-
@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
https://www.newsauto.gr/news/sfera-pigenoun-ta-plug-in-ivridika/
Η καλύτερη λύση για εμένα αυτή τη στιγμή.
Κρίμα που είναι πανάκριβα. -
@bassstarlet said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
στα λεγε ο Piliouritis για νταβατζηδες αλλα εσυ δεν τον ακουγες. Κατεβασε καμμια ταινια και εσυ μπας και καταρρευσει το συστημα
Εγώ περιμένω να hackάρουν το PS5 για να το αγοράσω.
Και δώρο να μου τα κάνουν τα παιχνίδια, εγώ τα θέλω αντιγραμμένα.Έχουν περάσει άπειρα χρόνια αλλά ακόμα έχω εφιάλτες ότι με κλειδώνει στον εγκέφαλο στη Στουρνάρη η ξανθιά μέχρι να αγοράσω κατι αντιγραμμένο
-
@katafractos17 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
https://www.newsauto.gr/news/sfera-pigenoun-ta-plug-in-ivridika/
Η καλύτερη λύση για εμένα αυτή τη στιγμή.
Κρίμα που είναι πανάκριβα.Το 90% αυτων ειναι σιγουρα leasing.
Δεν συμφερει αλλιως. -
@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@katafractos17 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
https://www.newsauto.gr/news/sfera-pigenoun-ta-plug-in-ivridika/
Η καλύτερη λύση για εμένα αυτή τη στιγμή.
Κρίμα που είναι πανάκριβα.Το 90% αυτων ειναι σιγουρα leasing.
Δεν συμφερει αλλιως.και εγω ετσι νομιζα, αλλα παραδοξως βλεπω αρκετα που δεν εχουν πινακιδες leasing
-
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@katafractos17 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
https://www.newsauto.gr/news/sfera-pigenoun-ta-plug-in-ivridika/
Η καλύτερη λύση για εμένα αυτή τη στιγμή.
Κρίμα που είναι πανάκριβα.Το 90% αυτων ειναι σιγουρα leasing.
Δεν συμφερει αλλιως.και εγω ετσι νομιζα, αλλα παραδοξως βλεπω αρκετα που δεν εχουν πινακιδες leasing
Πολλοι τις ξηλωνουν, γιατι τα leasing τα σπανε πολυ πιο συχνα, ψαχνουν για λαπτοπ κτλ.
-
@bassstarlet said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
στα λεγε ο Piliouritis για νταβατζηδες αλλα εσυ δεν τον ακουγες. Κατεβασε καμμια ταινια και εσυ μπας και καταρρευσει το συστημα
Εγώ περιμένω να hackάρουν το PS5 για να το αγοράσω.
Και δώρο να μου τα κάνουν τα παιχνίδια, εγώ τα θέλω αντιγραμμένα.Κατέβα από το βουνό που ζεις. Οι νέες κονσόλες εκτός από κάποιες εξαιρέσεις......δεν έχουν cd.
Θα περίμενες πολύ καιρό......
Σε συμφέρει το πακέτο του ΧΒΟΧ. Με ένα ποσο ανα έτος κατεβάζεις όσα παιχνίδια θες online
ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ
-
-
Καλησπέρα, έχει πέσει στην αντίληψή μου το εξής αμάξι για πολυτεκνικό:Tourneo custom 8θεσιο phev 1.0 ecoboost 125ps μεταχειρισμένο κοντά στα 30 χιλιάρικα.
Στο μυαλό μου για τη χρήση που το θέλω μπορεί να φαντάζει ως ιδανικό για τις μετακινήσεις της οικογένειας εντός πόλης που δεν είναι πάνω από 5 χλμ να είμαι ηλεκτρικά κάθε μέρα και σε καναδυο ταξίδια το χρόνο να καίω 10 με 12 λίτρα. 4 isofix για να καλύπτει όλα τα παιδιά και 2 έξτρα θέσεις για παππούδες-γιαγιάδες-φίλους-ξαδέρφια με αφθονους χώρους μέσα.
Η ιδέα της ηλεκτροκινησης έστω και για 30χλμ αυτονομία που θα βγάζει μου φαίνεται καλύτερο από οποιοδήποτε πετρέλαιο ή σκέτη βενζίνη για τη χρήση που το θέλω.
Ιδιωτικό πάρκινγκ δεν υπάρχει αλλά άφθονος και φαρδυς δρόμος εξωτερικά του σπιτιού που δυστυχώς μας οδηγεί σε μπαλαντεζα με την πλήρη φόρτιση να είναι 4 ώρες σε οικιακή πρίζα. Ταχεία φόρτιση δεν υποστηρίζει άρα στα ταξίδια ξεχνάμε τις φορτίσεις εκεί θα ασχολείται ο χιλιαρης ecoboost.
Το βλέπω σαν παραμύθι τώρα και στο τέλος θα το μετανιώσω;
Αν είμαστε εκτός εγγύησης στο σύστημα phev μιλάμε για τεράστια κόστη επισκευών;
Να ψαχτώ για άλλη λύση στην τελική επειδή δεν έχουν περπατήσει αυτά τα αμάξια ακόμη; -
@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@bassstarlet said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
στα λεγε ο Piliouritis για νταβατζηδες αλλα εσυ δεν τον ακουγες. Κατεβασε καμμια ταινια και εσυ μπας και καταρρευσει το συστημα
Εγώ περιμένω να hackάρουν το PS5 για να το αγοράσω.
Και δώρο να μου τα κάνουν τα παιχνίδια, εγώ τα θέλω αντιγραμμένα.Κατέβα από το βουνό που ζεις. Οι νέες κονσόλες εκτός από κάποιες εξαιρέσεις......δεν έχουν cd.
Θα περίμενες πολύ καιρό......
Σε συμφέρει το πακέτο του ΧΒΟΧ. Με ένα ποσο ανα έτος κατεβάζεις όσα παιχνίδια θες online
Mα δεν πρόκειται να πάρω (αν..) τη digital έκδοση.
Επίσης, πολλά σύννεφα μαζεύονται πάνω από το XBOX. -
@parikon said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Αν είμαστε εκτός εγγύησης στο σύστημα phev μιλάμε για τεράστια κόστη επισκευών;
Να ψαχτώ για άλλη λύση στην τελική επειδή δεν έχουν περπατήσει αυτά τα αμάξια ακόμη;Δεν γνωρίζω το συγκεκριμένο μοντέλο που σε ενδιαφέρει, αλλά στο παραπάνω είναι όλο το ζουμί για τις δελεαστικές τιμές που έχουν τα μεταχειρισμένα phev.
Και δεν γνωρίζουν τα συνεργεία πως να τα μεταχειριστουν και το κόστος επισκευών (πχ από ενα μικροτρακάρισμα) είναι άγνωστος παράγοντας (αν επηρεάσει μπαταρία ή ηλεκτροκίνηση, το κόστος μπορεί να είναι εξωφρενικό και με μεγάλες καθυστερήσεις) και η τεχνολογία είναι σχεδόν ανωριμη ακόμα, ώστε να παρουσιάζονται προβληματακια δύσκολο/ακριβό να επιλυθούν.
Σίγουρα κάποιοι παίρνουν το ρίσκο, αλλά είναι λίγοι.Στο ταξίδι πάντως δεν σημαίνει πως θα καίει 10+ λίτρα ένα phev, καθώς θα ανακτά ενέργεια και θα λειτουργεί όπως περίπου ένα πλήρως υβριδικό, αλλά με μεγαλύτερη αποθήκη ενέργειας (μπαταρία),δεν θα κινείται αμιγώς ηλεκτρικά ή θερμικά.
-
@parikon said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Καλησπέρα, έχει πέσει στην αντίληψή μου το εξής αμάξι για πολυτεκνικό:Tourneo custom 8θεσιο phev 1.0 ecoboost 125ps μεταχειρισμένο κοντά στα 30 χιλιάρικα.
Στο μυαλό μου για τη χρήση που το θέλω μπορεί να φαντάζει ως ιδανικό για τις μετακινήσεις της οικογένειας εντός πόλης που δεν είναι πάνω από 5 χλμ να είμαι ηλεκτρικά κάθε μέρα και σε καναδυο ταξίδια το χρόνο να καίω 10 με 12 λίτρα. 4 isofix για να καλύπτει όλα τα παιδιά και 2 έξτρα θέσεις για παππούδες-γιαγιάδες-φίλους-ξαδέρφια με αφθονους χώρους μέσα.
Η ιδέα της ηλεκτροκινησης έστω και για 30χλμ αυτονομία που θα βγάζει μου φαίνεται καλύτερο από οποιοδήποτε πετρέλαιο ή σκέτη βενζίνη για τη χρήση που το θέλω.
Ιδιωτικό πάρκινγκ δεν υπάρχει αλλά άφθονος και φαρδυς δρόμος εξωτερικά του σπιτιού που δυστυχώς μας οδηγεί σε μπαλαντεζα με την πλήρη φόρτιση να είναι 4 ώρες σε οικιακή πρίζα. Ταχεία φόρτιση δεν υποστηρίζει άρα στα ταξίδια ξεχνάμε τις φορτίσεις εκεί θα ασχολείται ο χιλιαρης ecoboost.
Το βλέπω σαν παραμύθι τώρα και στο τέλος θα το μετανιώσω;
Αν είμαστε εκτός εγγύησης στο σύστημα phev μιλάμε για τεράστια κόστη επισκευών;
Να ψαχτώ για άλλη λύση στην τελική επειδή δεν έχουν περπατήσει αυτά τα αμάξια ακόμη;Μια χαρά ακούγεται.
Το Tourneo δεν το έχω οδηγήσει, αλλά δύο παρόμοια που οδήγησα πρόσφατα, έχουν άπλετους χώρους και εξυπηρετούν ιδανικά τέτοιες περιπτώσεις σαν αυτή που αναφέρεις.
Δεν ψάχνουμε βέβαια για οδηγικές απολαύσεις και συγκινήσεις που χαρίζουν άλλου είδους αυτοκίνητα.
Επίσης έχουν όγκο τέτοιου είδους οχήματα με ότι αυτό συνεπάγεται σε περίπτωση που κάποιος θέλει να κινηθεί σε τίποτα αρκετά στενούς δρόμους στο κέντρο της πόλης. Όχι όμως και κάτι απαγορευτικό.
Κόστος επισκευών και μέγεθος βλαβών δυστυχώς δεν ξέρω πόσοι γνωρίζουν.
Επίσης η έλλειψη πάρκινγκ για να φορτίζεις δεν ξέρω πόσο δύσκολη θα σου κάνει τη ζωή.
Αν πρόκειται όμως να το αφήνεις αφόρτιστο, τότε μην το πάρεις. Δεν έχει νόημα -
Για αυτό εδώ λέμε;
-
@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Για αυτό εδώ λέμε;
Ναι γι' αυτό.
-
Δεν ξέρω που κινείσαι αλλά είναι μεγάλος όγκος για μέσα στην πόλη.
Έχω νοικιάσει κατά καιρούς 1-2 τέτοια για μεταφορά συγγενών και για καλοκαιρινές διακοπές και είχαμε αρκετούς περιορισμούς.- έξτρα κόστος σε διόδια
- έξτρα κόστος σε καράβια
- έξτρα κόστος σε πλυντήρια και Parking
- μεγάλος όγκος
- Απίστευτη άνεση στα ταξίδια για όλους
- άφθονοι χώροι για αποσκευές κτλ
-
ειναι μια ενδιαφερουσα επιλογη, αλλα να εχεις υποψιν σου δυο πραγματα
α. θα εχεις ενα βαρυ αυτοκινητο (φορτωμενο ακομα πιο βαρυ) με ενα σχετικα αναιμικο κινητηρα
β. αφου μιλαμε για μεταχειρισμενο, θα πρεπει να κοιταξεις προσεκτικα την υγεια της μπαταριας. Στα αμιγως ηλεκτρικα τουαχιστον, ξεκινας απο μεγαλες μπαταριες οποτε αν εχεις χασει ενα 10% δεν εγινε και τιποτα οταν το αγορασεις μτχ. Εδω ξεκινας απο πολυ μικρη μπαταρια (οπως σε ολα τα phev αλλωστε), οποτε μια απωλεια της ταξης του 10% ισως να ειναι προβλημα.Διαβασε προσεκτικα το παρακατω review, ειδικα το κομματι "στον αυτοκινητοδρομο", που περιγραφει ακριβως τους φοβους μου για το συγκεκριμενο συνδυασμο κινητηρων
https://autoholix.com/2021/04/24/ford-tourneo-custom-plug-in-hybrid-test-drive/
-
Ούτε που ήξερα ότι βγάζει τέτοιο συνδυασμό η Ford.
Σα το σύστημα της Nissan φαίνεται να δουλεύει.Όλο το ζουμί είναι εδώ
Το βάρος του Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid είναι 2,600 κιλά (άδειο) και έτσι η επιτάχυνση των 16,5 περίπου δευτερόλεπτων για τα 100 χιλιόμετρα είναι αποδεκτή, όμως η τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 125 χλμ/ω θα προβληματίσει στον αυτοκινητόδρομο.Moments before detonation...
-
@antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ούτε που ήξερα ότι βγάζει τέτοιο συνδυασμό η Ford.
Σα το σύστημα της Nissan φαίνεται να δουλεύει.Όλο το ζουμί είναι εδώ
Το βάρος του Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid είναι 2,600 κιλά (άδειο) και έτσι η επιτάχυνση των 16,5 περίπου δευτερόλεπτων για τα 100 χιλιόμετρα είναι αποδεκτή, όμως η τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 125 χλμ/ω θα προβληματίσει στον αυτοκινητόδρομο.Αυτα δεν εχουν οριο τα 90 ετσι κι αλλιως?
-
@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ούτε που ήξερα ότι βγάζει τέτοιο συνδυασμό η Ford.
Σα το σύστημα της Nissan φαίνεται να δουλεύει.Όλο το ζουμί είναι εδώ
Το βάρος του Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid είναι 2,600 κιλά (άδειο) και έτσι η επιτάχυνση των 16,5 περίπου δευτερόλεπτων για τα 100 χιλιόμετρα είναι αποδεκτή, όμως η τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 125 χλμ/ω θα προβληματίσει στον αυτοκινητόδρομο.Αυτα δεν εχουν οριο τα 90 ετσι κι αλλιως?
νομιζω οτι το οριο ειναι για χρηση ως cargo, για βανακι δεν νομιζω οτι υφισταται
-
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ούτε που ήξερα ότι βγάζει τέτοιο συνδυασμό η Ford.
Σα το σύστημα της Nissan φαίνεται να δουλεύει.Όλο το ζουμί είναι εδώ
Το βάρος του Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid είναι 2,600 κιλά (άδειο) και έτσι η επιτάχυνση των 16,5 περίπου δευτερόλεπτων για τα 100 χιλιόμετρα είναι αποδεκτή, όμως η τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 125 χλμ/ω θα προβληματίσει στον αυτοκινητόδρομο.Αυτα δεν εχουν οριο τα 90 ετσι κι αλλιως?
νομιζω οτι το οριο ειναι για χρηση ως cargo, για βανακι δεν νομιζω οτι υφισταται
Μηπως θεωρουνται λεωφορεια αν μεταφερουν πανω απο 7 ατομα?
-
@parikon said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Για αυτό εδώ λέμε;
Ναι γι' αυτό.
Ε όπως σου είπαν ο κινητήρας είναι μόνο σαν γεννήτρια, όλη η κίνηση είναι από τον ηλεκτροκινητήρα. Επίσης τελική μόλις 125 km/h και τραγική επιτάχυνση οπότε μάλλον τα ταξίδια θα είναι κουραστικά, μεγάλο βάρος κ.τ.λ.
Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά
