Posts made by antonn

προ 1,5 μηνα μου κολλησε το πορτακι της φορτισης. Στο manual στα Ελληνικα ελεγε για ενα γαντζο οτι απελευθερωνει το πορτακι, το τραβηξα οσο μαλακα γινονταν και το πορτακι δεν ανοιξε, απεναντιας ξεχαρβαλωθηκε εσωτερικα ο σπαγγος του γαντζου! Πηγα τοτε με τα χιλια ζορια αντιπροσωπια στο Αιγαλεω σφακιανακης και το ειδαν και ειπαν να φερουν ανταλλακτικο. Μετα απο 15 ημερες πηρα τηλεφωνο, μου λενε δεν εχουμε ανταλλακτικο, στειλαμε φωτο. Στο μηνα ξαναπηρα λεει ηλθε το ανταλλακτικο στειλτε μας φωτο πινακιδα αδεια. Και μετα απο 10 ημερες τιποτε! Επισης απο την αρχη ελεγαν οτι θελουν το αυτοκινητο 2 μερες και θα μου δωσουν αντικατασταση! Πηρα τηλεφωνο πριν δυο μερες εχουμε πολυ δουλεια λεει περιμενετε. Εγραψα στο FB στην κλειστη ομαδα Hellas Atto 3 και μου ειπαν οτι τελικα ο γαντζος αφορα αν κολλησει η μπριζα που κουμπωνει στο αυτοκινητο! Πραγματι μου ανεβασαν το Αγγλικο Manual και γραφει:
Emergency Unlocking of Charge Port
● When charging connector cannot be
unplugged due to failure of the antitheft lock, unlock the charge port
manually.
● Open the hood. A lock latch can be
found inside. Pull the latch to unlock
the charging connector.
Στο Ελληνικο γραφει:
Απασφάλιση έκτακτης ανάγκης της
θύρας φόρτισης
• Όταν η ηλεκτρική ασφάλιση αποτύχει
και ο ακροδέκτης φόρτισης δεν μπορεί
να αποσυνδεθεί, προσπαθήστε να
αποσυνδέσετε τον ακροδέκτη φόρτισης
ξεκλειδώνοντας χειροκίνητα τη θύρα
φόρτισης.
• Ανοίξτε το καπό. Υπάρχει ένα μάνδαλο
ασφάλισης στο εσωτερικό του. Τραβήξτε
το μάνδαλο για να ξεκλειδώσετε τον
ακροδέκτη φόρτισης.

αντε με το καλο και ατρακαριστο αγρατσουνιστο παντα το Dolphin

@katafractos17 said in CarTalk.gr:

@antonn said in CarTalk.gr:

εχει μπροστα υπερυψωμενα και φαρδια καθισματα και χωρις προσκεφαλα δυστυχως (τι βλαμμενη μοδα και αυτη)

Δεν έχει προσκέφαλα το EX30;
Γιατί εγώ όσα έχω δει έχουν κανονικά.
Βασικά δεν πρέπει να υπάρχει αυτοκίνητο σήμερα που να μην έχει προσκέφαλα.

εννοω αποσπωμενα προσκεφαλα δεν εχει, ολα τωρα ειναι στη μοδα να ειναι σαν μπανιερες τα προστινα καθισματα και κοβουν την ορατοτητα στους πισω, τα κανουν και πολυ φαρδια και μου φανηκαν φαρδυτερα στο ΕΧ30

ρηξικέλευθες προτασεις εχω!

χαχαχαχαχα ΣΥΡΙΖΑ κοβω τα νυχια μου. Ναι το ειδα κανενας δεν εκανε παραπονο για χωρο μπροστα, εμενα καποια ρυθμιση λαθος θα ειχαν στα μπροστινα καθισματα, τι να πω μου κακοφανηκε πολυ, μαλλον επειδη βαζω μπροστα το καθισμα για να εχουν χωρο και οι πισω. Το καλο ειναι οτι η πανοραμικη παει μπροστα αρκετα και βλεπει και ο οδηγος απο αυτη. Πιο ψηλα την οροφη επρεπε να τη φτιαξουν, θα κερδιζαν χωρο στο εσωτερικο. Τουλαχιστον επρεπε επισης να εχει Drift mode να εκμεταλευτει την πισω κινηση

παντως το EX30 τωρα που φθηνυνε 4000 ευρω κατι γινεται, το καλο ειναι οτι εχει αρκετα αλογα. και πισω κινηση και σωστο μεγεθος. Το κακο κακη εκμεταλλευση χωρων: εχει μπροστα υπερυψωμενα και φαρδια καθισματα και χωρις προσκεφαλα δυστυχως (τι βλαμμενη μοδα και αυτη), εγω που ειμαι 175 και βαρος 72 κιλα αισθανομουν πολυ στριμωγμενος και σε υψος, μα καλα τοσο δυσκολο ηταν να φτιαξουν πιο ψηλα την οροφη; Αφου ειναι ψηλο το πατωμα. Απο το πισω καθισμα δε βλεπεις με τιποτε μπροστα και δεν εχει επισης πισω κεντρικο υποβραχιονιο, χωρις την πανοραμμικη πισω θα ειναι απελπιστικα. Παρακληση να τα δεις αυτα στο τεστ

υπεροχο! Ποσο στοιχισε αυτη η εκδοση με το πολυ ωραιο σαλονι;

το γκρι ειναι ωραιο χρωμα και παει πολυ στο Tesla. Ομως το γκρι ειναι επικινδυνο ιδιαιτερα στην Ελλαδα. Ετσι που τρεχουν στην Ελλαδα τα μηχανακια δε σε βλεπουν, αν εχεις γκρι χρωμα στις διασταυρωσεις και μπορει να χτυπησεις κανενα! Εχει γινει με φιλους ενω προσπαθουσαν να περασουν διασταυρωση να περναει καθετα μηχανακι που ετρεχε και να το χτυπαν. Ολοι γκρι αυτοκινητο ειχαν, ευτυχως δεν επαθαν σοβαρο τραυματισμο τα μηχανακια

@dettol said in BYD forum:

@antonn said in BYD forum:

Στο Atto 3: Παντως και κατω απο τα 20 χλμ/ωρα βλεπω αρνητικο νουμερο και καλο. Αρα κανει ανακτηση. Κατω απο τα 5 χλμ/ωρα σταματα η ανακτηση, γιατι ενω δεν καταλαβαινω τιποτε διαφορα στο φρεναρισμα, δεν βλεπω αρνητικα νουμερα και μηδενιζει.

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Οταν πατάς φρένο, καταλαβαίνεις που σταματά η ανάκτηση και ξεκινά το φρενο;

πραγματικα δεν καταλαβαινω τιποτε! Το ειδα βλεποντας το ταμπλω!

Γεια σας, τελικα το παρατηρησα καλυτερα: Πολυ καλα τα λετε. Αν αφησω το γκαζι ανακτηση ενεργειας με αρνητικες τιμες κανει μεχρι τα 20 χλμ/ωρα και μετα μηδενιζει! Επισης αν παω φρεναριστός η ανακτηση ενεργειας με αρνητικες τιμες γινεται μεχρι τα 10 χλμ/ωρα! Δεν καταλαβαινω τιποτε στη δυναμη του φρεναρισματος ή στο ρολαρισμα μεχρι τα 0 και το ειδα πλεον με πολυ προσοχη αφου το επισημανατε. Καμια διαφορα στην αισθηση, δεν καταλαβαινεις με τιποτε οτι σταματα η ανακτηση, μονο απο το ταμπλω το βλεπεις! Δεν αλλαζει τιποτα στη μειωση ταχυτητας ή στην πιεση που κανω στο φρενο με τη μειωσης της ταχυτητας. Ακομα και οι ροδες δεν εχουν σκονη απο τα τακακια! Εγω νομιζα οτι δεν χρησιμοποιουνται τα τακακια καθολου! Αφου ειδα και επαθα να φυγουν λιγο οι επιφανειακες σκουριες στους δισκους μετα απο 3000 χλμ

σπουδαια αυτονομη οδηγηση δεν βλεπω και εγω. Αν αφησεις τα χερια απο το τιμονι χτυπα συναγερμος μονο, μετα δεν δοκιμασα αν μπορει να κανει κατι παραπανω. Το εντυπωσιακο στα Tesla ειναι που βλεπει και κοκκινιζει τα μηχανακια που ερχονται απο πισω και κανουν διηθηση στην κυκλοφορια δηλαδη σφηνες. Αυτο ειναι εκπληκτικο και αυτο θα ηθελα να ειχα

Στο Atto 3: Παντως και κατω απο τα 20 χλμ/ωρα βλεπω αρνητικο νουμερο και καλο. Αρα κανει ανακτηση. Κατω απο τα 5 χλμ/ωρα σταματα η ανακτηση, γιατι ενω δεν καταλαβαινω τιποτε διαφορα στο φρεναρισμα, δεν βλεπω αρνητικα νουμερα και μηδενιζει.

Εντωμεταξύ το Dolphin απίστευτη ευκαιρία. Ακόμα πιο φθηνή τιμη! 20.000 έχει για 500 αυτοκίνητα και αυτό και μετά αύξηση

@mariolas said in SUV μέχρι 30000:

@antonn said in SUV μέχρι 30000:

αν εχεις παρκινγκ με δυνατοτητα φορτισης μονο ηλεκτρικο. Θα καις 3 λεπτα το χιλιομετρο, δε θα ανησυχεις για την υποθετικη περιπτωση που σε κλεβουν στην ποσοτητα και στην ποιοτητα των καυσιμων και θα κερδισεις τα απειρα χρηματα με 25000 χλμ που κανεις το χρονο. Το πιο οικονομικο υβριδικο θα καιει 10 λεπτα το χλμ, δε θα βαλεις και την καλυτερη βενζινη; δε θα χασεις και μεχρι 20% στον ανεφοδιασμο; στην υποθετικη περιπτωση που μαλλον δε συμβαινει λεμε. Τα ιδια περιπου ποσα ειναι και για το LPG, αντε πες 9 λεπτα το χλμ.
Ακομα και ακριβο TESLA Y 7θεσιο να παρεις, θα βγαζεις τη δοση απο την οικονομια που θα εχεις. Atto 3 τσαμπα ειναι σε σχεση με αυτα που προσφερει επισης, 26500 ευρω κανει, το εχω και ειναι υπεροχο, αλλα θελει προγραμματισμο στα ταξιδια, μιση ωρα φορτισης σε 90αρι φορτιστη καθε 250 χλμ, αλλα εχει σταθερη ταχυτητα φορτισης 88-89 που δεν πεφτει παρα μονο πανω απο 90% οταν φτασει η μπαταρια. Το Tesla πιο καλο στα ταξιδια αλλα μεγαλο μεγεθος και μεγαλη τιμη

Αδερφέ για πες μας λίγα πληροφορίες για το bye atto 3 Αξίζει?? Μοιάζει καλή περίπτωση σε τρομερή τιμή!

Ο συνφορμιτης Dettol βρηκε οτι το Atto 3 σε ολη την Ευρωπη εχει 32.000 με 33.000 ευρω με τις επιδοτησεις! Σιγουρα θα αυξηθει πολυ στο μελλον η τιμη και εδω. Αν προλαβαινεις την προσφορα των 500 αυτοκινητων κινησου γρηγορα. 3000 ευρω εκπτωση εχει τωρα και αργοτερα θα προστεθουν και 27,5% τελη για τα Κινεζικα της ΕΟΚ! Αν γραψεις στο ΦΒ στο Atto 3 Hellas, ολοι ειναι ενθουσιασμενοι και ιδιαιτερα αυτοι που ειναι απο BMW Mercedes! Μαλιστα ενας πιλοτος επιβατικων αεροσκαφων ειναι ενας απο αυτους, μονο πολυτελη Γερμανικα ειχε ως τωρα και ειδε το φως το αληθινο!

ακομα μεγαλυτερη ευκαιρια ειναι το Dolphin στα 20.000 αλλα δεν ειναι SUV, παλι και αυτο για 500 αυτοκινητα η προσφορα

παντως μια και ρωτηθηκα, ειναι πραγματικη ευκαιρια το Atto 3. Οταν τελειωσει για τα 500 αυτοκινητα, η προσφορα των 3000 και επιπλεον αρχισει η αυξηση των τελων απο την ΕΟΚ το αυτοκινητο θα παρει μεγαλη αυξηση και την αξιζει. Στο ΦΒ Atto 3 Hellas ολοι ειναι ευχαριστημενοι ακομα και αυτοι που προερχονται απο ακριβα Γερμανικα αυτοκινητα! Μια περιπτωση αναδημοσιευσατε στο φορουμ. Εχω υποψη εκει 7 περιπτωσεις! Ολοι μα ολοι ευχαριστημενοι!

η οικονομια στο ηλεκτρικο οφειλεται επισης στο βαθμο αποδοσης: πανω απο 90%
τα θερμικα εχουν αποδοση 20% τα υπολοιπα θερμοτητα στο περιβαλλον που δεν την εχει και αναγκη!
Ενταξει τα φουλ υβριδικα λενε οτι ισως μπορουν να φτασουν 40% αποδοση.

αν εχεις παρκινγκ με δυνατοτητα φορτισης μονο ηλεκτρικο. Θα καις 3 λεπτα το χιλιομετρο, δε θα ανησυχεις για την υποθετικη περιπτωση που σε κλεβουν στην ποσοτητα και στην ποιοτητα των καυσιμων και θα κερδισεις τα απειρα χρηματα με 25000 χλμ που κανεις το χρονο. Το πιο οικονομικο υβριδικο θα καιει 10 λεπτα το χλμ, δε θα βαλεις και την καλυτερη βενζινη; δε θα χασεις και μεχρι 20% στον ανεφοδιασμο; στην υποθετικη περιπτωση που μαλλον δε συμβαινει λεμε. Τα ιδια περιπου ποσα ειναι και για το LPG, αντε πες 9 λεπτα το χλμ.
Ακομα και ακριβο TESLA Y 7θεσιο να παρεις, θα βγαζεις τη δοση απο την οικονομια που θα εχεις. Atto 3 τσαμπα ειναι σε σχεση με αυτα που προσφερει επισης, 26500 ευρω κανει, το εχω και ειναι υπεροχο, αλλα θελει προγραμματισμο στα ταξιδια, μιση ωρα φορτισης σε 90αρι φορτιστη καθε 250 χλμ, αλλα εχει σταθερη ταχυτητα φορτισης 88-89 που δεν πεφτει παρα μονο πανω απο 90% οταν φτασει η μπαταρια. Το Tesla πιο καλο στα ταξιδια αλλα μεγαλο μεγεθος και μεγαλη τιμη

@harisma23 said in Ενοικίαση αυτοκινήτου στο εξωτερικό:

@antonn said in Ενοικίαση αυτοκινήτου στο εξωτερικό:

Ακόμα και για την Ελλάδα βλέπω πολύ χαμηλές τιμές που αδυνατο να τις πετύχεις ακόμα και στα γραφεία τους! Είναι αξιόπιστοι οι μεσίτες αυτοί? Οι εταιρείες τηρούν τα συμφωνηθεί τα σε περίπτωση ατυχηματος;;;;

Πρέπει να τους έχω χρησιμοποιήσει καμιά 40αριά φορές (και λίγες λέω, μάλλον) τα τελευταία 20 χρόνια σε Ελλάδα και εξωτερικό και δεν είχα ποτέ πρόβλημα. Το θέμα είναι να είναι αξιόπιστη η εταιρία ενοικίασης (που θα που παρέχει το αυτοκίνητα). Κοιτάς λίγο τις κριτικές και αν δεις κάποια με πολύ κακές κριτικές, την αποφεύγεις.

ομως οι μεσιτες δεν δεσμευουν την αξιοπιστια των εταιρειων; Οπως η Airbnb τον ιδιωτη με το καταλυμα;

@harisma23 said in Ενοικίαση αυτοκινήτου στο εξωτερικό:

Έχω νοικιάσει πάρα πολλές φορές αυτοκίνητο στο εξωτερικό. Τις περισσότερες στην Ιταλία. Δεν σε συμφέρει να νοικιάσεις κατευθείαν από τις εταιρίες ενοικιάσεων, αλλά από "μεσίτες", όπως σου συνέστησαν τα παιδιά από πάνω. Καλές οι rentalcars και discover cars, αλλά εγώ προτιμώ την autoeurope (κάνε εγγραφή για να έχεις παραπάνω εκπτώσεις). Νέο "αστέρι" στον κλάδο η carjet.
Με την autoeurope έχω πετύχει τις δύο πιο απίστευτες ευκαιρίες ενοικίασης. Και οι δύο από τη Centauro:
α) Αρχικά ένα Fiat 500L για 3 μέρες από το αεροδρόμιο της Bologna έναντι 33 Ευρώ. Όλο το τριήμερο και όχι η μέρα!
β) Κι εκεί που δεν πίστευα ότι μπορούσε να γίνει καλύτερο, πριν 12 μέρες, νοίκιασα ένα Jeep Avenger για 6 μέρες από το αεροδρόμιο της Λισαβώνας για 30 Ευρώ! Όλο το εξαήμερο!!!
Βέβαια τέτοιες ευκαιρίες κάθονται σπάνια, αλλά όποιος ψάχνει, βρίσκει, ειδικά στις off-season περιόδους.

Αν θες στείλε μου μήνυμα, να μου στείλεις ή να σου στείλω τηλέφωνο, για να σου πω 2-3 πράγματα ακόμη.

Ακόμα και για την Ελλάδα βλέπω πολύ χαμηλές τιμές που αδυνατο να τις πετύχεις ακόμα και στα γραφεία τους! Είναι αξιόπιστοι οι μεσίτες αυτοί? Οι εταιρείες τηρούν τα συμφωνηθεί τα σε περίπτωση ατυχηματος;;;;