Να κοιτάξεις να έχει abs το αυτοκίνητο σου να μην πω επιπλέον Esp
Τι δουλειά έχεις να κατεβάζεις ταχύτητες σε οριακό φρενάρισμα; Αυτά τα κάνανε τη δεκαετία του ‘60 που δεν είχαν καθόλου αντοχή τα φρένα στα αυτοκίνητα. Ακόμα όμως και τότε το κάνανε σε επανειλημμένα φρεναρίσματα και όχι στο ένα και μοναδικό που παίζεις την ζωή σου.
Δωρεάν να το πάρεις το αυτοκίνητο, πόσο κάνει να αλλάξεις κινητήρα, πόσο να αλλάξεις αμορτισέρ ελατήρια, πόσο λάστιχα ζάντες, επισκευές; Θα αντέχει την επιπλέον δύναμη το σασμάν διαφορικό; Τα ίδια χρήματα θα σου στοιχίσει
Γενικώς το έχεις πάρει αψήφιστα και λογικό είναι της ηλικίας, όμως κανένα υπολογισμό δεν έχεις κάνει, και από ό,τι ακούω από τα κατεβάσματα δεν το κατέχεις το αντικείμενο.
Τόσοι και τόσοι σε συμβουλεύουν και χάνουν τον χρόνο τους, δεν θέλουν το κακό σου. Πάρε ένα αμάξι που από τη μάνα του να είναι σχετικά γρήγορο με ABS τουλάχιστον. Οι μετατροπές είναι για γερά πορτοφόλια και νεύρα. Το έκανα και το ξέρω, το λένε και όλα τα περιοδικά ειδικού τύπου. Έχω μείνει και στο δρόμο μετά τη μετατροπή! Να σπρώχνεις το βελτιωμένο και να τραβάς τα μαλλιά σου!
Και φυσικά αφού άκουσα για κατεβάσματα, άστα τα πισωκίνητα mazda