standard έκδοση

https://www.euroncap.com/assessments/cupra/raval/1242/

και με safety pack

https://www.euroncap.com/assessments/cupra/raval/1242sp/

Να τα βλέπουν κάποιοι αυτά, που βγάζουν προφάσεις για να μη περνάνε τα αυτοκίνητά τους από crash tests...

Μπράβο τους.

Ξεκινάει από 23000 με την επιδότηση η βασική έκδοση, ένα αμαξάκι 4 μέτρων.

To άλλο που θα έπαιρνε 3 αστέρια η βασική του έχει 18000.

5000 στα 18000 είναι 28 % διαφορά.

Δεν την λές και αμελητέα...

Αυτήν την γνώμη έχει και ο κόσμος όπως δείχνουν οι πωλήσεις.

Στην Ελλάδα το predictive adaptive cruise control, που το Euro NCAP το θεωρεί ως μέρος του safety pack, είναι standard σε όλες τις εκδόσεις.

τα αστέρια δεν μας νοιάζουν, δείτε τα επι μέρους σκορ για ασφάλεια.
είναι πολύ καλό το ραβαλ.

το αν δεν έχει κάμερα να σε τραβάει φωτογραφίες και να σου λέει πόσο κουκλάκι είσαι, δεν με νοιάζει.

Αν πιστεύεις ότι θα σε σώσει το 5ο αστέρι, πιστεύεις και στον μπάτμαν...

CUPRA Raval VZ: Οδοιπορικό στη Χώρα των Βάσκων

@a-d-p said in Cupra Raval:

Τα πρώτα CUPRA Raval πάτησαν επί ελληνικού εδάφους και όπως ήταν… αναμενόμενο τα βρήκαμε στα logistics. Ήδη αυτές τις ημέρες θα βρίσκονται στις εκθέσεις και σε λίγες ημέρες θα τα βλέπουμε στους δρόμους.

Το συγκεκριμένο είναι το πιο προσιτό CUPRA στην ιστορία της μάρκας και σύμφωνα με τις πληροφορίες μας θα κοστίζει περίπου 26.000 ευρώ (χωρίς επιδότηση και απόσυρση

H μαλακια που λέει για τα χερούλια ισχυει ?

Ή με ανοιχτό διακόπτη βγαίνουν εξω μόνα τους ?

Το νέο Cupra Raval ήρθε στην Ελλάδα – Oι τιμές του

– VZ 226 PS 52 kWh Launch Pack: 35.500 ευρώ

τυχαία έκατσε στην τιμή του τοπ r5.
Πολλά έξτρα όμως η vw, ακόμα και η αντλία (+1000).

Στην τιμή του ηλεκτρικού Polo βασικά, αυτό είναι το ξαδερφάκι με τα σπορ γονίδια, χωρίς βέβαια να παύει να είναι πρακτικό.

Η Cupra, έχει κοινό εισαγωγέα στη χώρα μας με τη Seat να υποθέσω;

@tsimisde said in Cupra Raval:

Η Cupra, έχει κοινό εισαγωγέα στη χώρα μας με τη Seat να υποθέσω;

Ναι, πας σε μια σεατ που έχει κουπρα, μαζί θα είναι.
Τουλάχιστον στην δική μου εδώ μαζί τα έχει.

Είναι κουκλάκι το ραβαλ, το έχω δει απο κοντά, εξαιρετικό.
Πιο πρακτικό μέσα απο το 5/μίκρα αλλά ημιάκαμπτος πίσω και λογικά πολύ σφιχτό (δεν το έχω οδηγήσει, δοκίμασέ το να μας πεις).

Απο 22900 με προωθητικη+επιδοτηση..
Απο 24400 η raval+ με τα 135 αλογακια

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/cupra-raval-times-ellada-ekdoseis_286116.asp?fbclid=IwdGRjcAUd9bFjbGNrBR31nXBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEemWuGUIQFuD5rrTfGpfQt3c2ux7FI1OkwMA-5me2wHTmc0OaNWsPCBHcvpI0_aem_RFMqdE6LA3AxyNVwGVuOWg

@tolisk20 said in Cupra Raval:

Απο 22900 με προωθητικη+επιδοτηση..
Απο 24400 η raval+ με τα 135 αλογακια

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/cupra-raval-times-ellada-ekdoseis_286116.asp?fbclid=IwdGRjcAUd9bFjbGNrBR31nXBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEemWuGUIQFuD5rrTfGpfQt3c2ux7FI1OkwMA-5me2wHTmc0OaNWsPCBHcvpI0_aem_RFMqdE6LA3AxyNVwGVuOWg

37άρα μπαταρία και μόνο 50kW φόρτιση όμως
Δλδ παίζει μπάλα σε κατηγορία ισετρίο.
Τζάμπα και το στήσιμο και η μόστρα (εκτός κι αν μένεις/δουλευεις σε επαρχιακους δρομους οπότε ναι, 100% μέσα)

Οι τιμές είναι καλές μέχρι να αρχίσεις να προσθέτεις πράγματα που σου δίνει τζάμπα ο Κινέζος στα ίδια λεφτά.

Έβαλα τα ίδια στην τοπ έκδοση και πήγε 6-7.000 παραπάνω, δηλαδή κοντά στα 40.000ε.

Εκεί είναι που αρχίζει να γίνεται BMW η φάση...

Πάντως, οι σπορ εκδόσεις των Cupra και Polo προσφέρονται για όσους θέλουν επιδόσεις και κρατήματα. Εκεί είναι που καλύπτουν μια ανάγκη που ο Κινέζος δεν μπορεί καθόλου.

@jousis said in Cupra Raval:

@tolisk20 said in Cupra Raval:

Απο 22900 με προωθητικη+επιδοτηση..
Απο 24400 η raval+ με τα 135 αλογακια

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/cupra-raval-times-ellada-ekdoseis_286116.asp?fbclid=IwdGRjcAUd9bFjbGNrBR31nXBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEemWuGUIQFuD5rrTfGpfQt3c2ux7FI1OkwMA-5me2wHTmc0OaNWsPCBHcvpI0_aem_RFMqdE6LA3AxyNVwGVuOWg

37άρα μπαταρία και μόνο 50kW φόρτιση όμως
Δλδ παίζει μπάλα σε κατηγορία ισετρίο.
Τζάμπα και το στήσιμο και η μόστρα (εκτός κι αν μένεις/δουλευεις σε επαρχιακους δρομους οπότε ναι, 100% μέσα)

Πολη κυριως (80%) και κοντινα ταξιδια..χωριο στα 200χλμ..δεν με νοιαζει το στησιμο..η μοστρα ναι ..θα θελα μια 19αρα πανω γιατι του παει πολυ..

Αυτο το ρημαδι γκρουπ ενα πραγμα να κανει σωστα δεν μπορει. 37αρα μπαταρια για οικονομια; Οκ, το ακουω. Αλλα οχι ρε φιλε 50kw μεγιστη φορτιση. Βαλε 80-90kw να πεις οτι κατι μπορει να γινει. Αφου η μπαταρια η ιδια με το φτηνo id polo ειναι.
Αν το κανουν για λογους εσωτερικου ανταγωνισμου, ε ας την κλεισουν την cupra και τις υπολοιπες, να μεινει μονο vw και audi.

Αυτοκίνητα με 37αράρα μπαταρία, για εμένα προσωπικά προορίζονται για χρήση αποκλειστικά μέσα στην πόλη.
Οπότε τα 50kW είναι μεν λίγα αλλά δε μοιάζουν και ως ιδιαίτερη δυσκολία.