Από τη στιγμή που έχει 5+ brands δεν του κοστίζει ιδιαίτερα. Αν είχε μόνο Mazda, θα είχε πρόβλημα επιβίωσης. Τώρα έχει και μερικούς υπαλλήλους παραπάνω, ανάλογα τις πωλήσεις του. Άσε που μπορεί να έχει και μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους από Mazda. Ούτε γνωρίζουμε την σύμβαση που έχει με Mazda Europe (Αυστρία;)
@super-t said in SUZUKI FORUM:
Μάλλον υπήρχε. Τώρα που βγήκε το καινούριο Swift μάλλον σταμάτησαν το προηγούμενο sport.
Σε κάποιες αγορές θα συνεχιστεί το παλιό swift sport μέχρι τέλη 2025. Δεν έχει ανακοινωθεί έκδοση sport στην νέα γενιά του, υπάρχει πρόβλημα με τους ρύπους
@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:
Μόλις έφυγε από τα χέρια μου το sportage. Πουλήθηκε.... Σπασμένο όπως ήταν.
Μην με ρωτήσετε πόσα, δεν μπορώ να το αποκαλύψω...
@panormus772 said in CarTalk.gr:
Εργαλείο το Vitara,δεν αντιλέγω,αλλά εκεί στη Suzuki κούρασαν με το 2o (ή 3ο;) facelift που 99,99% είναι ίδιο με το αρχικό μοντ. του 2015...
Eπίσης,ας βάλουν και κανέναν καλύτερο full hybrid κινητήρα.Με τον υπάρχοντα 1500άρη δεν αξίζει ούτε για μέσα σε πόλη..
Δίκιο έχεις, αλλά από την άλλη, αφού πουλάει γιατί να κάνουν μεγάλες αλλαγές. Γενικά η Suzuki τα κρατάει περισσότερο από άλλους κατασκευαστές, ανέκαθεν.
@lap said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Φανη την επόμενη φορά που θα χρειαστείς την γνωμάτευση ενος γιατρού για μια κατάσταση σου να ρωτήσεις κάποιον μπαρμπα, διότι ο γιατρός εξαηει τις γνώσεις του για το τι προκάλεσε ότι έπαθες μεσα από την παρατήρηση και μέτρηση δεδομένων
Ατυχές παράδειγμα...η ιατρική είναι από τις επιστήμες που βασίζονται πολύ στην πρακτική εφαρμογή - άσκηση. Το μεγαλύτερο μέρος της ειδικότητας είναι πρακτική εφαρμογή της θεωρίας. Όσο κ να μελετήσει θεωρία ένας χειρουργός, αν δεν μπει χειρουργείο.....δεν
@lap said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Θες να δωσεις βίζα σε ξένους επενδυτές;;;
Βεβαίως.
Κάνε μια διεύθυνση όπου θα υποδέχεται τους ξένους επενδυτές, θα τους φτιάχνει ένα επενδυτικό ελληνικό fund υπό την επωνυμία τους όπου θα επιλέγουν κλάδους και δη με συντελεστή προτεραιότητας αυτών που εξυπηρετεί τα εθνικά συμφέροντα της Ελλάδας και θα επενδύουν σε ελληνικές εταιρίες και ομίλους ή μια σειρά πορτφολιων με ελληνικούς συνατεριμσους και ας πάρουν και δέκα χρυσές βίζες να κάνουν ότι θελουν.
Ας πουμε μέχρι 350.000 -400.000 ευρω η κάθε βίζα.
Θα έχουν και μερίδιο στα κέρδη.
Όχι σπίτια, όχι βραχυχρόνιες μισθώσεις σε λαϊκές και όχι μονο συνοικίες. Τα σπίτια είναι ανελαστικό αγαθό και βασική προϋπόθεση για να λειτουργήσει μια οικονομία. Είναι επίσης και η βάση της κοινωνικής ανάπτυξης για μια χωρα. Σήμερα έχουμε το ρεκόρ των νέων που ζουν στο παιδικό τους δωμάτιο διότι οι τιμες των ενοικίων είναι απλησίαστες. Πως θα αναπτυχθούν κοινωνικά και συναισθηματικά αυτοί οι άνθρωποι;Απλά πράγματα
Υ.γ οποιος επενδύει στο δημόσιο πρόγραμμα κοινωνικής κατοικίας θα έχει μικρότερο απαιτούμενο ποσο για την βίζα. Αλλά με ποσόστωση μην υπερβάλουμε.
Αλλά είπαμε....όλοι μια κλίκα.
Αυτό με την διεύθυνση ξένων επενδύσεων μου θύμισε την ταινία "TETRIS" που είδα πρόσφατα 
@sabas_thess said in FORD KUGA 2020:
Και όμως ελάχιστη η διαφορά τιμής. Εκπληκτικό πραγματικά...
Μάλλον για να "χτυπήσει" το νέο Tiguan, που έρχεται αποκλειστικά αυτόματο. 
Θεωρώ ότι είναι άμεσος αντίπαλος
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@a-d-p said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@anergos13 said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@anergos13 said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
Τελικά το δίλημμα έχει γίνει συγκεκριμένο :
Με περίπου 23Κ euro
A. Puma 125 manual st line σχεδόν καινούριο (6 μηνών αγρατζουνιστο)
Β. Τ roc 1.5 150 dsg (experience) (2019 ) 29k χλμ (σε καλη κατάσταση με εγγυηση απο velmar για 5 ετη
Ξερω ότι γράφω σε Puma forum αλλα ξέρω ότι υπάρχουν και πολλοι αντικειμενικοί
Μπαίνει κι άλλος παίχτης στην εξίσωση . Bmw 118i F40 (2020) ....άντε βγάλε άκρη
H τιμη ειναι εξαιρετικη για το FL μοντελο με τον 1.5
Έχει βαφτεί για κάποιο λόγο φτερό και καπό ...
Το ειδες απο κοντα?
Mου το είπαν στο τηλέφωνο
Τίμιοι
Ο πρώτος ιδιοκτήτης (που ήταν φιλος του μαντρά ) δεν είχε ιδέα μου είπαν . Πιθανόν να έπεσε κατα την φορτοεκφόρτωση οταν ήταν καινούριο και επισκευάστηκε πριν παραδοθεί .
Κατα τ άλλα παίρνεις καινούριο για να είσαι ήσυχος . Πάντως μπορεί να είναι οκ το αμάξι , μη κάνω δυσφήμηση ,αν θέλει να το δει κάποιος ...μου είπαν οτι το έχουν ελέγξει για ζημιά και δεν έχει κάτι .
Συμβαίνουν και τέτοια, σπάνια μεν, αλλά συμβαίνουν.
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@anergos13 said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@anergos13 said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
@bouzou said in Ford Puma 2019:
Τελικά το δίλημμα έχει γίνει συγκεκριμένο :
Με περίπου 23Κ euro
A. Puma 125 manual st line σχεδόν καινούριο (6 μηνών αγρατζουνιστο)
Β. Τ roc 1.5 150 dsg (experience) (2019 ) 29k χλμ (σε καλη κατάσταση με εγγυηση απο velmar για 5 ετη
Ξερω ότι γράφω σε Puma forum αλλα ξέρω ότι υπάρχουν και πολλοι αντικειμενικοί
Μπαίνει κι άλλος παίχτης στην εξίσωση . Bmw 118i F40 (2020) ....άντε βγάλε άκρη
H τιμη ειναι εξαιρετικη για το FL μοντελο με τον 1.5
Έχει βαφτεί για κάποιο λόγο φτερό και καπό ...
Το ειδες απο κοντα?
Mου το είπαν στο τηλέφωνο
Τίμιοι
@arisjr said in Hyundai i20 2020:
@a-d-p said in Hyundai i20 2020:
@arisjr said in Hyundai i20 2020:
@a-d-p said in Hyundai i20 2020:
Re: HYUNDAI FORUM
Καλησπερα παιδιά έχω ένα i20 του 24 1000/100hp και όταν πατάω το γκάζι ίσα ίσα και το αφήνω σε πολύ χαμηλές ταχύτητες ακούω ένα σφύριγμα μόλις το αφήνω γνωρίζετε τι μπορεί να είναι ?
Σκαστρα από το turbo?
Είναι φυσιολογικό αυτό?
Ναι... βγάζει την πίεση που δεν χρειάζεται, αφού έχεις αφήσει το γκάζι.
Το πρώτο σου αυτοκίνητο με turbo ;Ναι φίλε μου το πρώτο μου είναι και δεν ήξερα καθόλου τι παίζει και είχα φουλ άγχος μην είναι κάτι γιατί έχω μόνο 1200κμ ευχαριστώ για την απαντηση
Καλοταξιδο
@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:
@tsofras said in KIA SPORTAGE 2021:
@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:
Έβαλα αγγελία το αυτοκινητο με ζημιά και μόλις με πήραν τηλέφωνο για να το δουν.
Για να δούμε....
Μπορείς να το πουλήσεις πριν βγει η απόφαση από τις ασφαλιστικές?
Μου ανέφερε και ο ασφαλιστής και ο δικηγόρος μπορώ. Αλλά μετά η ασφαλιστική θα αφαιρέσει το ποσό της αποζημίωσης από τα λεφτά αγοράς του....
Αυτό λέγεται σωστρα
Σου υπολόγισε τιμή για τα σωστρα η ασφαλιστική;
@arisjr said in Hyundai i20 2020:
@a-d-p said in Hyundai i20 2020:
Re: HYUNDAI FORUM
Καλησπερα παιδιά έχω ένα i20 του 24 1000/100hp και όταν πατάω το γκάζι ίσα ίσα και το αφήνω σε πολύ χαμηλές ταχύτητες ακούω ένα σφύριγμα μόλις το αφήνω γνωρίζετε τι μπορεί να είναι ?
Σκαστρα από το turbo?
Είναι φυσιολογικό αυτό?
Ναι... βγάζει την πίεση που δεν χρειάζεται, αφού έχεις αφήσει το γκάζι.
Το πρώτο σου αυτοκίνητο με turbo ;
Re: HYUNDAI FORUM
Καλησπερα παιδιά έχω ένα i20 του 24 1000/100hp και όταν πατάω το γκάζι ίσα ίσα και το αφήνω σε πολύ χαμηλές ταχύτητες ακούω ένα σφύριγμα μόλις το αφήνω γνωρίζετε τι μπορεί να είναι ?
Σκαστρα από το turbo?
@lap said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Τι ν τον κανεις παραπάνω;;;; Βάζεις thule
Θέλουμε να πηγαίνουμε με 180
@bassstarlet said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Αυτό το «δέκα πέντε (15) λεπτών από την τελευταία λήψη οινοπνευματωδών ποτών» δεν το καταλαβαίνω.
Εκτός, αν τον παρακολουθήσουν από την ώρα που βγαίνει από το οινοπνευματοποτείο.
Επειδή ακριβώς δεν μας παρακολουθούν, για αυτό κάνουν και την δεύτερη μέτρηση, για είναι καλυμμένοι
@georouv said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
Τι γίνεται παίδες , πότε θα έρθει το νέο duster ελλάδα?
Οσονούπω
@groover1972 said in SUZUKI FORUM:
@groover1972 said in SUZUKI FORUM:
@a-d-p said in SUZUKI FORUM:
Απόδειξη ότι το Vitara είναι πιο εμπορικό από το s-cross στα μεταχειρισμένα
Από Επιλογές Σφακιανάκης και τα δύο
Glx
All grip
10/23
3-4000 χλμ
27200€ από 28800€ το #monoVitara
27980€ από 31000€ το S-cross
Δλδ από 2200€ η διαφορά έπεσε στα 800€
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343791107-suzuki-vitara
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343832257-suzuki-sx4-s-cross
μα δεν έχει σχέση το ένα με το άλλο αυτοκίνητο. Συγκρίνουμε αχλάδια με αγγούρια...
και όπως έχω πει πολλές φορές, αν το Scross το ονόμαζαν Grand Vitara, θα ήταν best seller (αν και βλέπω ολοένα και περισσότερα στο δρόμο)
Αν έμοιαζε κιόλας με μεγαλύτερο Vitara , είχε πολλές πιθανότητες. Βέβαια παίζει ρόλο κ η τιμή, το Vitara είναι 2500€ φθηνότερο περίπου κατά μέσο όρο, ανάλογα την έκδοση, οπότε λογικό είναι να πουλάει περισσότερο, αφού απευθύνεται σε ευρύτερο αγοραστικό κοινό. Κάποιος που δεν χρειάζεται τους μεγαλύτερους χώρους του S-cross γιατί να πληρώσει το επιπλέον ποσό; Παίρνει το μικρό με τον ίδιο κινητήρα, κιβώτιο κτλ.
@groover1972 said in SUZUKI FORUM:
@a-d-p said in SUZUKI FORUM:
Απόδειξη ότι το Vitara είναι πιο εμπορικό από το s-cross στα μεταχειρισμένα
Από Επιλογές Σφακιανάκης και τα δύο
Glx
All grip
10/23
3-4000 χλμ
27200€ από 28800€ το #monoVitara
27980€ από 31000€ το S-cross
Δλδ από 2200€ η διαφορά έπεσε στα 800€
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343791107-suzuki-vitara
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343832257-suzuki-sx4-s-cross
μα δεν έχει σχέση το ένα με το άλλο αυτοκίνητο. Συγκρίνουμε αχλάδια με αγγούρια...
Σχέση έχουν, μοιράζονται μηχανικά μέρη και είναι και Suzuki και τα 2. Το S-cross είναι καλύτερο αυτοκίνητο συνολικά, γι'αυτό αναφέρω το παράδοξο.
