Suzuki Vitara
Η άνεση, η ροπή, η ευελιξία, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και η Ιαπωνία. Προσθέτοντας μια μπαγκαζιέρα, αυξάνετε την πρακτικότητα για όλες τις περιπέτειες. Ένα αμάξι που είναι πραγματικά έτοιμο για όλα.
Ποσό μάλλον που κοιτάς για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο (Δεν θα κοιτούσα κάτι άλλο). Μακάρι να βρεις κάποια καλή περίπτωση. (Αξίζει να δώσεις και λίγα παραπάνω για καποιο mild hybrid)
ΥΓ. Το είχα παραγγείλει και το ακύρωσα γιατί περιμένουμε δεύτερο παιδί και πήγα στο Tucson.
Κοντεύω στα 1500 χιλιόμετρα, να το αφήσω λίγο ακόμη λέτε πριν την πρώτη αλλαγή λαδιών; Δεν το πολύ περπάτησα τελευταία μόνο εντός πόλης
Το καλό με την mg είναι ότι μπορεί να συγκρατήσει την dacia στην Ελλάδα και τις αυξήσεις των τιμών της.
Και όχι μόνο την dacia, πάντως φαίνονται πολύ decent αυτοκίνητα
@taxiarxis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@groover1972 Καλό θα ήταν να μην εισερχόμαστε ο ένας στα οικογενειακά του άλλου. Τελευταία φορά σου απαντάω σε ήρεμο τόνο, ξεφεύγεις επικίνδυνα. Φιλικά.
Ρε σεις, manual δεν έχει το αυτοκίνητο, ώστε να λέει ακριβώς την ποσότητα που χρειάζεται από το υγρό;
Είναι καποιο edge case που δεν καλύπτεται από το manual, o Νίκος προσπαθεί μαζί με τους μηχανικούς να βρει τον λόγο που χανει 200 ml υγρού κάθε n χιλιόμετρα.
Υπάρχει ο άγνωστος χ ακόμη.
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μήπως να το άδειαζαν όλο να το και να το επανατοποθετούν από την αρχή μπας κ υπάρχει κάποιο κενό αέρος στο κύκλωμα εγκλωβισμένο;
Αυτό σκέφτηκα και εγώ και λέω το ΣΚ να βγάλω την τάπα να το αφήσω να ζεσταθεί ώστε να αρχίσει να κυκλοφορεί το υγρό και ότι αέρας υπάρχει να βγει από το δοχείο διαστολής.
Από την άλλη ίσως θα ήταν το πρώτο που θα κοιτούσαν οι μηχανικοι
Μήπως να το άδειαζαν όλο να το και να το επανατοποθετούν από την αρχή μπας κ υπάρχει κάποιο κενό αέρος στο κύκλωμα εγκλωβισμένο;
Δεν έχω ιδέα βασικά
Παιδιά εντάξει το αυτόματο δεν είναι και η επόμενη βιομηχανική επανάσταση μην το αναγάγουμε σε μουλάρια vs ai singularity. Στην τελική είναι και θέμα γούστου κάποιοι τους αρέσει να οδηγούν μανουαλ ανεξαρτήτως τσέπης γιατί η οδήγηση είναι κάτι που το απολαμβάνουν.
Είναι και θέμα ικανότητας στις αλλαγές ταχύτητας, αυτός που είναι αριστος χρήστης μανουαλ δεν θα ακούσει κανένα παράπονο από τους επιβάτες. Άλλοι πάλι το κάνουν για το challenge.
@taxiarxis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μ' αρέσει και το XCeed πολύ αλλά δεν είναι το κατάλληλο τόπικ για να το συζητήσουμε. Βλέπω επιμένετε για τα αυτόματα. Αλήθεια ρωτάω επειδή δεν έχω εικόνα, τι καλύτερο έχει από το χειροκίνητο πέραν της ξεκούρασης;
Και δώρο διπλή εξάτμιση 
Τίποτα άλλο, σίγουρα όχι κάτι καλύτερο πάντως εκτός και αν εισαι άπειρος οδηγός κ σε βοηθά στην οδήγηση
@taxiarxis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Τα λεφτά που διαθέτω, τα διαθέτω ξεκάθαρα λόγω έρωτα με το αμάξι. Ειδάλλως δε θα διέθετα τόσα πολλά. Δε θέλω όμως να ξεφύγει και πολύ η τιμή του. Δηλαδή 30-31 τα δίνω. Πιο πάνω πονάει λίγο η τσέπη μου. Μπορεί κάποιος να μου πει τι τέλη έχει; Εγώ καθημερινά κάνω 20χλμ εγνατίας για να πάω δουλειά + όσα προκύψουν εντός πόλης (μένω σε χωριό). Θα με συμφέρει σαν αγορά πιστεύετε; Ευλόγως θα μου πείτε, θες την πίτα όλη και τον σκύλο χορτάτο. Απλώς όταν θες να επενδύσεις σε κάτι για τα επόμενα 20 χρόνια, τα κοιτάς όλα.
Εγω θεωρώ ότι θα ανεβεί η τιμη του facelift 3 με 4 χιλιάρικα, ίσως να χρειαστεί να αποφασίσεις νωρίτερα αν θα πας με facelift ή με current.
Είμαι με manual και σαν manual το κιβώτιο είναι πολύ καλό, αλλά αν διαθέτεις έξτρα χρήματα για αυτόματο τα αξιζει από πλευράς άνεσης επίσης όπως ανέφερε ο Nikos στατιστικά θεωρείται από τα αξιόπιστα.
Σκέφτεσαι το facelift ?
Ακόμη μια, πες ότι θες να ανέβεις μια ανηφόρα με παγωνιές με σταθερή ταχύτητα στο κιβώτιο, να μην αλλάξει ότι και να γίνει, υπάρχει τέτοια λειτουργία;
Παιδιά ερώτηση, στο αυτόματο πες ότι εισαι στο drive και για καποιο λόγο καταλαθος πατάς όπισθεν τι συμβαίνει εκει; Δεν είχα ποτέ αυτόματο δεν ξερω
Ενδιαφέρον, αν και θα προτιμούσα να διατηρήσουν το minimalistic design
περνώντας τα νέα features, μοιάζει λίγο compromise τύπου “ μιας και έχουμε ήδη ενιαία panels για το kona και το sportage, ας μην χαλάσουμε το budget". Από την άλλη έχει φυσικούς διακόπτες το οποίο ειναι καλό.
Οι ταχύτητες που είναι;
Αν δεν σου δίνουν χρόνο αναμονής σημαίνει ότι το εργοστάσιο δεν σκοπεύει( την δεδομένη στιγμή) να φτιάξει αυτοκίνητα με τα specs κ σε συνδυασμό χρώματος που ζήτησες, είχε συμβεί και σε εμένα, είχα παραγγείλει silver και για καλή μου τύχη οταν μίλησα με κεντρικά υπήρχαν silky bronze (Χρωματαρα) και έτοιμα προς αποστολή.
Πάρε τηλέφωνο θα σου λυθούν απορίες.
Με προνηπιο και βρέφος είναι ζόρικα φιλε.
Είναι τσίμα τσίμα
+1 για το Suzuki, στα 30.000 παίρνεις το full extra μαζί με ηλιοροφή, νομίζω και τετρακίνηση, αν θέλεις full spec αμαξι
@Galios36
Επικοινώνησε με τα κεντρικά, θα σου δώσουν να μιλήσεις με κάποιον area sales manager, θα σου δώσει καλύτερη εικόνα της παραγγελίας, πιθανόν και κάποια εναλλακτική (διαφορετικό χρώμα). 6 μήνες είναι η πραγματική αναμονή για το 23 πλην εξαιρέσεων.
Ποιο εχεις παραγγείλει και σε τι χρώμα;
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Στις 1500 έχω σκοπό.
Τέλεια, εγώ την έκανα στα 1700, τώρα έχω 10.700 δεν έχει κάψει σταγόνα.
Κάθε ποτέ θα κάνεις αλλαγές από εδώ και στο εξής;
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@npapanik δεν το είχα ελέγξει όχι
Σκοπεύεις να κάνεις μια αλλαγή λαδιού τώρα; Μετά το ροντάρισμα εννοώ.
Στα 1500 χλμ, Δεκέμβρη - Γενάρη το κοβω