-
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Δε συνειδητοποιείς τη διαφορά στη φασαρία, στο άγχος και στη μπόχα μέχρι να ζήσεις την ηλεκτροκίνηση.
Έβλεπα πρόσφατο βιντεάκι του bjorn που πήγε κι αυτός Κίνα, του έκανε εντύπωση πόση λιγότερη βαβούρα έχει σε σχέση με τη Ταϊλάνδη, καθώς στη Κίνα ηλεκτροκίνητα είναι και ακόμα τα μηχανάκια. -
@red_monster said in BYD forum:
Να σου θυμίσω ότι από τα τέλη του 2023 έχω 4κινητο τεσλα χαιλαντερ. Για να δεις οτι δεν έχω κάποιους είδους προκατάληψη με τα ηλεκτρικά.
Μια χαρά
! Δεν το γνώριζα - δεν παρακολουθώ το νήμα του Tesla.Ωστόσο δεν αναφέρθηκα σε προκατάληψη, αναφέρθηκα στο value των ηλεκτρικών ως προς το γενικότερο σύνολο. Ειδικά στις πόλεις.
Και να πω και λίγο τον υποκειμενικό πόνο μου για να το κλείσω. Κάτω από το σπίτι μου έχει μία στάση λεωφορείου καθώς είμαι σε πολυσύχναστο δρόμο. Για κάποιο λόγο τα παλιά πετρελαιοκίνητα και βαβούρικα κινούνται το βράδυ και δεν μπορείτε να φανταστείτε πόση διαφορά βλέπω ως άνθρωπος όταν περνάνε τα ηλεκτροκίνητα και δεν ακούω αυτή τη συνεχόμενη βαβούρα όταν ξεκινάνε τα παλιά λεωφορεία.
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Ηλεκτροκίνητος που δεν παρακολουθεί το τοπικό της Tesla
Πόσες μέρες Μπαν να του επιβληθεί;
Για ψηφίστε παρακαλώ !!!ξερει τι κανει. Το 40% των ποστ εκει ειναι κατα της ηλεκτροκινησης, το αλλο 40% ειναι κατι σαν financial times και μενει και ενα 20% που εχουν καποια σχεση με τα τεσλα
Θα ήθελα να αναφέρω γιατί δεν μπαίνω (γενικά στις συζητήσεις μετα tesla όχι μόνο στο εδώ νήμα) αλλά φοβάμαι πως εκεί θα το φάω το ban κανονικά
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Δε συνειδητοποιείς τη διαφορά στη φασαρία, στο άγχος και στη μπόχα μέχρι να ζήσεις την ηλεκτροκίνηση.
Έβλεπα πρόσφατο βιντεάκι του bjorn που πήγε κι αυτός Κίνα, του έκανε εντύπωση πόση λιγότερη βαβούρα έχει σε σχέση με τη Ταϊλάνδη, καθώς στη Κίνα ηλεκτροκίνητα είναι και ακόμα τα μηχανάκια.Δεν έχω βρεθεί αλλά μπορώ να φανταστώ πόσο πιο αγχολυτικά θα είναι!
Hyundai Tucson 1.6 MHEV 160ps
Hyundai Inster 42kwh -
-
Τελικως ναυαγησε το προτζεκτ αλλαγης με το seal u dmi. Μετα απο αρκετη σκεψη και παροτι θεωρω το byd ενα εξαιρετικο αυτοκινητο συνολικα, αποφασισα πως μακροπροθεσμα ισως ειναι καλυτερα να περιμενω και να παω απευθειας σε 2ο ηλεκτρικο καθως εχω ολη την υποδομη για να το υποστηριξω.
Συν οτι το tucson είναι ενα καλο συνολικα αυτοκινητο που το απολαμβανω αρκετα!
Και η ηλεκτρική έκδοση του Seal U είναι πολύ καλή για τα λεφτά της (37.000€ για την πλούσια έκδοση με την 87άρα μπαταρία), αν και νομίζω πως αξίζει να περιμένεις τον αντικαταστάτη του.
-
@zaxosm περα απο την πλακα παντως, γραφουν ολοι οι ασχετοι (απο την αποψη οτι δεν εχουν προσωπικη εμπειρια), θα ειχε ενδιαφερον να γραψεις και εσυ οποια αρνητικη κριτικη εχεις σκεφτει. Η δικη σου αποψη εχει πολυ μεγαλυτερη βαρυτητα απο καποιον που η μοναδικη του επαφη με ηλεκτρικο οχημα ειναι τα τηλεκατευθυνομενα που ειχε μικρος
-
Τελικως ναυαγησε το προτζεκτ αλλαγης με το seal u dmi. Μετα απο αρκετη σκεψη και παροτι θεωρω το byd ενα εξαιρετικο αυτοκινητο συνολικα, αποφασισα πως μακροπροθεσμα ισως ειναι καλυτερα να περιμενω και να παω απευθειας σε 2ο ηλεκτρικο καθως εχω ολη την υποδομη για να το υποστηριξω.
Συν οτι το tucson είναι ενα καλο συνολικα αυτοκινητο που το απολαμβανω αρκετα!
Και η ηλεκτρική έκδοση του Seal U είναι πολύ καλή για τα λεφτά της (37.000€ για την πλούσια έκδοση με την 87άρα μπαταρία), αν και νομίζω πως αξίζει να περιμένεις τον αντικαταστάτη του, τόσο λόγω εμφάνισης όσο και λόγω μεγαλύτερης αυτονομίας.
Ο αντικαταστάτης του Tucson με τα έως τώρα δεδομένα θα είναι ηλεκτρικός οικονομικών επιτρέποντως και πολύ πιθανώς BYD - ής - είναι όντως πολύ αξιόλογα ηλεκτρικά. Να καταλαγιάσουν τα θέματα με το δίκτυο - επιδοτήσεις κλπ κλπ πρώτα όμως!
@zaxosm περα απο την πλακα παντως, γραφουν ολοι οι ασχετοι (απο την αποψη οτι δεν εχουν προσωπικη εμπειρια), θα ειχε ενδιαφερον να γραψεις και εσυ οποια αρνητικη κριτικη εχεις σκεφτει. Η δικη σου αποψη εχει πολυ μεγαλυτερη βαρυτητα απο καποιον που η μοναδικη του επαφη με ηλεκτρικο οχημα ειναι τα τηλεκατευθυνομενα που ειχε μικρος
Δεν ξέρω αν θέλω! Προτιμώ τις συζητήσεις του δρόμου με άσχετους που με ρωτάνε για το inster - από τα ΣΕΑ μέχρι και το Αρχαίο Θέατρο Επιδαύρου, από Τροχονόμους μέχρι και τύπους με Πορσικά. Γιατί αυτοί πραγματικά έχουν τη διάθεση να συζητήσουν και όχι να πουν το δικό τους χωρίς να γνωρίζουν.
Σήμερα θα κάνω test drive το Surf μαζί με έναν γείτονα που ενώ το Inster του αρέσει, του πρότεινα ο ίδιος να δει και το Surf γιατί θεωρώ πως αξίζει μια δοκιμή. Να δούμε και πως συγκρίνεται στην οδήγηση γιατί μέσα είναι θεωρώ ανώτερο από άποψη ποιότητας και τεχνολογίας.
-
-
... γιατί μέσα είναι θεωρώ ανώτερο από άποψη ποιότητας και τεχνολογίας.
για την bydιτιδα δεν υπάρχει ακόμα φάρμακο δυστυχώς. Κουράγιο!Μην ακούσω ότι σκέφτεσαι να δώσεις το ινστερ για το σερφ θα αυτοπυρποληθω σε διαμαρτυρία.
Οχι, το inster αφου δεν πηρε επιδοτηση το παντρευτηκα. Ειναι μη ανταγωνιστικο αφου το καινουριο με επιδοτηση βγαινει φτηνοτερα
Stay calm
-
θα με ενδιέφερε να γράψεις για το σερφ και σε σύγκριση με το ίνστερ και με όσα άλλα μικρά έχεις οδηγήσει.
Εμένα μου φάνηκε άθλιο.
Αλλά ούτε μου αρέσει εσωτερικά, θεωρώ το ίνστερ πολύ ανώτερο.Φυσικά γούστα είναι αυτά, όποιος το πήρε/θέλει να το πάρει, με γειά.
-
... γιατί μέσα είναι θεωρώ ανώτερο από άποψη ποιότητας και τεχνολογίας.
για την bydιτιδα δεν υπάρχει ακόμα φάρμακο δυστυχώς. Κουράγιο!Μην ακούσω ότι σκέφτεσαι να δώσεις το ινστερ για το σερφ θα αυτοπυρποληθω σε διαμαρτυρία.
Οχι, το inster αφου δεν πηρε επιδοτηση το παντρευτηκα. Ειναι μη ανταγωνιστικο αφου το καινουριο με επιδοτηση βγαινει φτηνοτερα
Stay calm
- υπαρχουν πολυ χειροτερα αυτοκινητα να "παντρευτεις"
- προσωπικα πιστευω οτι οι επιδοτησεις, με την παρουσα τους μορφη δηλαδη επιστροφη χρηματων, θα σταματησουν πολυ συντομα, επομενως οι τιμες μτχ ηλεκτρικων καποια στιγμη θα πανε στα σωστα επιπεδα. Ασε που ποιοτικο, μικρο, γνωστης μαρκας, ηλεκτρικο θα κρατησει πολυ καλα την τιμη του. Πολυ καλυτερα απο τις μαουνες.
-
θα με ενδιέφερε να γράψεις για το σερφ και σε σύγκριση με το ίνστερ και με όσα άλλα μικρά έχεις οδηγήσει.
Εμένα μου φάνηκε άθλιο.
Αλλά ούτε μου αρέσει εσωτερικά, θεωρώ το ίνστερ πολύ ανώτερο.Φυσικά γούστα είναι αυτά, όποιος το πήρε/θέλει να το πάρει, με γειά.
Το εσωτερικό είναι σίγουρα πιο ποιοτικό με κάποιες μαλακές επιφάνειες και ωραία αναπαυτικά καθίσματα. Οι χώροι πίσω είναι καλοί αλλά πολύ κλειστοφοβικό με τον σχεδιασμό του, μικρά πράθυρα και γενικά σου λείπει το φώς. Χώρος αποσκευών αν και στενός, έχει πολύ βάθος. Δεν μπορεί να εξυπηρετήσει εύκολα μια οικογένια με καρότσι - αν χωρέσει, θα χωρέσει πάρα πολύ δύσκολα.
Παρότι δεν είναι χαοτική η διαφορά με το inster, το μεγάλο πλεονέκτημα του δεύτερου είναι το σχήμα και ο συνολικός όγκος δηλαδή μέχρι τον ουρανό.
Για να δούμε τι θα ειδούμε και στην πράξη.
... γιατί μέσα είναι θεωρώ ανώτερο από άποψη ποιότητας και τεχνολογίας.
για την bydιτιδα δεν υπάρχει ακόμα φάρμακο δυστυχώς. Κουράγιο!Μην ακούσω ότι σκέφτεσαι να δώσεις το ινστερ για το σερφ θα αυτοπυρποληθω σε διαμαρτυρία.
Οχι, το inster αφου δεν πηρε επιδοτηση το παντρευτηκα. Ειναι μη ανταγωνιστικο αφου το καινουριο με επιδοτηση βγαινει φτηνοτερα
Stay calm
- υπαρχουν πολυ χειροτερα αυτοκινητα να "παντρευτεις"
- προσωπικα πιστευω οτι οι επιδοτησεις, με την παρουσα τους μορφη δηλαδη επιστροφη χρηματων, θα σταματησουν πολυ συντομα, επομενως οι τιμες μτχ ηλεκτρικων καποια στιγμη θα πανε στα σωστα επιπεδα. Ασε που ποιοτικο, μικρο, γνωστης μαρκας, ηλεκτρικο θα κρατησει πολυ καλα την τιμη του. Πολυ καλυτερα απο τις μαουνες.
Συμφωνώ, απλά στην παρούσα φάση και με τα δεδομένα οτι επιστρέφονται 3000€ το ινστερ ενώ το αγόρασα στα 23000€, θεωρητικά ένα υποψήφιος μπορεί να το πάρει με 20000€ που θα ήταν και μία ρεαλιστική τιμή πώλησης. Οπότε δεν έχει και πολύ νόημα από την πλευρά του αγοραστή.
Βέβαια νομίζω πως όσοι πήραν επιδότηση δεσμεύονται να κρατήσουν για κάποια χρόνια το όχημα οπότε δεν μπορούν να το πουλήσουν αν δεν κάνω λάθος. Πιθανά το ίδιο ισχύει και για εμάς τους υπόλοιπους που προχωρήσαμε σε δικαστικές ενέργειες κλπ κλπ - οι γνωστοί "αδικημένοι του Κινούμαι ηλεκτρικά 3".
-
Αν και είχα υψηλότερες προσδοκίες από το Dolhpin Mini, δε μπορώ να πω ότι μου έκανε τόσο εντύπωση όταν το είχα δει από κοντά. Πιστεύω ότι το Inster είναι αυτή την στιγμή κορυφή στην κατηγορία μικρό αυτοκίνητο πόλης. Ηλεκτρικό με πολύ μικρές εξωτερικές διαστάσεις, εξαιρετικούς χώρους για το μέγεθος του και νορμάλ τιμή.
-
@red_monster said in BYD forum:
Να σου θυμίσω ότι από τα τέλη του 2023 έχω 4κινητο τεσλα χαιλαντερ. Για να δεις οτι δεν έχω κάποιους είδους προκατάληψη με τα ηλεκτρικά.
Μια χαρά
! Δεν το γνώριζα - δεν παρακολουθώ το νήμα του Tesla.Ωστόσο δεν αναφέρθηκα σε προκατάληψη, αναφέρθηκα στο value των ηλεκτρικών ως προς το γενικότερο σύνολο. Ειδικά στις πόλεις.
Και να πω και λίγο τον υποκειμενικό πόνο μου για να το κλείσω. Κάτω από το σπίτι μου έχει μία στάση λεωφορείου καθώς είμαι σε πολυσύχναστο δρόμο. Για κάποιο λόγο τα παλιά πετρελαιοκίνητα και βαβούρικα κινούνται το βράδυ και δεν μπορείτε να φανταστείτε πόση διαφορά βλέπω ως άνθρωπος όταν περνάνε τα ηλεκτροκίνητα και δεν ακούω αυτή τη συνεχόμενη βαβούρα όταν ξεκινάνε τα παλιά λεωφορεία.
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Ναι οκ, το δέχομαι αυτό και στηρίζω συνειδητοποιημένες αγορές !
Η υλοποίηση του ινστερ είναι ιδανική για ηλεκτρικό. Μικρές διαστάσεις, ντισεντ χώροι και ικανοποιητική αστική εμβέλεια. Αυτό αλλάζει όταν θες να το χρησιμοποιείς για εξορμήσεις εκτός Αθηνών. Εκεί ξαφνικά εμφανίζεται ο περιορισμός της αυτονομίας και του ανεφοδιασμού !
Ολα αυτά ισχύουν για όλους πλην του απουσιολόγου @dettol που είναι πάντα διαβασμένος και έχει κάνει σοβαρό προγραμματισμό !
-
@red_monster said in BYD forum:
Να σου θυμίσω ότι από τα τέλη του 2023 έχω 4κινητο τεσλα χαιλαντερ. Για να δεις οτι δεν έχω κάποιους είδους προκατάληψη με τα ηλεκτρικά.
Μια χαρά
! Δεν το γνώριζα - δεν παρακολουθώ το νήμα του Tesla.Ωστόσο δεν αναφέρθηκα σε προκατάληψη, αναφέρθηκα στο value των ηλεκτρικών ως προς το γενικότερο σύνολο. Ειδικά στις πόλεις.
Και να πω και λίγο τον υποκειμενικό πόνο μου για να το κλείσω. Κάτω από το σπίτι μου έχει μία στάση λεωφορείου καθώς είμαι σε πολυσύχναστο δρόμο. Για κάποιο λόγο τα παλιά πετρελαιοκίνητα και βαβούρικα κινούνται το βράδυ και δεν μπορείτε να φανταστείτε πόση διαφορά βλέπω ως άνθρωπος όταν περνάνε τα ηλεκτροκίνητα και δεν ακούω αυτή τη συνεχόμενη βαβούρα όταν ξεκινάνε τα παλιά λεωφορεία.
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Ηλεκτροκίνητος που δεν παρακολουθεί το τοπικό της Tesla
Πόσες μέρες Μπαν να του επιβληθεί;
Για ψηφίστε παρακαλώ !!!Διαπαντός ;
-
-
Το εσωτερικό είναι σίγουρα πιο ποιοτικό με κάποιες μαλακές επιφάνειες
α, είσαι απο αυτούς που βλέπω στα βίντεοζ να πασπατεύουν και να ξύνουν πλαστικά
(εγώ αν δεν τρίζουν είμαι ΟΚ απο ποιότητα)Με έχει επηρεάσει ο Στέφου από το trcoff - τσίκι τσίκι όλη την ώρα τα χαϊδεύει!
Η αλήθεια είναι πως στο inster δεν τρίζει τίποτα. Όλα είναι πολύ καλά δεμένα μεταξύ τους.
-
@red_monster said in BYD forum:
Να σου θυμίσω ότι από τα τέλη του 2023 έχω 4κινητο τεσλα χαιλαντερ. Για να δεις οτι δεν έχω κάποιους είδους προκατάληψη με τα ηλεκτρικά.
Μια χαρά
! Δεν το γνώριζα - δεν παρακολουθώ το νήμα του Tesla.Ωστόσο δεν αναφέρθηκα σε προκατάληψη, αναφέρθηκα στο value των ηλεκτρικών ως προς το γενικότερο σύνολο. Ειδικά στις πόλεις.
Και να πω και λίγο τον υποκειμενικό πόνο μου για να το κλείσω. Κάτω από το σπίτι μου έχει μία στάση λεωφορείου καθώς είμαι σε πολυσύχναστο δρόμο. Για κάποιο λόγο τα παλιά πετρελαιοκίνητα και βαβούρικα κινούνται το βράδυ και δεν μπορείτε να φανταστείτε πόση διαφορά βλέπω ως άνθρωπος όταν περνάνε τα ηλεκτροκίνητα και δεν ακούω αυτή τη συνεχόμενη βαβούρα όταν ξεκινάνε τα παλιά λεωφορεία.
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Ηλεκτροκίνητος που δεν παρακολουθεί το τοπικό της Tesla
Πόσες μέρες Μπαν να του επιβληθεί;
Για ψηφίστε παρακαλώ !!!ξερει τι κανει. Το 40% των ποστ εκει ειναι κατα της ηλεκτροκινησης, το αλλο 40% ειναι κατι σαν financial times και μενει και ενα 20% που εχουν καποια σχεση με τα τεσλα
Θα ήθελα να αναφέρω γιατί δεν μπαίνω (γενικά στις συζητήσεις μετα tesla όχι μόνο στο εδώ νήμα) αλλά φοβάμαι πως εκεί θα το φάω το ban κανονικά
Ίσως παραείμαι ευαίσθητος αλλά έτσι αισθάνομαι και με το inster-ακι μου. Μία απόλυτη ηρεμία μέσα στην πόλη - με κλειστά τα παράθυρα φυσικά
Δε συνειδητοποιείς τη διαφορά στη φασαρία, στο άγχος και στη μπόχα μέχρι να ζήσεις την ηλεκτροκίνηση.
Έβλεπα πρόσφατο βιντεάκι του bjorn που πήγε κι αυτός Κίνα, του έκανε εντύπωση πόση λιγότερη βαβούρα έχει σε σχέση με τη Ταϊλάνδη, καθώς στη Κίνα ηλεκτροκίνητα είναι και ακόμα τα μηχανάκια.Δεν έχω βρεθεί αλλά μπορώ να φανταστώ πόσο πιο αγχολυτικά θα είναι!
καθολου αγχολυτικα γιατι οι κινεζοι οδηγουν σαν μπαμπουινοι οποτε πρεπει να εχεις συνεχως τον νου σου ειτε σαν οδηγος είτε περισσοτερο σαν πεζος
κορναρουν συνεχεια , κανουν σφηνες συνεχως και οι μ@λ@τοκαπνισμενοι στα ηλεκτρικα μηχανακια οι μισοι δεν αναβουν τα φωτα το βραδυ για να μην καινε μπαταρια με αποτελεσμα σαν πεζος να μην τους βλέπεις. εχω ριξει κατι παναγιες στα ελληνικα που διασχιζω δρομους και τους βλέπω τελευταια στιγμη
τα αυτοκινητα ειναι καλά και εξυπνα με lidar πολλα και αποτρεπουν πολλα ευτυχως αλλα οι οδηγοι ειναι πανιλιθιοι.
BYD forum
