Posts made by antonn

https://www.facebook.com/reel/1443341146999393
τα εχετε δοκιμασει τα παραπανω; Εχει εντονο προβλημα στις ζαντες τα Τεσλα, ολα με γρατσουνισμενες ζαντες ειναι γιατι προεξεχει η στεφανη της ζαντας! μηδεν rim protection

μα πραγματικα με τα φωτα καταστρεψαν την ολη εικονα και ετσι το κανουν να φαινεται φθηνο (ακου τα πισω φωτα να ειναι θεορατα και να ειναι κουτακια που δεν αναβουν), ενω δεν ειναι φθηνο αν το παρεις με ολα οσα μπορεις δηλ: αντλια θερμοτητας, μεγαλη μπαταρια, συρομενο πισω καθισμα, την κουτσικη ηλιοροφη. Κριμα τετοια ωραια προσπαθεια με κακες λεπτομερειες να χαλαει, βαλε εξτρα πανοραμικη, βαλε φωτακια μικρα σαν τα Tesla. Να χτυπησεις και ψηλη τιμη, να το κανεις μοδα!
ΥΓ εχω πολυ καλες ιδεες, στην εφαρμογη πασχω! Το παραπονο μου επισης που ο Μασκ χανει λιγο και δε βγαζει μικρο Tesla να ειναι SUV μεχρι 4,2 εστω 4,4 και ας το εχει πιο ακριβο απο Υ, να το αγορασω κι εγω

μα αν το παρεις με αντλια ενεργειας και μεγαλη μπαταρια δεν ειναι ηδη ακριβο το Inster;
Πολυ σωστα, επρεπε να το βαλουν εξτρα την πανοραμικη. Αλλα επιμενω γιατι μηπως εχει σχεδιαστικο προβλημα και δεν μπορει να μπει πανοραμικη; Μηπως επισης περιοριζει το εσωτερικο υψος η παροραμικη; μηπως υπαρχει προβλημα στο crash test? μου φαινεται μεγαλος αναχρονισμος και καποιος λογος θα υπαρχει να μην υπαρχει εστω ως εξτρα

και λεω εγω δε σας πειραζει που εχει τοσο μικρη ηλιοροφη; Γιατι την κανανε τοσο μικρη; Θα ηταν το τελειο αυτοκινητο πολης αν ειχε πανοραμικη και μικροτερα τα φωτα πισω (εχουν εντομολογους για σχεδιαστες!). Βεβαια τη σχεδιαση δε θα με πειραζε τοσο αλλα να μην εχει πανοραμικη τωρα πλεον ενα καινουργιο και ακριβο αυτοκινητο, ειναι δυσκολο να το υποστεις

https://www.feyree.com/products/feyree--ev-portable-charger-type2-32a-7kw-electric-car-charger-app-control
αυτο ειναι για τον συμφορουμιτη μας

υπαρχει και η λυση οταν εχει ενισχυμενο καλωδιο να βαλει κοκκινη βιομηχανικη μπριζα και φορητο ισχυρο φορτιστη. Εμενα μου εχει φερει καλωδιο (απο κατασκευης καινουργια χτισμενο και δεν ειναι ορατο μεχρι την εξοδο του σε ενα μικρο πινακα στην περιοχη της φορτισης) τουλαχιστον για 16 Α και εβαλα φορτιστη φορητο με κοκκινη βιομηχανικη μπριζα και φορτιζω με 10 KW εφοσον το ρυθμισω στα 16 Α. Ομως ειμαι σε πυλωτη και δε θα ηθελα μονιμα να εχω καλωδια και φορτιστη εκτεθειμενα και ξεκλειδωτα οταν δε φορτιζω. Η γνωμη μου γενικα ειναι οτι για σταθερο φορτιστη πρεπει να εχεις υπογειο παρκινγκ, εμενα κλεινει με πορτα μεχρι την οροφη, αλλα αν ανοιξει η εξωπορτα απο διανομεα και που συνηθως την αφηνει ανοιχτη (παρολο που εχουμε καμερες οεο) τοτε ειμαι εκτεθειμενος. Απο το ΦΒ των ηλεκτρικων πηρα αυτον και ειναι καταπληκτικος. Φορτιζει και με 32 A αλλα εμενα δεν κατεβαζει πανω απο 16 Α το καλωδιο σε καθε φαση απο τις 3, οπως λεει ο φορτιστης αλλα επιβεβαιωνει και ο ηλεκτρολογος. Ομως εγω εχω τριφασικο. Ρυθμιζεται και σε λιγοτερα Α και τον κανει να φορτιζει απο 5 KW εως 10 KW στην περιπτωση μου μετρημενα απο το αυτοκινητο.
https://www.feyree.com/products/feyree-22kw-32a-3phase-type2-portable-ev-charger-wi-fi-app-control-evse-charger?fbclid=IwY2xjawLgZWBleHRuA2FlbQIxMQABHhT21bTeNoBIPFOkx-rbS4MwOT_aYzdBmyH8eQYF7lDPCy-TLEnWdDnjWk_b_aem_9qmne6jxgxI9jWmSDlCs6w
επισης υπαρχει και ο ιδιος με 12 ευρω παραπανω που εχει και μετατροπεα σε σουκο αν πας ταξιδι να φορτιζεις απο σουκο. Εγω αν ειναι να φορτισω απο σουκο εχω τον φορτιστη της BYD που ειναι και πιο μικρου μεγεθους και πιο μικρο καλωδιο να μη φοβιζει τον κοσμο. Επισης εχει φορτιστες η ιδια εταιρια και για μονοφασικο. Δεν εχει τελωνειο και ερχεται σε 15 ημερες. Το Wi Fi δουλευει μονο αν στην περιοχη της φορτισης εχεις WiFi, ετσι και αλλιως τον ελεγχω με το αυτοκινητο και την εφαρμογη του Atto 3 στο κινητο
Βεβαια λενε οτι οι σταθεροι φορτιστες εχουν λιγοτερες απωλειες... Αλλα αν δεν εχεις υπογειο παρκινγκ θα υπαρχει προβλημα, μονο και μονο για το χονδρο καλωδιο θα τον ξεριζωσουν. Επισης θα επρεπε να κανω καινουργια ΥΔΕ σε σπιτι καινουργιο που ηδη εχω για το καλωδιο που βαλανε στην πυλωτη στο παρκινγκ μου

Παντως ειναι πανασχημο το Inster ειδικα απο πισω! Τι τεραστια φωτα πισω, εντελως χαλια. Η ηλιοροφη μικρη μικρη κουτσικη και οχι πανοραμικη! Το Leapmotor t03 τουλαχιστον εχει πανοραμικη οροφη στανταρ με ηλεκτρικο σκιαδιο!

@dimsabas said in CarTalk.gr:

ΔΟΚΙΜΗ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ - 5η αναφορά
Tesla Model Y, άρχισαν τα πρώτα έξοδα...

Η ρεζερβα ειναι πληρους μεγεθους ή εφεδρικη; Γιατι την ειδα πολυ παχια
επισης ειχε δειξει ο Φανης και ηλεκτρικο σκιαδιο οροφης πολυ εντυπωσιακο και λειτουργικο, ωστε να το ανοιγεις τη νυχτα

μονο που δεν εχει πανοραμικη ηλιοροφη αλλα μικρη το inster, ενω το dolphin surf εχει πανοραμικη οροφη

Να ρωτησω: Μα καλα αυτο το κιτρινο ULTRA που κανει τα καταπληκτικα ντριφτ στο βιντεο, εχει καποια μετατροπη; Ετσι πουλιεται με το υδραυλικο χειροφρενο σε αλουμινενια μορφη; Απλα εβαλε ντριφτ mode και κανει τα καταπληκτικα πραγματα με τους 1548 Ιππους; Τα 70,000 τιμη ηταν μονο για Κινα, Ευρωπη δεν εχει ελθει καθολου; ή εστω Αμερικη; Οι περιορισμοι στην Ιπποδυναμη ήταν ολα στην Κινα και μετα επανήλθε στους 1548 ιππους μονο στην Κινα; Εντυπωσιακοτατο οπως ολοι ασφαλως λετε! Βεβαια απο ο,τι καταλαβαινω απο τα αρθρα του Δημητρη Σ. το υδραυλικο χειροφρενο το εχει το Ultra στανταρ ετσι οπως το βλεπουμε και εχει πουληθει Κινα και μονο
ΥΓ το αρθρο στο Cartalk εκπληκτικο!

Η τριφασικη με αυξημενη ισχυ πανω απο 25 δεν ειναι και αρκετα ακριβοτερη;

@bekiaris said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

@lap said in Φωτοβολταϊκα στην ταρατσα:

Ωχ…. Πως;

Τσέκαρε εδώ στο site της κοινότητας μας λεπτομέρειες σχετιά με το VNM. εδώ το Πάρκο μας στο Κλιμέντι Κορινθίας.

αγαπητε κ Bekiari συμφερει να γραφτω; ή ειναι τροπος να σου παιρνουν χρηματα μονο;
ευχαριστω εκ των προτερων
ειμαι στην Elpedison τετοια προγραμματα εχει και η Elpedison, τι συμφερει καλυτερα;

Μα λεει το Atto 3 facelift απο 30,990 ευρω συμπεριλαμβανοντας το κινουμαι ηλεκτρικα 3, αρα ειναι πανω απο 40,000 η βασικη τιμη με την εκπτωση, το electric bonus για αυτο ποσο ειναι; Παντως δε βλεπω να εχει 8000 μειων με τιποτε.

@ilias-a said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@antonn said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@fanis75 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@ilias-a said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Στην αναγκη αν δεν εχεις διακοπτη για να απενεργοποιησεις το ESP, ξεκουμπωσε εναν αισθητηρα απο το ABS και θα βγαλει εκτος ολα τα ηλεκτρονικα βοηθηματα σε καταστασεις που δεν τα χρειαζεσαι.

Δεν πιστέυω ότι θα βρεθώ ποτέ σε τέτοια κατάσταση, δεν το πήρα για τέτοια χρήση. αλλά καλό να το ξέρω, π.χ. σε κάνα χιόνι.

https://www.skroutz.gr/s/17145097/NovSight-Lampes-Aytokinitou-Motosykletas-A386-N9-H4-Canbus-LED-6500K-PSychro-Leyko-12-24V-30W-2tmch.html
εβαλα λεντ και ειναι υπεροχο λευκο φως και δεν τυφλωνουν κανενα! Παμφθηνα και καταπληκτικα και αλλαζεις και τις ψειρες μπροστα με λευκα λεντ που ειναι ευκολα και φθηνα επισης

παρασιτα στο ραδιο ειχες με τις λεντ?

τιποτε, κανενα παρασιτο με τα λεντ. Επισης εχω βαλει και Buetooth για το κινητο στον αναπτηρα και φορτιζει και ταχεως το κινητο!
https://www.skroutz.gr/s/18640427/Akai-FM-Transmitter-Aytokinitou-me-USB-Bluetooth-FMT-C57BT.html

@fanis75 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@ilias-a said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Στην αναγκη αν δεν εχεις διακοπτη για να απενεργοποιησεις το ESP, ξεκουμπωσε εναν αισθητηρα απο το ABS και θα βγαλει εκτος ολα τα ηλεκτρονικα βοηθηματα σε καταστασεις που δεν τα χρειαζεσαι.

Δεν πιστέυω ότι θα βρεθώ ποτέ σε τέτοια κατάσταση, δεν το πήρα για τέτοια χρήση. αλλά καλό να το ξέρω, π.χ. σε κάνα χιόνι.

https://www.skroutz.gr/s/17145097/NovSight-Lampes-Aytokinitou-Motosykletas-A386-N9-H4-Canbus-LED-6500K-PSychro-Leyko-12-24V-30W-2tmch.html
εβαλα λεντ και ειναι υπεροχο λευκο φως και δεν τυφλωνουν κανενα! Παμφθηνα και καταπληκτικα και αλλαζεις και τις ψειρες μπροστα με λευκα λεντ που ειναι ευκολα και φθηνα επισης

@fanis75 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@antonn said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

εξαιρετικο αυτοκινητο πηρες Φάνη και με λιγα χιλιομετρα. Πραγματικα μεχρι τα 400.000 χλμ δε χρειαζεται τιποτε. Το εχω και ακομα και παντα το ευχαριστιεμαι. Εσενα ειναι το facelift εχει ESP, αλλα δεν εχει τορσεν πισω. Μπορεις ομως να βαλεις τορσεν πισω απο τα μεταχειρισμενα. Πολλοι βαζαν στο δικο σου διακοπτη απενεργοποιησης ESP για να μην κολλαει στα δυσκολα. Τορσεν αν δεν βαλεις, να σηκωνεις λιγο το χειροφρενο. Βεβαια και μεταχειριμσενο torsen διαφορικο πισω, πιθανα πλεον με τα χλμ να μην ειναι μπλοκε πλεον. Παντως οτι θελεις με χαρα να σου πω οτι γνωριζω γιατι με το RAV4club το ειχα μελετησει πολυ το αυτοκινητο

Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και την προσφορά βοήθειας. Ίσως πάμε για καφέ κάποια στιγμή να τα πούμε με την ησυχία μας!

προσοχη αν εχεις το αυτοκινητο πανω απο μηνα ακινητο, να βγαζεις τον πολο απο την μπαταρια. Μπαταρια μπαινει μεχρι 72 Amh. Η καλυτερη ολων των εποχων που εχω βαλει ειναι της ΤΟΥΟΤΑ Φλαμιατος 62 Amh που σου δινει εγγυηση για 3 χρονια! Και η τιμη πολυ καλη και ειναι και η γνησια ΤΟΥΟΤΑ. Ειναι η μονη που μου κραταει 4 χρονια και εξακολουθει! Ακομα και Bosh 70 Amh κρατησε παλι 3 χρονια που ειναι το συνηθισμενο σε αυτο το αυτοκινητο. Ποτε μην βαλεις ξανα την 45 Amh που βαζει αρχικα ως και λαμπακι κινητηρα σου αναβει και μετα δειχνει καταλυτη ή αισθητηρα. Προσωπικο μνμ να ανταλλαξουμε τηλεφωνα, εντωμεταξυ δεν ξερω να βρω το προσωπικο μνμ. Το ειχα το δικο σου τοτε που πουλαγα την f30 BMW αλλα με τις αλλαγες συσκευων χαθηκε

@fanis75 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@lap said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Γιατί το πήρες;; Μυριζομαι φουσκωτό

Φουσκωτό τέλος από το 2012. Το πήρα για all around, σκυλιά, παιδιά, νησί κλπ. θέλαμε ένα 2ο και αποφάσισα ότι ήταν η καλύτερη επιλογή για να τα κάνει όλα και να μην με νοιάζουν οι λακούβες, οι χωματόδρομοι, τα χώματα, η άμμος κλπ. σε 4 μοντέλα ειχα καταλήξει, 2 πέρασαν στον τελικό- κέρδισε με μικρή διαφορά το Ραβ.

εξαιρετικο αυτοκινητο πηρες Φάνη και με λιγα χιλιομετρα. Πραγματικα μεχρι τα 400.000 χλμ δε χρειαζεται τιποτε. Το εχω και ακομα και παντα το ευχαριστιεμαι. Εσενα ειναι το facelift εχει ESP, αλλα δεν εχει τορσεν πισω. Μπορεις ομως να βαλεις τορσεν πισω απο τα μεταχειρισμενα. Πολλοι βαζαν στο δικο σου διακοπτη απενεργοποιησης ESP για να μην κολλαει στα δυσκολα. Τορσεν αν δεν βαλεις, να σηκωνεις λιγο το χειροφρενο. Βεβαια και μεταχειριμσενο torsen διαφορικο πισω, πιθανα πλεον με τα χλμ να μην ειναι μπλοκε πλεον. Παντως οτι θελεις με χαρα να σου πω οτι γνωριζω γιατι με το RAV4club το ειχα μελετησει πολυ το αυτοκινητο

@dettol said in BYD forum:

@antonn said in BYD forum:

παντως εγω δεν καταλαβαινω κανενα σκαλοπατι στην επιβραδυνση με το φρενο στο Αττο 3 και μαλιστα ποτε δε το ανεφεραν και οι δοκιμαστες παγκοσμιως.

και στο δελφινι ο μονος που το ανεφερε ειναι ο marek (marek drives), δεν το ειδα απο κανεναν αλλον. Ενας τροπος να δεις ποτε γινεται η μεταβαση απο την αναγεννηση στο θερμικο φρενο ειναι να βλεπεις την οθονη του οδηγου οταν επιβραδυνεις. Οταν το -Χ kw γινει μηδεν, σημαινει οτι ενεργοποιηθηκε το θερμικο. Αν βλεπεις -Χ kw εως ακινητοποιησης του οχηματος, τοτε πας εως σταματημα με αναγεννηση.

το εχω δει και σου ειχα περιγραψει ποτε μηδενιζει αλλα τιποτε δεν καταλαβαινω ακομα και στο μηδενισμα. Ισως φταιει οτι οδηγω πολυ ηρεμα

παντως εγω δεν καταλαβαινω κανενα σκαλοπατι στην επιβραδυνση με το φρενο στο Αττο 3 και μαλιστα ποτε δε το ανεφεραν και οι δοκιμαστες παγκοσμιως.

Να επενδύσεις σε ενεργειακές κοινοτητες; λένε ότι βγάζεις από αυτά μέχρι τώρα. Στο tsig.gr ελεγε ότι αποσβεσε το κεφάλαιο με τα κέρδη σε 3 χρόνια!