Best posts made by agpr

Εξαιρετική η επίδοση του swift, αλλά δεν είναι πάντα τόσο κοντά στο mazda/yaris. Η διαφορά στην πόλη είναι της τάξης του 50% (ή 1,4lt/100km).

(video screenshot)

@george-2 said in Toyota Corolla 2019:

Εσείς κάθε πότε μηδενιζετε τον μετρητή μέσης κατανάλωσης? Γενικά το αυτοκίνητο είναι πολύ οικονομικο φαίνεται αλλά πώς καθορίζουμε το πόσο? Σταθερά κι όσο γράφει? Πριν από κάποιο ταξίδι? Κάθε 1000 χιλιόμετρα?

Ρυθμίζεται από το μενού. Εγώ το έχω να μηδενίζει σε κάθε γέμισμα.

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

@lap said in Toyota C-HR 2016:

Παιδιά και 5% πιο οικονομικό να είναι ένα diesel στο ταξίδι από ότι ένα σύγχρονο hybrid στην πόλη που θα ξαναμπεί θα είναι 40% πιο λαίμαργο. Οπότε το ισοζύγιο είναι θετικό υπέρ του hybrid

Τα νούμερα που βάζεις είναι θεωρητικά και σε βάρος ενός οικονομικού ντίζελ. Το δικό μου πχ που είναι οικονομικό και ανάλογου μεγέθους με το chr καίει 5.2 στα 130 και το chr λένε ότι καίει 6.3 αυτό με 10 λεπτά διαφορά που έχει τώρα το καύσιμο ( όχι 30-40 που είχε εδώ και μια 7ετια) η διαφορά στο ταξίδι είναι 22% όχι 5 που λες.
Στην πόλη σε κίνηση το Τογιότα καίει 5 και το ντίζελ μου 7 διαφορά 32%. Από εκεί και μετά είναι τι διαδρομές κάνεις. Εγώ πχ κανονικά κάνω χλμ 90-10 σε περιφεριακή οδό πως θα πατσισω και θα βγει οικονομικότερο το υβριδικό;
Όλα εξαρτώνται από την αναλογία χλμ και χρόνου που κινεί κάποιος το αμάξι του. Η μισή Ελλάδα που μένει επαρχία και κάνει 4-5 χλμ την μέρα με 2-3 το πολύ φανάρια στο δρόμο του και κάποιες εκδρομες σε επαρχιακούς δρόμους πως θα δει όφελος με το υβριδικό;
Ναι αυτός που μένει Χαλάνδρι και πηγαίνει κέντρο και νότια κάθε μέρα και το μακρινό του ταξίδι είναι μέχρι την εξωτική Θήβα και για ούζο στην Χαλκίδα και στο τσακιρ κέφι βαράει και ένα τολο να πάρει υβριδικό θα έχει όφελος. Οι υπόλοιποι όμως γιατί για να πηγαίνουν με 100 στην ΕΟ και να τους παίζουν τα φώτα τα ΚΤΕΛ;

Δεν χρειάζεται να υποθέτουμε και να φτιάχνουμε σενάρια. Ποια είναι η μέση ετήσια κατανάλωση σου; Εμένα είναι 4 λίτρα/100 χλμ.

@lap said in Toyota C-HR 2016:

Μήπως στο μέσο της διαδρομής πηγές με όπισθεν, έγραφε ανάποδα το κοντέρ και μειώθηκε ο μέσος όρος κατανάλωσης;

Χαχα καλό ε;

Ώρες-ώρες...
Καλή χρονιά!

Αν δεν τους πιέσει ο αντιπρόσωπος Ελλάδος, μόνο δικαστικά θα βγάλεις άκρη. Ίσως να βοηθούσε και ο συνήγορος του καταναλωτή. Δεν σου λύνει το πρόβλημα, αλλά το πιο ουσιαστικό είναι να μάθουν όσο γίνεται περισσότεροι τα γεγονότα, ώστε να μην την πατήσουν. Έρχεται η στιγμή που οι κακές εμπορικές πρακτικές (ξε)πληρώνονται.

Υπέροχα!

Στην ιστοσελίδα τους γράφουν:

Ολοκληρωμένη εγγύηση 6 ετών
Κάθε καινούριο Toyota καλύπτεται από πλήρη εγγύηση 6 ετών ή 180.000χλμ. (όποιο έρθει πρώτο) για όλα τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου και για κάθε ελάττωμα που οφείλεται σε κατασκευαστικό σφάλμα.

Θα σας ενημερώσω.

Δεν περίμενα πως θα έπρεπε να το εξηγήσω περισσότερο, αλλά να που χρειάζεται. Δεν έβαλα τιμές και γράφημα θερμοκρασίας λαδιού, γιατί απλά δεν παρέχει ο κινητήρας ή το πρόγραμμα. Το έγραψα εξ αρχής. Επίσης έγραψα πως δεν ενδιαφέρουν οι απόλυτες τιμές, αλλά η μεταβολή τους στο χρόνο, γιατί αποδεικνύουν πως δεν υφίσταται θέμα ψυχρών εκκινήσεων.
Και το νερό και το λάδι θερμαίνονται από τον κινητήρα. Η ανησυχία που διατυπώνεται είναι πως οι συχνές απενεργοποιήσεις του κινητήρα ρίχνουν σημαντικά τη θερμοκρασία του κινητήρα. Όμως, είναι φανερό από τα γραφήματα πως αυτό δεν συμβαίνει.

Re: Toyota Corolla 2019

Για όποιον ενδιαφέρεται, η αρχή είναι αυτό, λίγες δημοσιεύσεις παρακάτω είναι η παρατήρηση του moderator και έχει διαγραφεί το σχόλιο με τη φαγούρα και το ξύσιμο.

@criuser said in Toyota Corolla 2019:

καν τι μη γελοίον η

Τα γράμματα είναι σωστά. Για πνεύματα και υπογεγραμμένες πρέπει να εγκαταστήσεις πολυτονικό πληκτρολόγιο

@criuser said in Toyota Corolla 2019:

καν τι μη γελοίον εί, θυμάμαι

Το "αν" συντάσσεται με υποτακτική, όχι με οριστική.

Βλέποντας τα εικονίδια πάνω αριστερά στο ταμπλώ είμαι σχεδόν βέβαιος πως έχει το acc. Θα το επιβεβαιώσω αύριο και θα επανέλθω.
Προσωπικά κινούμαι σχεδόν αποκλειστικά στο eco. Σε ορεινές διαδρομές χρησιμοποιώ μερικές φορές το sport (γιατί με βολεύει στην έξοδο της στροφής η πιο άμεση απόκριση), όπως επίσης και μερικές φορές που θέλω να κινηθώ πιο γρήγορα. Στις Ε.Ο. στην ηπειρωτική Ελλάδα προτιμούσα να είμαι στο normal. Οι κύριες διαφορές είναι η ευαισθησία στο γκάζι και το άρπαγμα στις χαμηλές ταχύτητες. Τελικά, θα έλεγα πως είναι περισσότερο θέμα διάθεσης και προτιμήσεων του οδηγού. Φυσικά τα προγράμματα επηρεάζουν και την κατανάλωση.

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Youtube Video

Μετά τα ss του Φάνη πραγματικά δεν ξέρω τι να συμπεράνω για τις ικανότητες του 1.8hybrid στα ταξίδια. Για όλες τις υπόλοιπες μετακινήσεις ποτέ δεν είχα αμφιβολία ότι είναι εξαιρετικό σύνολο. Έτσι έπεσα στο συγκεκριμένο το vd το οποίο μάλλον πρέπει να κάτσω να το δω σε pc ώστε να βγάλει υπότιτλους.

Μου φαίνεται πάντως ότι κινείται πολύ άνετα το όχημα με δύο ενήλικες άνδρες σε νόμιμες ταχύτητες ΕΟ όντας μάλιστα σε eco mode. Σε μερικά σημεία δε έχει και μικρή ανωφέρεια ο δρόμος αν δεν κάνω λάθος χωρίς να γίνεται ενοχλητικό από σαλ το θερμικό μοτέρ κατά την προσαρμογή της ταχύτητας. Η ερώτησή μου είναι η εξής γιατί δεν ξέρω να διαβάσω τον πίνακα οργάνων του. Βλέπετε να έχει βάλει acc, απλό speed limit στα 120 ή το πάει μόνος του με το γκάζι. Μάλλον κάτι απ'τα δύο πρώτα αν κρίνω από το σταθερό 119 στο κοντέρ.

Από αυτό ορμώμενος αν κάποιος ιδιοκτήτης έχει την καλοσύνη να πει πως χρησιμοποιεί τα driving modes. Σε σχετικό vd του car care nut πχ έλεγε ότι στο cruising το "σωστό" είναι να είσαι σε eco mode κάτι που μου είχε φανεί πολύ περίεργο. Ίσως έχοντας επιρρεαστεί από αλλά vd θεωρούσα απαραίτητο το sport mode στην κάθε κίνηση εκτός πόλης λόγω σχετικής ελλείψεως ροπής του θερμικού μοτέρ.

ΥΓ: Από τους δύο φίλους στους οποίους πρότεινα τα Corolla ο ένας ψήθηκε και θα πάει να το κλείσει σε κάνα μήνα όταν τακτοποιηθεί γιατί μετακόμισε σε άλλη πόλη ενώ ο άλλος έφαγε bulling απτην σύζυγο η οποία άσκησε veto για Yaris cross...

Το έλεγξα σήμερα. Έχει το acc ενεργοποιημένο, όπως φαίνεται από το εικονίδιο, και δεν το ελέγχει με το πόδι. Το λέω αυτό, γιατί από το λίγο που είδα δεν είδα να αυξομειώνει την ταχύτητα, αλλά ανεβαίνουν λίγο οι στροφές προκειμένου να μένει σταθερή η ταχύτητα.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το lane trace assist κανει καλη δουλεια να σε κραταει στο κεντρο της λωριδας ή σε παει απο την μια ακρη στην αλλη;

κανενας;;;

Το χρησιμοποιώ μόνο σε συνδυασμό με το acc, δηλαδή μάλλον σπάνια. Απαιτεί να έχεις τα χέρια στο τιμόνι, αλλά θα έλεγα πως λειτουργεί καλά.

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
[...]

Νομίζω ότι αν το 2030 σταματήσει η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης σημαίνει πως ως το 2050 θα κυκλοφορεί.
Δηλαδή έστω ότι το τελευταίο καινούργιο αυτοκίνητο θα πωληθεί το 30 σίγουρα για 20 χρόνια θα κυκλοφορήσει άνετα.
[...]

Αρκεί να έχουμε και βενζινάδικο. Πολύ φοβάμαι πως θα περιοριστούν σταδιακά τα πρατήρια καυσίμων λόγω μειωμένης κίνησης, οι τιμές των καυσίμων λόγω φόρων θα ανεβαίνουν στο Θεό και στο τέλος θα είναι ασύμφορο να κρατάμε το όχημά μας.

@obscured said in Toyota Corolla 2019:

Μια ακόμη ερώτηση, έχει τοποθετήσει κάποιος απο εσάς κάμερα καταγραφής?
Το σκεφτόμουν απο πριν πάρω το αμάξι γιατι πλέον με όσα έχω δει να γίνονται και με τις ασφάλειες να μην καλύπτουν κάποια πράγματα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις που γίνει hit and run, το θεωρώ must όπως στο εξωτερικό.

Υπάρχει κάποιο μοντέλο σχετικά οικονομικό που να γίνεται εύκολα mount στο παρμπρίζ του corolla και να έχει σχετικά καλή ποιότητα καταγραφής? Δηλαδη να ειναι σχετικα ευανάγνωστες οι πινακίδες ακόμη και με υψηλή ταχύτητα.

Έχω βάλει εγώ. Αρχικά είχα κάποια με βεντούζα, αλλά λόγω ήλιου (Κρήτη γαρ) ξεκόλλησε, έπεσε στο τιμόνι και έκανε μια ωραία μικρή γρατζουνιά. Πλέον χρησιμοποιώ μια yi/xiaomi, η οποία τοποθετείται πάνω στον καθρέφτη. Λόγω θέσης δεν ζεσταίνεται ιδιαίτερα και δεν κρασάρει. Επίσης, δεν ξεκολλά από το παρμπρίζ και δεν διακινδυνεύω να κάνει ζημιά. Επιπλέον, είναι διακριτική και θα πρέπει κάποιος να πλησιάσει αρκετά και να κοιτάξει προσεκτικά, για να τη διακρίνει.

Για λόγους που δεν θέλω να αναπτύξω εδώ και δεν έχουν να κάνουν με το ερώτημα σου, σκέφτομαι να τοποθετήσω και άλλη κάμερα, η οποία θα καλύπτει άλλες γωνίες. Προσανατολίζομαι στα μοντέλα της garmin. Δεν τα έχω χρησιμοποιήσει, αλλά από βίντεο που μου έχουν στείλει και έχω δει, η ποιότητα είναι ικανοποιητική.

Για να λειτουργεί και με κλειστή τη μηχανή, χρησιμοποιώ ένα power bank των 20000mah. Κρατά πολλές ώρες και τη φορτίζω κατά τη διάρκεια των ταξιδιών και τα Σαββατοκύριακα. Μαζί με μια 64 κάρτα με έχει καλύψει απόλυτα μέχρι στιγμής.

@terryp117 said in Toyota Corolla 2019:
[...]

ΕΚΟ ΚΑΛΥΨΩ ή ΒP επίσης αγορασμένη από ΕΚΟ ΚΑΛΥΨΩ.
Και ΜΥΡΤΕΑ ή ΕΡΜΗΣ shell.
Είναι πρατήρια των εταιρειών.
Αν μπεις στο ίντερνετ θα τα βρεις εύκολα...!!!

Σε ευχαριστώ! Εδώ κάτω μία μόνο φορά είδα πως με έκλεψαν. Επάνω, στην περιοχή που έλεγα, έκανα "αμάν" να βρω έναν να μην κλέβει. Όσο για την τύπισσα με το 20% καπέλο, επειδή σκορτάριζε το αμάξι σκέφτηκα να βάλω και άλλο καύσιμο μήπως ήταν νοθευμένο το προηγούμενο. Τελικά, έφταιγαν τα καλώδια τον μπουζί. Φτάνοντας στην αντιπροσωπεία διαπιστώσαμε πως είχε σπάσει το ψυγείο και μάλιστα άδειασε τελείως μπαίνοντας στο συνεργείο. Στο τσακ τη γλίτωσε ο κινητήρας. Έπειτα κουβαλούσα μέχρι τα ΚΤΕΛ, σχεδόν ένα χιλιόμετρο, τον γιο μου στην πλάτη με πάνω από 30 βαθμούς και πάτησα και σκυλόσκ.τ. Αυτά από το πρωί μέχρι το μεσημέρι
Ειλικρινά, έτσι συνέβησαν.

Φυσικά και έχει "χώμα κατανάλωση". Ζω στο νομό Ηρακλείου και κινούμαι καθημερινά στο επαρχιακό δίκτυο σε απόσταση περίπου 20χλμ., για να πάω στην εργασία μου. Όταν κινούμαι μόνος μου στο επαρχιακό δίκτυο έχω κατανάλωση κοντά στα 3,5λτ/100χλμ. Η μέση ετήσια κατανάλωσή μου είναι 4λτ/100 χλμ. Σε αυτή συμπεριλαμβάνονται οι διακοπές με την οικογένεια, που αντιστοιχούν περίπου στο 1/3 της των συνολικά διανυθέντων χιλιομέτρων εκ των οποίων ένα σημαντικό ποσοστό έγινε στο εθνικό οδικό δίκτυο.

edit: 20χλμ για να πάω, άλλα τόσα για να επιστρέψω, 40χλμ/ανά ημέρα.

@alex-mix said in Η περιπέτεια έφτασε στο τέλος της:

Ευχαριστώ πολύ criuser και cirus να στε καλά παιδιά, όπως έγραψα και παραπάνω σίγουρα θα γράψω εντυπώσεις.
Υ. Γ Σήμερα πήγαμε βόλτα Κορωνησια (οποίος γνωρίζει) και σκεφτόμουν να ήμουν με το καινούργιο και να είχα και μια φωτογραφική ήταν γεμάτο πουλιά, ερωδιού γλάρους, πελεκάνου, φλαμίνγκο, ήταν πανέμορφα. Έλεγα τι ωραία να τραβούσα φωτο το xceed με φοντο τα πουλιά στην λιμνοθαλασσα

Τοπίο σπάνιας ομορφιάς. Ελπίζω να το προστατεύσουν οι άνθρωποι της περιοχής και να μην συμβούν τα αίσχη άλλων περισσότερο γνωστών περιοχών.

Καλορίζικο, καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο το νέο όχημα!

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Ίσως ο μόνος τρόπος να ξεκαθαρίσει μια και καλή το τοπίο ως προς τον θόρυβο κύλισης των Corolla θα είναι κάποιος ιδιοκτήτης σχετικά καινούργιου να αλλάξει τα εργοστασιακά ελαστικά σε Michelin primacy 4, όντας το πολύ σε 17αρες. Οι 18αρες είναι αδικία (όχι οπτική, σε όλα τα υπόλοιπα) για αυτό το αμάξι έτσι και αλλιώς.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι ενώ εκεί μπορεί να παρέμβει ο ιδιοκτήτης όποτε το επιθυμεί δεν μπορεί όμως να κάνει τίποτα για την φτωχή μόνωση της Toyota ανάμεσα στον χώρο κινητήρα και τον χώρο της καμπίνας. Δεν θα καταλάβω ποτέ γιατί μια εταιρεία τέτοιου γνωστικού/τεχνικού επιπέδου αδικεί κατά αυτόν τον τρόπο το πιο mainstream προϊόν της, όπως και με τα λεπτά παράθυρα. Ίσως τελικά το κλειδί να είναι το βάρος του οχήματος σε συνάρτηση με τα επιθυμητά αυστηρά χαμηλά αποτελέσματα σε κατανάλωση και ρύπους. Ο σκοπός αγιάζει τα μέσα.

Έχω το αυτοκίνητο από το Μάιο του 19 και είναι από τα πρώτα που ήρθαν, άρα είναι πιθανό να έχει μικροαστοχίες που αργότερα βελτιώθηκαν. Εδώ και ένα μήνα αφαίρεσα τους ανεμοθραύστες και εδώ και έξι μήνες έχω βάλει τα Michelin e-primacy. Μολονότι έχουν τα ίδια (ή σχεδόν τα ίδια) db με τα εργοστασιακά ecopia, έχει αλλάξει ο ήχος. Είναι σημαντικά λιγότερο ενοχλητικός στα αυτιά μου, αλλά εξακολουθώ σε τραχύ οδόστρωμα να τα ακούω. Ο θόρυβος είναι αντίστοιχος των υπόλοιπων αυτοκινήτων που έχω εμπειρία.
Αυτό που εξακολουθεί να με προβληματίζει είναι ο θόρυβος μετά τα 90χλμ. Τώρα τελευταία κινούμαι περισσότερο στον ΒΟΑΚ και έχω αυξήσει την μέση και μέγιστη ταχύτητά μου. Η αφαίρεση των ανεμοθραυστών έχει αλλάξει τον ήχο, αλλά δεν τον έχει περιορίσει στον βαθμό που θα ήθελα. Δεν έχω καταφέρει να βρω το χρόνο να ασχοληθώ, ώστε να αποκλείσω το ενδεχόμενο να μπαίνει αέρας στην καμπίνα λόγω κακής συναρμογής ή ζημιάς από τους ανεμοθραύστες. Έχω, όμως, την εντύπωση πως πρόκειται για αεροδυναμικούς θορύβους λόγω λεπτού τζαμιού και ελαστικών στις πόρτες. Όταν έχω νεότερα, θα επανέλθω.
Η υποκειμενική αίσθηση του θορύβου εξαρτάται από πολλούς αντικειμενικούς και υποκειμενικούς παράγοντες. Ενδεχομένως εγώ να είμαι πιο ευαίσθητος, ίσως το γεγονός πως μέχρι τα 90χλμ στις διαδρομές μου δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα να με κακομαθαίνει ή οι μειωμένοι θόρυβοι από τον κινητήρα να κάνουν πιο αισθητούς τους αεροδυναμικούς θορύβους. Νομίζω πως το προηγούμενο αυτοκίνητο μου έκανε περισσότερο θόρυβο, αλλά δεν μπορούσα να ξεχωρίσω από προέρχονταν οι θόρυβοι. Τώρα είναι πιο εύκολο να εστιάσω και ρίχνοντας την ταχύτητα να τους εξαφανίσω, οπότε με ενοχλούν περισσότερο, όταν εμφανίζονται. Αντίθετα, την γυναίκα μου και τα παιδιά τους ενοχλούσε περισσότερο το προηγούμενο. Σίγουρα πάντως μετά τα 110/120χλμ/ώρα δεν θα το χαρακτήριζα αθόρυβο. Τα παραπάνω τα γράφω με την επιφύλαξη της υποκειμενικής αίσθησης και του ενδεχόμενου το δικό μου να θορυβεί περισσότερο από τα νεότερα.
@Noblesse, αν θες, μπορείς να εξηγήσεις λίγο περισσότερο εννοείς για τα λάστιχα τύπου B/D; Με ενδιαφέρει πολύ.