-
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Παραιτήθηκε χειροκροτούμενος και καθάρισε ο μάγκας, δεν χρειάζεται να περάσει ούτε μια νύχτα σε κρατητήριο ή την καρέκλα ενός ανακριτή...
Μάγκας!
Φοβερό!!!
ΔΙΑΣΦΑΛΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Δ Ι Α Σ Φ Α Λ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
Τ Η Ν
Α Σ Φ Α Λ Ε Ι Α !!!!!Πρέπει αυτό το βίντεο να παίζει υποχρεωτικά σαν δωρεάν διαφημιστικό μήνυμα σε όλα τα Μέσα...
-
Στο εργοστάσιο παλιά ξεφορτωναμε απο καράβι σε βυτία για τις δεξαμενές του εργοστασίου.
Στέλναμε έναν εργάτη δικό μας να επιβλέπει, γιατί τη δουλειά στο λιμάνι λόγω κανονισμού την κάνουν μόνο λιμενεργάτες, απ τους οποίους ένας αντί για παπούτσια εργασίας φόραγε καλοκαιρινά αθλητικά ή σαγιονάρες, δεν θυμάμαι, και μια μανικα που έσκασε του τραυμάτισε τη φτέρνα.
Ο εργάτης μας πέρασε τη νύχτα στο κρατητήριο, γιατί το λιμενικο/αστυνομία τον θεώρησε εκπρόσωπο της εταιρείας και τον συνέλαβε...Από ΟΣΕ, Hellenic Train, Υπουργεία, κοιμόταν όλοι στο σπιτάκι τους όσο καιγόταν τα θύματα...
-
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΚΛΟΓΩΝ 23ης ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2023
ΕΛΑΒΟΝ :ΝΔ 21 %
ΣΥΡΙΖΑ 18 %
ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΑΝΑ 12 %
ΠΑΣΟΚ 8 %
ΚΚΕ 8 %
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ 6 %
ΜΕΡΑ 25 6 %
ΕΛΛΗΝΕΣ 5 %
ΑΝΤΑΡΣΥΑ 4 %
ΛΟΙΠΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΚΑΤΩ ΤΟΥ 3 % 12 %ΑΠΟΧΗ 38 %
ΜΕΓΑ ΘΕΜΑ ΓΙΑ ΤΑ (ΠΡΩΗΝ ?) ΜΕΓΑΛΑ ΚΟΜΜΑΤΑΘΥΜΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΜΑΙΟΥ 2012
Οι βουλευτικές εκλογές του Μαΐου 2012 διεξήχθησαν στις 6 Μαΐου από την Κυβέρνηση Λουκά Παπαδήμου.
Πρώτο κόμμα ήλθε η Νέα Δημοκρατία με 18,85% και 108 έδρες, δεύτερο κόμμα ο Συνασπισμός Ριζοσπαστικής Αριστεράς με 16,78% και 52 έδρες, τρίτο κόμμα το Πανελλήνιο Σοσιαλιστικό Κίνημα με 13,18% και 41 έδρες, τέταρτο κόμμα οι Ανεξάρτητοι Έλληνες με 10,62% και 33 έδρες, πέμπτο κόμμα το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας με 8,48% και 26 έδρες, έκτο κόμμα η Χρυσή Αυγή με 6,97% και 21 έδρες, έβδομο και τελευταίο κόμμα η Δημοκρατική Αριστερά με 6,11% και 19 έδρες. Η κατανομή των εδρών έγινε με το σύστημα της ενισχυμένης αναλογικής του Ν.3636/2008.
Η αποχή άγγιξε το 34,88% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων.
-
@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Η μόνη ρεαλιστική λύση είναι η πλήρης αποδυνάμωση του κράτους. Δεν υπάρχει άλλη, όποιος πιστεύει κάτι άλλο ή έχει συμφέροντα ή εθελοτυφλεί ή απλώς είναι ανεπίδεκτος μαθήσεως.
Δεν έχεις την παραμικρή επαφή με τον κόσμο. Στην Αγγλία επανακρατικοποιούν τον σιδηρόδρομο, στην Γαλλία το νερό κλπ. Για ποιον ιδιώτη μιλάς; Αυτόν που έκλεισε πέρσι την Αττική Οδό, με 5 πόντους χιόνι; Τα βλέπανε αυτά στην Βουλγαρία πριν 40 χρόνια και γελούσαν, όπου με 3 μέτρα χιόνι το Κράτος κρατούσε ανοιχτούς όλους τους δρόμους!!!
Εκει ειναι το θεμα. Δεν εκφραζονται οι αντιρρησεις γενικως περι του "κρατους" αλλα ειδικως περι του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ κρατους. Αν ειμασταν πολιτες της Γαλλιας θα μιλαγαμε αλλιως. Επισης στο παραδειγμα σου τα μεγεθη μεταξυ γαλλικων και ελληνικων σιδηροδρομων ειναι διαφορετικα, εγραψε κατι ευστοχο ο argyn στο topic του ΟΣΕ και στο γιατι ειναι δυσκολες οι επενδυσεις τρενου στην χωρα μας.
Οσο για το παραδειγμα της ΑΟ, εχω ξαναπει πτι χιλιαδες κοσμος χρησιμοποιει καθημερινα την ΑΟ με σχεδον μηδενικο δεικτη ατυχηματων που ειναι και το βασικο ζητουμενο. Ναι, epic fail η υποθεση με τα χιονια, οποιος θελει μπορει να πηγαινει παραδιπλα απο την "κρατικη" Λαυριου (που τοτε ηταν επισης κλειστη).Την κρατική Λαυρίου δεν την πληρώνεις με 2-3 Ευρώ διόδια και μετά να σε σταματήσουν, ενώ σε έχουν βάλει μέσα (μπορούσαν να σε σταματήσουν) πριν μπεις είπαμε! Και αν είναι να είναι ο ιδιώτης χειρότερος από το Κράτος (καθώς στην Λαυρίου δεν πληρώνεις διόδια, όπως είπαμε, άρα είναι εξ' ορισμού χειρότερη η αντιμετώπιση του αυτοκινητιστή), ποιο είναι το νόημα τότε του ιδιώτη; Και το ότι δεν έχει δυστυχήματα ένας μικρός (σε μήκος) ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση δεν μου λέει τίποτα. Η Θεσσαλονίκης-Κατερίνης επίσης δεν έχει ατυχήματα. Φαντάζεσαι το γιατί; Επειδή είναι επίσης ένας ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες...
@i-hasu said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
ψήφους διαμαρτυρίας σε μικρά κόμματα που είναι για τα πανηγύρια τύπου Ελληνική λύση, Μερα25, ΚΚΕ
Προφανώς δεν έχεις ιδέα τι σημαίνει ΚΚΕ, το παλιότερο ελληνικό Κόμμα, και το μόνο με ιδεολογία ακλόνητη 105 χρόνια τώρα! Μπορεί να μην το πιστεύεις (δικαίωμά σου φυσικά), αλλά το να το αποκαλείς κόμμα "για τα πανηγύρια", δείχνει απλά απόλυτη έλλειψη πολιτικής παιδείας και ιδεολογίας. Είναι το μόνο κόμμα που πιστεύει αυτά που λέει. Αν δεν σου αρέσει, απλά μην το ψηφίζεις. Αλλά να λες ότι δεν είναι κόμμα αντίδρασης, είναι απλά γελοίο! Κόμμα αντίδρασης ήταν ο ΣΥΡΙΖΑ, που πήρε τους παλιούς ΠΑΣΟΚους. Το ΚΚΕ έχει την σταθερή ιδεολογική του βάση, για αυτό παίρνει πάντα 5-10% τα τελευταία 20 χρόνια. Δεν άγεται και φέρεται ανάλογα με τον πολιτικό αέρα που φυσάει...
-
Τον Μπαλτάκο δεν τον έδιωξαν από την ΝΔ λόγω Χρυσής Αυγής, τι δουλειά έχει με τον δημοκράτη Καρατζαφέρη που βάζει τώρα στο επικρατείας της ΝΔ?
https://www.kathimerini.gr/politics/855793/karatzaferis-mpaltakos-paroysiazoyn-to-neo-komma/
-
«ήδη έχουν κινηθεί η διαδικασίες προκειμένου να ξεκινήσει ΕΔΕ για το περιστατικό.
Το ασθενοφόρο δεν είναι του ΕΚΑΒ, είναι δημοτικό, ωστόσο το διαχειρίζεται ιδιωτική εταιρεία..." -
This post is deleted! -
Εχμ, επειδήςςς υπάρχει μια έλλειψη ειδικών στην κυβέρνηση των (κατά τα άλλα) αρίστων, θα σου πρότεινα να δηλώσεις το παρόν γιατί εφόσον μπόρεσες να πετσο-κοψεις τόσο εύκολα τον "Πηλιο δεσμό", ίσως να δωσεις λύσεις και σε άλλα προβλήματα που τοοοοσο καιρό δεν μπορεί να λύσει η κυβερνησαρα. 4 μήνες ακόμα, προλαβαίνεις μπόλικα.
ΥΓ: Παρόλα αυτά θα συμφωνήσω ότι το συγκεκριμένο συμβάν είναι σαφώς θέμα ανθρωπιάς και όχι πολιτικής.
-
This post is deleted! -
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Και το ότι δεν έχει δυστυχήματα ένας μικρός (σε μήκος) ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση δεν μου λέει τίποτα. Η Θεσσαλονίκης-Κατερίνης επίσης δεν έχει ατυχήματα. Φαντάζεσαι το γιατί; Επειδή είναι επίσης ένας ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες...
Μακάρι να ήταν έτσι. Η ΑΟ από τότε που φτιάχτηκε είχε διαχωριστικό διάζωμα και σωστό ασφαλτοτάπητα. Φρενάρεις με βροχή και έχεις μια πιθανότητα να σταματήσεις. Το ίδιο και στους τρέχοντες αυτοκινητόδρομους.
Πόσοι σκοτώθηκαν σε "εθνική οδό" λόγω "ολισθηρότητας"; Ήταν πάντα η "κακιά η ώρα", έτσι είχαμε μάθει...
Έχω κάνει προ Covid πάνω 15000 / έτος για 3 έτη σε Κηφισό και ΑΟ, 80 χλμ καθημερινά. Σε Κηφισό καθημερινά ήταν "είδηση" αν δεν είχε ατύχημα. Στην ΑΟ νομίζω δεν έτυχα ούτε σε ένα με οποιοδήποτε καιρό.
Εν ολίγης όσο είχε το "κράτος" τους δρόμους συντηρώντας τους με εργολάβους κάναμε τιον σταυρό μας κάθε φορά που ταξιδεύαμε. Όταν παραχωρήθηκαν οι δρόμοι στους ίδιους εργολάβους σταματήσαμε να σκοτωνόμαστε. Κι έχουμε την πολυτέλεια να γκρινιάζουμε για το αν είναι ανοιχτοί ή όχι όταν έχει χιόνι και αν πλξηρώνουμε αυξημένα διόδια. Αλλά δεν σκοτωνόμαστε στην "Παναγοπούλα" του Αθήνα-Πάτρα, στον Μαλιακό, την Υλίκη κοκ. Οι νεότερες γενιές αυτά δεν τα πρόλαβαν, μπαίνουν σε έναν δρόμο που είναι ασφαλής και ταξιδεύουν και νομίζουν οτι ήταν πάντα έτσι και ήρθαν οι κακοί ιδιώτες, τους πήραν από το κράτος και χρεώνουν υψηλά διόδιο... -
@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Και το ότι δεν έχει δυστυχήματα ένας μικρός (σε μήκος) ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση δεν μου λέει τίποτα. Η Θεσσαλονίκης-Κατερίνης επίσης δεν έχει ατυχήματα. Φαντάζεσαι το γιατί; Επειδή είναι επίσης ένας ίσιος δρόμος με 3 λωρίδες...
Μακάρι να ήταν έτσι. Η ΑΟ από τότε που φτιάχτηκε είχε διαχωριστικό διάζωμα και σωστό ασφαλτοτάπητα. Φρενάρεις με βροχή και έχεις μια πιθανότητα να σταματήσεις. Το ίδιο και στους τρέχοντες αυτοκινητόδρομους.
Πόσοι σκοτώθηκαν σε "εθνική οδό" λόγω "ολισθηρότητας"; Ήταν πάντα η "κακιά η ώρα", έτσι είχαμε μάθει...
Έχω κάνει προ Covid πάνω 15000 / έτος για 3 έτη σε Κηφισό και ΑΟ, 80 χλμ καθημερινά. Σε Κηφισό καθημερινά ήταν "είδηση" αν δεν είχε ατύχημα. Στην ΑΟ νομίζω δεν έτυχα ούτε σε ένα με οποιοδήποτε καιρό.
Εν ολίγης όσο είχε το "κράτος" τους δρόμους συντηρώντας τους με εργολάβους κάναμε τιον σταυρό μας κάθε φορά που ταξιδεύαμε. Όταν παραχωρήθηκαν οι δρόμοι στους ίδιους εργολάβους σταματήσαμε να σκοτωνόμαστε. Κι έχουμε την πολυτέλεια να γκρινιάζουμε για το αν είναι ανοιχτοί ή όχι όταν έχει χιόνι και αν πλξηρώνουμε αυξημένα διόδια. Αλλά δεν σκοτωνόμαστε στην "Παναγοπούλα" του Αθήνα-Πάτρα, στον Μαλιακό, την Υλίκη κοκ. Οι νεότερες γενιές αυτά δεν τα πρόλαβαν, μπαίνουν σε έναν δρόμο που είναι ασφαλής και ταξιδεύουν και νομίζουν οτι ήταν πάντα έτσι και ήρθαν οι κακοί ιδιώτες, τους πήραν από το κράτος και χρεώνουν υψηλά διόδιο...Κι εγώ έκανα 3 χρόνια το Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα κάθε ΣΚ, όταν υπήρετούσα στον Αυλώνα και δεν σκοτώθηκα, αλλά δεν λέει κάτι αυτό. Άλλο κομμάτι ήταν από Αθήνα μέχρι Αφίδνες (άσφαλτος - αεροδρόμιο) και άλλο μετά στον Μαλιακό. Στην Θήβα πάλι αεροδρόμιο, κλπ. Θέλω να πω ότι δεν φταίει το Κρατός, γιατί κρατικός ήταν ο δρόμος τότε (και πολύ φτηνότερος), σε αυτά τα σημεία. 10 Ευρώ ήταν τότε τα διόδια ως Σαλονίκη. Τώρα νομίζω είναι περίπου 40...
-
@pgp737ng said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@ johanndelta μπα… δεν θα πάρω.
Γιατι, στο ζήτησε κανεις;
-
Έγραψα κάτι για τον Μητσοτάκη, στην είδηση με τον ιδιωτικό ασθενοφόρο;
Τώρα γιατί εσάς πήγε το μυαλό σας κατευθείαν στον Μητσοτάκη, είναι βέβαια δικαιολογημενο.
Η μόνη σύνδεση που έχει ο (καθε) Μητσοτάκης είναι η ιδιωτικοποιήση των υπηρεσιών υγείας, και κοινωνικής πρόνοιας στη συγκεκριμένη περίπτωση, που αν έχουν προβλήματα ως μέρος ενός οργανωμένου συστήματος του Κράτους, οταν τα αναθέσουν σε μεμονωμένους εργολάβους γκρεμιζονται τελείως.
Και βλέπουμε μετά Δημάρχους να διαμαρτύρονται έως βρίζουν Δημόσια (βλέπε Μπεος) ΤΟΥΣ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΕΠΙΛΕΓΟΥΝ!Η ιδιωτικοποιήση αυτών των τομέων είναι από μόνη της σοβαρό πρόβλημα, δεν λύνει κανένα. Κι οι Πολιτικοί που την προωθούν είναι λαμογια που σκέφτονται μόνο τη κονόμα κι όχι τη Κοινωνία που καλούνται να υπηρετήσουν.
-
@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Παιδιά με τσάκισε ο Κυργιάκος, με κατασυγκινησε, βούρκωσα, τι πολιτικός ογκόλιθος είναι, τα σβήνω όλα όσα του χω σουρει κατά καιρούς, παιδια ΚΥΡΓΙΑΚΟ ΔΑΓΚΩΤΟ όποτε κι αν αποφασίσει ότι τον συμφέρει καλύτερα να κάνει εκλογές, για να μην ξαναθρηνήσουμε θύματα!
ΤΣΙΠΡΑ ΔΑΓΚΩΤΟ να τα στρωσει ολα!
Αν νομίζεις ότι ο Τσίπρας θα κάνει κάτι διαφορετικό, ψήφισε τον, εγώ όχι.
-
@antoniokon said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@pgp737ng said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
«ήδη έχουν κινηθεί η διαδικασίες προκειμένου να ξεκινήσει ΕΔΕ για το περιστατικό.
Το ασθενοφόρο δεν είναι του ΕΚΑΒ, είναι δημοτικό, ωστόσο το διαχειρίζεται ιδιωτική εταιρεία..."Ρε Πιλιου… φταίει ο Μητσοτάκης και γι αυτό?
Αναρωτιέμαι γιατί το έβαλες στο παρόν θέμα… ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2
Δεν είναι όλα πολιτικά, είναι ανθρώπινο το συγκεκριμένο, και ίσως θέμα χαζομάρας ή ηλιθιότητας για το πλήρωμα του ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ασθενοφόρου, πλέον.
Είσαι αριστερός, θες να επιτίθεσαι συνέχεια στην Ν.Δ. αλλά δεν φταίει η κεντροδεξιά κυβέρνηση για τα πάντα.
Καταντάει κουραστικό και βαρετό μετά από λίγο.
Βγάλε τις κομματικές αριστερές παρωπίδες!Ο συγκεκριμένος φίλος, γράφτηκε στο φόρουμ το 2019...
Λίγο πριν την αλλαγή της πρώτης φοράς αριστερά...
Μέχρι τότε δεν έβλεπε τίποτε στραβό στη διακυβέρνηση ούτε ένιωθε την ανάγκη να τα χώνει καθημερινά με τον γνωστό ειρωνικό τρόπο του...
Τυχαίο? Δεν νομίζω...
Εγώ λοιπόν θα κατακρίνω τις κυβερνήσεις και συ με τους δικούς σου φίλους θα κατακρινετε εμένα, να σας περνάει ο πόνος που σας κακολογουμε την κυβέρνηση.
Με ποιους μυθικους ήρωες να σας παραλληλίσουμε εσάς που υπεραμύνεσθε εν χορώ και συνεργατικά των διεφθαρμενων ηγετών;
Δεν υπάρχουν τέτοιοι ήρωες;!
Δε μπορεί, κάτι θα βρούμε στην ιστορία και τη μυθολογία, όλο και κάποια όντα με μεγάλες γλώσσες να γλύφουν τους δυνάστες τους θα υπάρχουν... -
Δε σκοτωνόμαστε στους δρόμους γιατί φτιάχτηκαν δρόμοι , με κρατική χρηματοδότηση και με παραχώρηση για 1000 χρόνια. Τα επίπεδα ασφαλείας του σχεδιασμού τα χρυσοπληρώσαμε και ήταν εντολή του κράτους και σχεδιασμός κεντρικός να κατασκευαστούν έτσι. Δεν ήταν επιλογή του εργολάβου, που ως ψυχόπονος μας σκέφτηκε, μελέτη εκτελούσε.
Ερώτησης , ο καλός ιδιώτης που έχει το Αθήνα Πάτρα , δεν έχει παρατηρήσει ότι το 50% των στροφών έχει λάθος ακτίνα συναρμογής επικλίσεων από την ευθεία πριν τη στροφή. ( παρατηρήστε το εύκολα θα το αντιληφθείτε, όλοι, κάνει ένα σαμαράκι το οδόστρωμα γιατί αλλάζει λάθος η επίκλιση του καταστρώματος πριν τη στροφή) . Δεν έχει αντιληφθεί ότι ο δρόμος κρατάει νερά και δεν έχει σωστή απορροή; Η μελέτη δεν έχει λάθος , απλά αποφάσισε να φάει από όπου μπορούσε.... Έχει καμία σχέση με το παρελθόν; Όχι βέβαια καμία , ευτυχώς κατασκευάστηκαν κάποτε οι αυτοκινητόδρομοι σε αυτή τη χώρα εννοείται. Ως παράδειγμα φέρνω , του ότι ο εργολάβος θα βγάλει από παντού , ακόμα και μειώνοντας τα επίπεδα ασφαλείας που προσφέρει το έργο του.
Τι σχέση λοιπόν, μπορεί να έχει το παρελθόν από άποψη ατυχημάτων με το σήμερα; Με τα λεφτάκια μας δε σκοτωνόμαστε πια στους δρόμους , όχι λόγω καλού ιδιώτη, ο οποίος , όπου μπορεί θα προσπαθήσει να κονομήσει περισσότερο ......
-
@pgp737ng said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Έγραψα κάτι για τον Μητσοτάκη, στην είδηση με τον ιδιωτικό ασθενοφόρο;
Τώρα γιατί εσάς πήγε το μυαλό σας κατευθείαν στον Μητσοτάκη, είναι βέβαια δικαιολογημενο.
Η μόνη σύνδεση που έχει ο (καθε) Μητσοτάκης είναι η ιδιωτικοποιήση των υπηρεσιών υγείας, και κοινωνικής πρόνοιας στη συγκεκριμένη περίπτωση, που αν έχουν προβλήματα ως μέρος ενός οργανωμένου συστήματος του Κράτους, οταν τα αναθέσουν σε μεμονωμένους εργολάβους γκρεμιζονται τελείως.
Και βλέπουμε μετά Δημάρχους να διαμαρτύρονται έως βρίζουν Δημόσια (βλέπε Μπεος) ΤΟΥΣ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΕΠΙΛΕΓΟΥΝ!Η ιδιωτικοποιήση αυτών των τομέων είναι από μόνη της σοβαρό πρόβλημα, δεν λύνει κανένα. Κι οι Πολιτικοί που την προωθούν είναι λαμογια που σκέφτονται μόνο την κονόμα κι όχι την Κοινωνία που καλούνται να υπηρετήσουν.
Απάντηση παπαγια…
Η μπάλα στην εξέδρα.Το ερώτημα είναι "γιατί δεν γλύφεις τον Μητσοτάκη; " τον οποίο δεν ανέφερα καν;
Πες μου τι ρωτάς να σου απαντήσω κατάλληλα.
Παπάγια θα βάζουν οι Νεοδημοκράτες στη σαλάτα πλέον έτσι όπως τα κατάφερε η Κυβέρνηση τους, το αγαπημένο φρούτο των δεξιών θα είναι.
-
This post is deleted! -
Δηλαδή αυτό για το οποίο κατηγορούμαι είναι ότι δεν ήμουν μέλος στο φόρουμ από τότε που είσαι συ και έγινα μετά;
Αμάν, τι δικαιολογία να βρω τώρα, πως με πετσοκοψες πάλι έτσι;Αν έγλυφα τον Μητσοτάκη προφανώς δεν θα σε ενοχλούσε η παρουσία μου το ίδιο;
Το ωραίο είναι ότι αισθάνεστε και μάγκες που μας τη φέρατε, με αυτά τα αστεία που γράφετε, εσείς οι Avengers of NΔ.
Να γράψω κι ένα "γ@μιέται κι ο Τσίπρας" μια ακόμη φορά, για να ικανοποιηθεί το φιλοθεάμον νεοδημοκρατικό κοινό, μπας και σταματήσει τα γελοία σχόλια... και ξέρετε ποιος άλλος, τα εύκολα εννοούμενα παραλειπονται...
-
@civil357 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Έχει καμία σχέση με το παρελθόν; Όχι βέβαια καμία , ευτυχώς κατασκευάστηκαν κάποτε οι αυτοκινητόδρομοι σε αυτή τη χώρα εννοείται.
Δεν παίρνω το μέρος κανενός, δεν λέω ότι ο ένας είναι καλύτερος από τον άλλο "δογματικά" και "ιδεολογικά". Επαναλαμβάνω ότι αν ήμουνα πολίτης π.χ. του Σουηδικού κράτους θα έλεγα άλλα.
Απλά επισημαίνω ότι τόσα χρόνια σκοτωνόμασταν σε αυτούς τους δρόμους. Έχω δει στον Αθήνα Πάτρα δεκαετίες 90 και 00 φρίκες μεγάλες. Τώρα όχι, τουλάχιστον που να οφείλονται στους "συνήθεις" λόγους της "κακιάς ώρας" (ολισθηρότητα + έλλειψη διαχωριστικού). Και τότε πληρώναμε και μάλιστα αδρά, όχι μέσω διοδίων, (αλλά και) μέσω του προϋπολογισμού που στο συγκεκριμένο θέμα ήταν πηγάδι χωρίς πάτο, όπως ακριβώς και το σιδηροδρομικό μας δίκτυο. Αν αυτό δεν είναι ομολογία αποτυχίας του κράτους μας, τι είναι αποτυχία; Υπάρχει κάποιος πλέον ποιυ φοβάται ότι θα ξεκινήσει ταξίδι και λόγω "ολισθηρότητας του οδοστρώματος" θα φέρει η κακιά η ώρα μια νταλίκα από απέναντι πάνω του;
(δεν λέω ότι δεν θα γίνονται ατυχήματα με οποιονδήποτε τρόπο, αλλά τουλάχιστον περιορίστηκαν κάποιοι παράγοντες).
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2
