Δόθηκε τη Δευτέρα στην κυκλοφορία το ένα ρεύμα της Ιόνιας οδού, με αμφίδρομη κυκλοφορία. Έτσι όπως το βλέπω, είναι τουλάχιστον κάνα δυο χιλιόμετρα.
Λήξη εργασιών στο σημείο και πλήρης αποκατάσταση της κυκλοφορίας από Ιούλιο.

https://dete.gr/ionia-odos-apokatastathike-i-kykloforia-sto-128o-chlm/

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Και εμείς εδώ στο Χαλάνδρι που έχουμε Ανταρσύα Δήμαρχο, όλο σπάει τα πεζοδρόμια και τα φτιάχνει κακότεχνα με κολυμπητούς κυβόλιθους, για να βγάζει μέτρα...

Απορώ που κανένας δεν παραπονιέται για την καταστροφή που έχει γίνει και την κακοτεχνία 2025 και γυρίσαμε στους χωματόδρομους.

Ο δημαρχούλης μας, σαν καλός αριστερούλης έχει ολόκληρη στρατιά από λογαριασμούς στα κοινωνικά δίκτυα και μόλις υπάρξει κάποια κριτική του την πέφτουν όλοι μαζί, ενώ και κάποιες σελίδες είναι με δικούς του διαχειριστές που διαγράφουν ομοθυμαδόν που έλεγαν κάποτε....

Και βέβαια διοργανώνει και εκδηλώσεις με επιλεγμένο περιεχόμενο και ομιλητές.

Είναι όμως τυχερός σαν τον Κούλη. Είναι ένας αριστερούλης Κούλης.

Η αντιπολίτευση είναι μετριότητες που έχουν μέτρια απήχηση στον κόσμο και μέτρια αποδοχή...

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Ο δημαρχούλης μας, σαν καλός αριστερούλης έχει ολόκληρη στρατιά από λογαριασμούς στα κοινωνικά δίκτυα και μόλις υπάρξει κάποια κριτική του την πέφτουν όλοι μαζί, ενώ και κάποιες σελίδες είναι με δικούς του διαχειριστές που διαγράφουν ομοθυμαδόν που έλεγαν κάποτε....

Και βέβαια διοργανώνει και εκδηλώσεις με επιλεγμένο περιεχόμενο και ομιλητές.

Είναι όμως τυχερός σαν τον Κούλη. Είναι ένας αριστερούλης Κούλης.

Η αντιπολίτευση είναι μετριότητες που έχουν μέτρια απήχηση στον κόσμο και μέτρια αποδοχή...

Και γιατι δεν βαζεις για δημαρχος ; μειλιχιος εισαι , ανοιχτομυαλος , γαιδουρινη υπομονη , μουλαρισια αποφασιστικοτητα , αριστερος κεντρωος και δεξιος ταυτοχρονα
γνωριμιες εχεις και μαλιστα τραπεζικους , απο ρουσφετια ξερεις
εχεις και βελαδα .

Οι τραπεζικοί είναι συνταξιούχοι.

Τα ρουσφέτια τα απεχθάνομαι ως άποψη.

Βελάδα δεν έχω, καθότι πάντα το ντύσιμο των μηχανικών είναι επιμελώς ατημέλητο...

Νέες γραμμές Μετρό και σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι – Τα μεγάλα έργα στην Ελλάδα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/nees-grammes-metro-kai-sygchronoi-aytokinitodromoi-ta-megala-erga-stin-ellada/

Η άσφαλτος είναι προϊόν διυλιστηρίου και φυσικά και αυτό έχει επηρεαστεί από την αύξηση τιμών.
Βλέπω στα δελτία
3 Φεβρουαρίου

3 Απριλίου

Αύξηση σχεδόν 70%, που θα επηρεάσει το κόστος / εξέλιξη των μεγάλων έργων, καθώς και τη συντήρηση του οδικού δικτύου

Είχε μεγάλο δίκιο τελικά η Αντζελα...

Ουδείς άσφαλτος...

Η φύση επιστρέφει στην πόλη.
https://www.taxydromos.gr/magnesia/volos/1305400/agriogoyroyna-kykloforoysan-ston-perifereiako-kindynos-gia-odigoys-noris-to-proi-se-dromo-tacheias-kykloforias-eikones/
Για να συνδεθούμε με τον ΚΟΚ, απέχει από δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Το όριο είναι 50-70 στο μεγαλύτερο μέρος του δρόμου. Δύο λωρίδες, βοηθητική, νησίδα.

Ανοίγει μετά από 6 χρόνια η Βασιλίσσης Όλγας (+video)

@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Ανοίγει μετά από 6 χρόνια η Βασιλίσσης Όλγας (+video)

Να δώσουμε τα συγχαρητήριά μας στον Χάρη Δούκα και σε όσους ενεπλάκησαν για να ολοκληρωθεί η Βασιλίσσης Όλγας, δικαιώνοντας έτσι ότι τα ελληνικά μυαλά είναι τα κορυφαία στον κόσμο όταν συνεργάζονται και μπορούν να λύσουν ακόμη και τα πιο δυσεπίλυτα προβλήματα.

Είχαμε λοιπόν παλιότερα μια Βασιλίσσης Όλγας που εξυπηρετούσε οχήματα που πήγαιναν προς κέντρο αλλά και προς Συγγρού και αντίστροφα, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατέυθυνση. Τι έκαναν σήμερα οι κορυφαίοι μηχανικοί- σχεδιαστές- συγκοινωνιολόγοι μετά από τόσα χρόνια εργασιών και απίστευτων χρηματικών ποσών που δαπανήθηκαν?

ΤΑ ΕΚΑΝΑΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΠΟΤΕ!!!!! Γιατί είναι Έλληνες, απόγονοι του Περικλή! Πλέον ερχόμενος από Συγγρού ΔΕ ΜΠΟΡΕΙΣ να στρίψεις (νόμιμα) στη Βασιλίσσσης Όλγας. Πρέπει να φτάσεις στο Σύνταγμα και να γυρίσεις στο φανάρι κατεβαίνοντας. Από Καλλιμάρμαρο ΔΕ μπορείς να πας από εκεί για Συγγρού καθώς τα μεγάλα μυαλά αποφάσισαν να πηγαίνει ο δρόμος μόνο προς κέντρο. Άρα ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ το βραχυκύκλωμα μέχρι το φανάρι της Βουλιαγμένης που ήταν και το σοβαρότερο πρόβλημα της όλης ηλιθιότητας που αποφασίστηκε με το κλείσιμο αυτού του δρόμου.

Και μετά κάθονται ορισμένοι εδώ και γράφουν για τα ψαγμένα όρια ταχύτητας από τους κρατικοδίαιτους συγκοινωνιολόγους από τα Lidl που δεν κάνουν ούτε για να ελέγχουν τα συγκρουόμενα στα λούνα πάρκ. Να τους χαιρόμαστε τους επιστήμονες της Νάσα και περαστικά μας!

Καθηγητάδες και κομματόσκυλα είναι άπαιχτος συνδυασμός ανοησίας.

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Καθηγητάδες και κομματόσκυλα είναι άπαιχτος συνδυασμός ανοησίας.

Μην ξεχωρίζεις τους καθηγητάδες από τα κομματόσκυλα!!!
Δεν γίνεται κάποιος παράγοντας (όχι μόνο στην τριτοβάθμια), αν δεν είναι κομματόσκυλο!

Κρίμα είχα την εντύπωση ότι τουλάχιστον αυτό θα το είχες καταλάβει τόσα χρόνια!

@nickthetrib said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Καθηγητάδες και κομματόσκυλα είναι άπαιχτος συνδυασμός ανοησίας.

Μην ξεχωρίζεις τους καθηγητάδες από τα κομματόσκυλα!!!
Δεν γίνεται κάποιος παράγοντας (όχι μόνο στην τριτοβάθμια), αν δεν είναι κομματόσκυλο!

Κρίμα είχα την εντύπωση ότι τουλάχιστον αυτό θα το είχες καταλάβει τόσα χρόνια!

Το ξέρω αλλά βλέπεις η Αστική Ευγένεια, δεν με αφήνει να τσουβαλιάσω τους πάντες, μήπως αδικήσω κανένα Αξιο...

Αλλωστε πρόσφατα ο βαγκιρκ που ήταν εκπρόσωπος της ΠΑΣΠ στα εκλεκτορικά σώματα της σχολής του, μας είπε διάφορα ευτράπελα...

Παραδόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα στο Αλιγαρόρεμα

Τελευταίες πινελιές: Ο νέος δρόμος που συνδέει την Αθήνα με την Εγνατία Οδό

Άντε να τελειώσουν, να μαζεύονται όλοι οι ρανταρόπληκτοι σε αυτόν να ευχαριστηθώ τον βουνίσιο απο αριστερά την επόμενη φορά γιατί έπεσα σε καταρρακτώδη βροχή και πήγαινα με ταχύτητες κορόλα του @terryp117 .

Πράσινο φως για την επέκταση της Ιονίας Οδού μέχρι την Κακαβιά – Πότε θα ολοκληρωθεί