@katafractos17 said in VW T-ROC 2026 HEV:

Και δεν καταλαβαίνω γιατί να μην μιλάμε για Ελλάδα;
Σε αυτή τη χώρα δε ζούμε; Σε αυτή την αγορά δε ψωνίζουμε;

Γιατι η επιδραση των αναγκων των Ελληνων στην παγκοσμια βιομηχανια γενικα, ειναι μηδεν, τα αυτοκινητα μεχρι το 2020 ουτε Ελληνικο μενου δεν ειχαν.
Ή μηπως ειχαν και δεν το θυμαμαι καλα.

{mod} τέλος τα off-topic., ο επόμενος που θα γράψει για Toyota κτλ έχει φύγει διακοπές

Με ηλεκτρισμό στην πόλη κινούνται και τα phev και τα ηλεκτρικά. Εδώ μιλάμε για τη συγκεκριμένη τεχνολογία turbo hev. Αυτά καλείται να ανατγωνιστεί το νέο T-Roc, δεν κάνουμε ανασκόπηση των τεχνολογιών που υπάρχουν ή υπήρχαν.

Καλά κάτσε να δούμε τι θα γίνει με το πλαστικό ντεπόζιτο στο χώρο αποσκευών και τι κιβώτιο ΘΑ εχει μετά θα πούμε και για το turbo!

@lap said in VW T-ROC 2026 HEV:

Καλά κάτσε να δούμε τι θα γίνει με το πλαστικό ντεπόζιτο στο χώρο αποσκευών και τι κιβώτιο ΘΑ εχει

dsg 7άρι θα έχει, έτσι γράφεται.

Θα έχει δύο ηλεκτρικά μοτέρ;; Που τα διαβάζεις αυτά;

Δεν ξέρω άλλες λεπτομέρειες, ούτε γι΄αυτά που γράφω είμαι σίγουρος. Ότι πληροφορίες έχω βρει σε δημοσιεύματα, η vw δεν έχει παρουσιάσει κάτι επισήμως.

Για άμεση σύγκριση νέου και παλιού TROC παραθέτω τις παρακάτω φωτο. Γνώμες για το πιο είναι καλύτερο και που ;

Το νέο σε όλα!!!

Το καινούργιο μ' αρέσει πιο πολύ, αλλά όπως πάντα υπάρχουν θετικά και αρνητικά.

Το παλιό είχε τη δική του σχεδιαστική ταυτότητα, ξεχώριζε από μακριά ότι είναι το T-Roc.

Το νέο έχει πιο "γενικό" σχεδιασμό, το βλέπεις από μακριά και αναρωτιέσαι, να είναι το id4, να είναι το Tiguan, πρέπει να πλησιάσει κοντά για να καταλάβεις ότι είναι το Τ-Roc.

@lap said in VW T-ROC 2026 HEV:

Το νέο σε όλα!!!

Το ερώτημα είναι αξίζει τα 7 Κ παραπάνω (αν ισχύει) ή είναι ευκαιρία να πάρει κάποιος το παλιό (Dream) και με πλουσιότερο εξοπλισμό ΤΩΡΑ !!!!

@ilias-a said in VW T-ROC 2026 HEV:

Περα απο τα προσωπικα μας γουστα καποια πραγματα ειναι αδιαμφισβητητα, οταν μιλαμε για αξιοπιστια, καταναλωση, κοστος χρησης, σεβασμο στον πελατη η εταιρεια σε παγκοσμιο επιπεδο ειναι μια, δεν το λεω εγω ο μπαρμπαηλιας το λενε οι πωλησεις της στην υδρογειο εδω και 20-25 χρονια.
Αν εχει στραβα? Παρα πολλα τα εχουμε ξαναπει τελειο αυτοκινητο δεν υπαρχει, καπου ολα πονανε, πριν κανα 3ωρο εγραψα για τις κρεμαγιερες της, να σου πω και ακομα μερικα αν θες.
Θες αυτοκινητο σε σχετικα λογικες τιμες που δε σε προδιδει συχνα, τογιοτα, θες πολυτελεια, λεξους.
Σε ολο τον κοσμο και σε ολους τους τομεις ολοι προσπαθουνε να ανταγωνιστουν τον πρωτο και οχι τον ουραγο.
@tolisk20 καλη και αξια η ρενω με πολλα πλεονεκτηματα, αλλα στο ηλεκτρολογικο κομματι συνηθως τα κανει ροιδο, απο τα παλια τα χρονια, μακαρι να τα καταφερει τωρα.

Το ξερω αδερφε..ο Γαμπρος μου επι μια 20αετια στο Σφακιανακη ειναι..ενα καλο εχει οτι περναν πολλα πραγματα εγγυηση και αντικατασταση για να μην τους βγει χειροτερα το ονομα..

@vangelis1 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@lap said in VW T-ROC 2026 HEV:

Το νέο σε όλα!!!

Το ερώτημα είναι αξίζει τα 7 Κ παραπάνω (αν ισχύει) ή είναι ευκαιρία να πάρει κάποιος το παλιό (Dream) και με πλουσιότερο εξοπλισμό ΤΩΡΑ !!!!

Τρελό δίλλημα! Συμφωνώ!

Αναλόγως τα εισοδήματα σου! Αυτό ανέφερα πιο πάνω! Εάν είσαι στα όρια σου ήδη και τα 7Κ είναι σοβαρό οικογενειακό εισόδημα!

Εάν είσαι πιο χαλαρός, Ε το νέο!

Γενικά ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ τα νέα Audi και Vw έγιναν όμορφα, και δεν μοιάζουν με χασοποταβερνιαρη με ξυνισμενη μούρη!
Ιδιαίτερα από μπροστά το νέο είναι στα όρια του κονσεπτ καρ! Μπράβο!

@tolisk20 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@ilias-a said in VW T-ROC 2026 HEV:

Περα απο τα προσωπικα μας γουστα καποια πραγματα ειναι αδιαμφισβητητα, οταν μιλαμε για αξιοπιστια, καταναλωση, κοστος χρησης, σεβασμο στον πελατη η εταιρεια σε παγκοσμιο επιπεδο ειναι μια, δεν το λεω εγω ο μπαρμπαηλιας το λενε οι πωλησεις της στην υδρογειο εδω και 20-25 χρονια.
Αν εχει στραβα? Παρα πολλα τα εχουμε ξαναπει τελειο αυτοκινητο δεν υπαρχει, καπου ολα πονανε, πριν κανα 3ωρο εγραψα για τις κρεμαγιερες της, να σου πω και ακομα μερικα αν θες.
Θες αυτοκινητο σε σχετικα λογικες τιμες που δε σε προδιδει συχνα, τογιοτα, θες πολυτελεια, λεξους.
Σε ολο τον κοσμο και σε ολους τους τομεις ολοι προσπαθουνε να ανταγωνιστουν τον πρωτο και οχι τον ουραγο.
@tolisk20 καλη και αξια η ρενω με πολλα πλεονεκτηματα, αλλα στο ηλεκτρολογικο κομματι συνηθως τα κανει ροιδο, απο τα παλια τα χρονια, μακαρι να τα καταφερει τωρα.

Το ξερω αδερφε..ο Γαμπρος μου επι μια 20αετια στο Σφακιανακη ειναι..ενα καλο εχει οτι περναν πολλα πραγματα εγγυηση και αντικατασταση για να μην τους βγει χειροτερα το ονομα..

Κάτι γράφτηκε πιο πάνω!!!

@vangelis1 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@lap said in VW T-ROC 2026 HEV:

Το νέο σε όλα!!!

Το ερώτημα είναι αξίζει τα 7 Κ παραπάνω (αν ισχύει) ή είναι ευκαιρία να πάρει κάποιος το παλιό (Dream) και με πλουσιότερο εξοπλισμό ΤΩΡΑ !!!!

Άποψή μου, αν κάποιος θέλει να το κρατήσει πολλά χρόνια, ας πάρει το παλιό. Που είναι και δοικασμένο και ξέρεις που πατάς, είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο.

Παίρνεις το καινούργιο αν δεν θες να έχεις απώλειες χρημάτων στη μεταπώληση.

Σε όλα θα είναι καλύτερο το καινούριο, εκτός από την τιμή
Όποιος μπορεί να διαθέσει 35000€ ή και περισσότερα για μια καλή ιδέα έκδοση περιμένει να ανοίξουν οι παραγγελίες και το "τσιμπάει".
Αλλιώς παίρνει ένα "παλιο" σε έκδοση dream στα 31000€.

Από αυτά που βλέπεις έχω δει στο ίντερνετ, δεν βλέπω κάποια τρομερή διάφορα σε χώρους, παρά τα +12-13 εκατοστά.
Εμφανισιακά, εκσυγχρονίστηκε επιτέλους μέσα και έξω.

ΥΓ. @andya3 , η διαφορά των 3000€ μεταξύ 116 και 150 , μήπως σημαίνει ότι θα έχει πολλαπλών συνδέσμων πίσω η ισχυρότερη έκδοση, όπως στο Golf ;;;

Αυτο παντως με τη τιμη εγω δεν θα το βαζα σα μειονεκτημα..οι τιμες θ ανεβαινουν και θ ανεβαινουν και θ ανεβαινουν ειτε λεγετε toyota ειτε vw..καθε καινουργιο θα νε ακριβοτερο..

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

{mod} τέλος τα off-topic., ο επόμενος που θα γράψει για Toyota κτλ έχει φύγει διακοπές

Αμα γράψω την λέξη υβριδικό, πιάνεται ?

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

Σε όλα θα είναι καλύτερο το καινούριο, εκτός από την τιμή
Όποιος μπορεί να διαθέσει 35000€ ή και περισσότερα για μια καλή ιδέα έκδοση περιμένει να ανοίξουν οι παραγγελίες και το "τσιμπάει".
Αλλιώς παίρνει ένα "παλιο" σε έκδοση dream στα 31000€.

Από αυτά που βλέπεις έχω δει στο ίντερνετ, δεν βλέπω κάποια τρομερή διάφορα σε χώρους, παρά τα +12-13 εκατοστά.
Εμφανισιακά, εκσυγχρονίστηκε επιτέλους μέσα και έξω.

ΥΓ. @andya3 , η διαφορά των 3000€ μεταξύ 116 και 150 , μήπως σημαίνει ότι θα έχει πολλαπλών συνδέσμων πίσω η ισχυρότερη έκδοση, όπως στο Golf ;;;

Διάβασα τα Technische Daten της vw, δε γράφει κάτι για τις αναρτήσεις. Πιθανόν όμως αφού είναι πια στη νέα πλατφόρμα MQB evo του Golf, να ακολουθήσει τις ίδιες τεχνολογίες και να έχει πολλαπλούς πίσω στην έκδοση με τα 150ps.