Η φωτογραφία με τα «βαμμένα» αυτοκίνητα, που ανήκουν σε Ισραηλινούς τουρίστες, δεν είναι από τη Σύρο, τη Ρόδο, την Κρήτη, τον Βόλο, τον Πειραιά. Δεν είναι καν από την Ελλάδα. Είναι από θέρετρο στις γαλλικές Άλπεις. Οι ιδιοκτήτες τους, Εβραίοι που δεν ζουν στο Ισραήλ αλλά κυρίως στη Μεγάλη Βρετανία, δεν έχουν ευθύνη για τις σφαγές στη Γάζα. Αλλά φορτώνονται και αυτοί τα εγκλήματα της ηγεσίας της χώρας που αντιπροσωπεύουν. Κακό; Άδικο; Άπρεπο; Μπορεί να είναι. Αλλά η απέχθεια για τη σφαγή οδηγεί στην αποστροφή για ό,τι θυμίζει τους υπεύθυνους της γενοκτονίας.
Η αποστροφή για τουρίστες που έχουν σχέση με το Ισραήλ, ακόμα και σημειολογική, δεν είναι κάτι που εκδηλώνεται μόνο στους ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς. Είναι διεθνής. Και το «Free Palestine» που γράφτηκε νύχτα στα αυτοκίνητα των τουριστών το αποδεικνύει. Τουλάχιστον στην Ελλάδα με τις αντιδράσεις για το κρουαζιερόπλοιο, το Crown Iris, που περιέφερε στις ελληνικές θάλασσες τουρίστες από το Ισραήλ, δεν προκλήθηκαν ζημιές, δεν έγιναν βανδαλισμοί –ούτε βιαιοπραγίες από Έλληνες κατά Ισραηλινών. Μάλιστα, στην Κρήτη συνέβη το ακριβώς αντίθετο, χωρίς καμιά συνέπεια για τον τουρίστα που τραμπούκισε σε βάρος Ελλήνων.

https://www.zoornalistas.com/2025/08/blog-post_690.html?m=1

Φυσικά υπάρχουν και στην Ευρώπη κάποιοι που μόλις δουν Ισραηλινό αυτομάτως τον θεωρούν φονιά και τον ταυτίζουν με το καθεστώς του Ισραήλ. Η ηλιθιότητα και η ανοησία δεν είναι μόνο ελληνικό προνόμιο.

@kkostask said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Φυσικά υπάρχουν και στην Ευρώπη κάποιοι που μόλις δουν Ισραηλινό αυτομάτως τον θεωρούν φονιά και τον ταυτίζουν με το καθεστώς του Ισραήλ. Η ηλιθιότητα και η ανοησία δεν είναι μόνο ελληνικό προνόμιο.

Είναι τελείως ανόητο να καταφέρονται κατά των πολιτών του Ισραήλ που έχουν εκλέξει τον Νετανιάχου και μέλη των οικογενειών τους, συγγενείς, φίλοι τους, απαρτίζουν τον στρατό και τις υπηρεσίες του κράτους που κάνει εισβολη και γενοκτονία των Μουσουλμάνων Παλαιστινίων στη Γάζα τον Αύγουστο του 2025.
Είναι σαν να ταυτίζεις με τους απαίσιους Ναζί, τους Γερμανούς πολίτες που ψήφιζαν τον Χίτλερ και απαρτιζαν το κράτος που εκτοπιζε τους Εβραίους με τρένα και πλοία και τους έστελνε να λιμοκτονούν σε γκέτο και στρατόπεδα εργασίας και διεξήγε τη συστηματική γενοκτονία των Εβραίων.

Καμία επαφή με την πραγματικότητα όπως συνήθως και χαίρομαι που επιβεβαιώνεις για μια ακόμα φορά πόσο όμοιοι είστε με τους ακροδεξιούς….το να μην έχει ψηφίσει ο Χ Ισραηλινός τον Νετανιάχου δεν παίζει δηλαδή, έτσι?

Να έχουμε στείλει στην Ευρώπη ένα σύγχρονο πολιτικό μεγαθήριο αναλυτή της Οικονομίας όπως ο Αυτιάς, και τα εγγλεζάκια οι αναρχοάπλυτοι του BBC να καλούν τον τίποτα τον ατάλαντο τον Μαρινάκη με το τρελό μαλλί...

Youtube Video

Η Ιδεολογική Ηγεμονία της Αριστεράς έχει αλώσει μέχρι και την πατρίδα της Θάτσερ και του Τσόρτσιλ του Ατλαντικού (για να μην τον μπερδεύουμε με τον Μεσογειακό τον δικό μας).

Ναι, το αλάνθαστο BBC που έδειχνε τον κορμοράνο….

Σε άλλα νέα, τύφλα να έχει ο Αδόλφος…

https://www.protothema.gr/culture/article/1685362/aposurei-ti-summetohi-tis-sto-sani-festival-logo-apeilis-epeisodion-apo-to-filopalaistiniako-kinima-bds/

@kkostask said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ναι, το αλάνθαστο BBC που έδειχνε τον κορμοράνο….

Σε άλλα νέα, τύφλα να έχει ο Αδόλφος…

https://www.protothema.gr/culture/article/1685362/aposurei-ti-summetohi-tis-sto-sani-festival-logo-apeilis-epeisodion-apo-to-filopalaistiniako-kinima-bds/

Άσε που το μπιμπισι, για τη Μαρφίν, δεν λέει τίποτα...

Μπιμπισι Γκάρντιαν, Ντόιτσε βέλλε, μπλούμπεργκ, νυτ, ουάσιγκτον πόστ, όλοι από τον ίδιο πληρώνονται για να γράφουν ψέμματα. Ψέμματα που εξυπηρετούν και τα τοπικά τους αφεντικά...

Αλλά αργά αργά γίνεται η αγουρίδα μέλι...

Το να γράφουν τα συνθήματα κάποιοι από τα εκατομμύρια λαθρομετανάστες μουσουλμάνους στην Ευρώπη, δεν περνάει από το μυαλό του κομισάριου βέβαια...

@piliourits said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Είναι από θέρετρο στις γαλλικές Άλπεις.

Δεν περίμενα κάτι διαφορετικό απο Γάλλους, παντελώς ηλίθιοι ειδικά σε αυτό το θέμα. Τους έφαγε η αριστερίλα και τα "δικαιώματα" των διάφορων ξεπλένηδων και τώρα η Λεπέν πάει καβάλα στο άλογο.

@harisma23 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@harisma23 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ευτυχώς το Ρωσικό Προεδρικό α/φ συνοδεύονταν από σοβαρά Ρωσικά μαχητικά ως εκεί...

Δηλαδή στείλανε και τα δώδεκα SU-57;

Κρυάδες Χάρη. Το 57 βρίσκεται σε σειριακή παραγωγή πλέον και μάλιστα με τους νέους κινητήρες, που δεν υπάρχουν ανάλογοι στην Δύση.

Και πόσα έχουν ρε συ Αλέξανδρε τώρα; Συμπληρώνουν μια μοίρα τα διαθέσιμα;

Ο ακριβής αριθμός είναι απόρρητος, αλλά η παραγωγή είναι συνεχής.

@harisma23 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Πρώτον, τα μέσα παρατήρησης των ρωσικών α/φ (Active Radar και IR Seeker) είναι τουλάχιστον ισάξια και ανώτερα αυτών των Δυτικών. Δεύτερον, όπως έχει πολλάκις αποδειχθεί, σε σύγκρουση υψηλής έντασης τα αντιμαχόμενα α/φ θα έρθουν στο λεγόμενο merge, δηλαδή κλειστή αερομαχία (dogfight). Εκεί τα ρωσικά έχουν το απόλυτο πλεονέκτημα και μόνον το F22 έχει ελπίδες (το F35 καλά θα κάνει να φύγει, αλλά ούτε αυτό δεν μπορεί να κάνει με την οικτρή τελική του, μόλις 1.6 Μαχ). Η άλλη τακτική θα είναι απλά να πετάς όσα βλήματα α/α έχεις από μακριά και μετά να τρέχεις για να σωθείς... Βάρδα όμως μη σε πάρει στο κυνήγι κανένα MiG-31 με μέγιστη ταχύτητα άνω των 3 Μαχ...

Σε μια σύρραξη μεταξύ 10 SU-35 και 10 F35, τα 7 (αν όχι όλα) SU-35 πιθανότατα θα έχουν χαθεί πριν καν μπορέσουν να δουν τον αντίπαλο. Τα υπόλοιπα 3 είτε θα υποχωρήσουν (το πιο λογικό) είτε θα εμπλακούν σε κλειστή αερομαχία 3 vs 10, οπότε οποιοδήποτε τεχνικό πλεονέκτημα έχουν θα εκμηδενιστεί από την αριθμητική υπεροχή του αντιπάλου.
Όσο για το MIG-31, μόνο ως ανέκδοτο μπορεί να συζητιέται η συμμετοχή του σε κλειστές αερομαχίες με αντίπαλα σύγχρονα μαχητικά. Είναι one-trick pony, εξέλιξη του MIG-25, που σχεδιάστηκε επί ψυχρού πολέμου για να προλάβει με τη μέγιστη ταχύτητα του τα αντίπαλα βομβαρδιστικά με πυρηνικές κεφαλές πριν εισέλθουν στο σοβιετικό εναέριο χώρο. Μιλάμε για το απόλυτο "άστριφτο" αεροσκάφος, μιας και εισήγαγες στην κουβέντα τον όρο.
Αρκετά πια με τα ρωσικά υπερόπλα, που είτε δεν αποδίδουν αυτά που υπόσχονται (θυμάμαι πως η Δύση είχε "χεστεί" με τους πρώτες πληροφορίες για το υπεροπλο MIG-25, μέχρι να καταλάβουν τι είναι) είτε δεν υπάρχουν σε ποσότητες αξίες λόγου.

Αυτά τα Greek statistics που τα βρήκες Χάρη; Σύμφωνα με δυτικές πηγές το Irbis-E του Su-35 μπορεί να αποκαλύψει το F35 από εκατοντάδες χιλιόμετρα και οι πύραυλοι που φέρει έχουν μεγαλύτερο βεληνεκές.
Το MiG-31 το ανέφερα ως κλασικό αναχαιτιστικό (όχι μαχητικό) το οποίο θα πάρει στο κατόπι όποιο α/φ πάει να διαφύγει από το θέρετρο και θα εξαπολύσει εναντίον του βλήματα α/α. Το ίδιο δε έχει πολύ καλές πιθανότητες να διαφύγει από τα εχθρικά βλήματα λόγω της της ταχύτητας του, όπως ακριβώς έριξε το ιρακινό MiG-25 το F18 και μετά απλά κούνησε μαντήλι στους πυραύλους που εξαπολύθηκαν εναντίον του! Το ίδιο βέβαια έκαναν τα Σοβιετικά 25 έναντι της Αμερικανικής και Ισραηλινής αεράμυνας πάνω από το Ισραήλ, όπου οι SAM δεν μπορούν να το φτάσουν.
Ακριβώς αυτό λέω κι εγώ με τα αμερικανικά υπερόπλα που είδαμε τα χάλια τους...

@fanis75 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Για αυτοκίνητα καλοί είναι οι Γερμανοί ως τα 150-200 χιλιάρικα. Ως εκεί όμως... Αν είχα πολλά λεφτά μόνο Ferrari/Lamborghini/Maserati ή Rolls Royce/Bentley θα έπαιρνα.

Δηλαδή Γερμανικά ή Γαλλικά πάλι....χαχαχα!!

ΜΟΝΟ οι Γερμανοί ξέρουν να φτιάχνουν σωστά αμάξια. Οι Ιταλοί περασαν και δεν ακούμπησαν με τα χρέπια τους!

Η Ferrari τι σχέση έχει με τη Γερμανία ή τη Γαλλία; Και το ότι η Lamborghini έχει Γερμανό ιδιοκτήτη είναι άσχετο, από την στιγμή που όλη η εξέλιξη γίνεται στην Ιταλία. Μόνον ένας άσχετος θα έλεγε ότι πέρασαν οι Ιταλοί και δεν ακούμπησαν στα supercars. Είναι οι παγκόσμιοι ειδικοί στο θέμα!!! To supercar valley ξέρεις που βρίσκεται φαντάζομαι...

@monman2 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Αν θεωρήσουμε την Ουκρανία τον χρήσιμο ηλίθιο που εξυπηρετεί τα συμφέροντα της αντίχριστης γουκ διεστραμμένης δύσης ενάντια της Τρίτης Ρώμης γιατί να μην κάνουν οι Ρώσοι τα παραπάνω ; απόλυτα δικαιολογημένοι και για χρήση πυρηνικών θα ήταν!

Αλλα ΔΕΝ μπορούν ... μια δύναμη β' διαλογής είναι η Ρωσία με δυνατότητες περιορισμένες εκεί γύρω από τα σύνορα της ,Τσεχοσλοβακία Αφγανιστάν Ουκρανία ...

Ενώ οι αντίχριστοι γυρνάνε γύρω γύρω τον κόσμο με τα Β-2 σε λίγο με τα Β-21 -που απο οτι μαθαίνω σύντομα θα είναι περισσότερα απο όλα μαζί τα τοπ ρωσικά - κτυπάνε όπου θέλουν και όποιος χρήσιμος ηλίθιος συμμαχήσει με τον Ρώσο σύντομα μαθαίνει πόσο βαθιά μπαίνει η ... βόμβα στην σπηλιά !

Πραγματικότητα VS θεωρίας = the west is the best!

Γελάσαμε και σήμερα Τάσο, να είσαι καλά!!!

ΥΓ: Στείλε τα Β2 να πλησιάσουν τον Ρωσικό χώρο αμύνης να δούμε τι θα γίνει...

@famas said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Hearts and Minds- russian edition

Δεν βρίσκεις ανταλλακτικά; Κανένα πρόβλημα, πάρε μια καινούρια μηχανή που κατασκευάστηκε μόλις χθες.

https://www.lifo.gr/now/world/alaska-o-poytin-esteile-doro-kainoyria-mihani-se-amerikano-poy-den-ebriske-antallaktika

Ο νικητής της συνόδου!!!

@kkostask said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Φυσικά υπάρχουν και στην Ευρώπη κάποιοι που μόλις δουν Ισραηλινό αυτομάτως τον θεωρούν φονιά και τον ταυτίζουν με το καθεστώς του Ισραήλ. Η ηλιθιότητα και η ανοησία δεν είναι μόνο ελληνικό προνόμιο.

Θα συμφωνήσω μαζί σου. Δεν φταίει ο κάθε Εβραίος για τα εγκλήματα του Ισραήλ. Μάλιστα το μεγαλύτερο Εβραϊκό συμβούλιο του ΗΒ έβγαλε ανακοίνωση κατά των εγκλημάτων του Κράτους τους: https://www.theguardian.com/world/2025/apr/16/members-of-leading-british-jewish-body-condemn-israels-latest-actions-in-gaza

Αν οι άνθρωποι τα οχήματα των οποίων βανδαλίστηκαν είναι αυτής της ιδεολογίας, θα κατανοήσουν την κατακραυγή όμως (αν και φυσικά είναι λανθασμένη). Next time με νοικιάρικα αυτοκίνητα οι διακοπές και να βρίζουν την κυβέρνησή τους, όπως εγώ βρίζω τον Κούλη που μας έκανε εχθρούς με την Ρωσία...

Προσπαθώ να σταματήσω να γελάω, αλλά δεν μπορώ... Οι Εσθονοί είπαν ότι θα στείλουν Δύναμη υπέρ της Ουκρανίας. ΕΝΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΛΟΧΟ!!! https://www.naftemporiki.gr/kosmos/1996507/i-esthonia-einai-etoimi-na-steilei-strateymata-stin-oykrania-sta-plaisia-eirineytikis-apostolis/

Θα στείλω κι εγώ 1-2 θαλαμοφύλακες και θα χεστούν πάνω τους οι Ρώσοι!!!

Δία εμείς με την αναβάθμιση των f16 πήραμε τελικά σωστά ραντάρ για να γίνει διασύνδεση με τα επίγεια και να βλέπουν παντού?

Δεν είμαι ειδικός στην αεροπορία, αλλά η αναβάθμιση στο επίπεδο Viper ήταν η μοναδική και καλύτερη λύση.

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Δεν είμαι ειδικός στην αεροπορία, αλλά η αναβάθμιση στο επίπεδο Viper ήταν η μοναδική και καλύτερη λύση.

Η αναβάθμιση είχε δύο τύπους ραντάρ διαθέσιμους, φαινόταν ότι είχαμε επιλέξει στα πρώτα στάδια τον λάθος τύπο που δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί διασύνδεση με τον υπόλοιπο δίκτυο μας..... Υποτίθεται ότι θα το διορθωναν, αλλά από τότε δεν ξανά ακούστηκε κάτι.

Όλα καλά τελικά.
Η Ελλάδα με την αναβάθμιση των f16 σε επίπεδο viper επέλεξε σωστό τύπο ραντάρ για διασύνδεση με τα ήδη υπάρχοντα επίγεια ραντάρ?
Το ChatGPT είπε:

Ναι, η επιλογή του ραντάρ AESA AN/APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) για την αναβάθμιση των F-16 σε επίπεδο Viper θεωρείται σωστή και στρατηγικά συμβατή με τις ανάγκες της Ελλάδας. Να σου εξηγήσω γιατί:

1. Διαλειτουργικότητα με επίγεια ραντάρ

Η Ελλάδα διαθέτει δίκτυο επίγειων ραντάρ (τακτικού ελέγχου αεράμυνας και πολιτικά) που συνδέονται μέσω του συστήματος ΣΑΕ (Σύστημα Αεροπορικού Ελέγχου).

Τα επίγεια ραντάρ λειτουργούν συνδυαστικά με τα αερομεταφερόμενα για data fusion.

Το APG-83 υποστηρίζει Link 16 και προηγμένα συστήματα μετάδοσης δεδομένων, που σημαίνει ότι ενσωματώνεται πλήρως στο δίκτυο που ήδη έχει η ΠΑ. Δεν απαιτείται αλλαγή δομής στα ελληνικά επίγεια ραντάρ, παρά μόνο αναβαθμίσεις λογισμικού στο C2.

2. Ικανότητες AESA

Το APG-83 είναι AESA ραντάρ (Active Electronically Scanned Array), που προσφέρει:

Ταυτόχρονη αεροπορική και ναυτική επιτήρηση.

Μεγάλη αντοχή σε παρεμβολές (ECM).

Πολύ υψηλή ανάλυση για χαρτογράφηση εδάφους (SAR).

Δυνατότητα track while scan με πολλαπλούς στόχους.

Αυτά συμπληρώνουν τις δυνατότητες των επίγειων ραντάρ, ειδικά σε χαμηλά ύψη όπου τα επίγεια έχουν "σκιές" λόγω καμπυλότητας γης.

3. Συμβατότητα με μελλοντικές δομές

Η ΠΑ στοχεύει σε πλήρη δικτυοκεντρική αεράμυνα με Rafale (ραντάρ AESA RBE2-AA), μελλοντικά F-35 (APG-81 AESA) και τα αναβαθμισμένα F-16V.

Το APG-83 είναι σχεδιασμένο να μοιράζεται δεδομένα σε τέτοια περιβάλλοντα.

Ενσωματώνεται ομαλά στο σύστημα MADL/Link 16, εξασφαλίζοντας ομοιογένεια μεταξύ αεροπορικών και επίγειων μέσων.

4. Σύγκριση με εναλλακτικές

Αν επιλεγόταν μόνο μηχανικής σάρωσης ραντάρ (π.χ. APG-68 αναβαθμισμένο), η ΠΑ θα έμενε πίσω σε ικανότητα δικτυοκεντρικού πολέμου και θα υπήρχε περιορισμός στην ανθεκτικότητα έναντι τουρκικών AESA ραντάρ (π.χ. των TF-X ή των μελλοντικών UAV τους).

Το APG-83 είναι ουσιαστικά "mini-APG-81" (του F-35), εξασφαλίζοντας μέγιστη συμβατότητα.

Συνοπτικά: η επιλογή του APG-83 AESA ήταν η σωστή, γιατί επιτρέπει στα ελληνικά F-16V να "κουμπώνουν" στο υπάρχον δίκτυο επίγειων ραντάρ χωρίς ασυμβατότητες, ενώ ταυτόχρονα φέρνει τις δυνατότητες σε επίπεδο αντίστοιχο με 5ης γενιάς μαχητικά.

Θέλεις να σου κάνω και μια σύγκριση Ελλάδας-Τουρκίας ως προς το δίκτυο αεράμυνας και το πώς επηρεάζει η αναβάθμιση αυτή την ισορροπία;

Είπες:
Είχε ακούστει ότι θα περνάμε μη συμβατά ρανταρ
Το ChatGPT είπε:

Καταλαβαίνω τι εννοείς . Πράγματι, όταν ξεκίνησε η συζήτηση για την αναβάθμιση των F-16 σε Viper (2017–2018), υπήρξαν φήμες και ανησυχίες ότι τα νέα ραντάρ AESA (APG-83) δεν θα ήταν πλήρως συμβατά με το υπάρχον ΣΑΕ (Σύστημα Αεροπορικού Ελέγχου) και τα επίγεια ραντάρ της ΠΑ.

Αυτό προερχόταν από δύο σημεία:

1. Θέμα πρωτοκόλλων επικοινωνίας

Τα επίγεια ραντάρ της ΠΑ και το ΣΑΕ είχαν αναπτυχθεί γύρω από Link 11/Link 16 και συγκεκριμένα πρωτόκολλα ανταλλαγής δεδομένων.

Υπήρχε ανησυχία ότι το APG-83, ως νεότερο ραντάρ με εξελιγμένες δυνατότητες data fusion, θα έβγαζε δεδομένα που δεν θα μπορούσαν να "διαβαστούν" εύκολα από τα υφιστάμενα κέντρα διοίκησης.

2. Πολιτική διάσταση

Επειδή το APG-83 είναι “παράγωγο” του APG-81 του F-35, υπήρξαν και σκέψεις ότι οι ΗΠΑ ίσως περιορίσουν κάποιες λειτουργίες (π.χ. χαρτογράφηση υψηλής ανάλυσης ή sharing σε δίκτυα εκτός ΝΑΤΟ). Αυτό τροφοδότησε φήμες περί "μερικής συμβατότητας".

Τι έγινε τελικά

Στην πράξη, το APG-83 υποστηρίζει πλήρως Link 16, που είναι η «γλώσσα» του ΝΑΤΟ και του ελληνικού ΣΑΕ.

Το ΣΑΕ αναβαθμίστηκε λογισμικά ώστε να δέχεται και τα νέα δεδομένα (multi-target tracking, εικόνα εδάφους κ.λπ.).

Έτσι, δεν υπάρχει πρόβλημα συμβατότητας· απλώς στην αρχή υπήρξε φόβος ότι το ραντάρ θα δουλεύει "σαν αυτόνομο όργανο" και όχι πλήρως δικτυωμένο.

Συμπέρασμα

Οι αρχικές ανησυχίες είχαν βάση (λόγω διαφορετικών γενεών τεχνολογίας και πολιτικών περιορισμών), αλλά τεχνικά λύθηκαν. Σήμερα τα ελληνικά F-16V με APG-83 διασυνδέονται κανονικά με το δίκτυο επίγειων ραντάρ και το ΣΑΕ, και μάλιστα το βελτιώνουν με ακριβέστερα δεδομένα σε χαμηλά ύψη και σε ναυτικές επιχειρήσεις.