Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Τα πιο πολλα χλμ ηταν εκτος πολης.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Εεε λίγο κλέβει η αντλία, λίγο η εφαρμογή...μια χαρά!!

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Τα πιο πολλα χλμ ηταν εκτος πολης.

Me πόσο πάτε ρε παιδιά και εχετε τετοια κατανάλωση ;
Εγώ με 5.2 λ/100χλμ

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Τα πιο πολλα χλμ ηταν εκτος πολης.

Me πόσο πάτε ρε παιδιά και εχετε τετοια κατανάλωση ;
Εγώ με 5.2 λ/100χλμ

Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο...
Μέχρι να αλλάξει το MyT app, που έβγαζε και ετήσια στατιστικά, ήμουν στο 4.6 (C-HR GR με 19ρες).
Καλοκαίρι είμαι κάτω από 4.
Πιο πολύ εμπιστεύομαι την εφαρμογή, παρά την αντλία, για ευνόητους λόγους...

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Μετα απο 60.000χλμ, η μεση καταναλωση, μετρημενη στην αντλια, ειναι 4,67. Η εφαρμογη εδειχνε 4,4.

Τα πιο πολλα χλμ ηταν εκτος πολης.

Me πόσο πάτε ρε παιδιά και εχετε τετοια κατανάλωση ;
Εγώ με 5.2 λ/100χλμ

4.5 με 90% εκτός πόλης (περιφερειακό Θεσσαλονίκης) τα μισά χλμ σβέλτα έως πολύ γρήγορα γιατί το πρωί πάντα αργώ να φύγω για δουλειά το μεσημέρι μισά σβέλτα μισά με μποτιλιάρισμα λόγο flyover το καλοκαίρι που πάλι πάω έρχομαι Θεσσαλονίκη Χαλκιδική κάθε μέρα με ταχύτητα λίγο πάνω από το νόμιμο πάω στο 4,2

4.2 εγώ μέχρι στιγμής σε πόλη και επαρχιακό.

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Εαν σταματήσει τελείως (ακινητοποιηθεί) για πάνω από 3", όχι δεν έχει (κανένα Τογιότα απο όσο ξέρω δεν έχει).

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Αν μείνει ακίνητο για 5 δευτερόλεπτα πρέπει να πατήσεις μια φορά το + στα κουμπιά του τιμονιού ή το γκάζι.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Αν μείνει ακίνητο για 5 δευτερόλεπτα πρέπει να πατήσεις μια φορά το + στα κουμπιά του τιμονιού ή το γκάζι.

Κουμπιά του κρουζ κοντρόλ;

Πόση είναι η ελάχιστη απόσταση που διατηρεί απ το προπορευομενο;

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Αν μείνει ακίνητο για 5 δευτερόλεπτα πρέπει να πατήσεις μια φορά το + στα κουμπιά του τιμονιού ή το γκάζι.

Κουμπιά του κρουζ κοντρόλ;

Πόση είναι η ελάχιστη απόσταση που διατηρεί απ το προπορευομενο;

ετσι ειναι ολα ρε συ πιλιε....
πατας το + (αυξηση ταχυτητας) ή ελαφρα το γκαζι
γενικα η αποσταση απο το μπροστινο ρυθμιζεται, στο πουγκ το πιο κοντα ειναι 1 μετρο και το πιο μακρυα 3 με ενδιαμεσα βηματα

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Αν μείνει ακίνητο για 5 δευτερόλεπτα πρέπει να πατήσεις μια φορά το + στα κουμπιά του τιμονιού ή το γκάζι.

Κουμπιά του κρουζ κοντρόλ;

Πόση είναι η ελάχιστη απόσταση που διατηρεί απ το προπορευομενο;

Όπως τα λέει ο γάτος έχει ρύθμιση που επιλέγεις την απόσταση που θέλεις να κρατάει και την ευαισθησία στο αυτόματο φρένο

@gatoz said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Να σας ρωτήσω, το σενταν έχει τη δυνατότητα αφού φρενάρει ακολουθώντας το προπορευομενο, να ξεκινήσει ξανά μόνο του χωρίς επέμβαση του οδηγού;
Είναι κάποια ρύθμιση;

Αν μείνει ακίνητο για 5 δευτερόλεπτα πρέπει να πατήσεις μια φορά το + στα κουμπιά του τιμονιού ή το γκάζι.

Κουμπιά του κρουζ κοντρόλ;

Πόση είναι η ελάχιστη απόσταση που διατηρεί απ το προπορευομενο;

ετσι ειναι ολα ρε συ πιλιε....
πατας το + (αυξηση ταχυτητας) ή ελαφρα το γκαζι
γενικα η αποσταση απο το μπροστινο ρυθμιζεται, στο πουγκ το πιο κοντα ειναι 1 μετρο και το πιο μακρυα 3 με ενδιαμεσα βηματα

Στο γαλλοχρεπο το δικό μας έχει κάμερα για να χτυπήσεις ελαφρά τον μπροστινό, δεν έχει τέτοιους αυτοματισμούς, και η Μαζντάρα δεν είχε καθόλου κρουζ! Γι αυτό σας ρωτάω... ρωτούσα για πλάκα ένα γνωστό μου ταξιτζή με σενταν, να του πω να το βάζει στις πιάτσες για να ακολουθεί το μπροστινό. Ο ξάδερφος στο chr που έχω οδηγήσει, νομίζω το χρησιμοποιεί το χαρακτηριστικό μέσα στη πόλη.

Εσάς το κλειδί έχει 3ο κουμπί για ξεκλείδωμα του πορτ μπαγκαζ; Εμένα (facelift) ενώ το αναφέρει το εγχειρίδιο, έχει μόνο δύο κουμπιά.
Edit μάλλον είναι μόνο για οσα έχουν ηλεκτρικά ανοιγομενη πορτα.

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Εσάς το κλειδί έχει 3ο κουμπί για ξεκλείδωμα του πορτ μπαγκαζ; Εμένα (facelift) ενώ το αναφέρει το εγχειρίδιο, έχει μόνο δύο κουμπιά.
Edit μάλλον είναι μόνο για οσα έχουν ηλεκτρικά ανοιγομενη πορτα.

Έχει και δεν έχω ηλεκτρικά ανοιγομενη πόρτα. Πια έκδοση έχεις;

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Εσάς το κλειδί έχει 3ο κουμπί για ξεκλείδωμα του πορτ μπαγκαζ; Εμένα (facelift) ενώ το αναφέρει το εγχειρίδιο, έχει μόνο δύο κουμπιά.
Edit μάλλον είναι μόνο για οσα έχουν ηλεκτρικά ανοιγομενη πορτα.

Δεν εχουν τα ΗΒ, μόνο τα Touring και ισως και τα σεντάν.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Εσάς το κλειδί έχει 3ο κουμπί για ξεκλείδωμα του πορτ μπαγκαζ; Εμένα (facelift) ενώ το αναφέρει το εγχειρίδιο, έχει μόνο δύο κουμπιά.
Edit μάλλον είναι μόνο για οσα έχουν ηλεκτρικά ανοιγομενη πορτα.

Έχει και δεν έχω ηλεκτρικά ανοιγομενη πόρτα. Πια έκδοση έχεις;

HB black edition (δεν έχει smart entry). Και αναρωτιέμαι αφού μπορείς να το κάνεις απο την εφαρμογή γιατί δεν το δίνουν και στο κλειδί; Ίσως να το έφαγε η μαρμάγκα της μείωσης κόστους με το fl.

Από Αμερική ο τύπος... κάνει 300 μίλια κάθε ημέρα με την αρχική μπαταρία ακόμη και μέση κατανάλωση 52mpg.

Μέχρι τώρα αναφέρει ότι κάνει μόνο την τυπική συντήρηση...

https://www.facebook.com/groups/938184509942736/permalink/1859225457838632/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Νά κάτι τέτοια βλέπω και μετά μου φαίνεται μεγάλη η κατανάλωση των 4λτ/100χλμ...

Εντάξει, ήταν κατηφορικά (Δροσιά προς Αγ. Παρασκευή, μέσω Λ. Κηφισίας), αλλά και πάλι είναι αστεία κατανάλωση. Και δείχνει αυτό που έχω γράψει πολλές φορές: ανάλογα με την διαδρομή, λόγω φόρτισης στο φρενάρισμα και ρολάρισμα τα 3.5χλμ αυτονομίας της μπαταρίας γίνονται πολύ περισσότερα.

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

Νά κάτι τέτοια βλέπω και μετά μου φαίνεται μεγάλη η κατανάλωση των 4λτ/100χλμ...

Εντάξει, ήταν κατηφορικά (Δροσιά προς Αγ. Παρασκευή, μέσω Λ. Κηφισίας), αλλά και πάλι είναι αστεία κατανάλωση. Και δείχνει αυτό που έχω γράψει πολλές φορές: ανάλογα με την διαδρομή, λόγω φόρτισης στο φρενάρισμα και ρολάρισμα τα 3.5χλμ αυτονομίας της μπαταρίας γίνονται πολύ περισσότερα.

Τι πιο σύνηθες σε κατηφορική διαδρομή.
Και εγώ Ερυθραία μαρουσι έγραφα τέτοια νούμερα.