-
Άλλος χεράς...
-
@iceman7 μιλησες για αδράνεια. Εννοείς στο συστημα διευθυνσης;
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Γιατί έχει πάει κανένας κάτοχος πάνω από 100km/h ? Τσάμπα τα δίνουν τα 50χίλιαρα αφού πάνε με ταχύτητα φορτηγού με γαρμπίλι (ούτε καν ΚΤΕΛ!)
-
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Γιατί έχει πάει κανένας κάτοχος πάνω από 100km/h ? Τσάμπα τα δίνουν τα 50χίλιαρα αφού πάνε με ταχύτητα φορτηγού με γαμπίλι (ούτε καν ΚΤΕΛ!)
Από σένα περιμένω την αλήθεια. Σε σέβομαι οδηγικά.
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
Άλλος χεράς...
Εγώ οδηγώ τα σιτροέν στον τάρανδο και έχουν αυτές τις τρομερές επιδόσεις...
Μην κοιτάτε που είμαι σεμνός και δεν το λέω...
-
Δηλαδή τα κέρατα μας τα τράγια από οδήγηση...
ΥΓ: Πειραγματάκι.
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Γιατί έχει πάει κανένας κάτοχος πάνω από 100km/h ? Τσάμπα τα δίνουν τα 50χίλιαρα αφού πάνε με ταχύτητα φορτηγού με γαμπίλι (ούτε καν ΚΤΕΛ!)
Από σένα περιμένω την αλήθεια. Σε σέβομαι οδηγικά.
Τι να πω, συμφωνώ σε όλα όσα έγραψες.
Και να ρύθμιζες τον κεντρικό καθρέπτη, μην νομίζεις οτι θα έβλεπες και τίποτα
-
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Γιατί έχει πάει κανένας κάτοχος πάνω από 100km/h ? Τσάμπα τα δίνουν τα 50χίλιαρα αφού πάνε με ταχύτητα φορτηγού με γαμπίλι (ούτε καν ΚΤΕΛ!)
Από σένα περιμένω την αλήθεια. Σε σέβομαι οδηγικά.
Τι να πω, συμφωνώ σε όλα όσα έγραψες.
Αν και νομίζω ότι ειρωνεύεσαι, μπορεί να λανθάνω. Πάντως αλήθεια θα ήθελα να ακούσω τον αντίλογο σου.
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
επειδη δεν ισχυει
-
και εδω το βλεπετε και σε γραφημα
-
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBD meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ για το Tesla!!!
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@red_monster said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Γιατί έχει πάει κανένας κάτοχος πάνω από 100km/h ? Τσάμπα τα δίνουν τα 50χίλιαρα αφού πάνε με ταχύτητα φορτηγού με γαμπίλι (ούτε καν ΚΤΕΛ!)
Από σένα περιμένω την αλήθεια. Σε σέβομαι οδηγικά.
Τι να πω, συμφωνώ σε όλα όσα έγραψες.
Αν και νομίζω ότι ειρωνεύεσαι, μπορεί να λανθάνω. Πάντως αλήθεια θα ήθελα να ακούσω τον αντίλογο σου.
Όχι καθόλου, το εννοώ. Και αν το είχες πιέσει σε στροφοδιαδρομή θα έβλεπες και πόσο κακά είναι τα οικολογικά ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBD meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ για το Tesla!!!
Άλλο αν το ένιωσες και άλλο αν το κάνει ! Σκέψου ότι το μοτέρ είναι ταυτόχρονα και γεννήτρια και σκέψου την ροπή που δημιουργείται σε αυτές τις ταχύτητες
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
-
@realzeus said in Οδήγησα....:
@teo-mak said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@monman2 said in Οδήγησα....:
Ο αληθινός Δίας έπαθε συναισθηματικό κοκομπλόκ πολιτισμικό σοκ που σε συνδυασμό με την αποκαθήλωση κατεστημένων αξιών (τηλεπαθητικό ηλεκτρικό τιμόνι
) οδήγησαν τον γιατρό να του γράψει μια άυλη ...Μην τον ενοχλείτε με χαζές ερωτήσεις ... αναρρώνει
Φίλε μου καλέ, η οδηγία σου να μην αφήνω απότομα το γκάζι ήταν σωστή, Απλά μέχρι τα 80-100. Πάνω από εκεί δεν πιάνει, γιατί στα 160 δεν κάνει regen. Άρα δεν πήγαινες πολύ γρήγορα όταν εσύ το άφηνες...
Όντως το regen εφαρμόζεται μέχρι περίπου τα 100χλμ ,απο εκει και πάνω ρολάρει και χρειάζεται το φρένο .
Αυτό διαπίστωσα κι εγώ. Περίεργο που δεν το έχει αναφέρει κάποιος κάτοχος.
Θα έλεγα κάτι, αλλά δεν θα το πω...
Μια χαρά δουλεύει το regen. Απλα γίνεται πιο γραμμικό και ομαλό.
Σαν το Β στα υβριδικά Τογιότα. -
@dettol said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
To γραφημα που εβαλες ειναι για το 4κινητο, ε αυτο δυσκολα θα πεταξει κωλο.
Το πισωκινητο εχει το προβλημα αυτο.
-
@wantone said in Οδήγησα....:
@dettol said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
To γραφημα που εβαλες ειναι για το 4κινητο, ε αυτο δυσκολα θα πεταξει κωλο.
Το πισωκινητο εχει το προβλημα αυτο.
δεν με ενδιαφερουν οι κωλοι
Το γραφημα το εβαλα για να δειξω οτι υπαρχει ενα μεγιστο νουμερο ισχυος regen. Σε οχημα με ενα μοτερ ισως το νουμερο αυτο να ειναι μικροτερο. Δεν το γνωριζω. Γινεται ομως regen. Απο εκει και περα το τι κανουν τα ηλεκτρονικα ωστε το οχημα να μην ξεφυγει απο τον δρομο του, δεν το γνωριζω. Παντως, το να χρησιμοποιησετε το regen σαν τραβηγμα χειροφρενου, ειμαι σχεδον σιγουρος οτι δεν γινεται. -
@dettol said in Οδήγησα....:
@wantone said in Οδήγησα....:
@dettol said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
To γραφημα που εβαλες ειναι για το 4κινητο, ε αυτο δυσκολα θα πεταξει κωλο.
Το πισωκινητο εχει το προβλημα αυτο.
δεν με ενδιαφερουν οι κωλοι
Σου έκανα αναφορά.
ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ
-
@wantone said in Οδήγησα....:
@dettol said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
To γραφημα που εβαλες ειναι για το 4κινητο, ε αυτο δυσκολα θα πεταξει κωλο.
Το πισωκινητο εχει το προβλημα αυτο.
Παράπονα με τα λάστιχα υπήρχαν στη γλίτσα της φθινοπωρινής βροχής όχι στη βροχή γενικά.
-
@dettol said in Οδήγησα....:
@wantone said in Οδήγησα....:
@dettol said in Οδήγησα....:
@realzeus said in Οδήγησα....:
@dettol Έχεις αφήσει ποτέ γκάζι στα 170 εσύ προσωπικά και ένιωσεις regen? Δεν λέω ότι δεν κάνει, έστω και ελάχιστο. Λέω ότι δεν κάνει αρκετό ώστε να σου πετάξει ξαφνικά τον κώλο πάνω σε μια παρατεταμένη (φρενάρισμα, μεταφορά βάρους μπροστά κλπ). Εγώ πάντως πριν λίγες ώρες χρειάστηκε να φρενάρω γιατί δεν έκοβε το αυτοκίνητο και ένιωθα (δεν είχα προφανώς OBS meter) ακριβώς όπως σε ένα θερμικό με νεκρά στο κιβώτιο. Το οποίο το λέω για ΚΑΛΟ!!!
εκει που διαφωνουμε ειναι οτι δεν κανει regen. Κανει regen. Αυτο που ειναι μειωμενο ειναι η επιβραδυνση. Το εξηγησα οσο μπορουσα, αλλα βαριεμαι να ψαξω για τους τυπους της φυσικης που συνδεουν ισχυ, ταχυτητα, μαζα, δυναμη, επιταχυνση-επιβραδυνση. Αλλα ειμαι σχεδον σιγουρος οτι αν η ισχυς (το regen δηλαδη) ειναι σταθερο, σε υψηλοτερες ταχυτητες, θα προκαλει μικροτερη αρνητικη επιταχυνση (=επιβραδυνση) απο οτι σε χαμηλοτερες.
Σιγουρα παντως δεν το κανει με τον τροπο που λες "να πεταξει ξαφνικα τον κωλο". Αλλο αυτο ομως και αλλο δεν κανει καθολου και πρεπει να πατησεις φρενο, διοτι διαφορετικα δεν σταματαει το οχημα ποτε.
To γραφημα που εβαλες ειναι για το 4κινητο, ε αυτο δυσκολα θα πεταξει κωλο.
Το πισωκινητο εχει το προβλημα αυτο.
δεν με ενδιαφερουν οι κωλοι
Το γραφημα το εβαλα για να δειξω οτι υπαρχει ενα μεγιστο νουμερο ισχυος regen. Σε οχημα με ενα μοτερ ισως το νουμερο αυτο να ειναι μικροτερο. Δεν το γνωριζω. Γινεται ομως regen. Απο εκει και περα το τι κανουν τα ηλεκτρονικα ωστε το οχημα να μην ξεφυγει απο τον δρομο του, δεν το γνωριζω. Παντως, το να χρησιμοποιησετε το regen σαν τραβηγμα χειροφρενου, ειμαι σχεδον σιγουρος οτι δεν γινεται.Εχω μπερδέψει το κουμπί του υαλοκαθαριστήρα με αυτόν του parking……..
Κοντεψα να φυτεψω τα δόντια στο τιμονι.
Οδήγησα....
