-
@lap said in Citroen Ami:
Είναι ο μόνος που του παίζει τα φώτα το ami και κάνει στην άκρη για να τον προσπεράσει, διότι είναι Citroen.
είσαι ο μόνος χωρίς turbo, λογικό
και τι κάνει όταν παίζεις φώτα, σταματάει να συγκρίνετε εσωτερικά?
-
-
@fanis75 said in Citroen Ami:
@criuser said in Citroen Ami:
Οπότε αφήστε τα ΑΜΙ στα 45 γιατί τα όρια θα πάνε στα 30 στα στενά και στα 50-60 στις λεωφόρους.
Όταν στο λέω για τα υβρίδια το παίζεις Σουμάχερ και τρέχεις, εαν είναι για υπεράσπιση Γαλλόχρεπων playmobil, ξαφνικά τα όρια ειναι το πιο σημαντικό πράγμα....χαχαχα!!!
Αυτά είναι όρια εντός πόλεων.
Μιλάμε για τας εξοχάς που δεν πάνε τα υβρίδια... -
Ότι να' ναι βίντεο, δεν ξέρω τον τύπο, το βάζω μόνο επειδή το Ami δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα σε συνθήκες που ξεπερνούν τελείως τις κανονικές συνθήκες χρήσης που έχει φτιαχτεί!
-
Έχει φις σούκο. Αλλά πήρε το αυτί μου ότι έχει και αντάπτορα από σούκο σε κανονικό φορτιστή. Έτσι κι αλλιώς όμως φορτίζει αργά.
-
Βγάζει και ένα καινούργιο χρώμα, αλλά το βασικό είναι ότι το τετράκυκλο, μπορεί να γίνει αυτοκίνητο για ΑΜΕΑ με αμαξίδιο, που θα το οδηγούν με ένα χειριστήριο στα χέρια για γκάζι φρένο, ενώ θα μπαίνει το αμαξίδιο στην θέση του οδηγού, από πόρτα που θα ανοίγει 90 μοίρες και θα υπάρχει αφαιρούμενη ράμπα πρόσβασης για αυτό.
Στην Γαλλία το πακέτο αυτό θα κοστίζει 3600 ευρώ και θα είναι επιδοτούμενο από το κράτος.
-
Έτσι μάλιστα να επιδοτούνται, να έχουν άτοκο δανεισμό με την στήριξη του κράτους ή ακόμα και να επιδοτούνται στο σύνολο της αξίας τους. Όχι να γεμίσουμε Τεσλα με υποψήφιους γκολντεν μποϊζ
-
Για αναπηρικό όντως είναι ταμάμ το Ami!
-
Ώστε να πάθουν θερμοπληξία στο ελληνικό καλοκαίρι;
-
Από το να παρακαλανε τον κάθε αξεστο οδηγό λεωφορείου να τους κατεβάσει την ράμπα για να μπούνε μέσα, εφόσον βέβαια μπόρεσαν να φτάσουν μέχρι τη στάση σώοι σίγουρα καλύτερο το λίγο ζεστό αεράκι.
-
To AMI όσο και να το κράζουν κάποιοι έχει πουλήσει ήδη 60000 κομμάτια. Δεν είναι λίγα για ένα τετράκυκλο χωρίς ανέσεις.
Προφανώς όταν θα έχεις το νέο 3 στα 15000 και θα βάλεις και ηλεκτρικό 3 σε αυτή την τιμή μετά από μια μικρή επιδότηση, αφού θα ξεκινάει κάτω από 20000 χωρίς αυτή με την μικρή μπαταρία, προφανώς δεν υπάρχει χώρος για αυτοκίνητο ανάμεσα στο ΑΜΙ και στο 3 γιατί θα πρέπει το αμάξι να έχει την ασφάλεια του αυτοκινήτου και όχι του τετράκυκλου, το οποίο είναι σαν ποδήλατο που δεν βρέχεσαι και έχεις και μία ασφάλεια παραπάνω.
Οπως και για τους πιτσιρικάδες να μπαίνουν με ασφάλεια στην λογική του αυτοκινήτου.
-
@criuser said in Citroen Ami:
To AMI όσο και να το κράζουν κάποιοι έχει πουλήσει ήδη 60000 κομμάτια.
Κοίτα, το να βρεθούν 60.000 ηλίθιοι στα 7 δις, δεν είναι δύσκολο! Η Σιτροέν ειναι έξυπνη, ξέρουν τι κάνουν - γνωρίζουν τα ποσοστά ηλιθιότητας στον κόσμο, οπότε ήξεραν οτι θα πουλήσει τόσο ώστε να έχει οικονομικό νόημα να το βγάλουν.
-
@criuser said in Citroen Ami:
Οπως και για τους πιτσιρικάδες να μπαίνουν με ασφάλεια στην λογική του αυτοκινήτου.
-
-
-
Το ami μοιάζει σαν ένα νέο αντικείμενο που τοποθέτησαν οι παρατηρητές του πολιτισμού μας καθώς αξιολογούν την αντίδραση μας σε αυτό.
-
@fanis75 said in Citroen Ami:
@criuser said in Citroen Ami:
To AMI όσο και να το κράζουν κάποιοι έχει πουλήσει ήδη 60000 κομμάτια.
Κοίτα, το να βρεθούν 60.000 ηλίθιοι στα 7 δις, δεν είναι δύσκολο! Η Σιτροέν ειναι έξυπνη, ξέρουν τι κάνουν - γνωρίζουν τα ποσοστά ηλιθιότητας στον κόσμο, οπότε ήξεραν οτι θα πουλήσει τόσο ώστε να έχει οικονομικό νόημα να το βγάλουν.
-
Το θέμα είναι ότι παίζουν διάφοροι με τα βιντεάκια γιατί γίνονται εύκολα βάιραλ...
Σκέψου να έκανε τέτοια με μία κορόλα.
Κανείς δεν θα ενδιαφερόταν, αφού θα θεωρείτο αναμενόμενο και συμβατό με τον υπερήλικα οδηγό του...
-
Όσο πιο πολλές πωλήσεις τόσο μεγαλύτερη ντροπή για τη Σιτροεν ως ιστορική φίρμα. Αν το χε βγάλει Κινέζος, ανέκδοτα θα λέγαμε μόνο γι αυτό το πράγμα.
-
Εαν το έβγαζε κάποια κινεζική εταιρία , ζήτημα Εαν θα έβλεπες ενα δυο να κυκλοφορούν! Εαν το έβγαζε η Toyota και το λέγε νέο Yaris mini, θα μας είχαν πρήξει οι τογιοταιοι ποσό έξυπνο και καλο ειναι! Anyway για εμένα το πιο μεγάλο φάουλ δεν ειναι τόσο η μικρή τελική, αλλα το οτι δεν εχει κλιματισμό, η έστω έναν ανεμιστήρα κατι. Με αυτές τις θερμοκρασίες δεν παλεύετε μέσα σε αυτο!
Citroen Ami