@mk-0 said in LEXUS LBX:

Εγώ πάντως έκανα το τεστ που κάνω σε όλους και από μόνοι τους κατάφεραν να με κάνουν μη τους εμπιστεύομαι.

Την προηγούμενη του σερβις γέμισα το δοχείο υγρού των υαλοκαθαριστήρων μέχρι το λαιμό, βασικά μέχρι την τάπα.

Στην απόδειξη με είχαν χρεώσει κανονικότατα για υγρό καθαρισμού παρμπριζ.

Εγώ τώρα πώς μπορώ να εμπιστεύομαι οτι κάνουν τις δουλειές που πρέπει να κάνουν;
Καλά δε το συζητώ για την ποιότητα της εργασίας... Δε μπορώ και να την ελέγξω άλλωστε.
Δε μπορώ όμως ούτε και συνεργείο να αλλάξω...

Συνεπώς τι κάνουμε;
Πάμε εκεί μέχρι να λήξει η εγγύηση.
Αυτά.

Και θα σου πούνε αυτοί ό,τι το δικό μας το υγρό είναι ειδικό και δεν είναι απλό σαν αυτό που βάζετε εσείς και για τον εξής λόγο το αλλαξαμε.
πιστεύω ότι δεν βγάζεις άκρη θεωρώ ότι μπορείς να ζητήσεις εξήγηση για ποιο λόγο το έκαναν δλδ και το κάνουν , θεωρώ ότι θα σου απαντήσουν έτσι λέω...

Λίγο το υγρό για τα τζάμια, λίγο το υγρό καθαρισμού των μπεκ, λίγο το σπρέι για τον καθαρισμό των φρένων, μου θύμισε τον Μιχελογιαννάκη:

Μιχελογιαννάκης: Και αυτά είναι λεφτάκια που μπαίνουν!

Youtube Video

Αυτό με το υγρό για τους καθαριστήρες που το χρεώνουν 2 ευρώ είναι ανέκδοτο.
ΟΚ καταλαβαίνω πως ειναι στην λιστα του κάθε service αλλά ρε μγτ κοιτα λιγο και αν ειναι γεμάτο μην το χρεώσεις καν
Εγώ θα πάω για 2ο service αρχές Νοέμβρη και θα τους το αναφέρω, δεν είναι τα 2 ευρώ αλλά η κοροϊδία
Και απο την μύγα ξύγκι με το ζόρι

+1000
Και δυστυχώς το παρατηρώ πλέον και σε εξωτερικά συνεργεία. Ντροπή

Αυτό με τα υγρά των καθαριστήριων το παρατήρησα και εγώ στην Toyota.....αλλά αυτό είναι το λιγότερο .

Στο πρώτο service του iQ το 2009 στα 10.000χλμ μου συμπληρώσανε μια ελάχιστη ποσότητα υγρών φρένων αφού η στάθμη είχε πέσει λόγω φθοράς και μου χρεώσανε όλη την συσκευασία . Φυσικά τους έβαλα να επαναφέρουν την στάθμη εκεί που ήταν διότι όταν στο μέλλον θα άλλαζα τακάκια θα ξεχείλιζε ...Δεν ξαναπάτησα

Δεν κοιτανε καν, ειναι στο πακετο των ανταλλακτικών του σερβις και χρεωνεται «αυτοματα». Εχω σταματησει να ασχολουμαι με τετοια εδω και πολλα χρονια, δεν αξιζει τον χρονο μου!

Aν γκρινιάξεις για 2 ευρώ το πιθανότερο είναι ότι θα σου κάνουν ζημιά στο αμάξι να το θυμάσαι.

Πείτε και για το λάδι, που παίρνει 4.2l, σου ανηγουν 5 μονά, τα πληρώνεις και τα 5, κι αυτό που περισσεύει το κάνουν γαργάρα, εκτός κι αν το ζητήσεις.

@georgemit said in LEXUS LBX:

Πείτε και για το λάδι, που παίρνει 4.2l, σου ανηγουν 5 μονά, τα πληρώνεις και τα 5, κι αυτό που περισσεύει το κάνουν γαργάρα, εκτός κι αν το ζητήσεις.

Εμενα παντως σε ολα τα συνεργια παντα μου εδιναν το λαδι που περισεψε, τοσο σε bmw οσο και σε τογιοτα και φορντ.

Εμένα ποτέ, άνοιγα το πορτπαγκαζ και το πέταγα μόνος μου μέσα.

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@monman2 said in LEXUS LBX:

@skg1958 said in LEXUS LBX:

Πάντως οι εταιρείες leasing σε όλα τα υβριδικά Toyota που είναι άπειρα βάζουν πάντα μόνο 0-20

Οι εταιρίες λήζινγκ δεν εχουν καν βιβλίο σερβις και παρακαλάς οταν τα αγοράσεις μεταχειρισμένα να τα περάσουν στο relax.

Ο γιός έχει ένα Aygo απο AVIS και το μόνο που ήταν περασμένο στο ηλεκτρονικό αρχείο της toyota ηταν το πρώτο σερβις στα 15000 χλμ μετα μεχρι τα 78000 τίποτα , έκανε ενα σερβις στην toyota για να ενεργοποιήσει το relax και περίμεναν ενα χρόνο να κάνει και το 2ο (και να μην ζητήσει κάτι στην εγγύηση) για να μας πει ο φίλος σου ο Σπύρος οτι εχει πλεον εγγύηση...

Για εξήγησε μας λίγο τι σημαίνουν όλα αυτά.
Ενα ληζ υβρίδιο μπορεί να πάει στα 11 χρόνια ;

Το Aygo παρόλο που παρέλειψε 2 σέρβις η AVIS ξαναμπήκε στην εγγύηση όταν έγινε συντήρηση στο επίσημο δίκτυο δεν επηρεάζει οτι ήταν ληζινγκ.
Θα συνεχίσει να πηγαίνει γιατί ... κάποια στιγμή μεταπώληση! 5 ετών και εχει αλλα 6 χρόνια εγγύηση σε κρίσιμα εξαρτήματα και συστήματα

Toyota Relax:

Το πρόγραμμα παρέχει εκτεταμένη κάλυψη για τα περισσότερα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως:
• Κινητήρας: Μπλοκ κινητήρα, κυλινδροκεφαλή, turbo, αντλία λαδιού.
• Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο ή αυτόματο (συμπεριλαμβανομένων των CVT).
• Σύστημα μετάδοσης: Διαφορικά, ημιαξόνια, άξονες μετάδοσης.
• Ηλεκτρικά μέρη: Μίζα, εναλλάκτης (δυναμό), ηλεκτρολογική καλωδίωση, εργοστασιακό σύστημα πολυμέσων.
• Σύστημα πέδησης και διεύθυνσης: Κρεμαγιέρα, αντλία τιμονιού, δαγκάνες φρένων, μονάδα ABS.

Μεταπώληση Toyota!

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Δεν κοιτανε καν, ειναι στο πακετο των ανταλλακτικών του σερβις και χρεωνεται «αυτοματα». Εχω σταματησει να ασχολουμαι με τετοια εδω και πολλα χρονια, δεν αξιζει τον χρονο μου!

Δεν ειναι θεμα τιμής (για το συγκεκριμένο). Είναι θέμα αρχής. Είναι θέμα εμπιστοσύνης. Αν τον πιάσεις να σου κάνει τέτοιες μαλακίες, πώς τον εμπιστεύεσαι μετά; Δε τον εμπιστεύεσαι. Πας και κάνεις στο σταυρό σου οτι δε θα σου τυχει τιποτα να τρεχεις.

@mk-0 said in LEXUS LBX:

Δεν ειναι θεμα τιμής (για το συγκεκριμένο). Είναι θέμα αρχής. Είναι θέμα εμπιστοσύνης. Αν τον πιάσεις να σου κάνει τέτοιες μαλακίες, πώς τον εμπιστεύεσαι μετά; Δε τον εμπιστεύεσαι. Πας και κάνεις στο σταυρό σου οτι δε θα σου τυχει τιποτα να τρεχεις.

Sυμφωνώ. Και επειδή δεν θέλω να μπω σε αυτή την διαδικασία (το έκανα παλιά), γιατι δεν θα εμπιστευόμουν κανέναν - απλά δεν ασχολούμαι! Για αυτό είχα επιλέξει Τογιοτα (αντί για bmw τόσα χρόνια), να κάνουν ότι θέλουν αφου 11 χρόνια ειναι η εγγύηση και όχι 2. Και ηρέμησα από τότε.

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Για αυτό είχα επιλέξει Τογιοτα (αντί για bmw τόσα χρόνια), να κάνουν ότι θέλουν αφου 11 χρόνια ειναι η εγγύηση και όχι 2. Και ηρέμησα από τότε.

Αισθανόσουν ασφαλής με την Toyota/Ιnchcape Polis ;

@bathan said in LEXUS LBX:

Αισθανόσουν ασφαλής με την Toyota/Ιnchcape Polis ;

Eγώ ναι, 100%. Δεν μου είχαν δώσει ποτέ έναυσμα για κάτι διαφορετικό. Δεν είδα δηλαδή κάτι χειρότερο από Σπανό ή Βελμάρ, μάλλον το αντίθετο. Και επίσης αισθανόμουν πολύ πιο σιγουριά με το Τογιότα απο την BMW στο θέμα ζημιών.