-
@monman2 said in TESLA FORUM:
Όσοι ζήσαμε με αυτοκίνητα που είχαν πολλά έξοδα βλέπουμε τα tesla σαν το μάνα εξ ουρανών .
Μόνο ότι γλυτώνεις από τους " βελτιωτές " είναι μεγάλη υπόθεση...Μας πέρασες για τίποτα κάγκουρες με μασκαρεμένα λεον εφΑΡ ?
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@jammamon said in TESLA FORUM:
Δεν το συγκρίνουμε ρε σεις μονάχα με ένα αντίστοιχων δυνατοτήτων νέο συμβατικό. Πολύς κόσμος που έχει παλιό αμάξι κάνει το "άλμα" σε Μ3 πιστεύοντας ότι θα εξοικονομήσει λειτουργικά έξοδα.
Το αυτοκίνητο έχει λίγο λιγότερα έξοδα από ένα συμβατικό ΙΧ αντίστοιχης αξίας. Οποιος το αγοράζει για οικονομία είναι άξιος της μοίρας του.
Εκτος αν έχει φωτοβολταικα που εκεί η διαφορά είναι ακόμα μεγαλύτερη
ομως συμφωνω ενα αμαξι δεν το αγοραζεις για οικονομία. Εξοδα θα έχει οποιο και να είναι αυτό. Αν θες πολυ οικονομία πέρνεις το λεωφορείο οχι αμάξι
το αμαξι το αγοράζεις για να είσαι ανετος και για αλλους λόγους
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@katafractos17 said in TESLA FORUM:
Ιεροσυλία να γράφετε το Model 3 με συντομογραφία ως Μ3.
M3, υπάρχει μόνο ένα μοντέλο στην αυτοκίνηση.diego εσυ;
Ποιος ειναι αυτος?
-
@george-0 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@katafractos17 said in TESLA FORUM:
Ιεροσυλία να γράφετε το Model 3 με συντομογραφία ως Μ3.
M3, υπάρχει μόνο ένα μοντέλο στην αυτοκίνηση.diego εσυ;
Ποιος ειναι αυτος?
Έγραφε πριν 1-1.5 χρόνο.
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Όσοι ζήσαμε με αυτοκίνητα που είχαν πολλά έξοδα βλέπουμε τα tesla σαν το μάνα εξ ουρανών .
Μόνο ότι γλυτώνεις από τους " βελτιωτές " είναι μεγάλη υπόθεση...Μας πέρασες για τίποτα κάγκουρες με μασκαρεμένα λεον εφΑΡ ?
O φίλος πάντως που πήρε το perfomance είχε Audi A5 Quatro με πρόγραμμα MTM (και στο σασμάν ).
Πριν είχε BMW 335 xdrive και αυτή πειραγμένη καμμιά 450 άλογα
Ακόμα και ενα cabrio slk το είχε χαϊδέψει με άλλη τροχαλία στον κομπρέσσορα και πρόγραμμα.Σώθηκε λέμε αφού ήρθε στο καφενείο προχθές και μας είπε ότι ξεκινάει ανακαίνιση στο σπίτι και με ρώταγε για μάστορες , δεν το πίστευα με το συγκεκριμένο άτομο μόνο για βελτιώσεις γυναίκες και όπλα μιλάγαμε ...
-
μαλλον η ηλικια το εκανε αυτο παρα η ηλεκτροκινηση. Αλλωστε τα αλογα ποτε δεν ειναι αρκετα. Το ιδιο και το στησιμο.
-
@monman2 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
Όσοι ζήσαμε με αυτοκίνητα που είχαν πολλά έξοδα βλέπουμε τα tesla σαν το μάνα εξ ουρανών .
Μόνο ότι γλυτώνεις από τους " βελτιωτές " είναι μεγάλη υπόθεση...Μας πέρασες για τίποτα κάγκουρες με μασκαρεμένα λεον εφΑΡ ?
O φίλος πάντως που πήρε το perfomance είχε Audi A5 Quatro με πρόγραμμα MTM (και στο σασμάν ).
Πριν είχε BMW 335 xdrive και αυτή πειραγμένη καμμιά 450 άλογα
Ακόμα και ενα cabrio slk το είχε χαϊδέψει με άλλη τροχαλία στον κομπρέσσορα και πρόγραμμα.Σώθηκε λέμε αφού ήρθε στο καφενείο προχθές και μας είπε ότι ξεκινάει ανακαίνιση στο σπίτι και με ρώταγε για μάστορες , δεν το πίστευα με το συγκεκριμένο άτομο μόνο για βελτιώσεις γυναίκες και όπλα μιλάγαμε ...
δεν εχει μαθει για το track package ε;
-
-
The Hidden Autopilot Data That Reveals Why Teslas Crash | WSJ
-
Το είδα δεν είναι σωστή δημοσιογραφική έρευνα με την έννοια ότι δίνει ολη την βαρύτητα στην υπόθεση του μακαρίτη που ξύπναγε στις 03:00 και οδηγούσε 3 ώρες για να πιάσει δουλειά στις 06:00 !
Ο οποίος σίγουρα πλήρωσε έξτρα το full Autopilot για να λαγοκοιμάται στην διαδρομή αφού αναφέρουν ότι το σύστημα του έστειλε μια ντουζίνα ειδοποιήσεις να πιάσει το τιμόνι αλλά αυτός τις αγνόησε.Σωστή δημοσιογραφία θα ήταν να είχαν έρευνες που θα σύγκριναν Tesla με λοιπές αυτοκινητοβιομηχανίες σε αριθμό ατυχημάτων ανα διανυόμενα χλμ να δούμε αν τελικά και ποιος έχει το καλλίτερο σύστημα .
Ας πούμε ότι για τέτοιο είδος οδήγησης, μεταμεσονύκτιες ώρες, τα συστήματα adas της toyota στο φτωχό Yaris Cross έχουν και ραντάρ εκτός κάμερας .
Θα τα εμπιστευόμουν περισσότερο σε συνετή οδήγηση τηρώντας τα ορια ταχύτητας γιατί τα εχω δοκιμάσει πολλάκις και σε αυτές τις νυκτερινές περιπτώσεις πάντα βλέπουν οτι βλέπω μερικές φορές ενα κλικ γρηγορότερα.Γεγονός που αποδίδω στο ραντάρ και το λογισμικό που υπολογίζει σφαίρα τις διαφορές ταχύτητας ανάμεσα στο YC που πάει με 90 και του σιλό φορτηγού που μόλις βγήκε από χωράφι και πάει με 40.
-
Πολλά Tesla ταξί στη Βουδαπέστη,για κάποιον λόγο όμως όλα m3 ,κανένα mY ενώ λογικά θα περίμενε κάποιος το αντίθετο!
-
@antonmone said in TESLA FORUM:
Πολλά Tesla ταξί στη Βουδαπέστη,για κάποιον λόγο όμως όλα m3 ,κανένα mY ενώ λογικά θα περίμενε κάποιος το αντίθετο!
Πιο φθηνά, χαμηλότερη κατανάλωσή, πιο στενά. Ταριφεικα.
-
@netgeo said in TESLA FORUM:
@antonmone said in TESLA FORUM:
Πολλά Tesla ταξί στη Βουδαπέστη,για κάποιον λόγο όμως όλα m3 ,κανένα mY ενώ λογικά θα περίμενε κάποιος το αντίθετο!
Πιο φθηνά, χαμηλότερη κατανάλωσή, πιο στενά. Ταριφεικα.
Ναι σωστά αυτά,απλά σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ισχύει το αντίθετο ,όπως και στη δική μας.Τα Y είναι η πλειοψηφία των ταξί Tesla.Ειδικα για την Βουδαπέστη και την άψογη ρυμοτομία της η διαφορά στις μεταξύ τους διαστάσεις αποκλείεται να αποτελεί πρόβλημα.Ισως έχουν αρκετά χαμηλότερη τιμή στην Ουγγαρία ,δεν ξέρω απλά το παρατήρησα .
TESLA FORUM
