@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Με την περιπτωση της φωτιας τι γινεται; Γιατι αν παρει το ρημαδι δεν σβηνεται .
Ολοι οι κανονισμοι πυρασφαλειας ; ειδικα σε υπογειο παρκινγκ πολυκατοικιας ;
Υπαρχει εννομο συμφερον εγω ως ιδιοκτητης να μην θελω να ζω με το αγχος οτι αν παρει φωτια θα καιγεται για ωρες και το διαμερισμα μου δεν θα ειναι πια κατοικισιμο;
Στατικα; με την ενανθρακωση του τσιμεντου ;
Αυτα τα προβληματα λυνονται;

Τι σχέση έχει η ενανθράκωση του σκυροδέματος ?

Λόγω της φωτιάς λέει...

αλλά τώρα τι πιάνεσαι από αυτό, αφού δεν έχει άδικο σε αυτά που λέει.

Και μέχρι να αποκτήσουν όλοι ηλεκτρικά και να δουν τι θα κάνουν με αυτό τον κίνδυνο, τι θα ζητάνε οι συνιδιοκτήτες από τους ατρόμητους που θα κάνουν την πατάτα να πάρουν ηλεκτρικό.

Επίσης τι ισχύει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ηλεκτρικού, για αυτές τις περιπτώσεις ?

Τι ποσά ζημιών καλύπτει ?

Εχει προυποθέσεις αυτή η κάλυψη ?

Ζητάει να υπάρχουν κάποια μέτρα πρόληψης και κατάσβεσης ?

Ποιος τα πληρώνει αυτά οεο ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Με την περιπτωση της φωτιας τι γινεται; Γιατι αν παρει το ρημαδι δεν σβηνεται .
Ολοι οι κανονισμοι πυρασφαλειας ; ειδικα σε υπογειο παρκινγκ πολυκατοικιας ;
Υπαρχει εννομο συμφερον εγω ως ιδιοκτητης να μην θελω να ζω με το αγχος οτι αν παρει φωτια θα καιγεται για ωρες και το διαμερισμα μου δεν θα ειναι πια κατοικισιμο;
Στατικα; με την ενανθρακωση του τσιμεντου ;
Αυτα τα προβληματα λυνονται;

Τι σχέση έχει η ενανθράκωση του σκυροδέματος ?

Λόγω της φωτιάς λέει...

αλλά τώρα τι πιάνεσαι από αυτό, αφού δεν έχει άδικο σε αυτά που λέει.

Και μέχρι να αποκτήσουν όλοι ηλεκτρικά και να δουν τι θα κάνουν με αυτό τον κίνδυνο, τι θα ζητάνε οι συνιδιοκτήτες από τους ατρόμητους που θα κάνουν την πατάτα να πάρουν ηλεκτρικό.

Επίσης τι ισχύει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ηλεκτρικού, για αυτές τις περιπτώσεις ?

Τι ποσά ζημιών καλύπτει ?

Εχει προυποθέσεις αυτή η κάλυψη ?

Ζητάει να υπάρχουν κάποια μέτρα πρόληψης και κατάσβεσης ?

Ποιος τα πληρώνει αυτά οεο ?

Η φωτιά προκαλεί ενανθράκωση ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης τι ισχύει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ηλεκτρικού, για αυτές τις περιπτώσεις ?

Τι ποσά ζημιών καλύπτει ?

Εχει προυποθέσεις αυτή η κάλυψη ?

Ζητάει να υπάρχουν κάποια μέτρα πρόληψης και κατάσβεσης ?

Ποιος τα πληρώνει αυτά οεο ?

όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, 5 μέρες κοσκινίζει. Το καταλάβαμε, δεν θες ηλεκτρικό (μέχρι να βγάλει η PSA φυσικά, τότε δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα....χαχαχα!!), αλλά φτάνει με τα πλασματικά προβλήματα!

αμαν, διαβαζω αυτα που λεει ο κρουζερ και εχω αγχωθει. Κοτσους μας επιασαν κοκκινο τερας! Πως θα τα ξεφορτωθουμε τα μπουρδελα τωρα; Να το βαλω ενα δεκαχιλιαρο στο car, μπας και βρεθει κανενας χαζουλης να το παρει; Αλλα ρε φιλε ομως, θα παρει φωτια το βραδυ που θα το παει σπιτι και θα παει ακλαυτος ο ανθρωπος, δεν θελω να το εχω αυτο στη συνειδηση μου.
Απο την αλλη ομως, τολμαω τωρα να το οδηγησω; θα φτασω σπιτι ή θα γινω extra crispy bbq στο δρομο;
Τι να κανουμε; πες καμμια ιδεα!
Το θελει κανενας να του το χαρισω; θα μου υποσχεθει ομως οτι θα το παρκαρει σε αλανα μακρια απο σπιτια!

Παω τωρα να βρω κανεναν ταξιτζη να μου μαρσαρει λιγο στα μουτρα να ερθω στα ισια μου γιατι ειχαν παρει τα μυαλα μου πολυ καθαρο αερα

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Με την περιπτωση της φωτιας τι γινεται; Γιατι αν παρει το ρημαδι δεν σβηνεται .
Ολοι οι κανονισμοι πυρασφαλειας ; ειδικα σε υπογειο παρκινγκ πολυκατοικιας ;
Υπαρχει εννομο συμφερον εγω ως ιδιοκτητης να μην θελω να ζω με το αγχος οτι αν παρει φωτια θα καιγεται για ωρες και το διαμερισμα μου δεν θα ειναι πια κατοικισιμο;
Στατικα; με την ενανθρακωση του τσιμεντου ;
Αυτα τα προβληματα λυνονται;

Τι σχέση έχει η ενανθράκωση του σκυροδέματος ?

Λόγω της φωτιάς λέει...

αλλά τώρα τι πιάνεσαι από αυτό, αφού δεν έχει άδικο σε αυτά που λέει.

Και μέχρι να αποκτήσουν όλοι ηλεκτρικά και να δουν τι θα κάνουν με αυτό τον κίνδυνο, τι θα ζητάνε οι συνιδιοκτήτες από τους ατρόμητους που θα κάνουν την πατάτα να πάρουν ηλεκτρικό.

Επίσης τι ισχύει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ηλεκτρικού, για αυτές τις περιπτώσεις ?

Τι ποσά ζημιών καλύπτει ?

Εχει προυποθέσεις αυτή η κάλυψη ?

Ζητάει να υπάρχουν κάποια μέτρα πρόληψης και κατάσβεσης ?

Ποιος τα πληρώνει αυτά οεο ?

Η φωτιά προκαλεί ενανθράκωση ?

Είπα εγώ κάτι για αυτό ?

Είπα για τα υπόλοιπα.

Αλλά μια και το πιάσαμε να δώσουμε δουλειά στον Λαπ να διαβάζει...

http://www.episkevesold.civil.upatras.gr/ergasies 2007/ΝΕΖΗΣ - ΣΤΑΘΗΣ/εργασία ενισχύσεις φωτιά.pdf

https://media.spme.gr/filer_public/b5/c9/b5c97420-fd0a-47e3-9155-aff24d840cd1/pyrkagia-metodi_episkevis-eisxisi.pdf

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης τι ισχύει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του ηλεκτρικού, για αυτές τις περιπτώσεις ?

Τι ποσά ζημιών καλύπτει ?

Εχει προυποθέσεις αυτή η κάλυψη ?

Ζητάει να υπάρχουν κάποια μέτρα πρόληψης και κατάσβεσης ?

Ποιος τα πληρώνει αυτά οεο ?

όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, 5 μέρες κοσκινίζει. Το καταλάβαμε, δεν θες ηλεκτρικό (μέχρι να βγάλει η PSA φυσικά, τότε δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα....χαχαχα!!), αλλά φτάνει με τα πλασματικά προβλήματα!

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Τώρα ότι βγάζει μικρό ηλεκτρικό η Στέλλα και η Ρενώ, ενώ οι Σέρες, η Ξάνθη και η Τέσλα βγάζουν θηρία, είναι γιατί οι ευρωπαίοι σκέφτονται ευρωπαικά για τις ευρωπαικές χώρες.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

αμαν, διαβαζω αυτα που λεει ο κρουζερ και εχω αγχωθει. Κοτσους μας επιασαν κοκκινο τερας! Πως θα τα ξεφορτωθουμε τα μπουρδελα τωρα; Να το βαλω ενα δεκαχιλιαρο στο car, μπας και βρεθει κανενας χαζουλης να το παρει; Αλλα ρε φιλε ομως, θα παρει φωτια το βραδυ που θα το παει σπιτι και θα παει ακλαυτος ο ανθρωπος, δεν θελω να το εχω αυτο στη συνειδηση μου.
Απο την αλλη ομως, τολμαω τωρα να το οδηγησω; θα φτασω σπιτι ή θα γινω extra crispy bbq στο δρομο;
Τι να κανουμε; πες καμμια ιδεα!
Το θελει κανενας να του το χαρισω; θα μου υποσχεθει ομως οτι θα το παρκαρει σε αλανα μακρια απο σπιτια!

Παω τωρα να βρω κανεναν ταξιτζη να μου μαρσαρει λιγο στα μουτρα να ερθω στα ισια μου γιατι ειχαν παρει τα μυαλα μου πολυ καθαρο αερα

Πέρα από την πλάκα όμως τα ερωτήματα αυτά υπάρχουν, όπως σε κάθε ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Από την άλλη περιμένω να μου πείτε γιατί είμαι υπερβολικός, όταν λέω ότι ο φορτιστής θα κοστίσει 2-5000.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Μόνο που τόσο έχει το Ami... Το eUP ήταν στα 19000 με την επιδότηση την τελευταία χρονιά παραγωγής του.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Επειδή τέτοιο θα βγάλει η PSA....να τα λέμε όλα!! Εαν έβγαζε μεγάλα, θα ήθελες μεγάλο!

ο κρουζ εχει εκτοξευσει τις τιμες στους φορτιστες, ενω τα αυτοκινητα τα εχει ριξει στα ταρταρα...

Εν τω μεταξύ, τα ηλεκτρικά αναφλέγονται πολύ πολύ πολύ πιο σπάνια από τα θερμικά. Η λύση είναι να παρκάρετε τα θερμικά στον δρόμο και τα ηλεκτρικά στο υπόγειο.

https://cartalk.gr/poso-pio-sychna-kaigontai-ilektrika-montela-apo-thermika/

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

αμαν, διαβαζω αυτα που λεει ο κρουζερ και εχω αγχωθει. Κοτσους μας επιασαν κοκκινο τερας! Πως θα τα ξεφορτωθουμε τα μπουρδελα τωρα; Να το βαλω ενα δεκαχιλιαρο στο car, μπας και βρεθει κανενας χαζουλης να το παρει; Αλλα ρε φιλε ομως, θα παρει φωτια το βραδυ που θα το παει σπιτι και θα παει ακλαυτος ο ανθρωπος, δεν θελω να το εχω αυτο στη συνειδηση μου.
Απο την αλλη ομως, τολμαω τωρα να το οδηγησω; θα φτασω σπιτι ή θα γινω extra crispy bbq στο δρομο;
Τι να κανουμε; πες καμμια ιδεα!
Το θελει κανενας να του το χαρισω; θα μου υποσχεθει ομως οτι θα το παρκαρει σε αλανα μακρια απο σπιτια!

Παω τωρα να βρω κανεναν ταξιτζη να μου μαρσαρει λιγο στα μουτρα να ερθω στα ισια μου γιατι ειχαν παρει τα μυαλα μου πολυ καθαρο αερα

Πέρα από την πλάκα όμως τα ερωτήματα αυτά υπάρχουν, όπως σε κάθε ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Από την άλλη περιμένω να μου πείτε γιατί είμαι υπερβολικός, όταν λέω ότι ο φορτιστής θα κοστίσει 2-5000.

σε ολα εχεις δικιο. Να μην σου πω οτι παιζει να κανει και 15000

Γιατί δεν λέει κάποιος από σας, πόσο πλήρωσε τον φορτιστή που έβαλε στη μεζονέτα/βίλα του;
Είναι μυστικό;

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί δεν λέει κάποιος από σας, πόσο πλήρωσε τον φορτιστή που έβαλε στη μεζονέτα/βίλα του;
Είναι μυστικό;

εγω τον εχω ξηλωσει ηδη και τον εβαλα στον καδο να τον παρουν οι ρομα να παρουν ψωμακι να φανε

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί δεν λέει κάποιος από σας, πόσο πλήρωσε τον φορτιστή που έβαλε στη μεζονέτα/βίλα του;
Είναι μυστικό;

εγω τον εχω ξηλωσει ηδη και τον εβαλα στον καδο να τον παρουν οι ρομα να παρουν ψωμακι να φανε

Με 55.000 ευρώ που κάνει ο φορτιστής μάλλον για παντεσπάνι μιλάς!Παντως τεχνηέντως αποφεύγετε να μας πείτε τι μας κρύβετε επιτέλους;

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί δεν λέει κάποιος από σας, πόσο πλήρωσε τον φορτιστή που έβαλε στη μεζονέτα/βίλα του;
Είναι μυστικό;

εγω τον εχω ξηλωσει ηδη και τον εβαλα στον καδο να τον παρουν οι ρομα να παρουν ψωμακι να φανε

Με 55.000 ευρώ που κάνει ο φορτιστής μάλλον για παντεσπάνι μιλάς!

τους παρακαλεσα να παρουν και το αμαξι αλλα δεν το ηθελαν. Μου ειπαν "θειε, θες να μας σκοτωσεις;;;;;"

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί δεν λέει κάποιος από σας, πόσο πλήρωσε τον φορτιστή που έβαλε στη μεζονέτα/βίλα του;
Είναι μυστικό;

εγω τον εχω ξηλωσει ηδη και τον εβαλα στον καδο να τον παρουν οι ρομα να παρουν ψωμακι να φανε

Με 55.000 ευρώ που κάνει ο φορτιστής μάλλον για παντεσπάνι μιλάς!

τους παρακαλεσα να παρουν και το αμαξι αλλα δεν το ηθελαν. Μου ειπαν "θειε, θες να μας σκοτωσεις;;;;;"

Αν δεν είχε τα φλας στο τιμόνι θα το έπαιρναν!

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Μόνο που τόσο έχει το Ami... Το eUP ήταν στα 19000 με την επιδότηση την τελευταία χρονιά παραγωγής του.

Λάθος μεγάλο.

23300 έχει με την μπαταρία των 320 χλμ η βασική και 28300 η πλούσια έκδοση. Θα υπάρχει και μεσαία.

Θα έλθει όμως και με μικρότερη μπαταρία των 200 χλμ που θα κάνει 19990.

Τιμές στην υπόλοιπη Ευρώπη χωρίς την επιδότηση. Οπως έδειξα κάνοντας σύγκριση των τιμών των σημερινών C3 που έχουν και τέλος ταξινόμησης, στην Ελλάδα είναι φτηνότερες από την Γαλλία κάπου στα 1000 ευρώ κατά μέσο όρο και αυτές οι τιμές πρό εκπτώσεων.

Αρα ακόμα και αν αφήσουμε την τιμή όσο η Γαλλία και δεν βάλουμε έκπτωση, με την επιδότηση του 30 % και μέγιστο 8000, θα έχουμε την πλούσια στα 20300, την βασική στα 16310 και την αναμενόμενη με την μικρή μπαταρία στα 14000.

Ξέρω δίνει πόνο η Στελλάντις, αλλά και καλό μέρισμα.
Μήπως να επενδύσετε ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Μόνο που τόσο έχει το Ami... Το eUP ήταν στα 19000 με την επιδότηση την τελευταία χρονιά παραγωγής του.

Λάθος μεγάλο.

23300 έχει με την μπαταρία των 320 χλμ η βασική και 28300 η πλούσια έκδοση. Θα υπάρχει και μεσαία.

Θα έλθει όμως και με μικρότερη μπαταρία των 200 χλμ που θα κάνει 19990.

Τιμές στην υπόλοιπη Ευρώπη χωρίς την επιδότηση. Οπως έδειξα κάνοντας σύγκριση των τιμών των σημερινών C3 που έχουν και τέλος ταξινόμησης, στην Ελλάδα είναι φτηνότερες από την Γαλλία κάπου στα 1000 ευρώ κατά μέσο όρο και αυτές οι τιμές πρό εκπτώσεων.

Αρα ακόμα και αν αφήσουμε την τιμή όσο η Γαλλία και δεν βάλουμε έκπτωση, με την επιδότηση του 30 % και μέγιστο 8000, θα έχουμε την πλούσια στα 20300, την βασική στα 16310 και την αναμενόμενη με την μικρή μπαταρία στα 14000.

Ξέρω δίνει πόνο η Στελλάντις, αλλά και καλό μέρισμα.
Μήπως να επενδύσετε ?

δεν παιρνει φωτια αυτο;

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ είπα. Μικρό ηλεκτρικό στα 12-15000 μετά την επιδότηση που θα φορτίζει σε καφέ στο μώλ μία φορά την εβδομάδα.

Μόνο που τόσο έχει το Ami... Το eUP ήταν στα 19000 με την επιδότηση την τελευταία χρονιά παραγωγής του.

Λάθος μεγάλο.

23300 έχει με την μπαταρία των 320 χλμ η βασική και 28300 η πλούσια έκδοση. Θα υπάρχει και μεσαία.

Θα έλθει όμως και με μικρότερη μπαταρία των 200 χλμ που θα κάνει 19990.

Τιμές στην υπόλοιπη Ευρώπη χωρίς την επιδότηση. Οπως έδειξα κάνοντας σύγκριση των τιμών των σημερινών C3 που έχουν και τέλος ταξινόμησης, στην Ελλάδα είναι φτηνότερες από την Γαλλία κάπου στα 1000 ευρώ κατά μέσο όρο και αυτές οι τιμές πρό εκπτώσεων.

Αρα ακόμα και αν αφήσουμε την τιμή όσο η Γαλλία και δεν βάλουμε έκπτωση, με την επιδότηση του 30 % και μέγιστο 8000, θα έχουμε την πλούσια στα 20300, την βασική στα 16310 και την αναμενόμενη με την μικρή μπαταρία στα 14000.

Ξέρω δίνει πόνο η Στελλάντις, αλλά και καλό μέρισμα.
Μήπως να επενδύσετε ?

Δηλαδη να δωσουμε 14000 για το αμαξι και να θελει 5000 ο φορτιστης; Ασε καλυτερα...