@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Οι φήμες επιβεβαιώνονται εξ Ουγγαρίας.

Το 1.4mild hybrid πλέον στα 109 άλογα (81kW)

CO2 φαίνονται ίδια με πριν, μέγιστη ισχύς στις 4.500 αντί για 129@5.500

Και το εύρος απόδοσης της ροπής έπεσε -500rpm.

Είναι σαφώς προτιμότερο να μειώσουμε την ενεργητική ασφάλεια με αντιστάθμισμα τους χαμηλότερους ρύπους.

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

Είναι σαφώς προτιμότερο να μειώσουμε την ενεργητική ασφάλεια με αντιστάθμισμα τους χαμηλότερους ρύπους.

Μα δεν μειώνονται οι ρύποι αν δεις τις τιμές εργοστασίου. Ίδιοι με πριν (εκτός αν αλλάζει το wltp στο μέλλον και δεν το έχω).

Για τα το μονοξείδιο και τα άκαυστα σωματιδια μάλλον γίνονται αυτές οι αλλαγές όχι για το διοξείδιο.

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Οι φήμες επιβεβαιώνονται εξ Ουγγαρίας.

Το 1.4mild hybrid πλέον στα 109 άλογα (81kW)

CO2 φαίνονται ίδια με πριν, μέγιστη ισχύς στις 4.500 αντί για 129@5.500

Και το εύρος απόδοσης της ροπής έπεσε -500rpm.

Είναι σαφώς προτιμότερο να μειώσουμε την ενεργητική ασφάλεια με αντιστάθμισμα τους χαμηλότερους ρύπους.

Η ροπή με την μπαταρία όμως μένει ίδια

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Οι φήμες επιβεβαιώνονται εξ Ουγγαρίας.

Το 1.4mild hybrid πλέον στα 109 άλογα (81kW)

CO2 φαίνονται ίδια με πριν, μέγιστη ισχύς στις 4.500 αντί για 129@5.500

Και το εύρος απόδοσης της ροπής έπεσε -500rpm.

Είναι σαφώς προτιμότερο να μειώσουμε την ενεργητική ασφάλεια με αντιστάθμισμα τους χαμηλότερους ρύπους.

Η ροπή με την μπαταρία όμως μένει ίδια

Αυτή είναι διαθέσιμη στις 1500σαλ, σε συνδυασμό με την μείωση της ιπποδύναμης, το αυτοκίνητο θα είναι σαφώς πιο αργό στις ρεπρίζ.

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@npapanik said in SUZUKI FORUM:

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Οι φήμες επιβεβαιώνονται εξ Ουγγαρίας.

Το 1.4mild hybrid πλέον στα 109 άλογα (81kW)

CO2 φαίνονται ίδια με πριν, μέγιστη ισχύς στις 4.500 αντί για 129@5.500

Και το εύρος απόδοσης της ροπής έπεσε -500rpm.

Είναι σαφώς προτιμότερο να μειώσουμε την ενεργητική ασφάλεια με αντιστάθμισμα τους χαμηλότερους ρύπους.

Η ροπή με την μπαταρία όμως μένει ίδια

Αυτή είναι διαθέσιμη στις 1500σαλ, σε συνδυασμό με την μείωση της ιπποδύναμης, το αυτοκίνητο θα είναι σαφώς πιο αργό στις ρεπρίζ.

Προσωπικά δεν νομίζω να έχει διακριτη διαφορά λόγω μικρού βάρους του αυτοκινήτου, αλλά αν αλλάξει θα είναι κρίμα, γιατί το αυτοκίνητο, κινείται σβέλτα.

Και από ότι φαίνεται καταργείται και το εξαιρετικά επιτυχημένο strong hybrid.

@antonakis said in SUZUKI FORUM:

Και από ότι φαίνεται καταργείται και το εξαιρετικά επιτυχημένο strong hybrid.

Άρα……τι θα έχουν για αυτόματο;

Το 1.4 μάλλον με το παλιό aisin.

Μακάρι…..

Μπραβο μωρη Σουζουκι...

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Εβλιπα τσ ειδήσεις το μεσμερ, 50 βιτάρα πήραν οι δασοφυλάκοι για τα περίπολα.

@danis said in SUZUKI FORUM:

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Πρέπει να πληρώσεις για το Care+? Είναι απίστευτο που το έκαναν!

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Πρέπει να πληρώσεις για το Care+? Είναι απίστευτο που το έκαναν!

Πληρώνεις ουσιαστικά το "έξτρα" κόστος του σέρβις και επισκευών στο επίσημο συνεργείο.

Δηλαδή αντί να πας σε ένα δικό σου, μη εξουσιοδοτημένο, συνεργείο, συνεχίζεις να κάνεις συντήρηση και επισκευές στο δίκτυο της Suzuki και αυτοί σου δίνουν εγγύηση για ένα χρόνο ακόμη (ή 20k km), μέχρι να συμπληρωθούν τα όρια (10 έτη ή 200k).

Αυτό όμως αφορά τα επιβατικά.
Δυστυχώς όχι τα επαγγελματικά Jimny...

Καλή κίνηση... Έστω και μόνο εμπορικά ακούγεται καλά.

@danis said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Πρέπει να πληρώσεις για το Care+? Είναι απίστευτο που το έκαναν!

Πληρώνεις ουσιαστικά το "έξτρα" κόστος του σέρβις και επισκευών στο επίσημο συνεργείο.

Δηλαδή αντί να πας σε ένα δικό σου, μη εξουσιοδοτημένο, συνεργείο, συνεχίζεις να κάνεις συντήρηση και επισκευές στο δίκτυο της Suzuki και αυτοί σου δίνουν εγγύηση για ένα χρόνο ακόμη (ή 20k km), μέχρι να συμπληρωθούν τα όρια (10 έτη ή 200k).

Αυτό όμως αφορά τα επιβατικά.
Δυστυχώς όχι τα επαγγελματικά Jimny...

Και από ότι διάβασα καλύπτει για 10 χρόνια την εγγύηση καλής λειτουργίας της υβριδικής μπαταρίας, ή τα 200κ χιλιόμετρα... Καλή κίνηση, μου κάνει εντύπωση που δεν με ενημέρωσαν τον Ιούνιο στο ετήσιο Service (εκτος και αν είναι φρέσκα νέα)

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Πρέπει να πληρώσεις για το Care+? Είναι απίστευτο που το έκαναν!

Πληρώνεις ουσιαστικά το "έξτρα" κόστος του σέρβις και επισκευών στο επίσημο συνεργείο.

Δηλαδή αντί να πας σε ένα δικό σου, μη εξουσιοδοτημένο, συνεργείο, συνεχίζεις να κάνεις συντήρηση και επισκευές στο δίκτυο της Suzuki και αυτοί σου δίνουν εγγύηση για ένα χρόνο ακόμη (ή 20k km), μέχρι να συμπληρωθούν τα όρια (10 έτη ή 200k).

Αυτό όμως αφορά τα επιβατικά.
Δυστυχώς όχι τα επαγγελματικά Jimny...

Και από ότι διάβασα καλύπτει για 10 χρόνια την εγγύηση καλής λειτουργίας της υβριδικής μπαταρίας, ή τα 200κ χιλιόμετρα... Καλή κίνηση, μου κάνει εντύπωση που δεν με ενημέρωσαν τον Ιούνιο στο ετήσιο Service (εκτος και αν είναι φρέσκα νέα)

Λογικά τώρα το άνοιξαν.
Σε κάθε περίπτωση, πιάνει όλα τα αυτοκίνητα μέχρι τα 9 έτη (εκτός του Jimny LCV - γιατί ρε Σουζούκι το κάνεις αυτό;)

@danis said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

@groover1972 said in SUZUKI FORUM:

@danis said in SUZUKI FORUM:

Suzuki Care+ Όροι και Προϋποθέσεις | Suzuki.gr https://share.google/g4wXZZsKos2iCfz4n

Δεν μοιράζονται μόνο κοινά μοντέλα.
Η 10ετης της Toyota, τώρα και στη Suzuki.

Πρέπει να πληρώσεις για το Care+? Είναι απίστευτο που το έκαναν!

Πληρώνεις ουσιαστικά το "έξτρα" κόστος του σέρβις και επισκευών στο επίσημο συνεργείο.

Δηλαδή αντί να πας σε ένα δικό σου, μη εξουσιοδοτημένο, συνεργείο, συνεχίζεις να κάνεις συντήρηση και επισκευές στο δίκτυο της Suzuki και αυτοί σου δίνουν εγγύηση για ένα χρόνο ακόμη (ή 20k km), μέχρι να συμπληρωθούν τα όρια (10 έτη ή 200k).

Αυτό όμως αφορά τα επιβατικά.
Δυστυχώς όχι τα επαγγελματικά Jimny...

Και από ότι διάβασα καλύπτει για 10 χρόνια την εγγύηση καλής λειτουργίας της υβριδικής μπαταρίας, ή τα 200κ χιλιόμετρα... Καλή κίνηση, μου κάνει εντύπωση που δεν με ενημέρωσαν τον Ιούνιο στο ετήσιο Service (εκτος και αν είναι φρέσκα νέα)

Λογικά τώρα το άνοιξαν.
Σε κάθε περίπτωση, πιάνει όλα τα αυτοκίνητα μέχρι τα 9 έτη (εκτός του Jimny LCV - γιατί ρε Σουζούκι το κάνεις αυτό;)

Ναι, μπορείς να το ενεργοποιήσεις, μέχρι 9 χρόνια από την ημερομηνία της 1ης ταξινόμησης.