Ακριβώς. Το παίρνεις γιατί είναι γκολφ.

Από το golf 4 και μετά αγοράζεις ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Που αρέσει σε αρκετούς.

Απλά στην έκδοση style του σημερινού έχει ένα μεγάλο λεντ στην μούρη του που φαίνεται κάπως .... Σαν αφτερμαρκετ.

ενταξει μικροβλαβες αλλα στα αλλα αμαξια γιατι δεν συμβαινουν?
Δλδ ειναι τοσο δραμα να ζηταμε απο ενα προιον να κατακτησει τα βασικα (να εχει παραθυρα που στεκονται) μετα απο 100 χρονια εξελιξης?
και αντε οκ το να καει ενας πολλαπλασιατης πες οτι ειναι κατι που συμβαινει, η αντιμετωπιση της εταιρειας που το εμφανιζει σαν "φυσιολογικη φθορα" ειναι αστεια

τεσπα, φυσικα και εχει να κανει και με το τι επιπτωση εχει στην καθημερινοτητα του καθενα

Στα περισσότερα αμάξια έχουν συμβεί αστοχίες.
Από εκεί και πέρα αν δε σου τύχει κάτι φύσει ελλαττωματικό, το συντηρείς σωστά και δεν είσαι σιδεροφάγος θα το έχεις για μια ζωή ό,τι κι αν είναι.

Τα γαλλικά να δείτε...αφήστε το καλύτερα.... χαχαχα

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

[https://www.autocar.co.uk/car-news/business-dealership%2C-sales-and-marketing/volkswagen-finishes-2021-best-selling-brand-europe](link url)

Κάποιοι κράζουν και οι άλλοι κερδανε

@cirus said in Volkswagen Taigo:

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

Η κάθε άποψη είναι προσωπική και σεβαστή, αλλά για το θέμα του extra εξοπλισμού θα διαφωνήσω πλήρως.
Είναι μεγάλο πλεονέκτημα τα extra, τα vag είναι τα μόνα που σε αφήνουν να διαμορφώσεις το αυτοκίνητό σου όπως θέλεις και ανάλογα με τα γούστα σου και τα λεφτά σου προχωράς.
Η τιμολόγησή τους δεν είναι καθόλου ακριβή, ανεβαίνει η φορολογική κλίμακα και αυξάνεται η τελική τιμή του αυτοκινήτου, τα παράπονά σας στην Ελληνική πολιτεία.
Με 140€ προ φόρων π.χ. βάζεις αναδιπλούμενους καθρέφτες στο T-Roc. Ακριβό είναι? Ας πάει κάποιος στο CHR να το ζητήσει που τους φορτώνουν σε ένα υποχρεωτικό πακέτο 3K € για να στους δώσουν, αυτό είναι ακριβό!

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

Η κάθε άποψη είναι προσωπική και σεβαστή, αλλά για το θέμα του extra εξοπλισμού θα διαφωνήσω πλήρως.

Δικαιωμά σου, εγώ ξέρω ότι όταν συγκρίνω ένα FULL EXTRA VAG με ένα άλλης μάρκας μοντέλο (όχι Premium μαρκα) με FULL EXTRA πακέτο τα VAG βγαίνουν πάντα πιο ακριβά. Αν το βλέπεις εσυ πλεονέκτημα οκ.

@cirus said in Volkswagen Taigo:

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

Η κάθε άποψη είναι προσωπική και σεβαστή, αλλά για το θέμα του extra εξοπλισμού θα διαφωνήσω πλήρως.

Δικαιωμά σου, εγώ ξέρω ότι όταν συγκρίνω ένα FULL EXTRA VAG με ένα άλλης μάρκας μοντέλο (όχι Premium μαρκα) με FULL EXTRA πακέτο τα VAG βγαίνουν πάντα πιο ακριβά. Αν το βλέπεις εσυ πλεονέκτημα οκ.

Επειδή τυχαίνει και έκανα παραγγελία ένα seat leon πριν από 1 μήνα ακριβώς με τον κινητήρα 1.5 σε fr plus όλα full extra και είχα πάει και σε αντιπροσωπεία vw για 5ο golf έχω μια άποψη. Το Seat μου βγήκε κατά 9000€ πιο φθηνό με όλα αυτά που φόρεσα στο αυτοκίνητο.

@polioan said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

Η κάθε άποψη είναι προσωπική και σεβαστή, αλλά για το θέμα του extra εξοπλισμού θα διαφωνήσω πλήρως.

Δικαιωμά σου, εγώ ξέρω ότι όταν συγκρίνω ένα FULL EXTRA VAG με ένα άλλης μάρκας μοντέλο (όχι Premium μαρκα) με FULL EXTRA πακέτο τα VAG βγαίνουν πάντα πιο ακριβά. Αν το βλέπεις εσυ πλεονέκτημα οκ.

Επειδή τυχαίνει και έκανα παραγγελία ένα seat leon πριν από 1 μήνα ακριβώς με τον κινητήρα 1.5 σε fr plus όλα full extra και είχα πάει και σε αντιπροσωπεία vw για 5ο golf έχω μια άποψη. Το Seat μου βγήκε κατά 9000€ πιο φθηνό με όλα αυτά που φόρεσα στο αυτοκίνητο.

Στο Λεον έχω ακούσει ότι έχουν κάνει καλή τιμολόγηση , δεν το έχω ψάξει, σε πιστεύω. Το configurator του golf που είχα κοιτάξει ήταν αστείο πραγματικά.....

καλορίζικο φίλε μου. Ενα από τα κορυφαία για μένα της κατηγορίας διάλεξες και σαν αυτοκίνητο αλλά και εμφανισιακα υπέροχο

@cirus said in Volkswagen Taigo:

@polioan said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@cirus said in Volkswagen Taigo:

Το golf είναι ένα καλό αυτοκίνητο και δεν το συζητάμε για μικροβλάβες συμβαίνει σε όλα. Η αντιμετώπιση βεβαια είναι ένα θέμα.

Τωρα το σχήμα και η εμφάνιση είναι κλασική και απαράλαχτη. Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου, θέλω οι κατασκευαστές να "τολμουν" σχεδιαστικά και όχι ένα κλασικό σχέδιο 50 χρόνια. Υπάρχουν όμως πολλοί που τους αρέσει ενα κλασικό διαχρονικό σχήμα. Ε για αυτούς μια χαρά είναι σχεδιαστικά το golf και εκεί απευθύνεται.

Εγώ μόνο που το βλέπω δεν θα έπαιρνα golf. Και το καλύτερο αμάξι στην κατηγορία του να ήταν (που δεν είναι, είναι όμως στα κορυφαία) μόνο και μόνο για το κλασικό ασχημο για μένα σχέδιο.

Το leon πχ που στηρίζεται στο golf άνετα θα ήταν υποψήφιο αν ήθελα αυτοκίνητο στην κατηγορία.

Γενικά είναι έξυπνο αυτό που κάνει η VW σου λέει κυριε εγω έχω τον κλασικό και συντηρητικό σχεδιασμό. Αν θες το ίδιο περίπου αυτοκίνητο με πιο ωραίο σπορ σχεδιασμό έχω επιλογή για σένα την seat (leon) στην κατηγορία και αν θες χώρους και πιο οικογενειακό έχω την SKODA (octavia)

ΥΓ Η εγγύηση είναι αστεία και η τιμολόγιση των έξτρα το ίδιο στο VAG group sorry αλλά θα έσκαγα αν δεν το έγραφα.

Η κάθε άποψη είναι προσωπική και σεβαστή, αλλά για το θέμα του extra εξοπλισμού θα διαφωνήσω πλήρως.

Δικαιωμά σου, εγώ ξέρω ότι όταν συγκρίνω ένα FULL EXTRA VAG με ένα άλλης μάρκας μοντέλο (όχι Premium μαρκα) με FULL EXTRA πακέτο τα VAG βγαίνουν πάντα πιο ακριβά. Αν το βλέπεις εσυ πλεονέκτημα οκ.

Επειδή τυχαίνει και έκανα παραγγελία ένα seat leon πριν από 1 μήνα ακριβώς με τον κινητήρα 1.5 σε fr plus όλα full extra και είχα πάει και σε αντιπροσωπεία vw για 5ο golf έχω μια άποψη. Το Seat μου βγήκε κατά 9000€ πιο φθηνό με όλα αυτά που φόρεσα στο αυτοκίνητο.

Στο Λεον έχω ακούσει ότι έχουν κάνει καλή τιμολόγηση , δεν το έχω ψάξει, σε πιστεύω. Το configurator του golf που είχα κοιτάξει ήταν αστείο πραγματικά.....

καλορίζικο φίλε μου. Ενα από τα κορυφαία για μένα της κατηγορίας διάλεξες και σαν αυτοκίνητο αλλά και εμφανισιακα υπέροχο

Σε ευχαριστώ πολύ!!! Να είσαι καλά...
Ναι είναι αλήθεια ότι φέτος η τιμολόγηση του LEON ήταν πολύ καλύτερη από οποιοδήποτε άλλο σε πολλά σημεία... και όχι μόνο συγκριτικά με τα VW Group, αλλά και με άλλες μάρκες!

Το να έχει ένα αυτοκίνητο τιμολόγηση ξεχωριστή για την ύπαρξη οθόνης και ξεχωριστά για το Android Auto (εννοείται και κάνα χιλιάρικο επιπλέον μετά για χάρτες navigation) κι επιπλέον μετά για να εμφανίζονται στην οθόνη οδηγού, είναι απλά ξεφτιλίκι. (δεν ξέρω αν τη στιγμη που μιλάμε, δηλαδή γράφουμε, άλλαξε κάτι).
Κυρίως το πρώτο, δηλαδή να πουλάνε οθόνη χωρίς να μπορεί να συνδεθεί το κινητό αλλά ούτε στάνταρ χάρτες ενσωματωμένους να έχει, αυτές τις γελοιότητες κάνει το γκρουπ.
Ή οι δωρεάν αναβαθμίσεις να διαρκούν λιγότερο απ ότι σε κινητό... όπως και η εγγύηση. Αμάξι που έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, έπρεπε να τιμολογειται 2-3 χιλιάρικα λιγότερο απ τα ανταγωνιστικα μοντέλα, όχι περισσότερο.
Μ αυτά και μ αυτά καποιοι δεν ακουμπήσαμε ποτέ το γκρουπ ούτε για δοκιμή, αρκούσε που τον ακούμπησε το γκρουπ σε φίλους και συγγενείς...

Η εγγύηση που δίνουν skoda, seat είναι 4 χρόνια, δεν είμαι σίγουρος για vw audi.
2 χρόνια που έχω το δικό μου πάντως δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα. Θα μου πεις είναι λίγα, αλλά εδώ μέσα έχω διαβάσει πολλά για άλλες μάρκες πολύ πριν τα 2 χρόνια.

@piliourits said in Volkswagen Taigo:

Το να έχει ένα αυτοκίνητο τιμολόγηση ξεχωριστή για την ύπαρξη οθόνης και ξεχωριστά για το Android Auto (εννοείται και κάνα χιλιάρικο επιπλέον μετά για χάρτες navigation) κι επιπλέον μετά για να εμφανίζονται στην οθόνη οδηγού, είναι απλά ξεφτιλίκι. (δεν ξέρω αν τη στιγμη που μιλάμε, δηλαδή γράφουμε, άλλαξε κάτι).
Κυρίως το πρώτο, δηλαδή να πουλάνε οθόνη χωρίς να μπορεί να συνδεθεί το κινητό αλλά ούτε στάνταρ χάρτες ενσωματωμένους να έχει, αυτές τις γελοιότητες κάνει το γκρουπ.
Ή οι δωρεάν αναβαθμίσεις να διαρκούν λιγότερο απ ότι σε κινητό... όπως και η εγγύηση. Αμάξι που έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, έπρεπε να τιμολογειται 2-3 χιλιάρικα λιγότερο απ τα ανταγωνιστικα μοντέλα, όχι περισσότερο.
Μ αυτά και μ αυτά καποιοι δεν ακουμπήσαμε ποτέ το γκρουπ ούτε για δοκιμή, αρκούσε που τον ακούμπησε το γκρουπ σε φίλους και συγγενείς...

Ναι για να έχω χάρτες ενσωματωμένους στην οθόνη έπρεπε να πάω από την 8αρα στην 10αρα με ένα χιλιάρικο ..
Το Fill Link δουλεύει αλλά προς το παρόν μόνο με καλώδιο. Σύντομα θα έχει android auto και carplay ασύρματα.
Πάντως η SEAT δίνει 4 χρόνια εγγύηση και δεν θυμάμαι οι άλλες vw group πόσο δινουν

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

Είναι μεγάλο πλεονέκτημα τα extra, τα vag είναι τα μόνα που σε αφήνουν να διαμορφώσεις το αυτοκίνητό σου όπως θέλεις και ανάλογα με τα γούστα σου και τα λεφτά σου προχωράς.

Προφανώς και δεν ισχύει αυτό, δηλαδή δεν είναι τα μόνα!! Όλα τα Γερμανικά σε αφήνουν, τα Γαλλικά, τα Ιταλικά κλπ. Βασικά όλα τα αυτοκίνητα πλην των Ιαπωνικών (λόγω μεθόδου παραγωγής).

@piliourits said in Volkswagen Taigo:

Το να έχει ένα αυτοκίνητο τιμολόγηση ξεχωριστή για την ύπαρξη οθόνης και ξεχωριστά για το Android Auto (εννοείται και κάνα χιλιάρικο επιπλέον μετά για χάρτες navigation) κι επιπλέον μετά για να εμφανίζονται στην οθόνη οδηγού, είναι απλά ξεφτιλίκι. (δεν ξέρω αν τη στιγμη που μιλάμε, δηλαδή γράφουμε, άλλαξε κάτι).
Κυρίως το πρώτο, δηλαδή να πουλάνε οθόνη χωρίς να μπορεί να συνδεθεί το κινητό αλλά ούτε στάνταρ χάρτες ενσωματωμένους να έχει, αυτές τις γελοιότητες κάνει το γκρουπ.
Ή οι δωρεάν αναβαθμίσεις να διαρκούν λιγότερο απ ότι σε κινητό... όπως και η εγγύηση. Αμάξι που έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, έπρεπε να τιμολογειται 2-3 χιλιάρικα λιγότερο απ τα ανταγωνιστικα μοντέλα, όχι περισσότερο.
Μ αυτά και μ αυτά καποιοι δεν ακουμπήσαμε ποτέ το γκρουπ ούτε για δοκιμή, αρκούσε που τον ακούμπησε το γκρουπ σε φίλους και συγγενείς...

Όποιος θέλει να επιλέγει ή να κρίνει αυτοκίνητα με βαση τις οθόνες και τους χάρτες δικαίωμά του. Δεν ανήκω σ' αυτή την κατηγορία, δεν τα κοιτάω καν. Και δεν νομίζω ότι είμαι κι ο μόνος...
Χωρίς διάθεση κριτικής σε κανέναν, μου φαίνεται και λίγο αστείο να συζητάμε για αυτοκίνητα σαν να είναι κινητά...

@fanis75 said in Volkswagen Taigo:

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

Είναι μεγάλο πλεονέκτημα τα extra, τα vag είναι τα μόνα που σε αφήνουν να διαμορφώσεις το αυτοκίνητό σου όπως θέλεις και ανάλογα με τα γούστα σου και τα λεφτά σου προχωράς.

Προφανώς και δεν ισχύει αυτό, δηλαδή δεν είναι τα μόνα!! Όλα τα Γερμανικά σε αφήνουν, τα Γαλλικά, τα Ιταλικά κλπ. Βασικά όλα τα αυτοκίνητα πλην των Ιαπωνικών (λόγω μεθόδου παραγωγής).

Φυσικά όλα τα Γερμανικά έχουν διαμορφωτές σαν τη VW. Και φυσικά όλα τα Ιαπωνικά, Κορεάτικα, Γαλλικά κλπ δεν έχουν διαμορφωτές με extra, ο εξοπλισμός πάει με τις εκδόσεις. Εκτός αν βλέπω κάτι άλλο εγώ στους διαμορφωτές τους στο Internet, οπότε θα εκτιμούσα να μου στείλεις τα σωστά link να τα δω κι εγώ.
Αν τώρα δίνουν τα extra μόνο αν τους επισκεφθείς στις αντιπροσωπίες και δεν τα δημοσιεύουν, γίνεται σκοπίμως και προκαλεί ερωτηματικά, προς την αρνητική κατεύθυνση πάντα. Ή απλώς είναι αδιαφορία προς τον πελάτη και έλλειψη οργάνωσης ή κάνουν ανατολίτικο παζάρι...

Σαν την Peugeot, που σου λέει έλα από κοντά να τα πούμε και αν έχει ανάγκη να πουλήσει σου κόβει κάνα χιλιάρικο, αν όχι το παίρνεις στην επίσημη τιμή. Και δίνει και εγγύηση διατήρησης τιμής... αφού πρώτα έχει κάνει αυξήσεις 2-3k. Αστειότητες.

Στα vag ότι βλέπεις στο διαμορφωτή το παίρνεις. Τόσο απλά και καθαρά... Τώρα μην τρέξει κάποιος να πει ότι δεν δεσμεύονται για διατήρηση της τιμής σε περίπτωση παραγγελίας, γιατί κι αυτό πάντα το έκαναν. Αλλά ήταν τυπικό, πρακτικά δεν γινόταν ποτέ, τώρα βέβαια λόγω της κατάστασης με τους μεγάλους χρόνους παράδοσης έχει αυξηθεί το ρίσκο.

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

Φυσικά όλα τα Γερμανικά έχουν διαμορφωτές σαν τη VW. Και φυσικά όλα τα Ιαπωνικά, Κορεάτικα, Γαλλικά κλπ δεν έχουν διαμορφωτές με extra, ο εξοπλισμός πάει με τις εκδόσεις. Εκτός αν βλέπω κάτι άλλο εγώ στους διαμορφωτές τους στο Internet, οπότε θα εκτιμούσα να μου στείλεις τα σωστά link να τα δω κι εγώ.

Tι σχέση ο διαμορφωτής που είναι υλοποίηση του τοπικού εισαγωγέα? Σε Ford, PSA, Alfa Romeo, Renault μπορείς να παραγγείλεις άνετα έξτρα εξοπλισμό άσχετα με το εαν υπάρχει διαμορφωτής ή όχι.
Και η SEAT (μέλος του VAG) δεν έχει διαμορφωτή αλλά μια χαρά μπορείς να παραγγείλεις έξτρα εξοπλισμό.
Είπαμε να υποστηρίζει την VAG αλλά ας υπάρχει και λίγο αντικειμενικότητα!

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@piliourits said in Volkswagen Taigo:

Το να έχει ένα αυτοκίνητο τιμολόγηση ξεχωριστή για την ύπαρξη οθόνης και ξεχωριστά για το Android Auto (εννοείται και κάνα χιλιάρικο επιπλέον μετά για χάρτες navigation) κι επιπλέον μετά για να εμφανίζονται στην οθόνη οδηγού, είναι απλά ξεφτιλίκι. (δεν ξέρω αν τη στιγμη που μιλάμε, δηλαδή γράφουμε, άλλαξε κάτι).
Κυρίως το πρώτο, δηλαδή να πουλάνε οθόνη χωρίς να μπορεί να συνδεθεί το κινητό αλλά ούτε στάνταρ χάρτες ενσωματωμένους να έχει, αυτές τις γελοιότητες κάνει το γκρουπ.
Ή οι δωρεάν αναβαθμίσεις να διαρκούν λιγότερο απ ότι σε κινητό... όπως και η εγγύηση. Αμάξι που έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, έπρεπε να τιμολογειται 2-3 χιλιάρικα λιγότερο απ τα ανταγωνιστικα μοντέλα, όχι περισσότερο.
Μ αυτά και μ αυτά καποιοι δεν ακουμπήσαμε ποτέ το γκρουπ ούτε για δοκιμή, αρκούσε που τον ακούμπησε το γκρουπ σε φίλους και συγγενείς...

Όποιος θέλει να επιλέγει ή να κρίνει αυτοκίνητα με βαση τις οθόνες και τους χάρτες δικαίωμά του. Δεν ανήκω σ' αυτή την κατηγορία, δεν τα κοιτάω καν. Και δεν νομίζω ότι είμαι κι ο μόνος...
Χωρίς διάθεση κριτικής σε κανέναν, μου φαίνεται και λίγο αστείο να συζητάμε για αυτοκίνητα σαν να είναι κινητά...

Αστείο είναι να αγοράζεις αυτοκίνητο το 2022 και να μην μπορεί να συνδεθεί η οθόνη με κινητό γιατι ο κατασκευαστής θέλει έξτρα χρήματα για κάτι αυτονόητο. Δεν θα έπρεπε καν να το συζητάμε. Δεν κρίνουμε το αυτοκίνητο από αυτό αλλα σίγουρα κρίνουμε τον κατασκευαστή και την συμπεριφορά του στον πελάτη.

Αστείο είναι να αγοράζεις ένα καλό αυτοκίνητο και να σου δίνουν 2 χρόνια εγγύηση, όταν άλλοι δίνουν 5,7,8 χρόνια

Εσύ και άλλοι μην τα κοιτατε αυτά , υπάρχουμε πολλοί που τα κοιτάμε όμως και μας εκνευρίζουν

@cirus said in Volkswagen Taigo:

@andya3 said in Volkswagen Taigo:

@piliourits said in Volkswagen Taigo:

Το να έχει ένα αυτοκίνητο τιμολόγηση ξεχωριστή για την ύπαρξη οθόνης και ξεχωριστά για το Android Auto (εννοείται και κάνα χιλιάρικο επιπλέον μετά για χάρτες navigation) κι επιπλέον μετά για να εμφανίζονται στην οθόνη οδηγού, είναι απλά ξεφτιλίκι. (δεν ξέρω αν τη στιγμη που μιλάμε, δηλαδή γράφουμε, άλλαξε κάτι).
Κυρίως το πρώτο, δηλαδή να πουλάνε οθόνη χωρίς να μπορεί να συνδεθεί το κινητό αλλά ούτε στάνταρ χάρτες ενσωματωμένους να έχει, αυτές τις γελοιότητες κάνει το γκρουπ.
Ή οι δωρεάν αναβαθμίσεις να διαρκούν λιγότερο απ ότι σε κινητό... όπως και η εγγύηση. Αμάξι που έχει μόνο 2 χρόνια εγγύηση, έπρεπε να τιμολογειται 2-3 χιλιάρικα λιγότερο απ τα ανταγωνιστικα μοντέλα, όχι περισσότερο.
Μ αυτά και μ αυτά καποιοι δεν ακουμπήσαμε ποτέ το γκρουπ ούτε για δοκιμή, αρκούσε που τον ακούμπησε το γκρουπ σε φίλους και συγγενείς...

Όποιος θέλει να επιλέγει ή να κρίνει αυτοκίνητα με βαση τις οθόνες και τους χάρτες δικαίωμά του. Δεν ανήκω σ' αυτή την κατηγορία, δεν τα κοιτάω καν. Και δεν νομίζω ότι είμαι κι ο μόνος...
Χωρίς διάθεση κριτικής σε κανέναν, μου φαίνεται και λίγο αστείο να συζητάμε για αυτοκίνητα σαν να είναι κινητά...

Αστείο είναι να αγοράζεις αυτοκίνητο το 2022 και να μην μπορεί να συνδεθεί η οθόνη με κινητό γιατι ο κατασκευαστής θέλει έξτρα χρήματα για κάτι αυτονόητο. Δεν θα έπρεπε καν να το συζητάμε. Δεν κρίνουμε το αυτοκίνητο από αυτό αλλα σίγουρα κρίνουμε τον κατασκευαστή και την συμπεριφορά του στον πελάτη.

Αστείο είναι να αγοράζεις ένα καλό αυτοκίνητο και να σου δίνουν 2 χρόνια εγγύηση, όταν άλλοι δίνουν 5,7,8 χρόνια

Εσύ και άλλοι μην τα κοιτατε αυτά , υπάρχουμε πολλοί που τα κοιτάμε όμως και μας εκνευρίζουν

Να συνδεθεί η οθόνη με κινητό ως τι, αν επιτρέπεται? Για ANDROID AUTO ή CARPLAY? Ή να συνδεθεί απλά ως BLUETOOTH?
Γιατί στην 1η περίπτωση δεν θέλουν όλοι να συνδέονται με αυτούς τους τρόπους, τους αρκεί μόνο μέσω BLUETOOTH για τις κλήσεις τους.
Ακόμα και η HYUNDAI και KIA που είχαν 7 χρόνια εγγύηση, κατέβηκαν στα 5 χρόνια. Δεν ξέρω κάποιες άλλες μάρκες να δίνουν πλέον τόσο μεγάλες εγγυήσεις!