@nickb said in Renault Clio V:
Ρε παιδιά το ξέρω,το έχω και είναι 1.0tce με cvt και έχω κάνει 70.000 σε 3 χρονια.απλα θέλω το facelift για τη γυναικα μου με cvt επειδή την βολεύει.
Ναι έκανα λάθος για το pre facelift ότι δεν είχε έκδοση με cvt αλλά στο facelift δεν έχει γίνει καμία αναφορά για cvt
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ayto-einai-to-neo-renault-clio/amp/
@nickb said in Renault Clio V:
Καλησπέρα,έχει κανείς ιδέα αν το facelift θα βγει με cvt?
Δεν έχει γίνει κάπου αναφορά..ούτε και το prefacelift βγήκε με CVT αλλά για 1-1,5 χρόνο με DCT..αυτόματο μόνο το υβριδικό(όχι cvt) και οι υπόλοιποι κινητήρες μόνο χειροκίνητα κιβώτια
@jimkl-0 said in Renault Clio V:
@antoniokon said in Renault Clio V:
Εμένα (Clio 2021) εμφανίζει την ένδειξη αυτή όταν έχω πολύ χαμηλή βενζίνη ή αέριο για κάποιο λόγο. Το μήνυμα αναφέρει να τσεκάρω την έκτακτη κλήση, όσες φορές βέβαια και αν πατήσω το κουμπί της έκτακτης κλήσης η ένδειξη παραμένει. Αν φουλάρω αέριο ή βενζίνη η ένδειξη σβήνει. Δε ξέρω γιατί συμβαίνει αυτό.
Το μήνυμα του «ελεγχος έκτακτης κλήσης» αφορά την μπαταρία του σύστημα τους αυτού που είναι χαμηλή ή έχει εξαντληθεί.
@antoniokon said in Renault Clio V:
Σήμερα το μεσημέρι άναψε η λυχνία με το γαλλικό κλειδί (πάνω δεξιά στο καντράν) και εμφάνισε το μήνυμα "έλεγχος συστήματος ψεκασμού"...
Στο manual γράφει επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο...
Εννοείται ότι θα το πάω Δευτέρα πρωί (ελπίζω να είναι ανοιχτά)...
Μήπως όμως έχει συμβεί και σε άλλον για να πάρω μια ιδέα τι με περιμένει?
Υ.Γ. Clio του 2022, πρώτο σέρβις Απρίλιο 2023, 7.200 χλμ...επίσης άνοιξα έκλεισα δυο τρεις φορές τον κινητήρα αλλά η ένδειξη παραμένει...το γύρισα σε βενζίνη, τα ίδια...
Κινητήρας tce 1.0? Αν ναι σε φόρουμ του εξωτερικού αναφέρετε αρκετές φορές, και γράφουν ότι γίνετε μια ενημέρωση στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου στην αντιπροσωπεία.
Οι φωτογραφίες είναι από το τεστ που κάνει το ADAC.DE που χρησιμοποιεί μια τυποποιημένη μέθοδο σε όλα τα αυτοκίνητα...η μια οριτζιναλ και η άλλη μεταφρασμένη..αφορά το facelift C-HR
@celebrimor said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:
Σήμερα στην Ολυμπία οδό,ρεύμα προς Αθήνα
, γύρω στις 10:45, 5 Canada Air(4 φαίνονται στην φωτογραφία,αν φαίνονται λόγο της ποιότητας που θα ανεβεί) και μετά τα ίδια έκαναν βουτιά για να γεμίσουν νερό στον κόλπο της Ελευσίνας στο ύψος των διοδίων της Ελευσίνας.
Επίσης κατά τη 1 στην Αθηνών Κορίνθου ρεύμα προς Κόρινθο στο ύψος του Ασπροπύργου είδα μόνο 2 ελικόπτερα.
@xenos said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:
Eγώ πέρασα την ΕΟ Ελευσίνα έως Κόρινθο χθες το απόγευμα και σήμερα το πρωί και δεν είδα ούτε 1 αεροπλάνο. Μόνο ελικόπτερα είχε το μενού.
Σήμερα στην Ολυμπία οδό,ρεύμα προς Αθήνα
, γύρω στις 10:45, 5 Canada Air(4 φαίνονται στην φωτογραφία,αν φαίνονται λόγο της ποιότητας που θα ανεβεί) και μετά τα ίδια έκαναν βουτιά για να γεμίσουν νερό στον κόλπο της Ελευσίνας στο ύψος των διοδίων της Ελευσίνας.
https://punchpowertrain.com/wp-content/uploads/2022/10/Tech_sheet_DT2.pdf
Κατασκευαστής του κιβωτίου είναι ν Punch Powertrains. Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές φαίνεται για υγρού τύπου συμπλέκτη. Θεωρητικά θετικό και αυτό μαζι με τα σχόλια για ηλεκτρική εκκίνηση που έγραψε ο Lap για την μακροζωία των συμπλεκτών.
Ένα αρκετά ωραίο βίντεο σχετικά με την αυτόνομη οδήγηση, τα επίπεδα της, τα νομικά ζήτημα κ.α.
@dublin said in Renault Captur II:
Ήθελα να αναφέρω την πάγια άποψή μου για το "eco"....και αν χρειαστείς την δύναμη άμεσα, δεν θα την έχεις...δεν το χρησιμοποιώ ποτέ και πουθενά..σε κάποιες μηχανές, αν περάσεις κάποιο συγκεκριμένο ύψος στροφών απενεργοποιείται (γιατί προφανώς για λόγους ασφαλείας ή πρακτικούς θα χρειαστείς μέγιστη ισχύ), δεν έχω δει να συμβαίνει το ίδιο σε αυτοκίνητα, αν υπάρχει κάποιο που δουλεύει έτσι καλό θα ήταν να το ξέρουμε.
Σε Clio 5ης γενιάς(φαντάζομαι και στο Captur 2ης) όταν χρησιμοποιείς το πρόγραμμα ECO και χρειάζεσαι επιτάχυνση αν πατήσεις το πεντάλ του γκαζιού η τέρμα ή τα 2/3 αυτόματα δίνει ότι δύναμη έχει το μοτέρ και μετά αν αφήσεις το γκάζι επιστρέφει πάλι στο ECO..δοκιμασμένο και δουλευει υποδειγματικά μπορώ να πω..επισυνάπτω φωτογραφία από τις οδηγίες χρήσης του CLIO
Η prequel σειρά του Yellowstone είναι η 1883(10 επεισόδια) και μετά συνεχίζει η ιστορία με το 1923(8 + δεύτερος κύκλος μάλλον) και έπειτα το Yellowstone.
Πέτυχα Citroen Ami στον περιφερειακό της Δρπατεσωνας με κατεύθυνση προς Ιχθυόσκαλα φορτωμένο σε 3 μετρο τρέιλερ. το ρυμουλκούσε ένα Citroen C5 aircross αν δεν κάνω λάθος. Φωτογραφικό υλικό δεν έχω καθώς οδηγούσα.(source:trustmebro)
Πρώτο αμάξι που έπιασα τιμόνι ήταν ένα Opel Vectra 2ης γενιάς. Μαθήματα οδήγησης σε ένα Toyota Yaris 3ης γενιάς.
Πριν 2 ώρες στην Ερτ1 στην εκπομπη «Κεραία» είχε συνέντευξη τον Κώστα Καββαθά, τον ιδρυτή των 4Τροχών. Η συνέντευξη έχει διάρκεια μόνο 1 ώρα για όποιον ενδιαφέρεται.
EDIT: Την συνέντευξη θα την βρείτε στο ERTFLIX
@yem said in RENAULT FORUM:
Και την διάρκεια της εγγύησης λάθος την έχει, έστειλα messenger πριν κάνα χρόνο στην Renault Ελλάδας και μου είπαν ότι η εφαρμογή θα είναι έτοιμη και για χρήση μέσα λιγους μήνες
Ναι και εμένα λάθος, 3 χρόνια έδειχνε αντι για 5(εδειχνε γιατί μετά από κάποια ενημέρωση εξαφανίστηκε και δείχνει μόνο το πακέτο NAVI και για σκουριά- είμαι ακόμα στην εγγύηση)
Κατάλαβα δεν θα είναι έτοιμη για χρήση ποτέ..
Υπάρχει κάτοχος που η εφαρμογή MY RENAULT του εμφανίζει κάτι περισσότερο από τα χιλιόμετρα,το ποτέ λήγουν διάφορα συμβόλαια εγγυησης/πακέτα και τις «άχρηστες» πληροφορίες οχήματος όπως το χρωμα,το όνομα του εσωτερικού κτλπ. Γενικά διαβάζοντας τις αξιολογήσεις της εφαρμογής στο App Store και Google Play η εφαρμογή αλλά υποσχέθηκε και αλλά κάνει(τίποτα δεν κάνει).
Η handfree κάρτα της Renault νομίζω δουλεύει 24/365 όποτε συνήθως στα 1.5-2 χρόνια βγάζει μήνυμα αλλαγης. Για την μπαταρία στο κλασικό κλειδί δεν γνωρίζω διάρκεια.
@izz said in Toyota Corolla Cross:
Το κολλάς στις μαύρες βούλες στο τζάμι πίσω από το καθρέφτη
Και μα συμπληρώσω ότι μπαίνει στην αριστερά πλευρά το καθρέπτη ώστε να είναι εύκολη η τοποθέτηση/απομάκρυνση του από την βάση του
@yem said in Renault Captur II:
@ntinos1957 said in Renault Captur II:
@yem said in Renault Captur II:
Γενικά έχω ακούσει στα dacia sandero ότι 2 κουμπιά δεν παταγανε καλά.
Και σε αρκετά Clio V εμφανίζεται το θέμα με τα κουμπάκια(κυρίως τα βελάκια)..σε ομάδες στο FB στο εξωτερικό το αναφέρουν και το αλλάζουν στην εγγυηση χωρίς μα-μου..
@k-m said in Cupra Formentor:
@jamesd said in Cupra Formentor:
Τι εκπομπές του δεν μπορούσαν να τις προσέξουν λίγο; Το αυτόματο base μοντέλο τρώει πόρτα στον δακτύλιο και με τα νέα μέτρα (διευρύνθηκε στα 145 γρ./χλμ ο κόφτης).
Γιατί σήμερα άκουσα 120?
120γρ όσοι έχουν άδεια έως 31/12/2020 και μετρούνται με NEDC και 145γρ με άδεια 01/01/2021 που μετρούνται με WLTP
