εχω την εντυπωση πως τα b6 ειναι λιγο πιο σκληρα απο τα γνησια sachs. επισης τα b6 δεν ξερω αν συνεργαζονται καλα με τα γνησια ελατηρια. παντως ευχαριστω για την προταση θα το ψαξω...
(η αναρτηση του sport pack με ενα προχειρο ψαξιμο ξεφευγει σε τιμη...)

Για giulietta φιλου. Πολυ καλο set up αρχικο αλλα κλουβιασαν γρηγορα. Με B6 εγινε λιγο πιο σκληρό αλλα με πολυ πιο συμπαγη αισθηση. Σε συνθηκες φορτωσης εξαιρετικα σε σχεση με τα 1ης τοποθετησης.

Σε γερμανικό ή "γερμανικό" αυτοκίνητο θα έβαζα με ευκολία B6. Για τη Giulietta δεν ξέρω... Βασικά είχα βάλει σε "γερμανικό" Seat Leon II 1,4 tsi Sport Up και για καμιά 50αριά χιλιάδες km ήταν άψογα και με φορτίο, και χωρίς φορτίο και στο ζόρι σε στροφιλίκι. Μετά δεν ξέρω γιατί το πούλησα. Εκεί που το ένιωθες λίγο πιο σφιχτούλι και μπορεί να ενοχλούσε, ήταν στο αργό τσούλιμα. Αλλά εμένα δεν με απασχόλησε ποτέ αυτό.

Επειδή είμαστε forum αυτοκινήτων, θεωρώ πως ψάχνουμε το κάτι παραπάνω.
Η εμπειρίες μου σε Aftermarket αμορτισερ είναι σε kayaba excel g, Bilstein B6, και παλαιότερα σε κάποια κόκκινα Koni.

• Τα kayaba excel g, είναι για να μην σε κόβουν στο ΚΤΕΟ, και θα τα βάλει κάποιος σε κάποιο πολύ δεύτερο αυτοκίνητο χωρίς απαιτήσεις, απλά για να έχει αμορτισέρ. Πλεονέκτημα η χαμηλή τους τιμή. Τα έχω βάλει σε 2 αυτοκίνητα της οικογένειας για λόγους ανάγκης. Έχουν πολύ άτσαλη απόσβεση συμπίεσης γι'αυτό πολλοί παραπονιούνται ότι κοπανάνε, η οποία μοιάζει να είναι ίδια, ασχέτως της συμπίεσης του ελατηρίου. Η απόσβεση επαναφοράς τους είναι ασθενική, κάνοντας το αμάξι (λίγο) βάρκα σε επαρχιακούς δρόμους και δίνει τρόμο σε απότομη αλλαγή λωρίδας για να αποφύγεις εμπόδιο. Αν ζήσουν πάνω από 50-60.000 χλμ μπορείτε να κάνετε πάρτυ. Οτι πληρώνεις παίρνεις, και θεωρώ πως πάνω κάτω τα ίδια ισχύουν για όλες τις φτηνές σειρές αμορτισέρ.

• Αντίθετα, τα Bilstein B6 κοπανάνε λιγότερο στις λακούβες λόγω της μελετημένης απόσβεσης που αλλάζει ανάλογα με το βύθισμα του ελατηρίου. Μετά την αλλαγή σε B6 δεν αλλάζει ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου, ούτε το ύψος του, απλά απορείτε πως οδηγούσατε με τα stock αμορτισέρ. Αλλαγές κατεύθυνσης, φρεναρίσματα πανικού, και ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες είναι αλλού. Τα είχα σε Ibiza 1.6L 101Hp. Στα χέρια μου κράτησαν πάνω από 180.000 χλμ (με αυτά το πούλησα). Για τα ίδια χλμ, βγαίνουν φτηνότερα από τα kayaba....

• Τα Koni τα είχα τη δεκαετία του 90, σε Kadett!! Έζησαν πάνω από 120.000χλμ, κράτημα περίπου όπως τα B6 αλλά κοπανούσαν κιόλας.

Η γνώμη μου κατά σειρά προτίμησης για βελίωση σε αναρτήσεις είναι:

• ΔΕΝ θα έκανα συνδιασμούς ταδε ελατήριο και δείνα αμορτισέρ
• B6
• B8 με τα ελατήρια της Bilstein.
• Ohlins!

Service Formentor

Περσι (3-ετια μικρό), αλλα εκανα την βλακια να πω ναι στην αλλαγη φίλτρου καμπινας που κανονικα ήταν για φετος , και επιπελον τακακια

Σημερα (4-ετια), μεγάλο που ήθελε και μπουζι, αλλα δεν αλλαξμε φιλτρο καμπινας γιατι εγινε περσι

Επίσης πριν μερικές ημέρες μου έβγαλε "Βλαβη Stop/Start" και στο έλεγχο έδειξε μπαταρία και την άλλαξαν εντός εγγύησης (29/9/2026 κλείνει την 4ετια), κάτι που υπολόγιζα να την αλλαξω και μονος μου καποια στιγμη στα κοντα.

Μια χαρα φαινονται οι τιμες!

Και οτι σου αλλαξαν μπαταρια στην τετραετια πολυ σημαντικο. Συνηθως δινουν εγγυηση 2 ετη!

Η μπαταρια που ανεβασες ειναι η καινουρια; Ιδια ηταν η παλια;

Το vw group εχει μια εμμονη με τις efb…..

5€ βίδα καρτερ δηλαδή ημαρτον

@panos2171 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

5€ βίδα καρτερ δηλαδή ημαρτον

Ειδικο σπουδαιο εξαρτημα και με ροδελα χαλκινη

Ξεκινησαν με τις ροδελες τωρα αλλαζουν και την ταπα ;

Αυριο οι χειρολαβες πουδεχονται την μεγαλυτερη καταπονηση

και μεθαυριο τα καθισματα

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Μια χαρα φαινονται οι τιμες!

Ναι για Ελβετια καλα ειναι
50€ χωρις ΦΠΑ για να αλλαξουν μπουζι
60€ για να βγαλουν-βαλουν τους τροχους
30€ για να αλλαξουν το φιλτρο αερα

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Μια χαρα φαινονται οι τιμες!

Και οτι σου αλλαξαν μπαταρια στην τετραετια πολυ σημαντικο. Συνηθως δινουν εγγυηση 2 ετη!

Η μπαταρια που ανεβασες ειναι η καινουρια; Ιδια ηταν η παλια;

Το vw group εχει μια εμμονη με τις efb…..

η νεα ειναι αυτη. δεν το ηξερα οτι θα την αλλαξουν για να κρατησω φωτο

αλλα ναι efb ηταν και η παλια. νομιζω ηταν varta, θα δω αν εχω καμια παλια φωτο

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

@alexandros-k said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

60€ για να βγαλουν-βαλουν τους τροχους

αυτο ειναι η αλλαγη τακακια

γενικα χρεωνουν πολλα την ωρα

πριν 4 χρονια χρεωναν 70€ τελικη τιμη εργασια

σε ολες τις μαρκες δεν αντεχω να βλεπω ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΜΠΑΜΠΡΙΖΖΖΖΖ

Χεστε με, βαλτε 2 € καπου αλλου, μην το χρεωνετε

Μια φορα σε citroen το γεμισα επίτηδες πριν και το χρεωσαν και παλι.

@alexandros-k said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Μια χαρα φαινονται οι τιμες!

Ναι για Ελβετια καλα ειναι
50€ χωρις ΦΠΑ για να αλλαξουν μπουζι
60€ για να βγαλουν-βαλουν τους τροχους
30€ για να αλλαξουν το φιλτρο αερα

μην ξεχναμε οτι ολα αυτα απαιτουν τρομερη εξιδεικευση και πανακριβα εργαλεια .

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

σε ολες τις μαρκες δεν αντεχω να βλεπω ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΜΠΑΜΠΡΙΖΖΖΖΖ

Χεστε με, βαλτε 2 € καπου αλλου, μην το χρεωνετε

Μια φορα σε citroen το γεμισα επίτηδες πριν και το χρεωσαν και παλι.

παρμπριζ 2, αναλωσιμα 4 να 6 ευρουλακια εξτρα, επι 30 διελευσεις την ημερα συνολο 180.

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

σε ολες τις μαρκες δεν αντεχω να βλεπω ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΜΠΑΜΠΡΙΖΖΖΖΖ

Χεστε με, βαλτε 2 € καπου αλλου, μην το χρεωνετε

Μια φορα σε citroen το γεμισα επίτηδες πριν και το χρεωσαν και παλι.

παρμπριζ 2, αναλωσιμα 4 να 6 ευρουλακια εξτρα, επι 30 διελευσεις την ημερα συνολο 180.

τα αναλωσιμα τι ειναι τσιχλες καραμελλες ;

@otso said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

σε ολες τις μαρκες δεν αντεχω να βλεπω ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΜΠΑΜΠΡΙΖΖΖΖΖ

Χεστε με, βαλτε 2 € καπου αλλου, μην το χρεωνετε

Μια φορα σε citroen το γεμισα επίτηδες πριν και το χρεωσαν και παλι.

παρμπριζ 2, αναλωσιμα 4 να 6 ευρουλακια εξτρα, επι 30 διελευσεις την ημερα συνολο 180.

τα αναλωσιμα τι ειναι τσιχλες καραμελλες ;

Πανια, αντισκουριακο, ισως καθαριστικο φρενων, σακουλες στο καθισμα και το τιμονι κλπ.

Renault Clio 3 1.4 (2006), γενικό συμμάζεμα 210.000 χλμ (συγγνώμη για τα κεφαλαία, έκανα copy paste από το excel αρχείο μου):

ΕΙΔΟΣ: €:
ΛΑΔΙΑ ΜOTUL X-CESS 5W40 (5LT) 47
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΜΑΝΝ 5,22
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ ΜΑΝΝ 13
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΕΝΕΡΓΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΑΝΤΙΜΙΚΡΟΒΙΑΚΟ, BOSCH 15,28
ΜΠΟΥΖΙ BOSCH DOUBLE IRIDIUM (x4) 28,12
ΥΓΡΑ ΦΡEΝΩΝ ATE DOT4 (1LT) 8,79
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΜΠΡΟΣ BILSTEIN B4 (x2) 106,84
ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΠΙΣΩ BILSTEIN B4 (x2), ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΑ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ 91,56
ΕΜΠΡΟΣ ΑΝΩ ΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ, ΜΕ ΡΟΥΛΕΜΑΝ (MONROE, x2) 65,38
ΣΕΤ ΕΜΠΡΟΣ BUMP STOPS & ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΣΚΟΝΗΣ, FEBI BILSTEIN 16,49
LIQUI MOLY ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ INJECTION 8,21
WURTH GEARBOX PERFORMANCE IMPROVER
125ml 20,83
ΒΑΛΒΟΛΙΝΗ 75W80 AVISTA PEER EVO PRIME GL4 PC (3 LT) 28,23
ΒΑΛΒΙΔΑ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ΠΙΣΩ 10
ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΣΕΤ (BREMBO) 24,49
ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ ΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑ (LEMFORDER) 19,86
ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ (ΑΓΟΡΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ): 509,30 €

ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ (ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ & ΚΙΒΩΤΙΟΥ - ΦΙΛΤΡΩΝ - ΜΠΟΥΖΙ - ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ & ΕΞΑΕΡΩΣΗ, ΑΛΛΑΓΗ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΣΤΟΠ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΓΚΑΖΙΟΥ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 4 ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ & ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ, ΑΛΛΑΓΗ ΣΙΑΓΩΝΕΣ & ΤΟΡΝΟΣ ΤΑΜΠΟΥΡΩΝ ΠΙΣΩ, ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΝ, ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΕΜΠΡΟΣ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ, ΑΛΛΑΓΗ ΠΑΡΑΦΛΟΥ, ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ, ΣΕ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΙΛΟΥ): 205 €

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 4 ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FALKEN SINCERA SN110 ECORUN 185/60/15 84H, ΜΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ & ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ 348 €

1062,30 € το σύνολον... Έτσουξε, αλλά έγιναν πολλά & μαζεμένα, διότι έπρεπε (αλλάχθηκαν σχεδόν όλα τα αναλώσιμα, πχ, ήθελε λάστιχα & αμορτισέρ, τα οποία ήταν τα αρχικά & ήταν τελειωμένα). Τουλάχιστον η βελτίωση στην οδήγηση είναι παραπάνω από αισθητή, άλλο αμάξι, πολύ ευχάριστο. Επειδή γράφει αρκετά χλμ/έτος, ελπίζω να βγάλει μερικά χρόνια ακόμη με αξιοπρέπεια & ασφάλεια...

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφου στην αλλαξαν δωρεαν ας ειναι και EFB. Απλα αυτες αν δουλεύεις το start stop ζοριζονται ποκυ περισσοτερο απο της AGM.

@zaxosm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@k-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

βρηκα post του φεβρουαριου που ειχα αρχησει να εχω θεματα και την φορτιζα

Σήμερα στα 3,5 χρόνια ενώ ήμουν στο αμάξι σβηστο και άκουγα κάνα 10λεπτο μουσική, μου έβγαλε "χαμηλή τάση 12v μπαταρίας, ανάψτε κινητήρα και κλείστε ήχο σύστημα "

Η μπαταρία ειναι μαμα
Varta
5WA 915 105 D
12v 59ah 380A din
640Α EN/SAR/GS
EFB+

Που παμε ? Ίδια ή άλλη μάρκα?

Εννοείται δεν θα πάω αντιπροσωπεία

Αφου στην αλλαξαν δωρεαν ας ειναι και EFB. Απλα αυτες αν δουλεύεις το start stop ζοριζονται ποκυ περισσοτερο απο της AGM.

και η μανισια EFB ήταν

δεν ξερω αν σε αλλαγη μπορεις να πας σε AGM ή όχι