@rockulas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Εμένα ο Μητρόπουλος μου έκανε δώρο τα σέρβις για 3 χρόνια σε ανταλλακτικά και εργασία .Με τις τιμές που βλέπω ότι ζητάνε μάλλον ήταν καλό δώρο τελικά.
Πολύ καλό deal! εγω πατάκια!!! γελάω από τα νεύρα μου! Α ψέματα και 600 ευρώ έκπτωση
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ρώτησα αντιπροσωπία κόστος αλλαγής λαδιών και μου απάντησε στα 180 ευρώ, νομίζω είναι πολύ πάνω από τον μέσο όρο, υπολόγιζα max 150 ευρώ.
136€ μου τα χρέωσαν εμένα (Μητροπουλος Αθήνα)
Κοζάνη εδώ, είναι απίστευτοι οι τυποι
Αν θες σου στέλνω την απόδειξη να τους την τρίψεις στα μούτρα. Δεν είναι δυνατόν αυτό!
Θα το πάω με το γάντι στην αρχή και κάποια στιγμή θα μιλήσω με διευθυντή, σ ευχαριστώ παντως.
Έχω παραγγείλει και αξεσουάρ κοντά στα 240 ευρώ και οταν μου είπε για τα 180 τρελάθηκα.
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Επειδή έχουμε τα ίδια με το SPORTAGE ναι αποσυμπλεκει πραγματικά πολύ ψηλά μάλλον του I-MT.
Αλλά και εγώ στην Θεσσαλονίκη και στα στενά κανονικά περνάω...θέμα συνήθειας φυσικά
Το συνήθισα όλα καλά, ωραίο είναι το κιβώτιο κουμπώνει όμορφα, βέβαια η αλήθεια είναι ότι το αυτόματο θα ήταν ταμάμ, αλλά έβγαινα εκτός προϋπολογισμού (και υπομονης - χρόνου παράδοσης) και δεν ήθελα να θυσιάσω keyless και maps, keyless γιατί πραγματικά είναι huge plus η χωρίς κλειδί καθημερινοτητα όπως να μην ασχολουμε με κινητά στο αυτοκίνητο.
Τον Φλεβάρη με το καλό περιμένουμε και το νέο μας μωράκι και η αλήθεια είναι ότι αγχώθηκα οτι η παραγγελία θα καθυστερούσε πολύ, τώρα είναι εδώ κ εύχομαι το αυτοκίνητο να εξαργυρώσει τον οικογενειακό του σκοπό και φυσικά και τα γούστα μας .
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ρώτησα αντιπροσωπία κόστος αλλαγής λαδιών και μου απάντησε στα 180 ευρώ, νομίζω είναι πολύ πάνω από τον μέσο όρο, υπολόγιζα max 150 ευρώ.
136€ μου τα χρέωσαν εμένα (Μητροπουλος Αθήνα)
Κοζάνη εδώ, είναι απίστευτοι οι τυποι
@nikos-3 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Παιδιά τα ελαστικά στα 2,4 bar τα έχετε (καθημερινή χρήση);
Ναι, το αναφέρει στο βιβλίο οδηγιών σελίδα 2-21 και στην κολώνα στην πόρτα του οδηγού: 240 (2,4/35) kPa (bar/psi) δηλαδή
240 kPa
2,4 bar
35 psi
Thanks Niko
Ρώτησα αντιπροσωπία κόστος αλλαγής λαδιών και μου απάντησε στα 180 ευρώ, νομίζω είναι πολύ πάνω από τον μέσο όρο, υπολόγιζα max 150 ευρώ.
Οι λόγοι που θα οδηγήσουν κάποιον να προτιμήσει ένα χειροκίνητο κιβώτιο αντί για ένα αυτόματο, περιλαμβάνουν το χαμηλότερο κόστος και μια πιθανότητα χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου.
Επιπλέον ορισμένοι νιώθουν ότι υπάρχει επιπλέον έλεγχος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο όπως και την αντοχή του σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης.
Ωστόσο η επιλογή εξαρτάται από τις ατομικές αναγκεσ προτιμήσεις του καθενός. Αν καποιος πιστεύει ότι θα ήταν αναχρονιστικό για τον εαυτό του να έχει χειροκίνητο προφανώς και θα επιλέξει αυτόματο.
Εγώ δεν θα έλεγα όχι σε αυτόματο αν και τα φοβάμαι μην μου μείνουν στο χέρι
Το πετρέλαιο συμφέρει κυρίως αν κανείς πολλά χιλιόμετρα, επίσης αν μένεις σε πολύ κρύες περιοχές λαμβάνοντας υπόψην και την κλιματική αλλαγή και υπάρξουν ακραία κρύες μέρες θα υπάρχει πρόβλημα, επίσης διαβάζω προβλήματα σε λοιπές μάρκες που έχουν να κάνουν με ντιζελοκίνητηρες, θα τα χαρακτήριζα ως ευπαθή και δεν θα το επέλεγα
Grabbing some popcorn 
Παιδιά τα ελαστικά στα 2,4 bar τα έχετε (καθημερινή χρήση);
@super-t said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@czio said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
....
Ναι κοντά αν όχι ίδιο με αυτό που έστειλα αν λάβεις την μετατροπή kw σε hp
1 kW = 1,36 metric hp.
Εχεις δίκιο εξού και το ps (metric hp?)
@super-t said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Ναι κοντά αν όχι ίδιο με αυτό που έστειλα αν λάβεις την μετατροπή kw σε hp
@chrisk6 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Όταν κάποιος δεν ξέρει να οδηγεί και θέλει απλά να πατάει το πεντάλ...πάρτε ηλεκτρικό καλύτερα.
Μια χαρά επιταχύνουν τα ατμοσφαιρικά.Θυμάστε κάτι τσουνες που τρωγανε κάτι τουρμπακια σε βούτες/λιμανάκια από ατμοσφαιρικά?
Τι είναι οι τσούνες;
Δεν τα πάει κ άσχημα το Mazda πάντως (να εδώ ανακάλυψα το torque curve 
) 100 αλογάκια λίγο πάνω από τις 3000 rpm, άνετα προσπερνάς.
@mastoras78 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@lap said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Καλά δεν εννοώ τελείως κόφτη αλλά εκεί κοντά.
Βρες ενα τυπικό διάγραμμα ροπής/ιπποδύναμης για ένα όχημα με στροβιλοσυμπιεστή σαν αυτά που συζητάμε και μελέτησε το.
Και όχι μην κολλήσεις σε κάποια εξαίρεση της εξαίρεσης..
Η ειδοποίηση του blue link μόλις ανυποψίαστα λειτούργησε, χρήσιμο.
Επίσης παρατήρησα κάτι που δεν το είχα συνειδητοποιήσει, στα στενά της πόλης τα φώτα προσαρμόζονται είται ανάλογα πως στρίβεις ή αυτό συμβαίνει όταν πλησιάζει κάποιο εμπόδιο η ποδηλάτη - πεζό από την μεριά του προβολέα δεν εχω καταλάβει με ποια λογική το κανει αλλά βοηθά ως τελικό αποτέλεσμα την εγρήγορση κ ορατότητα. Παρόλο που είναι μεγάλο σκαρί το αυξημένο ύψος και αυτά τα συστήματα κάνουν την οδήγηση στην πόλη παιχνιδάκι. Δεν ξέρω αν και αλλά αυτοκίνητα σε αυτά τα χρήματα έχουν τέτοια καλούδια, πάντως εγώ τέτοιες ανέσεις πρώτη φορά έχω.
Για την Επιτάχυνση και την Ταχύτητα κιλά / ίππο, για την Ρυμούλκηση και Χειρισμό Βάρους κιλά/Nm, όσο πιο μικρή η αναλογία τόσο το καλύτερο.
@cirus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
το παρών είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Είμαι ακόμη με τις ζελατίνες στΕιναι πάρα πολύ ωραίο αμάξι να το χαίρεσαι!
λίγο αυξημένες καταναλώσεις εχει σαν μοντέλο αλλά δεν υπάρχει και το τέλειο
το προτιμω να εχει λίγο αυξημένη κατανάλωση από το να έχει χαμηλή και να σερνεται
Δεν σέρνεται σε καμία περίπτωση, ειδικά τώρα μέχρι να μάθω να μην ξεχνιέμαι με τον συμπλέκτη που απομονώνει κάπως ψηλά νιώθω σαν τον καμποϊ να κρατάω τα γκέμια να μην σηκωθεί σούζα το άλογο. 
Νομίζω οτί το ρίχνετε στον καταναλωτή ενώ δεν θα έπρεπε. Πριν 5 χρόνια όλα αυτά σε αυτή την τιμή θα ίσχυαν, πλέον ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο ξεκινά απο τις 30, το οτι υπάρχει ακρίβεια ακόμη και στο ημισκληρο κασέρι με 16 ευρώ το κιλό μεσο όρο το αγνοείται.
Όσοι έχουν στην άκρη 40 χιλιάρικα για αυτοκίνητο να τα δώσουν κασέρι στην σήμερον ημέρα και ξεκινούν οικογένεια αρα στα 35 - 45 έτη περιπου σίγουρα έχουν μεγάλη προίκα ή μπαμπά με μεγάλο πορτοφόλι, ή ο ένας έχει προλάβει να καβατζωθεί στο δημόσιο οποτε έχει σίγουρο εισόδημα. Φυσικά υπάρχουν και οι αυτοδημιούργητοι που έχουν καταφέρει να χτίσουν μια καριέρα σζτον ιδιωτικό τομέα και έχουν καλό μισθό αλλά πολλοί λίγοι.
Αυτός ο φόρος ειναι απο την χούντα και δεν θα έπρεπε να υφίσταται, οχι γιατι είναι απο την χούντα αλλα γιατί δεν έχει καμία λογική, οπότε καμια λογική δεν έχει και η φορολόγιση ανα ίππο
Οι υπόλοιποι δεν πάυουν να έχουν τις ίδιες ανάγκες, και πλέον τα 30 χιλιάρικα δεν είναι πολύτέλεια αλλα το ημίσκληρο κασέρι είναι...
@tkin73 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@czio said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
440 ευρώ το έτος, είναι μια decent μεικτή ασφάλεια το έτος
Άμα έχεις 40Κ για αμάξι δεν νιώθεις τπτ τα πετάς από το παράθυρο...
Ε ναι ρε φιλε, γιατι με πέρασες γιατι πλέμπα; 35 χιλιάρικα έδωσα για hyundai φάντασου πόσα θα έδινα για porsche να ουμ.
