Πήγαινε για αρχή σε ένα συνεργείο που εξειδικεύεται στο υγραέριο να δουν τον εγκέφαλο μήπως δεν είναι προγραμματισμένος σωστά.

@georgemit said in Ρεταρισμα σε κρύο fiesta mk7 αεριο:

@margm
Το αμάξι έχει μπει σε διαγνωστικό πρόσφατα, δε μου είπαν κάτι.
Διάβαζα χτες σε άλλο φόρουμ ότι για κάτι αντίστοιχο βρήκε κάποιος ότι ευθυνόταν μια βαλβίδα αναθυμιασεων του στροφαλοθαλάμου. Περνούσε κρύος αέρας κατά την κρύα εκκίνηση και γι αυτό το ρεταρισμα.
Πως το βλέπετε; μπορεί να στέκει;

Δεν νομίζω. Εάν ήταν η βαλβίδα αναθυμιάσεων θα είχες αστάθεια στο ρελαντί ακόμα και με το μοτέρ σε θερμοκρασία λειτουργίας

Μπορεί να είναι όπως ειπώθηκε το ρουλεμάν του τροχού και θα προσθέσω εγώ κάποια βάση κινητήρα.

Επίσης καλό είναι όταν αλλάζεις λάδια πάντα να γίνεται με καινούργιο φίλτρο λαδιού.

Μπορεί να είναι όπως ειπώθηκε το ρουλεμάν του τροχού και θα προσθέσω εγώ κάποια βάση κινητήρα.

Δεν μας είπες ποιο αυτοκίνητο είναι.

Υπάρχει πιθανότητα να οφείλεται στην ποιότητα του καυσίμου.

Με μια γρήγορη αναζήτηση βρήκα αυτά :
https://www.maxxparts.gr/mercedes-benz-a-class-w169-a-170-169-032-169-332-116hp/antallaktika/sumplektis-metadosi/set-mpilioforou?&supplier=

Αν όντως είναι το δυναμό μπορεί να μετρήσει με πολύμετρο ή obd scanner την τάση φόρτισης. Αν είναι κάτω από 13,4V ακόμα και όταν πατάει γκάζι τότε όντως έχει θέμα το δυναμό

Ποιας χρονολογίας είναι το αυτοκίνητο;

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@anestis-m said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Το έχετε συνδέσει σε διαγνωστικό αν κράτησε κάποια βλαβη-αστοχια;

Δεν έβγαλε τίποτα το συνδέσαμε ναι έψαξε πολλά δεν βρήκε κάτι . Ακόμα και τους πολλαπλασιαστες τσεκαρε κατι

Αν δεν βελτιωθεί με την αλλαγή του αισθητήρα λ τότε πρέπει να γίνει έλεγχος στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Αυτό σαν τελευταία λύση.

Δηλαδή? Τι πιστεύεις μπορεί να φταίει? Σου χει τυχει πότε? Τι κόστος μπορει να έχει αυτό? Ευχαριστώ πολύ όλους

Το έχω διαβάσει σε διάφορα τεχνικά άρθρα ότι και ο εγκέφαλος μπορεί να ευθύνεται για την κρουστική καύση. Αν και η αλήθεια είναι ότι είναι από τις σπάνιες περιπτώσεις. Καλό είναι να δεις και τα μπουζοκαλώδια εάν έχει το μοτέρ σου ή να δοκιμάσεις ένα καθαριστικό όπως πχ liqui moly LM1803 ή ένα ενισχυτικό καυσίμου.

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Το έχετε συνδέσει σε διαγνωστικό αν κράτησε κάποια βλαβη-αστοχια;

Δεν έβγαλε τίποτα το συνδέσαμε ναι έψαξε πολλά δεν βρήκε κάτι . Ακόμα και τους πολλαπλασιαστες τσεκαρε κατι

Αν δεν βελτιωθεί με την αλλαγή του αισθητήρα λ τότε πρέπει να γίνει έλεγχος στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Αυτό σαν τελευταία λύση.

@groumanis said in Nissan Qashqai j11 diesel κινητηρας:

@margm said in Nissan Qashqai j11 diesel κινητηρας:

@groumanis said in Nissan Qashqai j11 diesel κινητηρας:

Καλημερα
Ειμαι κατοχος ενος Nissan Qashqai j11 diesel 1,6 130hp με κιβωτιο CVT μοντελο του 2017
Ο ηχος του κινητηρα εδω και λιγες ημερες αλλαξε. Τι εννοω; Πατωντας το γκαζι και ανεβαζοντας στροφες, ο βαθυς ηχος που υπηρχε χανεται και γινεται πιο ξερος, σαν να υπαρχιε καποια απωλεια αερα ; και δινει την εντυπωση οτι εχει μειωθει λιγο η δυναμηστην επιταχυνση.
Μηπως γνωριζει καποιος να με διαφωτισει ;
Ευχαριστω

Το αυτοκινητο εχει 82000 χμ
Δεν υπαρχει καποια ενδειξη βλαβης αναμενη
Τα service κανονικα στην αντιπροσωπεια
Εκαναν ενα test drive αλλά μου λενε οτι δεν βλεπουν διαφορά
Στο δικο μου αυτι ομως εχει αλλαξει ο ηχος

Τσέκαρε την στάθμη λαδιού να είσαι σίγουρος επίσης μήπως οφείλεται στο καύσιμο; Άλλαξες πρατήριο;