@vagkirk said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Βρε παιδιά ...
27.200 για Taigo;;;

Αφού υπάρχει αυτό:
ΧCeed 1.5T 160ps EX Platinum iMT 48V Hybrid 26.490 €

και αυτόματο
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT LX Premium 48V Hybrid 26.690 €
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT EX Platinum 48V Hybrid 28.690 €

Τι συζητάμε τώρα;

Το πιο υποτιμημενο αυτοκινητο σε θεμα πωλησεων και μονο αλλιως ειναι αυτοκινηταρα .Αξιζει με τα 1000 να του ριξεις μια ματια (VW και DSG ζεις ριψοκινδυνα) η γνωμη μου.

PS:Και 7 χρονια εγγυηση να συμπληρωσω και 5 χρονια σερβις.

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@vagkirk said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Βρε παιδιά ...
27.200 για Taigo;;;

Αφού υπάρχει αυτό:
ΧCeed 1.5T 160ps EX Platinum iMT 48V Hybrid 26.490 €

και αυτόματο
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT LX Premium 48V Hybrid 26.690 €
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT EX Platinum 48V Hybrid 28.690 €

Τι συζητάμε τώρα;

Το πιο υποτιμημενο αυτοκινητο σε θεμα πωλησεων και μονο αλλιως ειναι αυτοκινηταρα .Αξιζει με τα 1000 να του ριξεις μια ματια (VW και DSG ζεις ριψοκινδυνα) η γνωμη μου.

Οι γνώμες είναι προσωπικές και σεβαστές. Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα. Και είδαμε το φως το αληθινόν στην Ελλάδα με τα Ιαπωνικά και τα Κορεάτικα.
Ο καθένας είναι σωστό να επιλέγει αυτοκίνητο με βάση που φτάνει η τσέπη του. Τα υπόλοιπα είναι προκαταλήψεις και υπερβολές, για να μην το πω πιο βαριά, όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

@andya3 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα.

1. Σίγουρα δεν είναι η μισή Ευρώπη, πολύ λιγότερη. Μια βόλτα στις Ευρπαϊκές πόλεις δίνει καλή εικόνα του τι κυκλοφορεί.
2. Δεν ζουν ριψοκίνδυνα γιατί αλλάζουν αμάξια κάθε 3-4 χρόνια και δεν έχουν την Καρέντα.

@fanis75 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@andya3 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα.

1. Σίγουρα δεν είναι η μισή Ευρώπη, πολύ λιγότερη. Μια βόλτα στις Ευρπαϊκές πόλεις δίνει καλή εικόνα του τι κυκλοφορεί.
2. Δεν ζουν ριψοκίνδυνα γιατί αλλάζουν αμάξια κάθε 3-4 χρόνια και δεν έχουν την Καρέντα.

Στη Γερμανία με βάση τα στατιστικά στοιχεία του '22 η μέση ηλικία των επιβατικών ΙΧ έχει ξεπεράσει ελαφρά τη 10ετία.
Αυτό με την αλλαγή ανά 3-4 χρόνια είναι παλιό. Σε όλη την Ευρώπη οι άνθρωποι είναι οικονομικά ζορισμένοι.
Επίσης μια και το έθιξες, 1ος εγώ βρίζω την Καρέντα, πολλά χρόνια τώρα και δεν έχω αλλάξει άποψη. Αλλά σε σύγκριση με τη Βελμάρ είναι παράδεισος.

@andya3 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@vagkirk said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Βρε παιδιά ...
27.200 για Taigo;;;

Αφού υπάρχει αυτό:
ΧCeed 1.5T 160ps EX Platinum iMT 48V Hybrid 26.490 €

και αυτόματο
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT LX Premium 48V Hybrid 26.690 €
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT EX Platinum 48V Hybrid 28.690 €

Τι συζητάμε τώρα;

Το πιο υποτιμημενο αυτοκινητο σε θεμα πωλησεων και μονο αλλιως ειναι αυτοκινηταρα .Αξιζει με τα 1000 να του ριξεις μια ματια (VW και DSG ζεις ριψοκινδυνα) η γνωμη μου.

Οι γνώμες είναι προσωπικές και σεβαστές. Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα. Και είδαμε το φως το αληθινόν στην Ελλάδα με τα Ιαπωνικά και τα Κορεάτικα.
Ο καθένας είναι σωστό να επιλέγει αυτοκίνητο με βάση που φτάνει η τσέπη του. Τα υπόλοιπα είναι προκαταλήψεις και υπερβολές, για να μην το πω πιο βαριά, όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Φιλε μου χωρις καμια προδιαθεση αντιπαραθεσης δυστυχως αυτη ειναι η πραγματικοτητα μια και ολοι ειτε εχουμε καει με VAG(εγω με seat FR που το πληρωσα για μερσεντες τελικα ,2 φορες το DSG παρεδωσε πνευμα στα 7 χρονια και οχι μονο ,αλλα πρεπει να γραψω εκθεση για τα προβληματα που εβγαλε καθως εχω εχω και απειρα παραδειγματα απο τον στενο μου κυκλο με Passat ,με golf & polo ) ,ειτε καποιος φιλος μας .Επειδη τα κρεμασταρια του VAG ειναι χρυσοπληρωμενα εγω προσωπικα τους τα χαριζω.Τελος για να μην παμε και off topic δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα συγκρισης μεταξυ taigo & Xceed για οποιον μπορει να δει αντικειμενικα τα 2 αυτα αυτοκινητα.

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@andya3 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@vagkirk said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Βρε παιδιά ...
27.200 για Taigo;;;

Αφού υπάρχει αυτό:
ΧCeed 1.5T 160ps EX Platinum iMT 48V Hybrid 26.490 €

και αυτόματο
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT LX Premium 48V Hybrid 26.690 €
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT EX Platinum 48V Hybrid 28.690 €

Τι συζητάμε τώρα;

Το πιο υποτιμημενο αυτοκινητο σε θεμα πωλησεων και μονο αλλιως ειναι αυτοκινηταρα .Αξιζει με τα 1000 να του ριξεις μια ματια (VW και DSG ζεις ριψοκινδυνα) η γνωμη μου.

Οι γνώμες είναι προσωπικές και σεβαστές. Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα. Και είδαμε το φως το αληθινόν στην Ελλάδα με τα Ιαπωνικά και τα Κορεάτικα.
Ο καθένας είναι σωστό να επιλέγει αυτοκίνητο με βάση που φτάνει η τσέπη του. Τα υπόλοιπα είναι προκαταλήψεις και υπερβολές, για να μην το πω πιο βαριά, όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Φιλε μου χωρις καμια προδιαθεση αντιπαραθεσης δυστυχως αυτη ειναι η πραγματικοτητα μια και ολοι ειτε εχουμε καει με VAG(εγω με seat FR που το πληρωσα για μερσεντες τελικα ,2 φορες το DSG παρεδωσε πνευμα στα 7 χρονια και οχι μονο ,αλλα πρεπει να γραψω εκθεση για τα προβληματα που εβγαλε καθως εχω εχω και απειρα παραδειγματα απο τον στενο μου κυκλο με Passat ,με golf & polo ) ,ειτε καποιος φιλος μας .Επειδη τα κρεμασταρια του VAG ειναι χρυσοπληρωμενα εγω προσωπικα τους τα χαριζω.Τελος για να μην παμε και off topic δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα συγκρισης μεταξυ taigo & Xceed για οποιον μπορει να δει αντικειμενικα τα 2 αυτα αυτοκινητα.

Συμφωνώ δεν υπάρχει καμία σύγκριση

το XCEED είναι πολύ ανώτερο σε ΟΛΑ

ομως είναι άλλη κατηγορία εντελώς οπότε είναι και άκυρη η σύγκριση εκτός των χρημάτων φυσικά

Είναι πολύ μεγαλύτερο οχημα με όλα τα καλά/κακά που έχει αυτό

@boudas-77 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@cirus said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@andya3 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@rockulas said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@vagkirk said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Βρε παιδιά ...
27.200 για Taigo;;;

Αφού υπάρχει αυτό:
ΧCeed 1.5T 160ps EX Platinum iMT 48V Hybrid 26.490 €

και αυτόματο
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT LX Premium 48V Hybrid 26.690 €
ΧCeed 1.5T 160ps 7DCT EX Platinum 48V Hybrid 28.690 €

Τι συζητάμε τώρα;

Το πιο υποτιμημενο αυτοκινητο σε θεμα πωλησεων και μονο αλλιως ειναι αυτοκινηταρα .Αξιζει με τα 1000 να του ριξεις μια ματια (VW και DSG ζεις ριψοκινδυνα) η γνωμη μου.

Οι γνώμες είναι προσωπικές και σεβαστές. Αλλά αν ζεις ριψοκίνδυνα με vw και dsg, τότε η μισή Ευρώπη ζει ριψοκίνδυνα. Και είδαμε το φως το αληθινόν στην Ελλάδα με τα Ιαπωνικά και τα Κορεάτικα.
Ο καθένας είναι σωστό να επιλέγει αυτοκίνητο με βάση που φτάνει η τσέπη του. Τα υπόλοιπα είναι προκαταλήψεις και υπερβολές, για να μην το πω πιο βαριά, όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Φιλε μου χωρις καμια προδιαθεση αντιπαραθεσης δυστυχως αυτη ειναι η πραγματικοτητα μια και ολοι ειτε εχουμε καει με VAG(εγω με seat FR που το πληρωσα για μερσεντες τελικα ,2 φορες το DSG παρεδωσε πνευμα στα 7 χρονια και οχι μονο ,αλλα πρεπει να γραψω εκθεση για τα προβληματα που εβγαλε καθως εχω εχω και απειρα παραδειγματα απο τον στενο μου κυκλο με Passat ,με golf & polo ) ,ειτε καποιος φιλος μας .Επειδη τα κρεμασταρια του VAG ειναι χρυσοπληρωμενα εγω προσωπικα τους τα χαριζω.Τελος για να μην παμε και off topic δεν νομιζω οτι τιθεται θεμα συγκρισης μεταξυ taigo & Xceed για οποιον μπορει να δει αντικειμενικα τα 2 αυτα αυτοκινητα.

Συμφωνώ δεν υπάρχει καμία σύγκριση

το XCEED είναι πολύ ανώτερο σε ΟΛΑ

ομως είναι άλλη κατηγορία εντελώς οπότε είναι και άκυρη η σύγκριση εκτός των χρημάτων φυσικά

Είναι πολύ μεγαλύτερο οχημα με όλα τα καλά/κακά που έχει αυτό

Καλησπέρα σας. Σήμερα δοκίμασα το Taigo και οι εντυπώσεις ήταν θετικότατες. Το αυτοκίνητο πάταγε πάρα πολύ καλά σε όχι καλή άσφαλτο, και ούτε τσικ μέσα στην καμπίνα, ούτε το μικρό μοτέρ ακουγόταν. Τώρα για το θέμα της αξιοπιστίας που έγραψαν κάποια παιδιά πιο πάνω. Εμένα προσωπικά δεν με πολύ απασχολεί μιας ανά σχεδόν 4 με 5 χρόνια αλλάζω αυτοκίνητα. Τώρα αν είμαι τόσο τυχερός και την πάθω τι να πω. Θα του κάνω και μια επέκταση της εγγύησης και βλέπουμε. Για το Kia που προτάθηκε όντως εξαιρετική πρόταση θα το κοιτάξω αύριο που θα πάω να δοκιμάσω το Bayon.

Άμα δεν βαριέσαι, πέρνα και μια βόλτα από autoone. Έχει κάτι ομορφιές μέσα...

Η τελευταία πρόταση είναι όλος ο ζωμός...

Αυτό που δεν αρέσει στη σύζυγο εγώ δεν το καταλαβαίνω καθόλου. Εκτός αν θα είναι δικό της. Δηλαδή θα πάρω τον κάθε τύπο κουβα βλέπε Μπαγιον και όλα τα συναφή ενώ μου αρέσει το φαστμπακ π.χ. Δείξτε λίγο ελεος στον εαυτό σας!!!

@otokomae said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

τός αν θα είναι δικό της. Δηλαδή θα πάρω τον κάθε τύπο κουβα βλέπε Μπαγιον και όλα τα συναφή ενώ μου αρέσει το φαστμπακ π.χ. Δείξτ

Ανύπαντρος;

@spiros75 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

@otokomae said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

τός αν θα είναι δικό της. Δηλαδή θα πάρω τον κάθε τύπο κουβα βλέπε Μπαγιον και όλα τα συναφή ενώ μου αρέσει το φαστμπακ π.χ. Δείξτ

Ανύπαντρος;

Παντρεμένος αλλά όχι μπουρδισμενος!!!

Μετα απο 20 χρονια vw δινω ενα μεγαλο οχι στο Ταιγκο.Θα επαιρνα το Μπαιγκον εμενα μ αρεσει παντως.(Μη βαρατε)
Γιατι δεν ριχνεις μια ματια στο Ρενο Καπτουρ και το Φορντ Πουμα;
Αυτες θα ηταν οι δικες μου επιλογες συν το Νισσαν Τζουκ.

@ad276 said.Θα επαιρνα το Μπαιγκον
Εγώ το Τεζα. Είναι πιο δραστικό!!!!

Η μικρή Τερέζα πάτησε το....δικό σας....χαχαχα

@boudas-77 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):

Καλησπέρα σας. Σήμερα δοκίμασα το Bayon και μου άφησε εξαιρετικες εντύπωσης, ήταν βέβαια 2 κλικ κάτω από το VW και σε ποιότητα αλλά και στο πως πάταγε. Από την άλλη στην μεσαία έκδοση πληρος εξοπλισμένο. Αν παραβλέψεις το εξωτερικό που δεν βλέπετε κυρίως το πίσω μέρος, από μπροστά δεν είναι και τόσο κακό. Είναι μία πολύ τίμια αγορά και με πολύ όμορφο εσωτερικό,αλλά απ έξω..... Παντός είδα εκεί και ένα Fastback που πραγματικά δεν ξεκολαγαν τα μάτια μου από πάνω του. Αλλά η σύζυγος ούτε κουβέντα.

Δεν έχω οδηγήσει ούτε το Taigo, ούτε το κατσαριδοκτόνο. Αλλά όπως το περιγράφεις το φανταζόμουν. 2 κλικ κάτω τα hyundai απ' τα vw σε όλα τα επίπεδα.
Αν πάντως καταλήγετε σε bayon λόγω κόστους, δες και το Kamiq. Σε αντίστοιχη τιμή παίρνεις κάτι καλύτερο. Ούτε το Kamiq είναι όμορφο, αλλά νομίζω απ' το κατσαριδοκτόνο είναι πιο εύπεπτο.

Καλά λέει, δες το σκόντα το καμίκ.

Και εγώ θα έβλεπα το Renault Captur...
Ειδικά αν σε ενδιαφέρει και η οικονομια, το διπλό καύσιμο (βενζίνη - υγραέριο) είναι καλή λύση
Εγώ το είχα κάνει κ τεστ drive...τελευταια στιγμή τσαντιστηκα, γιατι ενώ αφαίρεσαν καλούδια λόγω κόστους όπως έλεγαν, ταυτόχρονα αύξησαν και την τιμή του!!!!
Αλλά σαν αυτοκίνητο μου άρεσε αρκετά!