Προχτές πήγα να βάλω καύσιμα.Το παιδί στο πρατήριο άνοιξε την τάπα και πήγε να βάλει τη μάνικα.Του έμεινε στα χέρια το λαστιχάκι της τάπας(ένα κομμάτι βασικά).Δεν το έκανε εσκεμμένα ούτε από απροσεξία γιατί τον ξέρω καιρό και είναι καλός σε αμάξια και μηχανάκια,εντός και εκτός δουλειάς.Το πρόβλημα είναι τώρα τι να κάνω?Να αλλάξω το λαστιχάκι ή να το αφήσω όπως είναι?Αν το αφήσω όπως είναι,θα έχω πρόβλημα?

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Προχτές πήγα να βάλω καύσιμα.Το παιδί στο πρατήριο άνοιξε την τάπα και πήγε να βάλει τη μάνικα.Του έμεινε στα χέρια το λαστιχάκι της τάπας(ένα κομμάτι βασικά).Δεν το έκανε εσκεμμένα ούτε από απροσεξία γιατί τον ξέρω καιρό και είναι καλός σε αμάξια και μηχανάκια,εντός και εκτός δουλειάς.Το πρόβλημα είναι τώρα τι να κάνω?Να αλλάξω το λαστιχάκι ή να το αφήσω όπως είναι?Αν το αφήσω όπως είναι,θα έχω πρόβλημα?

Βενζίνη ή αέριο?

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Προχτές πήγα να βάλω καύσιμα.Το παιδί στο πρατήριο άνοιξε την τάπα και πήγε να βάλει τη μάνικα.Του έμεινε στα χέρια το λαστιχάκι της τάπας(ένα κομμάτι βασικά).Δεν το έκανε εσκεμμένα ούτε από απροσεξία γιατί τον ξέρω καιρό και είναι καλός σε αμάξια και μηχανάκια,εντός και εκτός δουλειάς.Το πρόβλημα είναι τώρα τι να κάνω?Να αλλάξω το λαστιχάκι ή να το αφήσω όπως είναι?Αν το αφήσω όπως είναι,θα έχω πρόβλημα?

Βενζίνη ή αέριο?

βενζίνη...

Αν υπάρχει σαν ανταλλακτικό βρες το και βάλτο , υπάρχουν πολλοί μλκες που παίρνουν την τάπα και την ακουμπάνε στην οροφή του αυτοκίνητου ή τους φεύγει απο τα χέρια και τους πέφτει κάτω .

@yem said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Αν υπάρχει σαν ανταλλακτικό βρες το και βάλτο , υπάρχουν πολλοί μλκες που παίρνουν την τάπα και την ακουμπάνε στην οροφή του αυτοκίνητου ή τους φεύγει απο τα χέρια και τους πέφτει κάτω .

Σαν ανταλλακτικό αλλάζεται εύκολα ή θέλει συνεργείο?
Δηλαδή μπορώ να το αγοράσω και να το αλλάξω μόνος μου,ή πρέπει να το παραγγείλουν στο συνεργείο και να το βάλουν(ή έστω να το παραγγείλω εγώ και να πάω να μου το βάλουν)?
Από όσο είδα η τάπα μαζί με το λαστιχάκι έχει 5 ευρώ(Febi η μια μάρκα,Swag η άλλη).
Δεν ξέρω τι γινόντανε παλιότερα,πάντως το παιδί δεν έκανε κάποιο λάθος(μπροστά ήμουν).Είναι και σχεδόν 20 χρονών το αμάξι,οπότε λογικό ήταν να τα φτύσει το λαστιχάκι κάποια στιγμή...

Πολύ χλωμό το βλέπω να υπάρχει ανταλλακτικό σκέτο το λάστιχο, μετά από τόσα χρόνια.
Αν βρεθεί ολόκληρη η τάπα στα μεταχειρισμένα ή να βρεις να ταιριάξεις κάποια άλλη που να έχει και κλειδί...

@bassstarlet said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Πολύ χλωμό το βλέπω να υπάρχει ανταλλακτικό σκέτο το λάστιχο, μετά από τόσα χρόνια.
Αν βρεθεί ολόκληρη η τάπα στα μεταχειρισμένα ή να βρεις να ταιριάξεις κάποια άλλη που να έχει και κλειδί...

Στο συγκεκριμένο αμάξι δουλεύει με το κεντρικό κλείδωμα.Κλειδώνουν/ξεκλειδώνουν ταυτόχρονα πόρτες,πορτ-μπαγκάζ και τάπα καυσίμου.Δεν έχει ξεχωριστό κλειδί.
Η τάπα ΟΕΜ,Febi και Swag όπως είπα και παραπάνω έχει 5 ευρώ.

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@yem said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Αν υπάρχει σαν ανταλλακτικό βρες το και βάλτο , υπάρχουν πολλοί μλκες που παίρνουν την τάπα και την ακουμπάνε στην οροφή του αυτοκίνητου ή τους φεύγει απο τα χέρια και τους πέφτει κάτω .

Σαν ανταλλακτικό αλλάζεται εύκολα ή θέλει συνεργείο?
Δηλαδή μπορώ να το αγοράσω και να το αλλάξω μόνος μου,ή πρέπει να το παραγγείλουν στο συνεργείο και να το βάλουν(ή έστω να το παραγγείλω εγώ και να πάω να μου το βάλουν)?
Από όσο είδα η τάπα μαζί με το λαστιχάκι έχει 5 ευρώ(Febi η μια μάρκα,Swag η άλλη).
Δεν ξέρω τι γινόντανε παλιότερα,πάντως το παιδί δεν έκανε κάποιο λάθος(μπροστά ήμουν).Είναι και σχεδόν 20 χρονών το αμάξι,οπότε λογικό ήταν να τα φτύσει το λαστιχάκι κάποια στιγμή...

Δεν έχω ιδέα!
Λέω να το αγοράσεις και αν δεν βρεις άκρη με το κομμάτι που είναι "βιδωμένο" πήγαινε το σε ένα συνεργείο, λογικά θα είναι κουμπωτό.

Ε για 5 ευρά νομίζω κακώς αγχώνεσαι.
Πάρε δυο για καβάτζα!

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@andya3 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@andya3 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Το διαγνωστικό δεν έδειξε κάτι συγκεκριμένο? Αν όχι θέλει ψάξιμο και δοκιμές. Άσε το μηχανικό να το ελέγξει με την ησυχία του. Κι ανάλογα τι θα σου πει βλέπεις τι θα κάνεις.

To διαγνωστικο εδειξε αστοχια δευτερου κυλινδρου απ'ο,τι μου πε ο μαστορας πριν λιγο που πηγα να το παρω.

Αυτο που εγινε τελικα ηταν να μπουν 4 καινουρια μπουζι bosch και το προβλημα εξαφανιστηκε. Αρα η λογικη λεει οτι η αστοχια ηταν στα eyquem που ειχα παρει εγω, τα οποια παντως ειναι καταλληλα για το αμαξι μου και το επιβεβαιωσε κι ο μαστορας μου.
Τωρα γιατι αφου ηταν θεμα μπουζι, μολις μπηκαν τα παλια το αμαξι χειροτερεψε φοβερα, ενω οσο τα φορουσα πανω ηταν μια χαρα, δεν το ξερω αλλα δεν θελω και ν'ασχοληθω περαιτερω, απλα εχασα 25 ευρω για τα μπουζι που εβαλε ο μαστορας και λιγη ταλαιπωρια.
Ευχαριστω πολυ οσους ασχοληθηκαν παντως!

Σκεφτομαι εντωμεταξυ να παω πισω τα eyquem απο εκει που τα πηρα και να ζητησω τα λεφτα μου, δεν ξερω βεβαια αν θα βρω ακρη γιατι χρησιμοποιηθηκαν.
Δεν ξερω αν του'χει ξανατυχει κανενος προβληματικο αναλωσιμο και να το επεστρεψε και να πηρε τα λεφτα του, αλλα μια δοκιμη θα την κανω κι ο,τι γινει.

Τέλος καλό όλα καλά.
Επιστροφή χρημάτων δεν γίνεται για ανταλλακτικά. Μόνο αλλαγή με άλλα. Κι αυτό πάλι σχετικό είναι. Θα αποδεχτεί ο έμπορος ότι ήταν ελλατωματικά? Τρέχα γύρευε.
Αν έχεις όρεξη να κάνεις το crash test με τα μπουζί, γράψε μας το αποτέλεσμα, θα είναι εδιαφέρον.

Aς αναφερω τι εχει συμβει προς το παρον με τα οπως φανηκε ελαττωματικα μπουζι.
Τα πηγα απο εκει που τα αγορασα, με χαρτι κι απ'τον μηχανικο μου οτι προκαλουσαν ρεταρισματα στο αυτοκινητο μου, κι αφου μου ζητησαν και την αδεια κυκλοφοριας για να διαπιστωσουν αρχικα οτι ειναι συμβατα με το αμαξι μου, τα παρελαβαν, μου εδωσαν ενα χαρτι παραλαβης και μου ειπαν οτι θα τα παραδωσουν για ελεγχο και μετα θα μου επιστραφει πιστωτικο για αγορες απ'το καταστημα αν διαπιστωθει προβλημα. Σε 2-3 βδομαδες θα μ'ενημερωσουν μου ειπαν.
Δεν ασχοληθηκα ουτε πιεσα τρελα γιατι μιλαμε για 25 ευρω, αν ηταν κατι πολυ ακριβοτερο σιγουρα θα απαιτουσα πιο αμεση λυση. Παντως ετσι ειχε η κατασταση.

Ομως δυστυχως εχω ενα ακομα θεμα, ευτυχως οχι τοσο σοβαρο σαν τα ρεταρισματα.
Ο αισθητηρας εξωτερικης θερμοκρασιας του αυτοκινητου, που βρισκεται στον καθρεφτη του συνοδηγου, δειχνει εδω και 2-3 χρονια ο,τι να'ναι με αποτελεσμα συχνα να εχει 30 βαθμους εξω κι αυτoς να δειχνει πχ -20. Δεν θα μ'ενδιεφερε και πολυ ομως οταν δειχνει κατω απο 3 βαθμους ο κλιματισμος δε λειτουργει με αποτελεσμα το καλοκαιρι η κατασταση να ειναι ανυποφορη.
Υποψιν πολλες φορες φτιαχνει απο μονος του αλλα οταν ανοιξει η πορτα του συνοδηγου (το τονιζω αυτο) παντα χαλαει εκ νεου.

Επειδη τις προαλλες βρηκα ψιλοσπασμενο τον καθρεφτη του συνοδηγου λογω καποιου ασυνειδητου, αποφασισα να παρω εναν καινουριο που να εχει κι αυτος αισθητηρα ωστε να λυσω και το προβλημα με τη θερμοκρασια αφου πιστευα οτι φταιει ο αισθητηρας που οπως ειπα ειναι ενσωματωμενος στον καθρεφτη
Ο καθρεφτης αλλαχτηκε ομως το προβλημα παρεμεινε!

Και ρωταω τωρα, τι μπορει να φταιει?
Διαβασα σε φορουμς του εξωτερικου οτι το προβλημα ειναι ενα καλωδιο που περνα απ'την πορτα του συνοδηγου προς το αμαξωμα κι αυτο με τον καιρο χαλαει κι εχει αρκετη λογικη να ειναι αυτο το θεμα γιατι οπως ειπα, οταν ανοιγοκλεινω την πορτα αυτη ο αισθητηρας παντα τα παιζει.
Αν υποθεσουμε οτι ειναι αυτο ομως, πως φτιαχνεται?

Θα το παω μεσα στη βδομαδα στον ηλεκτρολογο να το δει και θα του πω κιολας ολα τα παραπανω, απλα αν καποιος εχει καποια εκπειρια ή αποψη επι του θεματος, καλοδεχουμενες.

Nα αναφερω οτι η βλαβη με την ενδειξη εξωτερικης θερμοκρασιας εχει επιδιορθωθει εδω και καμια βδομαδα και δεν το'χει ξαναπαρουσιασει ως τωρα.
Ο ηλεκτρολογος πραγματι ξεκουμπωσε και καθαρισε ολες τις γειωσεις και τις φισες της πορτας του συνοδηγου. Να σημειωθει οτι δεν βρηκε ουτε καποιο καλωδιο φθαρμενο ή κομμενο ουτε καποια αλλη ενδειξη προβληματος. Ωστοσο μετα απ'ολα οσα εκανε το προβλημα εξαφανιστηκε, τουλαχιστον προς το παρον. Ισως καποιο καλωδιο να ειχε τσακισει καπως και να ξαναεστρωσε, τι να πω.
Και του ηλεκτρολογου του εκανε εντυπωση παντως πως δεν βρηκε καποια εμφανη βλαβη, αλλα το σημαντικο ειναι οτι ολα δειχνουν να'ναι ενταξει.

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@andya3 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@andya3 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Το διαγνωστικό δεν έδειξε κάτι συγκεκριμένο? Αν όχι θέλει ψάξιμο και δοκιμές. Άσε το μηχανικό να το ελέγξει με την ησυχία του. Κι ανάλογα τι θα σου πει βλέπεις τι θα κάνεις.

To διαγνωστικο εδειξε αστοχια δευτερου κυλινδρου απ'ο,τι μου πε ο μαστορας πριν λιγο που πηγα να το παρω.

Αυτο που εγινε τελικα ηταν να μπουν 4 καινουρια μπουζι bosch και το προβλημα εξαφανιστηκε. Αρα η λογικη λεει οτι η αστοχια ηταν στα eyquem που ειχα παρει εγω, τα οποια παντως ειναι καταλληλα για το αμαξι μου και το επιβεβαιωσε κι ο μαστορας μου.
Τωρα γιατι αφου ηταν θεμα μπουζι, μολις μπηκαν τα παλια το αμαξι χειροτερεψε φοβερα, ενω οσο τα φορουσα πανω ηταν μια χαρα, δεν το ξερω αλλα δεν θελω και ν'ασχοληθω περαιτερω, απλα εχασα 25 ευρω για τα μπουζι που εβαλε ο μαστορας και λιγη ταλαιπωρια.
Ευχαριστω πολυ οσους ασχοληθηκαν παντως!

Σκεφτομαι εντωμεταξυ να παω πισω τα eyquem απο εκει που τα πηρα και να ζητησω τα λεφτα μου, δεν ξερω βεβαια αν θα βρω ακρη γιατι χρησιμοποιηθηκαν.
Δεν ξερω αν του'χει ξανατυχει κανενος προβληματικο αναλωσιμο και να το επεστρεψε και να πηρε τα λεφτα του, αλλα μια δοκιμη θα την κανω κι ο,τι γινει.

Τέλος καλό όλα καλά.
Επιστροφή χρημάτων δεν γίνεται για ανταλλακτικά. Μόνο αλλαγή με άλλα. Κι αυτό πάλι σχετικό είναι. Θα αποδεχτεί ο έμπορος ότι ήταν ελλατωματικά? Τρέχα γύρευε.
Αν έχεις όρεξη να κάνεις το crash test με τα μπουζί, γράψε μας το αποτέλεσμα, θα είναι εδιαφέρον.

Aς αναφερω τι εχει συμβει προς το παρον με τα οπως φανηκε ελαττωματικα μπουζι.
Τα πηγα απο εκει που τα αγορασα, με χαρτι κι απ'τον μηχανικο μου οτι προκαλουσαν ρεταρισματα στο αυτοκινητο μου, κι αφου μου ζητησαν και την αδεια κυκλοφοριας για να διαπιστωσουν αρχικα οτι ειναι συμβατα με το αμαξι μου, τα παρελαβαν, μου εδωσαν ενα χαρτι παραλαβης και μου ειπαν οτι θα τα παραδωσουν για ελεγχο και μετα θα μου επιστραφει πιστωτικο για αγορες απ'το καταστημα αν διαπιστωθει προβλημα. Σε 2-3 βδομαδες θα μ'ενημερωσουν μου ειπαν.
Δεν ασχοληθηκα ουτε πιεσα τρελα γιατι μιλαμε για 25 ευρω, αν ηταν κατι πολυ ακριβοτερο σιγουρα θα απαιτουσα πιο αμεση λυση. Παντως ετσι ειχε η κατασταση.

Ομως δυστυχως εχω ενα ακομα θεμα, ευτυχως οχι τοσο σοβαρο σαν τα ρεταρισματα.
Ο αισθητηρας εξωτερικης θερμοκρασιας του αυτοκινητου, που βρισκεται στον καθρεφτη του συνοδηγου, δειχνει εδω και 2-3 χρονια ο,τι να'ναι με αποτελεσμα συχνα να εχει 30 βαθμους εξω κι αυτoς να δειχνει πχ -20. Δεν θα μ'ενδιεφερε και πολυ ομως οταν δειχνει κατω απο 3 βαθμους ο κλιματισμος δε λειτουργει με αποτελεσμα το καλοκαιρι η κατασταση να ειναι ανυποφορη.
Υποψιν πολλες φορες φτιαχνει απο μονος του αλλα οταν ανοιξει η πορτα του συνοδηγου (το τονιζω αυτο) παντα χαλαει εκ νεου.

Επειδη τις προαλλες βρηκα ψιλοσπασμενο τον καθρεφτη του συνοδηγου λογω καποιου ασυνειδητου, αποφασισα να παρω εναν καινουριο που να εχει κι αυτος αισθητηρα ωστε να λυσω και το προβλημα με τη θερμοκρασια αφου πιστευα οτι φταιει ο αισθητηρας που οπως ειπα ειναι ενσωματωμενος στον καθρεφτη
Ο καθρεφτης αλλαχτηκε ομως το προβλημα παρεμεινε!

Και ρωταω τωρα, τι μπορει να φταιει?
Διαβασα σε φορουμς του εξωτερικου οτι το προβλημα ειναι ενα καλωδιο που περνα απ'την πορτα του συνοδηγου προς το αμαξωμα κι αυτο με τον καιρο χαλαει κι εχει αρκετη λογικη να ειναι αυτο το θεμα γιατι οπως ειπα, οταν ανοιγοκλεινω την πορτα αυτη ο αισθητηρας παντα τα παιζει.
Αν υποθεσουμε οτι ειναι αυτο ομως, πως φτιαχνεται?

Θα το παω μεσα στη βδομαδα στον ηλεκτρολογο να το δει και θα του πω κιολας ολα τα παραπανω, απλα αν καποιος εχει καποια εκπειρια ή αποψη επι του θεματος, καλοδεχουμενες.

Nα αναφερω οτι η βλαβη με την ενδειξη εξωτερικης θερμοκρασιας εχει επιδιορθωθει εδω και καμια βδομαδα και δεν το'χει ξαναπαρουσιασει ως τωρα.
Ο ηλεκτρολογος πραγματι ξεκουμπωσε και καθαρισε ολες τις γειωσεις και τις φισες της πορτας του συνοδηγου. Να σημειωθει οτι δεν βρηκε ουτε καποιο καλωδιο φθαρμενο ή κομμενο ουτε καποια αλλη ενδειξη προβληματος. Ωστοσο μετα απ'ολα οσα εκανε το προβλημα εξαφανιστηκε, τουλαχιστον προς το παρον. Ισως καποιο καλωδιο να ειχε τσακισει καπως και να ξαναεστρωσε, τι να πω.
Και του ηλεκτρολογου του εκανε εντυπωση παντως πως δεν βρηκε καποια εμφανη βλαβη, αλλα το σημαντικο ειναι οτι ολα δειχνουν να'ναι ενταξει.

Αυτό πού είχαμε συζητήσει είναι... πιάνουν πατίνα οι επαφές και ήθελαν καθάρισμα.
Χαίρομαι που λύθηκε το πρόβλημα σού

Παλιο-ηλεκτρολογικά. Μπορεί να σε ταλαιπωρήσουν αφάνταστα και να είναι μια απλή γείωση.
Εύκολα ξεμπέρδεψες, ευτυχώς.

Eιναι ζορικα τα ηλεκτρολογικα οντως γιατι μπορει μια λεπτομερεια να δημιουργει θεματα και να θελει παρα πολυ ψαξιμο να λυθουν. Βασικο πραγμα ο καλος ηλεκτρολογος.
Στην περιπτωση μου ελυσε ολη την πορτα και το ντουλαπι του συνοδηγου αλλα και το εσωτερικο μασπιε και ελεγξε και καθαρισε τα παντα περνωντας και τις επαφες με σπρευ. Δεν ηταν σιγουρος οτι θα φτιαξει ετσι απλα αν συνεχιζε το θεμα ηθελε να αποκλεισει τουλαχιστον οτι ηταν κατι απο εκει.
Ευτυχως εκ του αποτελεσματος φαινεται ολα να ειναι ενταξει οπως εγραψα κι επιτελους εχω σταθερα κλιματισμο το καλοκαιρι χωρις να δειχνει μειον 10 και να μη λειτουργει ενω εξω εχει 40 βαθμους.
Κοστος για ολα αυτα ηταν 30 ευρω που τα θεωρω λογικα.

Κι ευχαριστω πολυ ολους οσους ειπαν την αποψη τους. Γενικα το φορουμ αυτο εχει ανθρωπους και με γνωσεις και κυριως με διαθεση να βοηθησουν κι εγω με τη σειρα μου παντα θα αναφερω τη λυση στα προβληματα που αντιμετωπισα, οταν βρεθει, γιατι ο σκοπος ειναι να βοηθαμε ετσι με την εμπειρια μας κι οποιον αλλο μπορει να εχει αντιστοιχο θεμα.

Εδω και πολλα χρονια εχω παντα στο χωρο αποσκευων ηλεκτρικη τρομπα και ζευγαρι καλωδιων για ωρα αναγκης. Υπο μια εννοια τα εχουν πιασει τα λεφτα τους. Εχει χρειαστει να βοηθησω πολυ κοσμο.
Χθες χρειαστηκε να χρησιμοποιησω την τρομπα πρωτη φορα για το δικο μου αμαξι. Φουσκωσα και απο τη δουλεια στο κοντινοτερο βουλκανιζαντερ. Προβλημα solved.

Καλημέρα παιδιά! Θα ήθελα να με βοηθήσετε σε κάτι που αφορά το σφίξιμο στήν κεφαλή... Το σφίξιμο που δίνει ο κατασκευαστής είναι το παρακάτω
49 ± 2 N·m → 0 N·m → 20 ± 2 N·m → 90˚ + 90˚
Γνωρίζει κάποιος να μου το εξηγήσει με απλά λόγια?

Ή σφίγγεις με ροπή ή σφίγγεις με μοίρες

Youtube Video

@giorgosgg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλημέρα παιδιά! Θα ήθελα να με βοηθήσετε σε κάτι που αφορά το σφίξιμο στήν κεφαλή... Το σφίξιμο που δίνει ο κατασκευαστής είναι το παρακάτω
49 ± 2 N·m → 0 N·m → 20 ± 2 N·m → 90˚ + 90˚
Γνωρίζει κάποιος να μου το εξηγήσει με απλά λόγια?

Σφιγγεις με 49 Nm, ξεσφιγγεις (?), μετά πάλι με 20 Nm και μετά 2 φορές από 90 μοίρες.

@vagnar said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@giorgosgg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλημέρα παιδιά! Θα ήθελα να με βοηθήσετε σε κάτι που αφορά το σφίξιμο στήν κεφαλή... Το σφίξιμο που δίνει ο κατασκευαστής είναι το παρακάτω
49 ± 2 N·m → 0 N·m → 20 ± 2 N·m → 90˚ + 90˚
Γνωρίζει κάποιος να μου το εξηγήσει με απλά λόγια?

Σφιγγεις με 49 Nm, ξεσφιγγεις (?), μετά πάλι με 20 Nm και μετά 2 φορές από 90 μοίρες.

Το ± τι συμβολίζει ακριβώς?

49 +- 2 => στο εύρος 47 - 51

Ευχαριστώ πολύ παιδιά