Ευχαριστώ παιδιά! Είναι πολύ ωραίο!
Είχε προγραμματιστεί ταξίδι για Θεσσαλονίκη την αυριανή, με βάση το άρθρο https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/kainoyrgio-aytokinito-ola-osa-tha-prepei-na-gnorizete/ πως να το παω στην Εγνατία; Αναφέρει ότι πρέπει να αποφεύγω να το πηγαίνω με σταθερή ταχύτητα αλλά στην Εγνατία πως μπορεί να γίνει αυτό; Σήμερα το απόγευμα το πήρα.
Μήπως να παω με το pollo?
Παραλαβή σήμερα και πρώτη επαφή επίσης 
.
Μαλλον θα παώ με μεικτή alianz στα 670 ευρώ με 750 ευρώ απαλλαγή (αν και νομίζω λίγο τσιμπιμένη) για αξία 34600 , εσείς τι έχετε πάρει;
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Αναρτώ ένα πρόβλημα που εμφανίστηκε στο club στο FB: αφορά τα πλαστικά παξιμάδια μέσα στους θόλους (μπροστά-πίσω) τα οποία είναι χαλαρά βιδωμένα και στην περίπτωση του συγκεκριμένου κατόχου, χάθηκαν.
Επιβεβαίωσα ότι και στο δικό μου είναι χαλαρά.
Πάνω στην ώρα ευχαριστούμε , την άλλη εβδομάδα έχω παραλαβή (famous last words 
)
Θα πρέπει να φτιάξω μια λίστα με ελέγχους κανονικά μαζί με αυτό.
Η μόνη λύση για μειώσεις άνθρακα είναι ο περιορισμός των δραστηριοτήτων που αφήνουν αποτύπωμα άνθρακα, ακόμη και για ηλεκτρικά οχήματα πχ αν ο καταναλωτής εξοικονομεί λόγω ηλεκτρικής κατανάλωσης θα τα επενδύσει σε κάνα ταξιδάκι σε αεροπορικά πχ.
Το αποτύπωμα μας στην Ελλάδα σε σχέση με αυτό που αφήνουν οι εταιρειες είναι απειροελάχιστο όποτε μην τρελαίνεστε και τοσο.
Οι εταιρειες που θα επιβιώσουν. Θα είναι αυτές πυ παράγων αυτοκίνητα με τα σύνηθες Στάνταρντ της αγοράς - ζήτησης και ποιότητας όπως γίνεται διαχρονικά αιώνες τώρα.
@a-ctive said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ποσο καιρο εχει τωρα παραδοση; Πραγματικη οχι τι λενε οι πωλητες.
Είναι θέμα συγκυριών νομίζω , στην δίκη μου περίπτωση ένα μήνα πριν η παραγγελία μου ήταν στον αέρα μιας και από κάποιο χρονικό σημείο και μετά δεν υπήρχε στο σύστημα αναφορά της παρτίδας με τα σπεκς που παράγγειλα , και άρχισα να το τρέχω μόνος μου συστηματικά μια 2 φορές την εβδομάδα έπαιρνα στα κεντρικά, τελικά βρήκα αυτοκίνητο και τώρα είναι εκτελωνισμένο, το περιμένω μέχρι την μεθεπόμενη εβδομάδα.
6 μήνες θα κλεισω αυτόν τον μηνα
@accentwizard said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Το πρωτο πραγμα που εκανα στο δικο μου,οταν το πηρα,ηταν να βαλω δοχειο αναθυμιασεων.
Το αδειαζω σχεδον μια φορα το διμηνο,και φυσικα ολη αυτη η λαδιλα που πεταω,θα ηταν πανω στις βαλβιδες...
Αυτό που μπαίνει ακριβώς, υπάρχει φωτό;
Εν κατακλείδι να βάζουμε λάδι 0w20 API SP, η μάρκα δεν παίζει ρόλο, πάντως η amsoil κ eneos έχει πολύ καλές κριτικές
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μπήκα λίγο στο κόπο να καταλάβω τι σημαινει το 0w20*, από ότι έχω πιάσει το 0 σημαίνει ότι το λάδι θα είναι λεπτό από χαμηλές θερμοκρασίες κάτι που χρειάζονται οι τουρμποκινητηρες, τώρα για το 20 δεν είμαι ακόμη σίγουρος, αλλά μάλλον δείχνει το ποσό παχύρευστο θα είναι το λάδι σε υψηλούς ρυθμούς, νομίζω όσο πιο παχύ παραμένει το λάδι στα ψηλα τοσο περισσότερο προστατεύει;
Στο βίντεο τεστάρουν δημοφιλή λάδια για χαμηλές θερμοκρασίες. Λενε ότι η μεγαλύτερη φθορά συμβαίνει οταν ο κινητηρας είναι κρυος όποτε ο αριθμος αριστερά του W ισως να έχει περισσότερη πρακτική σημασία για ένα ΙΧ.Ίσως για βόρεια Ελλάδα το χειμώνα να κάνει το amsoil, από την άλλη το καλοκαίρι ίσως το Eneos να είναι καλύτερη επιλογή.
Κάπου όμως θα βρωμάει η δουλειά, το full synthetic αφήνει περισσότερα περιττώματα στον κινητήρα;
Ζούμε σε μια χώρα με χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες, δύσκολη επιλογή.
*Καλλιο αργά παρά ποτέ
@npapanik επειδή σε βλέπω το ψειρίζεις αρκετά και καλά κανείς, τι προτείνεις για βόρεια Ελλάδα;
Ο κατασκευαστής απαιτεί 0W-20 API SP αυστηρά. Η αλλαγή λαδιών στον Μητρόπουλο μου κόστισε 135€. Οι αντιπροσωπείες βάζουν to Eneos X Ultra 0W-20 το οποίο έχει την προδιαγραφή API SP που απαιτεί η Hyundai.
Στo CR-V που είχα πριν του έβαζα από την αρχή το Eneos Ultra 0W-20 και λόγω του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο κινείτο ως επι των πλείστον στην Αττική Οδό, άλλαζα στα 20.000km όπως συνιστούσε το manual. Πουλήθηκε με 226.000km και στο τέλος έκαιγε ~200ml λάδι μεταξύ των αλλαγών! Αυτό νομίζω ότι πιστοποιεί τον συνδυασμό της ποιότητας της Honda και της Eneos.
Βασικό κατ' εμέ, να τηρούνται οι προδιαγραφές και αν το αυτοκίνητο κινείται σε πόλη, με μικρές διαδρομές (κάτω των 8km) ή πολύ κίνηση να αλλάζονται τα λάδια όπως περιγράφεται στο "Αντίξοες συνθήκες"
Από ότι βλέπω έχει προδιαγραφές API SN, ρωτάω μήπως είναι καλύτερο λάδι μιας και στις χαμηλές θερμοκρασίες δείχνει να ρέει πιο γρήγορα.
Ωπ τώρα το είδα είπες SP, σωστος
Α όχι αν πατήσεις περισσότερα αναφέρει και API Sp
Μπήκα λίγο στο κόπο να καταλάβω τι σημαινει το 0w20*, από ότι έχω πιάσει το 0 σημαίνει ότι το λάδι θα είναι λεπτό από χαμηλές θερμοκρασίες κάτι που χρειάζονται οι τουρμποκινητηρες, τώρα για το 20 δεν είμαι ακόμη σίγουρος, αλλά μάλλον δείχνει το ποσό παχύρευστο θα είναι το λάδι σε υψηλούς ρυθμούς, νομίζω όσο πιο παχύ παραμένει το λάδι στα ψηλα τοσο περισσότερο προστατεύει;
Στο βίντεο τεστάρουν δημοφιλή λάδια για χαμηλές θερμοκρασίες. Λενε ότι η μεγαλύτερη φθορά συμβαίνει οταν ο κινητηρας είναι κρυος όποτε ο αριθμος αριστερά του W ισως να έχει περισσότερη πρακτική σημασία για ένα ΙΧ.
Ίσως για βόρεια Ελλάδα το χειμώνα να κάνει το amsoil, από την άλλη το καλοκαίρι ίσως το Eneos να είναι καλύτερη επιλογή.
Κάπου όμως θα βρωμάει η δουλειά, το full synthetic αφήνει περισσότερα περιττώματα στον κινητήρα;
Ζούμε σε μια χώρα με χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες, δύσκολη επιλογή.
*Καλλιο αργά παρά ποτέ
@npapanik επειδή σε βλέπω το ψειρίζεις αρκετά και καλά κανείς, τι προτείνεις για βόρεια Ελλάδα;
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@groover1972 said in [
Για δείτε αυτό και μετά συζητάμε. Ρινίσματα, σιλικόνες στεγανοποίησης κλπ. Για 136€ να τα έχω να κυκλοφορούν για 10.000km; Όχι ευχαριστώ.
Πολύ καλό, Νίκο έχεις επιλογή στο λάδι που βάζεις; Δεν έχω ιδέα από αυτά.
@groover1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Το συστήνουν και οι μηχανικοί της αντιπροσωπείας (προσωπική τους άποψη όχι εκ μέρους της Hyundai), πήγα από εκεί σήμερα για ενημέρωση
και τα σουβλάκια συστήνουν (αλλά όχι επίσημα).
Πέρα από τη πλάκα, είναι 100 και βάλε ευρώ, αχρείαστα. Το θεωρώ τελείως περιττό έξοδο, αλλά περί ορέξεως (και τσέπης)...
Πάντως με 150 ευρώ κάνεις καλό τραπέζι, το ακούω χαχα, εντάξει ίσως και να ειναι λίγο τραβηγμένο αλλά 150 μπροστά στα 34,600 (τόσο μου βγήκε συνολικά) κανείς και λίγη νηστεία 
Το συστήνουν και οι μηχανικοί της αντιπροσωπείας (προσωπική τους άποψη όχι εκ μέρους της Hyundai), πήγα από εκεί σήμερα για ενημέρωση
Παιδιά πήρα πλαίσιο, σε 20 μέρες θα το ‘χω στα χέρια μου!!!
Μετά τα 1500 με 2000 χλμ καλό είναι να αλλάξω λάδια και φίλτρο, αυτο μπορεί να γίνει στην αντιπροσωπεία;
Στις πυρκαγιές έχεις ένα μέλημα να σβήσεις τις φωτιές και να περιθάλψεις τον κόσμο. Ομοίως και με τους σεισμους.
Αυτό το πράγμα όμως είναι πολύπλοκο έχει καταστραφεί η χώρα κυριολεκτικά, τα προβλήματα είναι πολυδιάστατα και δύσκολα, τι να πρωτοκανεις, έχει καταστραφεί ο θεσσαλικος κάμπος, οι σπόροι χάθηκαν το έδαφος δεν ξέρουμε αν θα είναι ξανά γόνιμο, υποδομές κατεστραμμένες, αρρώστιες και εγώ δεν ξέρω τι.
Μιλάμε θα χρειαστεί ολική επαναφορά. Τεράστιο κόστος! Μας πήγε έναν αιώνα πίσω!
Θεωρώ όμως ότι ήταν στο χέρι των κυβερνήσεων και του κράτους να προετοιμαστουν για αυτό και η ζημιά να ήταν στο μισό.
Δεν έχω κανένα πρόβλημα με την άποψη κανενός, αλλά και εσυ να μου επιτρέψεις να τονίσω ότι υπερβάλεις σε σημείο λαϊκισμού.
Θεωρώ ότι έγραψες υπερβολές για το τιμόνι και σε αυτές σχολίασα. Μου επιτρέπεις έτσι;
peace.
Τα σχόλια για το τιμονι ειναι τουλάχιστον απαξιωτικά. Ασε που το χειρότερο που έχω διαβάσει η ακούσει είναι ότι δεν ειναι το καλύτερο της κατηγορίας (μέχρι σήμερα).
Εμένα μου άρεσε πάντως στο τεστ ντραιβ
Δεν σας είπα, τελικά βρήκα Silky Bronze και αλλαξα την παραγγελία 
Καλημέρα! Η διαφορά από την εσωτερική ηλιοπροστασία παρμπρίζ ποια είναι;
Η εσωτερική ηλιοπροστασία επιτρέπει περισσοτερο uv μεσα γιατί ειναι μέσα, ενώ η εξωτερική ειναι πιο αποτρεπτική. Επισης το συγκεκριμένο δεν επιτρέπει σχηματισμό πάγους για μας τους βόρειους.
