@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@diego1960 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εννοείς το θερμικό είναι κλάσεις ανώτερο από το ανέραστο και ξενέρωτο τάμπλετ με ρόδες που δεν έχει ήχο και κραδασμό γιατί σε εμπλέκει στην οδήγηση πολύ περισσότερο.
Εκτός φυσικά και αν γουστάρεις παππουδιέρες για την ησυχία ή είσαι σε φάση της ζωής σου που σκέφτεσαι παιδικά καθισματάκια και πως θα ενοχλεί τα κουτσούβελα ο ήχος και ο κραδασμός. Γεράματα είναι αυτά. Σόρυ αλλά εγώ είμαι πολύ νέος στην ψυχή για να θέλω να παραιτηθώ από τη χαρά της οδήγησης και να το ρίξω στα ηλεκτροχρέπια και τα "ξεκούραστα".
Μπούρδα είναι η ηλεκτροκίνηση σαφώς και φαίνεται οτι ο μόνος τρόπος να τσουλήσει αυτό το ηλίθιο εγχείρημα είναι με "απειλές" στους πολίτες, απαγορεύσεις και κίνητρα/αντικίνητρα. Τόσο "ανώτερη τεχνολογία" που χρειάζεται χυδαίες στρεβλώσεις και σπρώξιμο όσο δεν πάει.

Μηχανολογικά ειναι ανώτερα τα ηλεκτρικά. Και γενικά ανώτερα σε ολα. Τωρα υποκειμενικά το δεχομαι, σου αρέσει η κουτάλα, μπορεί να σου αρέσει να παλεύεις ή ακόμα ακόμα και να ρυθμίζεις χειροκίνητα το αβάνς ή την πιεση λαδιού. Το δεχομαι. Μιλαμε αντικειμενικά ομως. Αλλά οπως ο ψεκασμος ειναι καλυτερος απο το καρμπυρατερ, ετσι και το ηλεκτρικό μοτέρ ειναι ανώτερο απο το θερμικό. Δικαιωμα σου να μην σαρεσει, αλλα ειναι καλυτερο πως να το κανουμε!;!;

Οσπ για το σπρώξιμο ειναι λόγω τιμης, οχι επειδη δεν ειναι καλύτερα.
Μηχανολογική ανωτερότητα για εμένα πάντα είναι η πολυπλοκότητα του κινητήρα ως προς την απόδοσή του. Το ηλεκτρικό χάνει εξαιρετικά ως προς την πολυπλοκότητα, μάλλον (;) είναι πιο αποδοτικό αλλά τέρμα basic. Στα ΜΕΚ έχεις κάτι εξαιρετικά πολύπλοκο σε σχέση με ένα ηλεκτρικό, με ένα σωρό κινητά μέρη και εξαρτήματα και μια εκ των πραγμάτων μειωμένη (;) απόδοση σε σχέση με το ηλεκτρικό.

Και βέβαια η απόδοση είναι σχετική, είναι οι καλές ρεπριζ του ηλεκτρικού ή να πας με 150km/h για 600km του ΜΕΚ;

@diego1960 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

....μα δε σκοπεύω να κάνω παιδιά οπότε δε σκοπεύω να αλλάξω και καταναλωτικές συνήθειες στα αυτοκίνητα.

Φίλε, φιλικά σε ενημερώνω ότι για κάθε αλάνι εκεί έξω, υπάρχει ένα αντίστοιχο θηλυκό που αν σε μπλέξει στα δίκτυα του (σορρυ, όχι αν, όταν) και θα σε στρώσει, και θα κάνεις και παιδάκια, μέχρι και υβριδικό θα σε πείσει να αγοράσεις...
Μη λες μεγάλα λόγια

Δεν είμαι αλάνι τύπου οποία θέλω την έχω, ούτε τις αλλάζω σαν τα πουκάμισα, απλά δε θέλω τέτοιες σκοτούρες στο κεφάλι μου ειλικρινά. Τα παιδιά τα βλέπω μόνο ως μπαγκάζια, ευθύνη και άγχος οπότε αν στα 34+ έχω αυτή τη λογική, πότε θα αλλάξω; Στα 50;
Χαρά στο κουράγιο όσων κάνουν, να τους ζήσουν, να είναι υγιή και τυχερά αλλά είναι επικίνδυνα σπορ αυτά για μένα!

Αυτή η ηλικία είναι η καλύτερη για να βρεις νορμάλ γυναίκες για γάμο και οικογένεια. Εκεί γύρω στα 30 αν ο άντρας δε θέλει να προχωρήσει τη σχέση, χωρίζουν και ψάχνονται. Μετά όσο μεγαλώνεις το pool γυναικών είναι πολλές βαρεμενες.
Βέβαια θέλει προσοχή γιατί κάποιες στα 30 τους έχουν πάρει τα φύλλα και τα δέντρα, και απλά ψάχνουν ένα beta male να φορτωθούν.
Αυτά βέβαια για αυτούς που θέλουν οικογένεια.

Το έκλεψα πριν λίγο από συζήτηση σε άλλο φόρουμ.
Είναι λέει τιμές Ισπανίας!!!!
Εδώ υπαρχει ενδεχόμενο να έρθει;
Και αν ναι σε τέτοια τιμή ή επειδή ΚΟΥΛΙΣΤΑΝ δεν υπάρχει ελπίδα;

Ο Κουλιστάν εσένα θα στο δώσει χωρίς επιδότηση, στην κανονική τιμή.

@vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έκλεψα πριν λίγο από συζήτηση σε άλλο φόρουμ.
Είναι λέει τιμές Ισπανίας!!!!
Εδώ υπαρχει ενδεχόμενο να έρθει;
Και αν ναι σε τέτοια τιμή ή επειδή ΚΟΥΛΙΣΤΑΝ δεν υπάρχει ελπίδα;

Εχει έρθει ήδη... τιμές από Σεπτέμβρη...

https://mgmotor.gr/
https://www.newsauto.gr/news/ta-prota-250-mg-pou-irthan-stin-ellada/

@georgekn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έκλεψα πριν λίγο από συζήτηση σε άλλο φόρουμ.
Είναι λέει τιμές Ισπανίας!!!!
Εδώ υπαρχει ενδεχόμενο να έρθει;
Και αν ναι σε τέτοια τιμή ή επειδή ΚΟΥΛΙΣΤΑΝ δεν υπάρχει ελπίδα;

Εχει έρθει ήδη... τιμές από Σεπτέμβρη...

https://mgmotor.gr/
https://www.newsauto.gr/news/ta-prota-250-mg-pou-irthan-stin-ellada/

Α... Συγγελίδης;;

Καλά έγραψα τοτε ΚΟΥΛΙΣΤΑΝ

Ρε σεις τελικά πρέπει να υπάρχουν διάφοροι εισαγωγείς να υπάρχει ανταγωνισμός στον ιδιο κατασκευαστη. Έτσι όπως τα έκαναν τελικά οι εισαγωγείς βάζουν καπέλα τιμών στα αυτοκίνητα στην Ελλάδα.

16500 € ένα αυτοκίνητο στην Γερμανία 18500 εδώ!!!!

Άντε να βγάλω τα 500 ως κόστος μεταφοράς. 1500 ευρώ καπέλο στο κάθε αυτοκίνητο. Συν το κέρδος από τιμές εργοστασίου. Έλεος.

Youtube Video

2,1 κιλά/ίππο το ηλεκτρικό
2,5 κιλά /ίππο η Porsche.

Και τα δύο AWD.

Το ενδιαφέρον της κόντρας, το ηλεκτρικό ανεβάζει στις μεγαλύτερες ταχύτητες εκεί που παραδοσιακά έχαναν τα ηλεκτρικά.

Στις ρεπριζ όπου συνήθως τα θερμικά δείχνουν τα δόντια τους, το αποτέλεσμα είναι απίστευτο!

Το lucid έχει κιβώτιο μιας σχέσης!

Δηλαδή εάν τα βάλουν κιβώτιο, έστω δύο σχέσεων όπως στις ηλεκτρικές Porsche.... τι θα γίνει;

Πάντως πλέον πετυχαίνω συχνά byd στο δρόμο.
Επαγγελματικά/επιβατικά.

Πρόσφατη ανάλυση της Bloomberg Green αποτυπώνει τις τάσεις στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in οχημάτων περιγράφοντας πως το σημείο καμπής για την ραγδαία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης είναι ένα ποσοστό 5% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων που κινούνται μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.

Αυτό το ποσοστό αφορά τις νέες ταξινομήσεις που παρουσιάζει η κάθε αγορά-χώρα σε οχήματα EV. Η έρευνα της Bloomberg Green ολοκληρώθηκε το 2022 και μέχρι τότε 19 χώρες (ΗΠΑ, Κίνα και αγορές της Δυτικής Ευρώπης) είχαν περάσει το όριο του 5% στο μείγμα πωλήσεων μεταξύ ηλεκτρικών και συμβατικών αυτοκινήτων.

https://m.youtube.com/watch?time_continue=535&v=FMhBfWTr4hA&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fgetelectric.gr%2F&source_ve_path=Mjg2NjIsMjg2NjIsMjg2NjIsMjg2NjIsMTM5MTE3LDI4NjY2&feature=emb_logo

Συμμαχία έκπληξη της nrg (Motor Oil) με τη Hochtief στην ηλεκτροκίνηση
Ελληνογερμανική συμμαχία με επίκεντρο τον κλάδο της ηλεκτροκίνησης και συγκεκριμένα την ανάπτυξη δικτύου ταχυφορτιστών, δημιουργούν από κοινού η θυγατρική του ομίλου της Motor Oil Hellas, nrg, και ο γερμανικός κατασκευαστικός κολοσσός Hochtief. ... Hellenic Fast Charging Services...
Η HFCS θα προχωρήσει στη δημιουργία 52 νέων θέσεων ταχυφόρτισης σε 13 Σταθμούς Εφοδιασμού Αυτοκινήτων (ΣΕΑ) στους αυτοκινητοδρόμους Ολυμπία Οδός και Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, στο πλαίσιο ολοκληρωμένων συμφωνιών με τα εν λόγω Έργα Παραχώρησης.

Θυμήθηκα τώρα το πετυχημένο που είχαμε διαβάσει από γκρούπ στο facebook του στυλ, πήρα ηλεκτρικό για να μην δίνω λεφτά σε Λάτσιδες, Βαρδινογιάννηδες... (που τελικά έχουν χωθεί και στα ρεύματα από παραγωγή, πώληση, φόρτιση κ.τ.λ.)

α ναι και λίγκας για να μην μας κάνουν παρατήρηση.

link text

@vagnar said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Συμμαχία έκπληξη της nrg (Motor Oil) με τη Hochtief στην ηλεκτροκίνηση
Ελληνογερμανική συμμαχία με επίκεντρο τον κλάδο της ηλεκτροκίνησης και συγκεκριμένα την ανάπτυξη δικτύου ταχυφορτιστών, δημιουργούν από κοινού η θυγατρική του ομίλου της Motor Oil Hellas, nrg, και ο γερμανικός κατασκευαστικός κολοσσός Hochtief. ... Hellenic Fast Charging Services...
Η HFCS θα προχωρήσει στη δημιουργία 52 νέων θέσεων ταχυφόρτισης σε 13 Σταθμούς Εφοδιασμού Αυτοκινήτων (ΣΕΑ) στους αυτοκινητοδρόμους Ολυμπία Οδός και Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, στο πλαίσιο ολοκληρωμένων συμφωνιών με τα εν λόγω Έργα Παραχώρησης.

Θυμήθηκα τώρα το πετυχημένο που είχαμε διαβάσει από γκρούπ στο facebook του στυλ, πήρα ηλεκτρικό για να μην δίνω λεφτά σε Λάτσιδες, Βαρδινογιάννηδες... (που τελικά έχουν χωθεί και στα ρεύματα από παραγωγή, πώληση, φόρτιση κ.τ.λ.)

α ναι και λίγκας για να μην μας κάνουν παρατήρηση.

link text

Φυσικά αυτοί χώνονται παντού (καύσιμα, ρεύματα, αέρια) για να είναι έτοιμοι για την επόμενη μέρα.
Ακόμα και οι Σαουδάραβες κάτω με τα πετρέλαια ρίχνουν τρελλό χρήμα σε ΑΠΕ.

Mα δεν έχει πλάκα, πως πριν χρόοοονια, όσοι άνοιγαν νήματα του τύπου «ποιός εμποδίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα», αποφαίνωνταν, πως ήταν δάχτυλος των πετρελαϊκών εταιριών;
Κρίμα δεν μπορώ να βρω κανένα στην αναζήτηση.

Αφού είχαν κάνει επενδύσεις έπρεπε να βγάλουν τα κόστη τους, τώρα που τα έβγαλαν μπορούν να ξεκινήσουν και την ανάπτυξη νέας τεχνολογίας.
Αλί στους λαϊκιστές που τους υποστηρίζουν.

Το θύμα όλων είναι το περιβάλλον και κατά συνέπεια οι άνθρωποι

Πάνω απ'όλα να είμαστε άνθρωποι, με το Κάπα κεφαλαίο.
Ο-λαός-θα-αντιδράσει-δεν-θα-κάτσει-με-σταυρωμένα-χέρια.
(αυτό δεν λέγανε στην αρχή των μνημονίων;)

Χαμήλωσε τα μπάσα.....