Πως θα το διαφοροποιήσει ?

Ας πούμε στην μεσαία του 3 αιρκρος δίνει καθίσματα και ανάρτηση, αναδιπλούμενους καθρέπτες, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματη εναλλαγή φώτων μεσαία - μεγάλα, μπάρες οροφής και τάσια. Τιμή των 145 στα 24600 με την έκπτωση. Στάνταρ χρώμα το λευκό.

Το Φροντέρα δίνει τις δύο 10άρες οθόνες, ζάντες αλουμινίου, νάβι, αιρ κοντίσιον, ασύρματη φόρτιση κινητού και μπορείς να βάλεις ως έξτρα τα καθίσματα της πλούσιας έκδοσης με το Comfort pack με θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός 6/4 κατευθύνσεων, θερμαινόμενο τιμόνι & παρμπρίζ, ηλεκτρονικός κλιματισμός για 1465 ευρώ, ενώ έχει ένα πακέτο για το πράσινο χρώμα με μπάρες οροφής και λευκές χαλύβδινες ζάντες.

Τιμή στα 24900 ή 26365 με το πακέτο. Στάνταρ χρώμα το πορτοκαλί.

Σήμερα τα σάιτ γράφουν 2 νέες φτηνότερες εκδόσεις του 4 με τον 145 στα 22900 και 23900, αλλά δεν αναφέρουν ακριβώς τους εξοπλισμούς.

Ακόμη άνοιξαν στην Ευρώπη οι παραγγελίες του νέο 5 αιρκρος από 33900 η βασική για τα 145 άλογα, ενώ υπάρχει και η ηλεκτρική με τα 210 και αναμένονται οι τιμές για το φεβ με τα 195 άλογα και το ηλεκτρικό με τα 230.

Οσοι ξέρουν γερμανικά, ας κάνουν μία μετάφραση...

Youtube Video

Ο 1.2 145 puretech, εχει ιμάντα στο λάδι ή καδένα;

@georgemit said in CITROËN FORUM:

Ο 1.2 145 puretech, εχει ιμάντα στο λάδι ή καδένα;

135 ειναι και εχει καδενα

@gatoz said in CITROËN FORUM:

@georgemit said in CITROËN FORUM:

Ο 1.2 145 puretech, εχει ιμάντα στο λάδι ή καδένα;

135 ειναι και εχει καδενα

136 είναι ο θερμικός. Ακόμα και εδώ φαίνεται η μεροληψία σου και πόσο αναξιόπιστος είσαι, όχι γιατί δεν ξέρεις, αλλά γιατί θέλεις να συκοφαντήσεις τον καλύτερο κινητήρα...

Και όσο τα τογιότα λένε συνδυασμένη ισχύ με τα ηλεκτρικά τους το ίδιο θα κάνουν και οι άλλοι. Αρα 145 .

@criuser said in CITROËN FORUM:

Και όσο τα τογιότα λένε συνδυασμένη ισχύ με τα ηλεκτρικά τους το ίδιο θα κάνουν και οι άλλοι. Αρα 145 .

Μόνο που τα τογιότα δεν λένε συνδυασμένη ισχύ, εαν το έκαναν θα έλεγαν 200 άλογα και όχι 140. Η Τογιότα (όπως και οι περισσότεροι κατασκευαστές), μετράνε ιπποδύναμη στο δυναμόμετρο, η Στελάντις απλά κάνει δημιουργικά μαθηματικά και τσουπ να πιο ισχυρός ο ίδιος κινητήρας!

ΥΓ: Συνδυαστική ισχύς αναφέρουν μόνο τα phev, λόγω τρόπου λειτουργίας.

Το ίδιο κάνει και η BMW , π.χ. στην 120. Λέει 170 άλογα (συνδυαστικά) αλλά ο κινητήρας είναι 156 άλογα.

Απαταιωνες όλοι τους.

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

@lap said in CITROËN FORUM:

Απαταιωνες όλοι τους.

Αιώνες απατεώνες...

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

Ακούς τι λένε οι τογιοταίοι τώρα ?..

@super-t said in CITROËN FORUM:

Το ίδιο κάνει και η BMW , π.χ. στην 120. Λέει 170 άλογα (συνδυαστικά) αλλά ο κινητήρας είναι 156 άλογα.

Δεν είναι απαραίτητα απατεωνιά, αν τη στιγμή που ο θερμικός δίνει τα 156, δίνει και ο ηλεκτροκινητηρας αλλά 14, σωστά τα υπολογίζουν.

Άρα το δικό μου να υπολογίζω στις χαμηλές σαλ την ροπή του θερμικού και την ροπή του ηλεκτρικού μοτέρ;;;

Οταν το έκανα μου έλεγαν πως δεν είναι σωστό να το υπολογίζεις ετσι

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

98 o θερμικός και 95 ο ηλεκτροκινητήρας. Σύνολο (εαν τα αθροίσουμε) 193 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα ειναι 140. Και δεν αθροίζω και τα 56 άλογα του 2ου ηλεκτροκινητήρα!!

Η δικιά μου που ειναι 4ης γενιάς και έχει 78 άλογα ο ηλεκτροκινητήρας, ειναι 122 σύνολο.

Απαντάω στον κρούζερ που λεει ότι η τογιότα τα αθροίζει - η τογιότα λοιπόν ΔΕΝ τα αθροίζει.

Μήπως λόγω του πλανητικού συστήματος του psd?

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

98 o θερμικός και 95 ο ηλεκτροκινητήρας. Σύνολο (εαν τα αθροίσουμε) 193 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα ειναι 140. Και δεν αθροίζω και τα 56 άλογα του 2ου ηλεκτροκινητήρα!!

Η δικιά μου που ειναι 4ης γενιάς και έχει 78 άλογα ο ηλεκτροκινητήρας, ειναι 122 σύνολο.

Απαντάω στον κρούζερ που λεει ότι η τογιότα τα αθροίζει - η τογιότα λοιπόν ΔΕΝ τα αθροίζει.

O cruiser κάνει για ΝΔ πες πες κάτι μένει
Χαχαχαχαχαχαχα

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

98 o θερμικός και 95 ο ηλεκτροκινητήρας. Σύνολο (εαν τα αθροίσουμε) 193 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα ειναι 140. Και δεν αθροίζω και τα 56 άλογα του 2ου ηλεκτροκινητήρα!!

Η δικιά μου που ειναι 4ης γενιάς και έχει 78 άλογα ο ηλεκτροκινητήρας, ειναι 122 σύνολο.

Απαντάω στον κρούζερ που λεει ότι η τογιότα τα αθροίζει - η τογιότα λοιπόν ΔΕΝ τα αθροίζει.

Εντάξει και η στελαντις δεν τα αθροίζει ακριβώς, 136 ο θερμικός και 29 ο ηλεκτρικός, έβγαλαν ένα 145 στο περίπου και όλα καλά.

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

98 o θερμικός και 95 ο ηλεκτροκινητήρας. Σύνολο (εαν τα αθροίσουμε) 193 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα ειναι 140. Και δεν αθροίζω και τα 56 άλογα του 2ου ηλεκτροκινητήρα!!

Η δικιά μου που ειναι 4ης γενιάς και έχει 78 άλογα ο ηλεκτροκινητήρας, ειναι 122 σύνολο.

Απαντάω στον κρούζερ που λεει ότι η τογιότα τα αθροίζει - η τογιότα λοιπόν ΔΕΝ τα αθροίζει.

Ούτε η Σιτροέν αθροίζει τα 136+29 = 165, αλλά βάζει το 1/3 του ηλεκτρικού. Το ίδιο κάνει και η Τογιότα. 98+32 = 130 άρα με τα 140 βάζει μέρος και του δεύτερου Η/Κ.

Σε σένα έχουμε 98 + 0,33 Χ 78 = 124 και λέει 122.

Ακριβώς ότι κάνει και η Στελλάντις.

@criuser said in CITROËN FORUM:

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Γιατί στα Toyota 1.8 ο θερμικός 100 άλογα δεν έχει;
Και στο δίλιτρο είχε 150.

98 o θερμικός και 95 ο ηλεκτροκινητήρας. Σύνολο (εαν τα αθροίσουμε) 193 άλογα, αλλά στην πραγματικότητα ειναι 140. Και δεν αθροίζω και τα 56 άλογα του 2ου ηλεκτροκινητήρα!!

Η δικιά μου που ειναι 4ης γενιάς και έχει 78 άλογα ο ηλεκτροκινητήρας, ειναι 122 σύνολο.

Απαντάω στον κρούζερ που λεει ότι η τογιότα τα αθροίζει - η τογιότα λοιπόν ΔΕΝ τα αθροίζει.

Ούτε η Σιτροέν αθροίζει τα 136+29 = 165, αλλά βάζει το 1/3 του ηλεκτρικού. Το ίδιο κάνει και η Τογιότα. 98+32 = 130 άρα με τα 140 βάζει μέρος και του δεύτερου Η/Κ.

Σε σένα έχουμε 98 + 0,33 Χ 78 = 124 και λέει 122.

Ακριβώς ότι κάνει και η Στελλάντις.

Αυτά ειναι μπακάλικα μαθηματικά. Κατανοέις ότι μιλάμε για 2 τελείως διαφορετικά συστήματα???

Η τογιότα δεν αθροίζει, δηναμομετρεί.

Καλά στα είπαν και άλλοι.

Οτι παραμύθι λέγατε για χρόνια το κάνουν και οι άλλοι τώρα για την νέα νομοθεσία.