Η Dacia έτοιμη να μπει στο «χορό» των στέισον βάγκον
Η Dacia φιλοδοξεί να επεκτείνει τους ορίζοντες της στην κατηγορία των στέισον βάγκον κοιτώντας στα μάτια καταξιωμένα μοντέλα της αγοράς, όπως η Skoda Octavia Combi
Της άνοιξε η όρεξη που λέμε 
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-dacia-etoimi-na-mpei-sto-choro-ton-steison-vagkon/
@criuser said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Είδα ένα Τσέρυ πάνω σε οδική πριν λίγη ώρα στην Μεσογείων.
Το παράδοξο ήταν ότι δεν είχε πινακίδα.
Μήπως ξέρει κανείς τι μπορεί να είχε γίνει ?
Μεταφορά μη πινακιδωμένου αυτοκινήτου, κανονικά η οδική δεν μπορεί να κάνει.
Πάλι off-topic;;;;
Εδώ γράφουμε για jaecoo/omoda
Το Super Hybrid System της Omoda & Jaecoo
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/to-super-hybrid-system-tis-omoda-jaecoo/
Μπαράζ τροχονομικών ελέγχων σε Ασπρόπυργο και Ίλιον – Πόσες άδειες αφαιρέθηκαν
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:
Πόση είναι η προωθητική, αλλιώς θα περιμένετε μέχρι την Δευτέρα που θα πάω για σέρβις το δικό μου.
Κάνε κλικ βρε συμπεθερε να δεις, τι φοβάσαι;
Τέλη κυκλοφορίας 2026: Αναρτήθηκαν τα ειδοποιητήρια στο myCAR – Μέχρι πότε μπορώ να τα εξοφλήσω
Black Friday: Το DFSK 500 με όφελος 2.900 ευρώ
https://www.4troxoi.gr/agora/black-friday-to-dfsk-500-me-ofelos-2-900-eyro/?_gl=19z7zdo_upMQ.._gaMjEwOTc1NjY5OS4xNzYyMTk3NjY2_ga_KLL52BLFZ7*czE3NjIxOTc2NjUkbzEkZzAkdDE3NjIxOTc2NjUkajYwJGwwJGgw
Αλλάζουν τα τεκμήρια στα αυτοκίνητα – Πώς διαμορφώνονται για τα 5 πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα της αγοράς
Οι τιμές του νέου Citroen C5 Aircross στην Ελλάδα
Η εισαγωγική έκδοση Υου περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό μεταξύ άλλων: αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενους καθρέπτες, την πολύ άνετη ανάρτηση Advanced Comfort, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, LED φώτα μπροστά και πίσω, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, οθόνη 13 ιντσών Citroen Waterfall για το infotainment, αυτόματη ρύθμιση των φώτων και πολλά ακόμη συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και ασφαλείας
Στην Plus, προστίθενται επιπλέον: κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες μπροστά και πίσω, εσωτερικός ατμοσφαιρικός φωτισμός 8 χρωμάτων, αναδιπλούμενοι καθρέπτες, σύστημα πλοήγησης 3D, θέση ασύρματης φόρτισης smartphone, φιμέ πίσω τζάμια, μαύρες λεπτομέρειες στο αμάξωμα, 19άρες ζάντες
Η Max είναι η πιο πλούσια από τις τρεις και προσθέτει επιπλέον της Plus: καθρέπτες με φωτισμό προσέγγισης LED, σύστημα καθαρισμού του αέρα της καμπίνας, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, φώτα Matrix LED Vision, κάμερες 360 μοιρών, μεγαλύτερο Head Up Display, χρυσές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, πεντάλ και υποπόδιο αλουμινίου και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Σημειώνεται ότι το μοντέλο διατίθεται στην Ελλάδα μαζί με προωθητική ενέργεια που καθιστά την απόκτησή του ευκολότερη
Bigster: Το SUV της Dacia με την αυτονομία των 1.450 χιλιομέτρων (τιμή και βασικός εξοπλισμός)
Μάθετε για ποιον λόγο είναι υποχρεωμένες να μας μαγειρεύουν οι γυναίκες
Youtube Video
Το νέο Jeep Avenger 4xe είναι από τα λίγα εναπομείναντα τετρακίνητα B-SUV της αγοράς και η αμερικανική μάρκα κατάφερε να δημιουργήσει ένα εξαιρετικό συνολικά αυτοκίνητο, με μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες, δίχως να απωλέσει επ’ ουδενί και τον ασφάλτινο χαρακτήρα του. Είναι ένα από τα ελάχιστα B-SUV που μπορούν να υποστηρίξουν με συνέπεια τον τίτλο του «off-road».
Η αποκάλυψη του Grande Panda από την Fiat τον περασμένο Ιούλιο αποτέλεσε μία ευχάριστη έκπληξη. Ο ρετρομοντέρνος σχεδιασμός, ανέδειξε τον διαχρονικό χαρακτήρα της μάρκας, αναβιώνοντας στην τετράγωνη αισθητική του Giugiaro επενδύοντας στη νοσταλγία των 80ties. Στο Topspeed.gr είχαμε την ευκαιρία να οδηγούμε για την καθιερωμένη εβδομαδιαία συμβίωση το πιο εμπορικό μοντέλο της γκάμας, με το υβριδικό σύνολο των 1.2 ίππων, απόδοσης 110 ίππων, με το αυτόματο κιβώτιο eDCT, έχοντας ως αποστολή να «φτιάχνει» την διάθεση του οδηγού και των επιβατών στην καθημερινότητα
Τον τελευταίο καιρό γίνεται ολοένα και περισσότερος λόγος για το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τα πρόστιμα και οι συνέπειες είναι μεγάλα και όπως φαίνεται θα αλλάξουν σημαντικά οι συνήθειες των Ελλήνων οδηγών.
Διαλέξαμε παραβάσεις τις οποίες συναντούμε και βιώνουμε καθημερινά και είδαμε ποια είναι τα χρήματα που θα πληρώσει ο παραβάτης και ποιες οι συνέπειες
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Δεν υπήρχε υστέρηση (και δυστυχήματα) Mirage 2000 επειδή δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα F-16. Μπερδευεσαι με τα Mirage F-1CG.
Οι Meteor δεν είναι γαλλικοί. Η MBDA είναι πολυεθνική εταιρεία.
Το rcs δεν αλλάζει (φαινομενικά) μεταξύ tranche 3A (Κατάρ, γιατί του Ομάν έχουν μεγαλύτερο λόγω μηχανικού ραντάρ) και νέων tranche 4/5. Από τους περισσότερους αναλυτές, το rcs του rafale θεωρείται αρκετά μικρότερο του typhoon. Το γεγονός αυτό, αντισταθμίζει (τουλάχιστον) το καλύτερο ραντάρ του tranche 4/5 και τη θεωρητική μεγαλύτερη κινητική ενέργεια των όπλων του typhoon (αρκεί φυσικά να έχει πάρει χαμπάρι ότι στοχοποιείται). Όταν έρθουν τα tranche 4/5 , θα παραλαμβάνουμε F-35. Αν οι ΗΠΑ δεν ήταν γίδια, θα είχαν βάλει ήδη AESA GaN και θα είχαν ξεφύγει ακόμη παραπέρα από το typhoon trance 4/5. Απέναντι βέβαια στα τελευταία, θα υπάρχουν και βελτιώσεις των rafale f4(δεν γράφω για f5 γιατί τα υπάρχοντα F3R δεν θα αναβαθμίζονται σε αυτό το επίπεδο).
Δίκιο έχεις Mirage F1 ήταν, αλλά δεν αλλάζει κάτι καθώς και τα 2000 υστερούν σε ώση σε σχέση με τα F16 και εκείνο το δυστύχημα ήταν καθαρά θέμα έλλειψης δύναμης στην άνοδο.
Τα δε F35, μεγάλη επιτυχία... Υπάρχουν βομβαρδιστικά που στρίβουν καλύτερα.Τα mirage 2000-5 MK2 (τα απλά 2000 αποσύρθηκαν) δεν τα υπολογίζω καν, ζήτημα να πετάνε τα μισά λένε.
μέχρι το 2030 θα έχουν αποσυρθεί και αντικατασταθεί με rafale και αυτά όπως πάει.Να παίρναμε και κανένα μαχητικό που κρατάει 9+ g...
Μόνο όταν θα κάνει ο λαός την Επανάσταση
Τότε μόνο Ρωσικά των 10+ g!
Θα πάρουμε και μια ΤΘΤ Armata για σένα
Μακάρι, σκεύρωσα μέσα στα Μ Σειράς και το Leo 1 τόσα χρόνια.
Για Κύπρο ήσουν,
https://flight.com.gr/t-80ud/
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Δεν υπήρχε υστέρηση (και δυστυχήματα) Mirage 2000 επειδή δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα F-16. Μπερδευεσαι με τα Mirage F-1CG.
Οι Meteor δεν είναι γαλλικοί. Η MBDA είναι πολυεθνική εταιρεία.
Το rcs δεν αλλάζει (φαινομενικά) μεταξύ tranche 3A (Κατάρ, γιατί του Ομάν έχουν μεγαλύτερο λόγω μηχανικού ραντάρ) και νέων tranche 4/5. Από τους περισσότερους αναλυτές, το rcs του rafale θεωρείται αρκετά μικρότερο του typhoon. Το γεγονός αυτό, αντισταθμίζει (τουλάχιστον) το καλύτερο ραντάρ του tranche 4/5 και τη θεωρητική μεγαλύτερη κινητική ενέργεια των όπλων του typhoon (αρκεί φυσικά να έχει πάρει χαμπάρι ότι στοχοποιείται). Όταν έρθουν τα tranche 4/5 , θα παραλαμβάνουμε F-35. Αν οι ΗΠΑ δεν ήταν γίδια, θα είχαν βάλει ήδη AESA GaN και θα είχαν ξεφύγει ακόμη παραπέρα από το typhoon trance 4/5. Απέναντι βέβαια στα τελευταία, θα υπάρχουν και βελτιώσεις των rafale f4(δεν γράφω για f5 γιατί τα υπάρχοντα F3R δεν θα αναβαθμίζονται σε αυτό το επίπεδο).
Δίκιο έχεις Mirage F1 ήταν, αλλά δεν αλλάζει κάτι καθώς και τα 2000 υστερούν σε ώση σε σχέση με τα F16 και εκείνο το δυστύχημα ήταν καθαρά θέμα έλλειψης δύναμης στην άνοδο.
Τα δε F35, μεγάλη επιτυχία... Υπάρχουν βομβαρδιστικά που στρίβουν καλύτερα.Τα mirage 2000-5 MK2 (τα απλά 2000 αποσύρθηκαν) δεν τα υπολογίζω καν, ζήτημα να πετάνε τα μισά λένε.
μέχρι το 2030 θα έχουν αποσυρθεί και αντικατασταθεί με rafale και αυτά όπως πάει.Να παίρναμε και κανένα μαχητικό που κρατάει 9+ g...
Μόνο όταν θα κάνει ο λαός την Επανάσταση
Τότε μόνο Ρωσικά των 10+ g!
Θα πάρουμε και μια ΤΘΤ Armata για σένα
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@a-d-p said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):
Δεν υπήρχε υστέρηση (και δυστυχήματα) Mirage 2000 επειδή δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα F-16. Μπερδευεσαι με τα Mirage F-1CG.
Οι Meteor δεν είναι γαλλικοί. Η MBDA είναι πολυεθνική εταιρεία.
Το rcs δεν αλλάζει (φαινομενικά) μεταξύ tranche 3A (Κατάρ, γιατί του Ομάν έχουν μεγαλύτερο λόγω μηχανικού ραντάρ) και νέων tranche 4/5. Από τους περισσότερους αναλυτές, το rcs του rafale θεωρείται αρκετά μικρότερο του typhoon. Το γεγονός αυτό, αντισταθμίζει (τουλάχιστον) το καλύτερο ραντάρ του tranche 4/5 και τη θεωρητική μεγαλύτερη κινητική ενέργεια των όπλων του typhoon (αρκεί φυσικά να έχει πάρει χαμπάρι ότι στοχοποιείται). Όταν έρθουν τα tranche 4/5 , θα παραλαμβάνουμε F-35. Αν οι ΗΠΑ δεν ήταν γίδια, θα είχαν βάλει ήδη AESA GaN και θα είχαν ξεφύγει ακόμη παραπέρα από το typhoon trance 4/5. Απέναντι βέβαια στα τελευταία, θα υπάρχουν και βελτιώσεις των rafale f4(δεν γράφω για f5 γιατί τα υπάρχοντα F3R δεν θα αναβαθμίζονται σε αυτό το επίπεδο).
Δίκιο έχεις Mirage F1 ήταν, αλλά δεν αλλάζει κάτι καθώς και τα 2000 υστερούν σε ώση σε σχέση με τα F16 και εκείνο το δυστύχημα ήταν καθαρά θέμα έλλειψης δύναμης στην άνοδο.
Τα δε F35, μεγάλη επιτυχία... Υπάρχουν βομβαρδιστικά που στρίβουν καλύτερα.Τα mirage 2000-5 MK2 (τα απλά 2000 αποσύρθηκαν) δεν τα υπολογίζω καν, ζήτημα να πετάνε τα μισά λένε.
μέχρι το 2030 θα έχουν αποσυρθεί και αντικατασταθεί με rafale και αυτά όπως πάει.Να παίρναμε και κανένα μαχητικό που κρατάει 9+ g...
Μόνο όταν θα κάνει ο λαός την Επανάσταση 
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Σήμερα είχα ένδειξη στο info για αλλαγή μπαταρίας κλειδιού. Με 2€ έβαλα τη "καλύτερη" που είχε το κατάστημα (εξειδικευμένο) μάρκας Toshiba. Σε ένα δεκάμηνο η πρώτη, η οποία ήταν Panasonic. Να δούμε πόσο θα πάει η δεύτερη.
Κατά τα λοιπά είμαι στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω ότι οι τριγμοί στο άνοιξε-κλείσε των καθρεπτών έπαψαν μετα την εφαρμογή της τεχνικής οδηγίας όπως και τα pop-ups του personalization. Για το ambient upgrade έχω υποβάλει αίτημα refund, πήρα θετική απάντηση αρχικά και περιμένω την επιστροφή του ποσού (65€).
Αν έβγαλες 10μηνο με την Panasonic, υπολόγισε 6μηνό με την καινούργια
Εμένα έβγαλε 12μηνο η Panasonic και 9 μήνες η Energizer's.
Μου φαίνεται ότι βγαίνει πολύ νωρίς η ειδοποίηση.
