Καλά μιλάμε για δεξαμενή αέριου υδρογόνου; Η αποθήκευση σε υδρίδια μετάλλων δεν παίζει;
Α, ναι, ξέχασα, δεν παίζει, γιατί θέλει ώρα να γεμίσει

Θα βρω ενα βίντεο που δείχνει τις δοκιμές αντοχής στις δεξαμενές υδρογόνου της Toyota , ρίχνουν με διατρητικά πυρομαχικά και δεν τρυπάνε!

Youtube Video

Μια χαρά τρυπάνε όπως το βλέπω σαν και του φυσικού αερίου. Κάνω λάθος; Αλλά σου λένε είναι ελεγχόμενη η εξαγωγή του αέριου.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μια χαρά τρυπάνε όπως το βλέπω σαν και του φυσικού αερίου. Κάνω λάθος; Αλλά σου λένε είναι ελεγχόμενη η εξαγωγή του αέριου.

Το κατάλαβες πως ολόκληρο αυτό το βίντεο διαρκεί πραγματικά κλάσμα δευτερολεπτου;
Απ τα 30.000 καρέ το δευτερόλεπτο, βλέπουμε συνολικά περί τα 5.000, περίπου 0,2 sec.
Πως διαπιστωσες την εξαγωγή αερίου;
Απ τη σκόνη που κάνει το θραύσμα;

Άρα εσύ υποστηρίζει πως δεν έχει τρυπήσει;

Δεν νομίζω να είπε κανείς ότι δεν τρύπησε. Και φαίνεται ότι βγαίνει αέριο, στο 0:23+ φαίνεται που ξεκολλά το χαρτί που είχε πάνω τον στόχο και το παίρνει το αέριο που βγαίνει από μέσα.

Εσείς μπορεί να λέτε για σκασιματα, αλλά οι σχιστοματηδες τα πετάνε αβερτα:

Youtube Video

Μπαίνει και η Honda μέσα διάβασα...

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Youtube Video

Τελικά απο οτι βλέπω έριξαν στην δεξαμενή με 50άρι δεν θυμόμουν καλά , ακόμα χειρότερα , τρυπάει αλλα δεν υπάρχει έκρηξη ή /και ανάφλεξη. Βλέπω ελεγχόμενη διαρροή , εντυπωσιακό αποτέλεσμα αλλα ποιος το σκέφτηκε; ... Toyota USA ... ναι τώρα εξηγείται το τεστ , ΗΠΑ μπορεί να συμβούν και τέτοια

Στην Αθήνα για μια βδομάδα, για όχι και τόσο ευχάριστους λόγους.
Ενα βράδυ με αγαπητούς φίλους, ήταν η μοναδική -εντάξει και ο τελικός-, εξαίρεση.
Μεταξύ των μεζέδων σύντομα πήραν θέση, ήταν βέβαιο, αυτοκίνητα.
Σκέφτομαι σοβαρά το EV6 ανακοίνωσε ο ένας. Ψύχρα... Πως σου ήρθε αυτό ρε; Το οδήγησα και μου άρεσε ρε παιδιά (άλλη παρόμοια λέξη από μ...). Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι δεν κάνει θόρυβο. Σαν ψεύτικο.
Και η αυτονομία; Ε! Θα κρατήσω και το 9-3 ρε. Εξ´άλλου και η γυναίκα μου και ο γιός μου (φοιτητής), θερμικό έχουν (σύνολο 4). Θα το πάρω με λήζινγκ. Και λάθος να κάνω, δε χάλασε ο κόσμος.
Παιδιά (από μ...), εγώ πάντως, όταν έψαχνα, πρόσφατα, να αλλάξω το XV, οδήγησα το tesla του τάδε και πήγα μετά αμέσως και παράγγειλα το outback. Εντυπωσιακή επιτάχυνση, αλλά μέσα φριχτό. Μια οθόνη. Και ρε παιδιά (από μ...), καθόλου ήχος. Τελείως ξενέρωτο. Ούτε για σκέψη. Ξανασκέψου το ρε. -Το άλλο του αμάξι BRZ-
Αληθινές σκέψεις, αληθινών ανθρώπων με βεβαιωμένη σοβαρότητα και ορθολογισμό σκέψης. Και σίγουρα αγαπούν τα αυτοκίνητα και δεν έχουν βαρεθεί να οδηγούν.
Χωρίς να μπω στην διαδικασία σωστό-λάθος από μένα.
Προφανώς το αίσθημα του ψεύτικου-παιχνίδι που δίνουν τα ηλεκτρικά, προβληματίζει ακόμα και αυτούς που σκέφτονται να αποκτήσουν ένα.
Σύμφωνα βέβαια με πολλούς συμφορουμίτες, υπάρχει και το απρόσωπο υπόλοιπο 99,999% των οδηγών.

Θα μείνω σε αυτό: "Αληθινές σκέψεις, αληθινών ανθρώπων με βεβαιωμένη σοβαρότητα και ορθολογισμό σκέψης. Και σίγουρα αγαπούν τα αυτοκίνητα και δεν έχουν βαρεθεί να οδηγούν."

Δυσκολεύομαι να θεωρήσω τη σκέψη του φίλου σου σοβαρή, όταν δεν του είπε τίποτα το Tesla και πήγε και παρήγγειλε το μεγαλύτερο ψοφίμι στα 2,5 λίτρα, το Outback, προερχόμενος από το απόλυτο ψοφίμι XV.
Και με δεδομένο ότι το άλλο αυτοκίνητο του είναι το (πραγματικά αξιόλογο) BRZ, η γνώμη του φίλου σου στερείται οποιασδήποτε αντικειμενικότητας, όντας απλώς η γνώμη κάποιου κολλημένου με τα Subaru.

Youtube Video

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δυσκολεύομαι να θεωρήσω τη σκέψη του φίλου σου σοβαρή, όταν δεν του είπε τίποτα το Tesla και πήγε και παρήγγειλε το μεγαλύτερο ψοφίμι στα 2,5 λίτρα, το Outback, προερχόμενος από το απόλυτο ψοφίμι XV.
Και με δεδομένο ότι το άλλο αυτοκίνητο του είναι το (πραγματικά αξιόλογο) BRZ, η γνώμη του φίλου σου στερείται οποιασδήποτε αντικειμενικότητας, όντας απλώς η γνώμη κάποιου κολλημένου με τα Subaru.

Δυσκολεύεσαι. Σεβαστό.
Εξ´άλλου έγραψα: υπάρχει το 99,99999% (και λίγο βάζω) που θα πάρετε όλοι tesla.

@manast said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θα μείνω σε αυτό: "Αληθινές σκέψεις, αληθινών ανθρώπων με βεβαιωμένη σοβαρότητα και ορθολογισμό σκέψης. Και σίγουρα αγαπούν τα αυτοκίνητα και δεν έχουν βαρεθεί να οδηγούν."

Δυσκολεύομαι να θεωρήσω τη σκέψη του φίλου σου σοβαρή, όταν δεν του είπε τίποτα το Tesla και πήγε και παρήγγειλε το μεγαλύτερο ψοφίμι στα 2,5 λίτρα, το Outback, προερχόμενος από το απόλυτο ψοφίμι XV.
Και με δεδομένο ότι το άλλο αυτοκίνητο του είναι το (πραγματικά αξιόλογο) BRZ, η γνώμη του φίλου σου στερείται οποιασδήποτε αντικειμενικότητας, όντας απλώς η γνώμη κάποιου κολλημένου με τα Subaru.

Δυσκολεύεσαι. Σεβαστό.
Εξ´άλλου έγραψα: υπάρχει το 99,99999% (και λίγο βάζω) που θα πάρετε όλοι tesla.

Το "δυσκολεύομαι" είναι σχήμα του λόγου. Είναι προφανές ότι ο φίλος σου είναι κολλημένος με τα Subaru. Δεν είναι κακό αυτό, αλλά στερεί την καλή μαρτυρία της αντικειμενικότητας. Αυτό εννοώ.

Υ.Γ.1: Το χάλασες με τη δεύτερη πρόταση που προσέθεσες.
Υ.Γ.2: Μήπως παρεξήγησα τον φίλο σου; Δεν είναι κολλημένος με τα Subaru, όταν αγοράζει μόνο τέτοια; παρόλο που είναι τελείως ψόφια και με ακατάλληλους κινητήρες για το ελληνικό (διεστραμμένο, αλλά αυτό έχουμε) φορολογικό σύστημα; Δεν έχουν τα Outback 2.5 και XV 2.0 επιδόσεις υπερτροφοδοτούμενου χιλιαριού; Δεν έχει το 1.6 XV επιδόσεις ατμοσφαιρικού χιλιαριού πόλης; Παρόλ' αυτά, ο φίλος σου αγοράζει μόνο Subaru και καλά κάνει εφόσον αυτή η μάρκα του αρέσει. Όμως κάτι λέει αυτό για την αντικειμενικότητα του...

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@manast said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θα μείνω σε αυτό: "Αληθινές σκέψεις, αληθινών ανθρώπων με βεβαιωμένη σοβαρότητα και ορθολογισμό σκέψης. Και σίγουρα αγαπούν τα αυτοκίνητα και δεν έχουν βαρεθεί να οδηγούν."

Δυσκολεύομαι να θεωρήσω τη σκέψη του φίλου σου σοβαρή, όταν δεν του είπε τίποτα το Tesla και πήγε και παρήγγειλε το μεγαλύτερο ψοφίμι στα 2,5 λίτρα, το Outback, προερχόμενος από το απόλυτο ψοφίμι XV.
Και με δεδομένο ότι το άλλο αυτοκίνητο του είναι το (πραγματικά αξιόλογο) BRZ, η γνώμη του φίλου σου στερείται οποιασδήποτε αντικειμενικότητας, όντας απλώς η γνώμη κάποιου κολλημένου με τα Subaru.

Δυσκολεύεσαι. Σεβαστό.
Εξ´άλλου έγραψα: υπάρχει το 99,99999% (και λίγο βάζω) που θα πάρετε όλοι tesla.

Το "δυσκολεύομαι" είναι σχήμα του λόγου. Είναι προφανές ότι ο φίλος σου είναι κολλημένος με τα Subaru. Δεν είναι κακό αυτό, αλλά στερεί την καλή μαρτυρία της αντικειμενικότητας. Αυτό εννοώ.

Υ.Γ.: Το χάλασες με τη δεύτερη πρόταση που προσέθεσες.

Στην επιλογή αυτοκινήτου, πάντα η επιλογή είναι υποκειμενική (όπως και τα έξοδα). Πάντα όμως. Ή τουλάχιστον έτσι θα έπρεπε να είναι σε όλες τις επιλογές αγοράς προιόντων. Δεν αγοράζουμε δια βοής των υπολοίπων. Αρα ποια αντικειμενικότητα ψάχνεις? Σκέψεις υπαρκτές κατέγραψα. Ετσι έκανε. Κάπου έγραψα ότι δεν κάνω κρίση. Μεταφέρω απλώς σκέψεις ανθρώπων που γνωρίζω και εκτιμώ. Αν είναι ή όχι ταιριαστές σε άλλους είναι άλλη κουβέντα.
Η σοβαρότητα δεν τίθεται υπό αμφισβήτηση. Η υποκειμενικότητα είπαμε, είναι αναμφισβήτητα παρούσα.
Επί του προκειμένου, το πρώτο του subaru ήταν το XV (το 2λιτρο) Μάλλον έμεινε ευχαριστημένος. Πριν είχε delta, 147, 159, X1. Δεν το λες κόλλημα.
Θεώρησε παρά τα πέρι αντιθέτου θρυλούμενα, λιγότερο εκδρομικό το tesla.

@manast :
ΟΚ, δέχομαι ότι έσφαλα στην εκτίμηση μου και μπορεί ο φίλος σου να μην είναι κολλημένος με τα Subaru.
Από εκεί και πέρα όμως, συμφωνώ και διαφωνώ ταυτόχρονα, με αυτά που γράφεις. Προφανώς και η αγορά των αυτοκινήτων δεν είναι μια δημοκρατική διαδικασία επιλογής δια βοής, αλλά μια υποκειμενική επιλογή βάσει των προσωπικών κριτηρίων του καθενός. Η κριτική όμως ενός αυτοκινήτου μπορεί και πρέπει να είναι αντικειμενική, όσο είναι δυνατόν. Δηλαδή άλλος βάζει σε προτεραιότητα τις επιδόσεις, άλλος το στήσιμο, άλλος τους χώρους, άλλος την ποιότητα κατασκευής κ.ο.κ., αλλά θα έπρεπε όλοι να έχουν τη δυνατότητα να κρίνουν ένα αυτοκίνητο αντικειμενικά σε όλους τους τομείς, ανεξαρτήτως των προσωπικών προτεραιοτήτων.

Δεν ξέρω αν διαβάσατε το λινκ παραδίπλα, στο θέμα του CarTalk.gr, αλλά τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα πούλησαν παραπάνω από τα πετρελαιοκίνητα τον Νοέμβριο στην Ευρώπη. Αυτό θα μας φαινόταν επιστημονική φαντασία πριν ένα χρόνο και εντελώς ανήκουστο πριν δύο. Όταν λέμε ότι οι εξελίξεις είναι καταιγιστικές... Και μετά απορεί ο μέσος Έλληνας γιατί όλες οι εταιρίες στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση.

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν ξέρω αν διαβάσατε το λινκ παραδίπλα, στο θέμα του CarTalk.gr, αλλά τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα πούλησαν παραπάνω από τα πετρελαιοκίνητα τον Νοέμβριο στην Ευρώπη. Αυτό θα μας φαινόταν επιστημονική φαντασία πριν ένα χρόνο και εντελώς ανήκουστο πριν δύο. Όταν λέμε ότι οι εξελίξεις είναι καταιγιστικές... Και μετά απορεί ο μέσος Έλληνας γιατί όλες οι εταιρίες στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση.

Ναι μεν, αλλά και τα διαθέσιμα ντίζελ έχουν περιοριστεί.

εμενα με ενδιαφερει κυρίως να ΚΑΤΑΡΓΗΘΟΥΝ ΤΑ ΤΑΞΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ.

και αυτο οχι γιατι φταινε τα αυτοκινητα τα ίδια αλλά επειδή οι τενεκέδες ιδιοκτήτες όλων των ταξι τρυπάνε τα dpf και σκορπάνε καρκίνο.

και μόνο που θα γίνει αυτό ευελπιστώ ότι θα δούμε τεράστια διαφορά στην Αθήνα

Το θέμα είναι να αποσύρονται παλιά επαγγελματικά πετρέλαια που είναι θάνατος.
Το να μην έχει καθαρό πετρέλαιο να αγοράσει ενας μεροκαματιάρης να κάνει χιλιόμετρα είναι άλλη ιστορία.