@spi_duster said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:
Δεν είναι μόνο ψυχολογικό μα και ουσιαστικό. 30000 είναι για εμάς τους παλιούς 10000000 δραχμές. Στην εποχή της δραχμής με το ποσό αυτό έπαιρνες λίμο. Όχι καρούλι. Όμως that s life. Με βασικό μισθό ακόμη κάτω από τα 1000 η αγορά ενός οχήματος θέλει πάνω από 30 μισθούς. Στην Γερμανία πχ αυτό μπορεί να θέλει κάτω από 20. Είναι διαφορά και μεγάλη μάλιστα.
Συμφωνώ ότι τα 30.000 είναι τόσο ψυχολογικό όσο και ουσιαστικό όριο. Η αγορά βέβαια τη δεδομένη στιγμή βρίσκεται εκεί, όποτε αν κάποιος πρέπει να κινηθεί για αυτοκίνητο, θα πρέπει να το αποδεχτεί. Αν δεν επείγεται σε ένα κάποιο βάθος χρόνου μπορεί να περιμένει μια ενδεχόμενη μείωση τιμών, αν υποθέσουμε ότι οι παραδοσιακοί κατασκευαστές για να μην αφανιστούν στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση υιοθετήσουν τακτικές Tesla.