Φίλος με πρόβλημα μέσης είχε πάρει το 3008 gt line, και πάλι ειχε πρόβλημα με το κάθισμα, επειδή το πρόβλημα μέσης είναι λίγο αόριστο και με πολλές μορφές ίσως θα πρέπει να νοικιάσεις 2 3 μοντέλα και σε βάθος χρόνου να βγάλεις συμπεράσματα.
Για το Citroen έχω ακούσει και εγω πολύ καλά λόγια για το κάθισμα
Επειδή εχεις την μέση σου πρέπει να εισαι πολύ προσεκτικός στην επιλογή, φρόντισε να το ψάξεις γιατί μπορεί και κανένα από όλα αυτά να μην σου κανει.
Αν σου πέφτει λίγος ο εξοπλισμός στο Kia μπορείς να κοιτάξεις για Tucson premium 150hp automatic, αλλά το κάθισμα σε πολύωρο ταξίδι θα σε κουράσει. Νομίζω και στο Kia το ίδιο.
Δεν ξέρω για το νέο Tiguan, ίσως να κοίταγα και εκει από άποψη ανατομίας καθισματος
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
@czio said in Toyota Corolla Cross:
Πολύ καλό αμαξι το Corolla cross, φανταστικη κατανάλωση, και ωραίο οδηγικά, ήταν μέσα στις επιλογές μου, αλλά 14 μήνες αναμονή όπως και ο φόρος πολυτελείας plus ότι υπήρχαν καλύτερες επιλογές από άποψη χώρων (με μωρά και βρεφικά) δεν το επέλεξα. Αν έμενα Αθήνα και έκανα πολλά χιλιόμετρα ίσως και να συμβιβαζόμουν.
Εγω θα εξεταζα το 1,8 γιατι εχοντας καει μια φορά με διλιτρο ουτε που το σκέφτομαι.
Αλλα το 1,8 το σκότωσε βαζοντας ημιακαμπτο πισω.Επίσης με χαλαγαν:
- τα πλαστικά
- η ελλειψη αισθητήρων μπρος-πίσω σε τέτοιο σκαρί
- ο όγκος σε σχεση με τους διαθέσιμους χώρους.
- γενικά καποιες ανόητες εξοπλιστικες ελλείψεις (φωτίζομενοι διακόπτες παραθυρων πχ)
Στο f/l ίσως στρώσουν καποια....
Ναι πολύ ψειρισμένο, αν και υπάρχουν περιπτώσεις που οι πίσω ανεξάρτητες είναι overrated
Πολύ καλό αμαξι το Corolla cross, φανταστικη κατανάλωση, και ωραίο οδηγικά, ήταν μέσα στις επιλογές μου, αλλά 14 μήνες αναμονή όπως και ο φόρος πολυτελείας plus ότι υπήρχαν καλύτερες επιλογές από άποψη χώρων (με μωρά και βρεφικά) δεν το επέλεξα. Αν έμενα Αθήνα και έκανα πολλά χιλιόμετρα ίσως και να συμβιβαζόμουν.
@lampros_g said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ευχαριστώ, παραλαμβάνω την άλλη εβδομάδα και το ξέρω και για τον αριθμό πλαισίου ότι σου δίνει στοιχεία απλά σε ένα VW που είχα παλιότερα θυμάμαι είχε κάτι ετικέτες πίσω στο πορτμπαγκάζ με μηνα/έτος παραγωγης για άμεση ενημέρωση χωρίς να μπω στο κόπο αποκωδικωποιησης του πλαισίου.
Άπαξ και έχεις το VIN διαθέσιμο είναι πολύ εύκολο να το αποκωδικοποιήσεις με διαθέσιμες online εφαρμογές, κάποιες το κάνουν ακόμη ευκολότερο με την χρήση OCR και κάμερας. Το θέμα να πάρεις το vin νωρίτερα και να έχεις ενημέρωση κάτι που η Hyundai USA την παρέχει καθώς υποστηρίζει διαφάνεια για την εξέλιξη της παραγγελίας, δεν ισχύει ομως το ίδιο στην Hyundai Europe.
Καλοτάξιδο να το χαρείς.
Στα πόσα km συνήθως κυμαίνεται η αλλαγή δίσκου σε αυτόματο;
@sargus said in Επιλογή αυτοκινήτου για ζευγάρι με ένα παιδί:
Δεν ξέρω τι συμβαίνει σήμερα, αλλά και εμείς με 2 Seat στην οικογένεια (Toledo & Ibiza δεκαετίας 00'ς) μαρτυρήσαμε. Η συντήρηση ήταν ευλαβική πάντα και μόνο αντιπροσωπεία με αλλαγή των πάντων προληπτικά πριν χρειαστεί και όμως μετά από ένα σημείο σκορπούσαν τα κομμάτια τους. Δεν έχω καθόλου καλή εικόνα για την αξιοπιστία τους και δε θα έπαιρνα τωρινό Seat.
Βέβαια, μπορεί να έτυχε σε εμάς ή μπορεί να έχουν αλλάξει τα πράγματα έκτοτε. Είναι όμως πολύ ωραία στην οδήγηση!
Μια από τα ίδια golf 2 σκόρπισε μετά από 10 χρόνια, polo 2006 δεν λέω πολύ ευκολοδήγητο μετά από 10 χρόνια ραγίσματα στο ταμπλό κρέμασε η οροφή πλέον είναι ετοιμόρροπο, ε δεν ξαναπήρα vw κουράστηκα να βλέπω τα ίδια πάθη.
Οδηγικά ευχαριστημένος δε.
Θα έχουν αλλάξει βέβαια τα πράγματα αλλά χόρτασα από VAG
@antonakis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μπορεί να έχεις δίκιο αλλά μου την δίνει να χρησιμοποιεί τον συμπιεστή για την θέρμανση.
Πάντως την θέρμανση την βάζω μόνο πόδια.Αυτή την επιφύλαξη έχω και εγώ, αλλά μήπως δεν θα έπρεπε να ανησυχούμε και να το εμπιστευτούμε, αν δεν υπάρχει θέμα το auto είναι ταμάμ και το αφήνεις να κανει την δουλειά ακολουθώντας το ίδιο μοτίβο με τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες, «πατάω auto και δεν ξανασχολούμαι»
Ναι συμφωνώ αλλά αυτό σημαίνει και επιβάρυνση κινητήρα και μεγαλύτερη κατανάλωση δίχως ουσιαστικό λόγο
Η θεωρία λέει ότι υπάρχει λιπαντικό στο υγρό ψύξης που κυκλοφορεί στο κύκλωμα όταν δουλεύει το a/c. Έτσι συντηρούνται διάφορες τσιμουχες που έχει το κύκλωμα και ο συμπιεστής.
Σε ορισμένα manual θα δείτε σημείωση να λειτουργεί το a/c και χειμωνιάτικους μήνες για 10-15 λεπτά.Τώρα η πλειοψηφία δεν το κάνει και δεν ακούω πολλά προβλήματα (αλλά αρκετοί αλλάζουν συμπιεστή κάποια στιγμή).
Ειδικά σε αυτοκίνητα με αισθητήρα υγρασίας στην καμπίνα, βοηθάει στην ποιότητα αέρα στην θέρμανση. Ακόμα και αν δεν έχουν, βοηθάει στο να μη θολώνουν τα τζάμια.
Τώρα κι εγώ το βγάζω εκτός ητις περισσότερες φορές. Μια φορά το μήνα το αφήνω σε μια διαδρομή.
Ok όποτε μια στο τοσο ας το αφήνουμε το ac για λόγους συντήρησης
@rockulas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Τσίμπησαν πάλι πάνω οι τιμές.αντε να δούμε που θα σταματήσει αυτό το πράγμα
Μόνο πάνω θα πηγαίνουν δυστυχως
@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Αληθευει οτι οι gdi κινητηρες οι τουρμπο μετα απο 70000 χιλιομετρα γεμιζουν καρβουνιλα (οπως στα γερμανικα) και τα αυτοματα χαλανε και αυτα?(οπως τα dsg στα γερμανικα)
Δεν θα βρεις και πολλά να το επιβεβαιώσεις σε αυτά τα χιλιόμετρα 
Ο τυπάς εδώ πάντως είναι καθησυχαστικος
Youtube Video
Εγω θα κοιτούσα και το Honda jazz, με φαινομενικά όχι ιδιαίτερο port bagaz αλλά σε συνδυασμό με τα magic seats θα σε εξυπηρετήσει με το παραπάνω. Έχει όλα τα χαρακτηριστικά που θες αλλά δεν είναι ψηλό.
Το vitara strong hybrid θα το απέφευγα αλλά θα κοιτούσα σίγουρα πρώτα το mild hybrid.
Το Yaris όπως και το puma θα σε καλύψει επίσης
Υπάρχει και το Arkana της Renault και το Citroen c5 aircross
Καλές δοκιμές
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μπορεί να έχεις δίκιο αλλά μου την δίνει να χρησιμοποιεί τον συμπιεστή για την θέρμανση.
Πάντως την θέρμανση την βάζω μόνο πόδια.
Αυτή την επιφύλαξη έχω και εγώ, αλλά μήπως δεν θα έπρεπε να ανησυχούμε και να το εμπιστευτούμε, αν δεν υπάρχει θέμα το auto είναι ταμάμ και το αφήνεις να κανει την δουλειά ακολουθώντας το ίδιο μοτίβο με τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες, «πατάω auto και δεν ξανασχολούμαι»
Το έχω απορία καιρό τώρα και το θυμήθηκα, στο auto ανεξαρτήτως θερμοκρασίας είναι ενεργό το a/c, δεν είμαι σίγουρος για τι επιλέχθηκε αυτό ως standard λειτουργία, στην αρχή τον απενεργοποιούσα αλλά μετά διάβασα ότι καλό είναι να είναι ανοιχτό γιατί προστατεύει το κύκλωμα αν και δεν καταλαβαίνω πως ακριβώς.
Εσείς τι κάνετε;
Η εστίαση στον οδηγό και στις διεπαφες με το αυτοκίνητο είναι πολύ σημαντικό στο overall experience, τέτοιες επενδύσεις πιστοποιούν ότι η Hyundai θα συνεχίζει να εξελίσσεται
Ναι αυτό είναι ένα θέμα, αλλά το λιπαντικό είναι καλό ή κατώτερο των περιστάσεων;
Καλησπέρα, μια διευκρίνιση έκανα προληπτική αλλαγή λαδιών και το λάδι από την αντιπροσωπεία είναι το castrol edge c5
Σας παραθέτω 1 φωτό σχετικά με το λιπαντικό
Απαιτήσεις Hyundai
Βλέπω ότι κάνουν match τα χαρακτηριστικά όποτε είμαι οκ θεωρω, τώρα σε θέμα ποιότητας το λάδι αυτό είναι καλό σε σχέση με αυτά του eneos που κάποτε βάζανε;
Υπόψην ότι έδωσα 180 ευρώ για αλλαγή.
@vagkirk said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@bill_hsd said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Άρα συμφωνούμε στο ότι κανεις ιδιώτης δεν δίνει σήμερα 40+ για Χ1
Αυτό γιατί το θεωρούμε δεδομένο;
Στα 41-42 που έχει η πρώτη έκδοση της Χ1 με αυτόματο κιβώτιο (κάνω λάθος; ) με σχετικά καλό εξοπλισμό , δεν παίζει περίπου και όλος ο ανταγωνισμός , δηλαδη Sportage , Tuscon , QQ , CC , CHR , 3008 ,κλπ
Σκόπιμα δεν βάζω τα θεωρητικά ομότιμα Q3 , XC40 , GLA γιατί νομίζω πως έχουν ξεφύγει τιμολογιακά.
Και 2-4 χιλιάδες το πολύ δηλαδή να έιναι η διαφορά δεν είναι δυνατό χαρτί η X1 στις προτιμήσεις ενός αγοραστή λόγω και του ονόματος και prestige της μάρκας;
Και η συγκεκριμένη X1 κατά την άποψη μου είναι πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο , σχεδιαστικά μέσα έξω πολύ ανώτερη απο την προηγούμενη.
Όχι δεν είναι 2000 με 4000 η διαφορά τουλάχιστον στα κορεάτικα
Πολύ καλό αυτοκίνητο, πληρώνεις bmw αέρα εννοείται, με περισσότερες ομως απαιτήσεις στην ποιότητα εσωτερικού από ένα Tucson.
@groover1972 said in Σε αναζήτηση νέου οικογενειακού:
@czio said in Σε αναζήτηση νέου οικογενειακού:
Leasing με προκαταβολή 5-6Κ και δόση μέχρι 400+ΦΠΑ.
Με 400 ευρώ τον μήνα παίρνεις με leasing Tesla;
και πως γνωρίζεις πόσο θα του δίνει η εταιρία για leasing το μήνα; Εφοριακός είσαι ή ο CEO του;
Ε;
Leasing με προκαταβολή 5-6Κ και δόση μέχρι 400+ΦΠΑ.
Με 400 ευρώ τον μήνα παίρνεις με leasing Tesla;
