Το βάζω εδώ σε περίπτωση που θέλει κάποιος να διαβάσει τί περιλαμβάνει το initiative και δεν θέλει να μείνει μόνο στις βλακείες clickbait μεταφράσεις/αποδόσεις.

https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/action-plan-future-automotive-sector/automotive-package_en

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τουλάχιστον όσοι τα πήραν με την μεγάλη επιδότηση θα χάσουν λιγότερα. Οσοι τα παίρνουν τώρα θα έχουν θέμα.

Μακάρι, να μπορέσουμε να πάρουμε κάνα αμάξι της προκοπής και εμείς, ως μτχ.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι προφανές τι θα σημαίνει όλη αυτή η αλλαγή για την μεταπωλητική αξία των υπαρχόντων ηλεκτρικών.

μην νομιζεις οτι πολλά εξυπνοπούλια στην Ελλάδα θα το αποδεχτούν αυτό εύκολα, θα συνεχίσουν να ζητάνε όσα θέλουν...

Οσοι τα πήραν λήζινγκ, απλά θα τα φορτωθούν οι εταιρείες του λήζινγκ.

ηλεκτροκίνηση και leasing σε μια τόσο μεταβατική περίοδο νομιζω οτι ήταν εξ αρχής μια καλη λύση εφόσον συνδυαζόταν με την επιδότηση και λογική τιμή αγοράς.

Φρένο στην ηλεκτροκίνηση από ΗΠΑ και Ευρώπη - Πώς ανοίγει ο δρόμος για την κινεζική κυριαρχία

η μεγάλη μου απορία πάντως ειναι πως θα ανταποκριθεί σε όλο αυτό η Tesla, τους ευρωπαίους προσωπικά τους έχω ξεγραμμένους

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η Ιαπωνία θα φορολογεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με βάση το βάρος τους – Το νέο μέτρο

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-iaponia-tha-forologei-ta-ilektrika-aytokinita-me-vasi-to-varos-toys-to-neo-metro/

Το κάνει εδώ και καιρό και η Γαλλία. Οχι μόνο για τα ηλεκτρικά.

Μπράβο τους

Δηλαδή σύντομα θα βρίσκουμε κοψοχρονια Τέσλα και CHR+ και ΒΖ4ρια να αλλάξουμε τα υβριδικά μας που θα τα μοσχοπουλήσουμε;

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η ηλεκτροκίνηση μπαίνει στον πάγο άμεσα μέχρι να βγουν ευρωπαϊκές μπαταρίες για τις οποίες η Ευρώπη θα δώσει 1,5 δις άτοκο στα εργοστάσια που θα τις φτιάξουν.

Ποιες ευρωπαϊκές μπαταρίες; Tα εργοστάσια που ΘΑ φτιάξει η catl; Δηλαδή θα πάρει και 1,5 δις άτοκο, θα φέρει και κινέζους να τα χτίσουν, κινέζικες πρώτες ύλες, κινέζικα μηχανήματα και πανηγυρίζεις για ποιο λόγο ακριβώς;

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή σύντομα θα βρίσκουμε κοψοχρονια Τέσλα και CHR+ και ΒΖ4ρια να αλλάξουμε τα υβριδικά μας που θα τα μοσχοπουλήσουμε;

Ήδη βρίσκετε κοψοχρονιά Μ3 πάντως, ειδικά τα legacy.

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η ηλεκτροκίνηση μπαίνει στον πάγο άμεσα μέχρι να βγουν ευρωπαϊκές μπαταρίες για τις οποίες η Ευρώπη θα δώσει 1,5 δις άτοκο στα εργοστάσια που θα τις φτιάξουν.

Ποιες ευρωπαϊκές μπαταρίες; Tα εργοστάσια που ΘΑ φτιάξει η catl; Δηλαδή θα πάρει και 1,5 δις άτοκο, θα φέρει και κινέζους να τα χτίσουν, κινέζικες πρώτες ύλες, κινέζικα μηχανήματα και πανηγυρίζεις για ποιο λόγο ακριβώς;

Η Northvolt που ήθελε να φτιάχνει μπαταρίες για ηλεκτρικά και χρεοκόπησε πριν κανένα χρόνο δεν θα ήταν ευρωπαϊκή μάλλον για να της δώσουν άτοκα δάνεια. 🥲

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ποιες ευρωπαϊκές μπαταρίες; Tα εργοστάσια που ΘΑ φτιάξει η catl; Δηλαδή θα πάρει και 1,5 δις άτοκο, θα φέρει και κινέζους να τα χτίσουν, κινέζικες πρώτες ύλες, κινέζικα μηχανήματα και πανηγυρίζεις για ποιο λόγο ακριβώς;

Καλοδεχούμενοι οι Κινέζοι να έρθουν Ευρώπη να κατασκευάζουν όπως κάνει ήδη η AESC στο Douai με το νέο gigafactory.
Δεν λέει κανείς να κλειστούμε στον εαυτό μας και να γυρίσουμε 100χρόνια πίσω.
Ούτε να μισούμε Κινέζους έτσι γενικά.

Απλά να ενισχύσουμε την τοπική παραγωγή για μια πιο υγιή οικονομία.
Εδώ όλοι λογικά είστε άνω των 40, οπότε για τα παιδιά σας θα είναι θετικό.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή σύντομα θα βρίσκουμε κοψοχρονια Τέσλα και CHR+ και ΒΖ4ρια να αλλάξουμε τα υβριδικά μας που θα τα μοσχοπουλήσουμε;

Ήδη βρίσκετε κοψοχρονιά Μ3 πάντως, ειδικά τα legacy.

Ta legacy ειναι μάπα! Μόνο το Highland!! Όταν πέσει στις 25.000 το LR AWD το συζητάμε.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή σύντομα θα βρίσκουμε κοψοχρονια Τέσλα και CHR+ και ΒΖ4ρια να αλλάξουμε τα υβριδικά μας που θα τα μοσχοπουλήσουμε;

Ήδη βρίσκετε κοψοχρονιά Μ3 πάντως, ειδικά τα legacy.

Ta legacy ειναι μάπα! Μόνο το Highland!! Όταν πέσει στις 25.000 το LR AWD το συζητάμε.

Μέχρι τότε θα έχει βγει το επόμενο και θα λες ότι είναι μάπα το highland

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μέχρι τότε θα έχει βγει το επόμενο και θα λες ότι είναι μάπα το highland

Το Highland γ@μ@ει!!! Το legacy κοπανάει - έχω θέμα με την ανάρτηση εχώ, ειναι το πρώτο (και βασικό) μου κριτήριο για ένα αυτοκίνητο. Αμάξι που κοπανάει δεν το παίρνω με τίποτα - θέλω το best in class σε θέμα ανάρτησης.