@cirus said in LANCIA FORUM:

Δυστηχως είναι ηλίθιοι. Θα πατώσει αν μπει στα 30K υπάρχουν πολύ καλύτερα αμάξια σε αυτο το range τιμής

Ουσιαστικα το γκρουπ εχει ενα αμαξι με ελαχιστες κοσμητικες διαφορες. Οποτε και να μην το αγορασουν πολλοι λιγο τους στοιχησε να το εξελιξουν.

Σωστό κι αυτό, δεν θα είναι και μεγάλη η χασούρα, εφόσον δεν ξόδεψαν πολλά στην ανάπτυξη και τον σχεδιασμό του μοντέλου, ίσως γι'αυτό και πήραν ψηλά τον αμανέ. Βέβαια, ακόμα και έτσι, έχουν ξεφύγει, μπορεί να περνάει το μήνυμα ότι αξίζει τα παραπάνω χρήματα μεν αλλά, ίσως είναι ένας τρόπος να διαχωριστεί στη γκάμα του Stellantis, όπως έγινε με την Alfa, ίσως κάτι αντίστοιχο θέλουν και με τη Lancia, μικρό κοινό αλλά πιστό, όπως έχουν κάνει και άλλες premium φίρμες. Μάλλον επιθυμούν την αντίστοιχη DS σε Made In Italy εκτέλεση....

Τα βλέπετε στραβά.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι η πρώτη και θα βγει σε 1906 κομμάτια μόνο. Αρα σαν τέτοια είναι λογικό να έχει ψηλή τιμή.

Προφανώς οι επόμενες εκδόσεις θα είναι πιο λογικές, αλλά σίγουρα θα είναι πιο ακριβό από το 208 και το κόρσα.

Το νέο C3, όπως και το νέο Πάντα, θα έχουν λογική σουβ, αντίθετη από αυτή των 3 αδελφών και θα είναι φτηνότερα και λιγότερο πολυτελή.

Λογικά θα έχουμε την Φίατ στην φτηνότερη τιμή, Σιτροέν και Οπελ λίγο πιο πάνω, Πεζώ και Αλφα πιο ακριβά και Λάντσια και DS ακριβότερα. Η Τζίπ θα έχει την δική της λογική, αφού θα παραμείνει σε αυτό το είδος αυτοκινήτων.

Τώρα που το βλέπω εδωπέρα, πολύ φτωχά τα υλικά μέσα ρε παιδάκι μου.

Youtube Video

E καλά πεζώ είναι από κάτω, όχι μερτσεντές.

@criuser said in LANCIA FORUM:

Τα βλέπετε στραβά.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι η πρώτη και θα βγει σε 1906 κομμάτια μόνο. Αρα σαν τέτοια είναι λογικό να έχει ψηλή τιμή.

Προφανώς οι επόμενες εκδόσεις θα είναι πιο λογικές, αλλά σίγουρα θα είναι πιο ακριβό από το 208 και το κόρσα.

Σαφώς και θα είναι ακριβή η συγκεκριμένη, δεν τίθεται θέμα για αυτήν, για κοντά στα 30000€ όμως για την υβριδική έκδοση, υπάρχει ένα θέμα και όπως είπε και ο συνάδελφος που παρέθεσε το βίντεο, δεν πείθει η εικόνα εσωτερικά για τόσα πολλά χρήματα, πολλή πλαστικούρα που δίνει την αίσθηση της φτήνιας αν και, για να λέμε και του στραβου το δίκιο, ακόμα και το Tesla έχει έντονη αυτή τη διάθεση της πλαστικούρας. Για Lancia όμως, που θέλει να πλασαριστεί ως premium, ναι, καλή η Αλκαντάρα στα καθίσματα αλλά, χρειάζεται και το κάτι παραπάνω....

Στο βίντεο, στο 12:14 εμφανίζεται το σημείο που μάλλον θα ανοίξει - ξεφτίσει πρώτο.

@wantone said in LANCIA FORUM:

@cirus said in LANCIA FORUM:

Δυστηχως είναι ηλίθιοι. Θα πατώσει αν μπει στα 30K υπάρχουν πολύ καλύτερα αμάξια σε αυτο το range τιμής

Ουσιαστικα το γκρουπ εχει ενα αμαξι με ελαχιστες κοσμητικες διαφορες. Οποτε και να μην το αγορασουν πολλοι λιγο τους στοιχησε να το εξελιξουν.

το πρόβλημα είναι οτι η μαμα stellantis εχει βαλει το μαχαιρι στο λαιμο και λέει στην lancia ή πουλάς ή οξω από την παράγκα

και αν δεν πάει καλά σε πωλήσεις με το μικρό που βγάζει με πιο θα πάει καλά??

σε μερικά χρονάκια βλέπω την lancia να πουλιέται σε κινέζικο όμιλο, τόσο απλά. Δεν την βλέπω να μακροημερεύει στον όμιλο stellantis........

@cirus said in LANCIA FORUM:

σε μερικά χρονάκια βλέπω την lancia να πουλιέται σε κινέζικο όμιλο, τόσο απλά. Δεν την βλέπω να μακροημερεύει στον όμιλο stellantis........

Η Λάντσια έχει πεθάνει εδώ και πολλές δεκαετίες....πλέον το όνομα έμεινε και κοιτάνε να το εκμεταλλευτούν, μπας και πουλήσει τιποτα.

@fanis75 said in LANCIA FORUM:

@cirus said in LANCIA FORUM:

σε μερικά χρονάκια βλέπω την lancia να πουλιέται σε κινέζικο όμιλο, τόσο απλά. Δεν την βλέπω να μακροημερεύει στον όμιλο stellantis........

Η Λάντσια έχει πεθάνει εδώ και πολλές δεκαετίες....πλέον το όνομα έμεινε και κοιτάνε να το εκμεταλλευτούν, μπας και πουλήσει τιποτα.

γνωστό αλλα εμείς που την αγαπήσαμε από τα σπουδαια αυτοκίνητα του παρελθόντος πάντα ελπίζαμε σε μια νεκρανάσταση εστω και μέσω κοινων πλατφορμών.

Αλλα από ότι φαίνεται οι άνθρωποι που ανέλαβαν αυτό το έργο βγάζοντας το πιο σημαντικό μοντέλο της μάρκας μπας και κάνει το comeback είναι τουλάχιστον ηλίθιοι αν περιμένουν να πληρώσουν οι αγοραστές 30K για ένα peugeot 206 με πιο μονάδική εμφάνιση και λίγο πιο ποιοτικά καθίσματα.............

για μενα προσωπικά τα πήγαν καλά στο design. Εγώ το βρίσκω πολύ ωραίο το αμάξι δεδομένου ότι έπρεπε να βασιστούν σε υπάρχον πλατφόρμα και με περιορισμένο budget, το καταλαβαίνω αυτό, αλλα έμειναν εκεί δυστηχώς.

Με αυτη την τιμή του έβαλαν ταφόπλακα........

Με χαλάει που έκαψαν τα φώτα της stratos σε ένα 208...

@panormus772 said in LANCIA FORUM:

40.000 (!) το EV σ'αυτή την top έκδοση

27-29000 για τις mild hybrid.Κάποια στιγμή θα βγει και EV HF με ~240hp

O Napolitano είπε πως θα βγουν αρχικά άλλα δύο μοντέλα α) το 2026 η Gamma (4.70m,μάλλον SUV) και β) η Delta αργότερα.

Τι τιμές είναι αυτές!

Εκεί στην stellantis -lancia "Every day malakia"
Gatuso

@antonakis said in LANCIA FORUM:

Με χαλάει που έκαψαν τα φώτα της stratos σε ένα 208...

ε stratos δεν θα βγει σύντομα οπότε δεν είναι κακό που τα έβαλαν στο υποτιθεται πιο σημαντικό μοντελο για το μέλλον της εταιρίας. Στις τιμες τα έκαναν μανταρα

Ενα νέο stratos δεν θα πουλούσε σε μαζικα νούμερα οπότε ..

@cirus said in LANCIA FORUM:

γνωστό αλλα εμείς που την αγαπήσαμε από τα σπουδαια αυτοκίνητα του παρελθόντος

Είσαι μικρός για να τα θυμάσαι!! Παρελθόν, μιλάμε για 1960-70, τόσο παλιά!! Έκτοτε το μόνο άξιο λόγου αυτοκίνητο που έβγαλε ήταν η Deltona, τίποτε άλλο. Οπότε δεν είχε και τίποτα σπουδαίο στα όσα χρόνια ζούμε εμείς, ειδικά εαν σκεφτούμε πόσα χρόνια οδηγούμε.

@cirus said in LANCIA FORUM:

@antonakis said in LANCIA FORUM:

Με χαλάει που έκαψαν τα φώτα της stratos σε ένα 208...

ε stratos δεν θα βγει σύντομα οπότε δεν είναι κακό που τα έβαλαν στο υποτιθεται πιο σημαντικό μοντελο για το μέλλον της εταιρίας. Στις τιμες τα έκαναν μανταρα

Ενα νέο stratos δεν θα πουλούσε σε μαζικα νούμερα οπότε ..

Έλα ντε... έχει ένας γείτονας ένα Y momo design κι όλο το χαζεύω.

@fanis75 said in LANCIA FORUM:

@cirus said in LANCIA FORUM:

γνωστό αλλα εμείς που την αγαπήσαμε από τα σπουδαια αυτοκίνητα του παρελθόντος

Είσαι μικρός για να τα θυμάσαι!! Παρελθόν, μιλάμε για 1960-70, τόσο παλιά!! Έκτοτε το μόνο άξιο λόγου αυτοκίνητο που έβγαλε ήταν η Deltona, τίποτε άλλο. Οπότε δεν είχε και τίποτα σπουδαίο στα όσα χρόνια ζούμε εμείς, ειδικά εαν σκεφτούμε πόσα χρόνια οδηγούμε.

Δεν είναι λίγο η deltona.... την είχα πάνω από το κρεβάτι μου και έμαθα ολη την ιστορία της lancia καθώς ήταν το αγαπημένο μου αμάξι. Ναι έχεις δίκιο δεν προλάβαμε τα προηγούμενα αμάξια της αλλά ενα έφτανε να μας κάνει θαυμαστές της

@cirus said in LANCIA FORUM:

Δεν είναι λίγο η deltona.... την είχα πάνω από το κρεβάτι μου και έμαθα ολη την ιστορία της lancia καθώς ήταν το αγαπημένο μου αμάξι. Ναι έχεις δίκιο δεν προλάβαμε τα προηγούμενα αμάξια της αλλά ενα έφτανε να μας κάνει θαυμαστές της

Δεν είπα ότι είναι λίγο, αλλά ειναι ένα και μοναδικό αμάξι εδώ και 44 χρόνια, όταν άλλοι έχουν βγάλει καμιά 10αρια "ντελτόνες". Οπότε δεν έχει και πολλά σπουδαία αμάξια, 1 είχε....εξαιρετικό μεν, αλλά 1.

Είσαι υπερβολικός. Είχε και μετά τη δελτόνα επιτυχίες...

@fanis75 said in LANCIA FORUM:

@cirus said in LANCIA FORUM:

Δεν είναι λίγο η deltona.... την είχα πάνω από το κρεβάτι μου και έμαθα ολη την ιστορία της lancia καθώς ήταν το αγαπημένο μου αμάξι. Ναι έχεις δίκιο δεν προλάβαμε τα προηγούμενα αμάξια της αλλά ενα έφτανε να μας κάνει θαυμαστές της

Δεν είπα ότι είναι λίγο, αλλά ειναι ένα και μοναδικό αμάξι εδώ και 44 χρόνια, όταν άλλοι έχουν βγάλει καμιά 10αρια "ντελτόνες". Οπότε δεν έχει και πολλά σπουδαία αμάξια, 1 είχε....εξαιρετικό μεν, αλλά 1.

οταν κερδίζεις rally και έχεις το πιο επιτυχιμένο μοντέλο στην ιστορία του θεσμού κάνεις οπαδούς οπως εμενα που συνγχωρούν πολλα

@fanis75 said in LANCIA FORUM:

@cirus said in LANCIA FORUM:

Δεν είναι λίγο η deltona.... την είχα πάνω από το κρεβάτι μου και έμαθα ολη την ιστορία της lancia καθώς ήταν το αγαπημένο μου αμάξι. Ναι έχεις δίκιο δεν προλάβαμε τα προηγούμενα αμάξια της αλλά ενα έφτανε να μας κάνει θαυμαστές της

Δεν είπα ότι είναι λίγο, αλλά ειναι ένα και μοναδικό αμάξι εδώ και 44 χρόνια, όταν άλλοι έχουν βγάλει καμιά 10αρια "ντελτόνες". Οπότε δεν έχει και πολλά σπουδαία αμάξια, 1 είχε....εξαιρετικό μεν, αλλά 1.

Στρατος 037, βασικα μεχρι το 1994 μια χαρα αντεχε η εταιρεια. μετα την σκοτωσε η ΦΙατ για να προωθησει την Αλφα Ρομεο. Και το Θεμα το πρωτο αξιολογο ηταν. Θεμα Φερραρι πχ.