-
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@jousis said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
πλάκα πλάκα, πέρασαν 11 χρόνια έκτοτε....
όποιο αυτοκίνητο και να παρεις, θα προσαρμοστείς.
Και ιμπιζάκι να παρεις και να κανεις 3 παιδιά, θα τα χωρέσεις. Και ηλεκτρικό με 20kWh μπαταρία να πάρεις, θα πας θεσ/κη.Συμφωνώ στην ώριμη/μελετημένη σκέψη να βρεις κάτι που μοιάζει αξιόπιστο και να σου αρέσει, όλα τα άλλα είναι μ.κίες.
Την ζωή (χαοτικό σύστημα) δεν μπορείς μακροπρόθεσμα να την προβλέψεις. Εδώ δεν μπορούμε τον καιρό (επισης χαοτικό).Με βρίσκει σύμφωνο το σκεπτικό. Φερ' ειπείν, το S Cross, ναι μεν μου κάνει για το σενάριο του μέλλοντος, δεν "μιλάει" όμως μέσα μου, χωρίς να αναιρώ το ότι είναι πολύ αξιόλογη επιλογή, δεν μου γεμίζει το μάτι.
Άλλα αμάξια όμως που μ' αρέσουν περισσότερο (Stonic & Mokka), δεν προκρίνονται ιδιαίτερα για το σενάριο του μέλλοντος.@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Στο Vitara, η μόνη ένσταση μου, ήταν όταν πήγα να μπω πίσω. Από τη στιγμή όμως που δεν θα είμαι εγώ αυτός που μπαίνει πίσω, αλλάζει η κουβέντα μας, θαρρώ ότι με καλύπτει.
Γενικά, σε διάφορες ομάδες του Facebook, που έχω ρωτήσει για τα διάφορα μοντέλα, πολλοί που είχαν θέμα με τη χωρητικότητα του Πορτ μπαγκαζ και άλλαξαν οι ανάγκες τους, βολεύτηκαν με τη λύση της μπαγκαζιέρας επομένως, δεν το βλέπω τόσο κακό ως σενάριο απαραίτητα. Θα είναι αυτό που είναι μεν το αμάξι με τους χώρους του, βολεύεται όμως η κατάσταση και με άλλο τρόπο επομένως, εκεί αλλάζει ελαφρώς η κουβέντα μας, στα των επιλογών κυρίως....
Στο έχω ξαναγράψει. Αφού δεν είναι άμεση η αγορά, μπορείς να περιμένεις. Το scross, μέχρι να κάνεις την αγορά θα έχει κάνει το facelift αν και περιμένω να είναι νέο μοντέλο πλέον. Και θα αναφέρω κάτι παλιότερο που έχω πει. Αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα έκανε τρελές πωλήσεις.
Περίμενε και θα είσαι κερδισμένος.
-
Θα κανει facelift το scross?
-
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@jousis said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
πλάκα πλάκα, πέρασαν 11 χρόνια έκτοτε....
όποιο αυτοκίνητο και να παρεις, θα προσαρμοστείς.
Και ιμπιζάκι να παρεις και να κανεις 3 παιδιά, θα τα χωρέσεις. Και ηλεκτρικό με 20kWh μπαταρία να πάρεις, θα πας θεσ/κη.Συμφωνώ στην ώριμη/μελετημένη σκέψη να βρεις κάτι που μοιάζει αξιόπιστο και να σου αρέσει, όλα τα άλλα είναι μ.κίες.
Την ζωή (χαοτικό σύστημα) δεν μπορείς μακροπρόθεσμα να την προβλέψεις. Εδώ δεν μπορούμε τον καιρό (επισης χαοτικό).Με βρίσκει σύμφωνο το σκεπτικό. Φερ' ειπείν, το S Cross, ναι μεν μου κάνει για το σενάριο του μέλλοντος, δεν "μιλάει" όμως μέσα μου, χωρίς να αναιρώ το ότι είναι πολύ αξιόλογη επιλογή, δεν μου γεμίζει το μάτι.
Άλλα αμάξια όμως που μ' αρέσουν περισσότερο (Stonic & Mokka), δεν προκρίνονται ιδιαίτερα για το σενάριο του μέλλοντος.@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Στο Vitara, η μόνη ένσταση μου, ήταν όταν πήγα να μπω πίσω. Από τη στιγμή όμως που δεν θα είμαι εγώ αυτός που μπαίνει πίσω, αλλάζει η κουβέντα μας, θαρρώ ότι με καλύπτει.
Γενικά, σε διάφορες ομάδες του Facebook, που έχω ρωτήσει για τα διάφορα μοντέλα, πολλοί που είχαν θέμα με τη χωρητικότητα του Πορτ μπαγκαζ και άλλαξαν οι ανάγκες τους, βολεύτηκαν με τη λύση της μπαγκαζιέρας επομένως, δεν το βλέπω τόσο κακό ως σενάριο απαραίτητα. Θα είναι αυτό που είναι μεν το αμάξι με τους χώρους του, βολεύεται όμως η κατάσταση και με άλλο τρόπο επομένως, εκεί αλλάζει ελαφρώς η κουβέντα μας, στα των επιλογών κυρίως....
Στο έχω ξαναγράψει. Αφού δεν είναι άμεση η αγορά, μπορείς να περιμένεις. Το scross, μέχρι να κάνεις την αγορά θα έχει κάνει το facelift αν και περιμένω να είναι νέο μοντέλο πλέον. Και θα αναφέρω κάτι παλιότερο που έχω πει. Αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα έκανε τρελές πωλήσεις.
Περίμενε και θα είσαι κερδισμένος.
Να μια πληροφορία την οποία δεν είχα καθόλου κατά νου, αυτό αλλάζει κάπως τα δεδομένα, θα το έχω στα υπόψιν. Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Που μπορώ να βρω σχετικές πληροφορίες;
-
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@jousis said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
πλάκα πλάκα, πέρασαν 11 χρόνια έκτοτε....
όποιο αυτοκίνητο και να παρεις, θα προσαρμοστείς.
Και ιμπιζάκι να παρεις και να κανεις 3 παιδιά, θα τα χωρέσεις. Και ηλεκτρικό με 20kWh μπαταρία να πάρεις, θα πας θεσ/κη.Συμφωνώ στην ώριμη/μελετημένη σκέψη να βρεις κάτι που μοιάζει αξιόπιστο και να σου αρέσει, όλα τα άλλα είναι μ.κίες.
Την ζωή (χαοτικό σύστημα) δεν μπορείς μακροπρόθεσμα να την προβλέψεις. Εδώ δεν μπορούμε τον καιρό (επισης χαοτικό).Με βρίσκει σύμφωνο το σκεπτικό. Φερ' ειπείν, το S Cross, ναι μεν μου κάνει για το σενάριο του μέλλοντος, δεν "μιλάει" όμως μέσα μου, χωρίς να αναιρώ το ότι είναι πολύ αξιόλογη επιλογή, δεν μου γεμίζει το μάτι.
Άλλα αμάξια όμως που μ' αρέσουν περισσότερο (Stonic & Mokka), δεν προκρίνονται ιδιαίτερα για το σενάριο του μέλλοντος.@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Στο Vitara, η μόνη ένσταση μου, ήταν όταν πήγα να μπω πίσω. Από τη στιγμή όμως που δεν θα είμαι εγώ αυτός που μπαίνει πίσω, αλλάζει η κουβέντα μας, θαρρώ ότι με καλύπτει.
Γενικά, σε διάφορες ομάδες του Facebook, που έχω ρωτήσει για τα διάφορα μοντέλα, πολλοί που είχαν θέμα με τη χωρητικότητα του Πορτ μπαγκαζ και άλλαξαν οι ανάγκες τους, βολεύτηκαν με τη λύση της μπαγκαζιέρας επομένως, δεν το βλέπω τόσο κακό ως σενάριο απαραίτητα. Θα είναι αυτό που είναι μεν το αμάξι με τους χώρους του, βολεύεται όμως η κατάσταση και με άλλο τρόπο επομένως, εκεί αλλάζει ελαφρώς η κουβέντα μας, στα των επιλογών κυρίως....
Στο έχω ξαναγράψει. Αφού δεν είναι άμεση η αγορά, μπορείς να περιμένεις. Το scross, μέχρι να κάνεις την αγορά θα έχει κάνει το facelift αν και περιμένω να είναι νέο μοντέλο πλέον. Και θα αναφέρω κάτι παλιότερο που έχω πει. Αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα έκανε τρελές πωλήσεις.
Περίμενε και θα είσαι κερδισμένος.
Να μια πληροφορία την οποία δεν είχα καθόλου κατά νου, αυτό αλλάζει κάπως τα δεδομένα, θα το έχω στα υπόψιν. Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Που μπορώ να βρω σχετικές πληροφορίες;
Μίλησα για τον χρόνο που θα έχεις αφού δεν είναι επικείμενη η αγορά σου. Λογικά θα βγει νέο μοντέλο αφού είναι πολύ καιρό το ίδιο μοντέλο. Και το τωρινό να πάρεις πάλι κερδισμένος θα είσαι αφού είναι πλήρες και φθηνό.
-
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@jousis said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
πλάκα πλάκα, πέρασαν 11 χρόνια έκτοτε....
όποιο αυτοκίνητο και να παρεις, θα προσαρμοστείς.
Και ιμπιζάκι να παρεις και να κανεις 3 παιδιά, θα τα χωρέσεις. Και ηλεκτρικό με 20kWh μπαταρία να πάρεις, θα πας θεσ/κη.Συμφωνώ στην ώριμη/μελετημένη σκέψη να βρεις κάτι που μοιάζει αξιόπιστο και να σου αρέσει, όλα τα άλλα είναι μ.κίες.
Την ζωή (χαοτικό σύστημα) δεν μπορείς μακροπρόθεσμα να την προβλέψεις. Εδώ δεν μπορούμε τον καιρό (επισης χαοτικό).Με βρίσκει σύμφωνο το σκεπτικό. Φερ' ειπείν, το S Cross, ναι μεν μου κάνει για το σενάριο του μέλλοντος, δεν "μιλάει" όμως μέσα μου, χωρίς να αναιρώ το ότι είναι πολύ αξιόλογη επιλογή, δεν μου γεμίζει το μάτι.
Άλλα αμάξια όμως που μ' αρέσουν περισσότερο (Stonic & Mokka), δεν προκρίνονται ιδιαίτερα για το σενάριο του μέλλοντος.@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Στο Vitara, η μόνη ένσταση μου, ήταν όταν πήγα να μπω πίσω. Από τη στιγμή όμως που δεν θα είμαι εγώ αυτός που μπαίνει πίσω, αλλάζει η κουβέντα μας, θαρρώ ότι με καλύπτει.
Γενικά, σε διάφορες ομάδες του Facebook, που έχω ρωτήσει για τα διάφορα μοντέλα, πολλοί που είχαν θέμα με τη χωρητικότητα του Πορτ μπαγκαζ και άλλαξαν οι ανάγκες τους, βολεύτηκαν με τη λύση της μπαγκαζιέρας επομένως, δεν το βλέπω τόσο κακό ως σενάριο απαραίτητα. Θα είναι αυτό που είναι μεν το αμάξι με τους χώρους του, βολεύεται όμως η κατάσταση και με άλλο τρόπο επομένως, εκεί αλλάζει ελαφρώς η κουβέντα μας, στα των επιλογών κυρίως....
Στο έχω ξαναγράψει. Αφού δεν είναι άμεση η αγορά, μπορείς να περιμένεις. Το scross, μέχρι να κάνεις την αγορά θα έχει κάνει το facelift αν και περιμένω να είναι νέο μοντέλο πλέον. Και θα αναφέρω κάτι παλιότερο που έχω πει. Αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα έκανε τρελές πωλήσεις.
Περίμενε και θα είσαι κερδισμένος.
Να μια πληροφορία την οποία δεν είχα καθόλου κατά νου, αυτό αλλάζει κάπως τα δεδομένα, θα το έχω στα υπόψιν. Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Που μπορώ να βρω σχετικές πληροφορίες;
Μίλησα για τον χρόνο που θα έχεις αφού δεν είναι επικείμενη η αγορά σου. Λογικά θα βγει νέο μοντέλο αφού είναι πολύ καιρό το ίδιο μοντέλο. Και το τωρινό να πάρεις πάλι κερδισμένος θα είσαι αφού είναι πλήρες και φθηνό.
Δε θα διαφωνήσω, παρόλα αυτά, υπάρχει κάποια πληροφορία με το πότε περίπου αναμένεται; Μιλάμε για αρχές 2027 ας πούμε η βάσει λογικής ότι ενδέχεται να αλλάξει το μοντέλο; Πρώτη φορά ακούω κάτι σχετικά με αυτό το μοντέλο, ενώ για άλλα μοντέλα (πχ νέο Bayon) ήδη ξέρω τι γίνεται....
-
Δεν υπάρχει κατι για νέο μοντέλο μαλλον εχει ψωμί ακόμα ..
-
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και εγώ στην Κρήτη που ήρθα για διακοπές το βιταρα με μπαγκαζιερα έχει την τιμητική του. Δεν ξέρω γιατί θεωρείται άσχημο αυτοκίνητο, εμένα μου αρέσει αρκετά.
Επι του θέματος επειδή το κοιτούσες αν θυμάμαι καλά, νοικιασαμε C3 του 2025. Δεν ξέρω πως το κατάφεραν αλλά 4 άτομα ήμασταν υπερανετα, τα καθίσματα πολύ καλά και άνετα, γενικά τίμιο αυτοκίνητο. Αλλά 2-3 φορές κόλλησε η οθόνη όταν συνδεθηκαμε με Android auto και μια φορά όταν το βάλαμε μπρος δεν λειτουργούσε το φρένο. -
@cynic9 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και εγώ στην Κρήτη που ήρθα για διακοπές το βιταρα με μπαγκαζιερα έχει την τιμητική του. Δεν ξέρω γιατί θεωρείται άσχημο αυτοκίνητο, εμένα μου αρέσει αρκετά.
Επι του θέματος επειδή το κοιτούσες αν θυμάμαι καλά, νοικιασαμε C3 του 2025. Δεν ξέρω πως το κατάφεραν αλλά 4 άτομα ήμασταν υπερανετα, τα καθίσματα πολύ καλά και άνετα, γενικά τίμιο αυτοκίνητο. Αλλά 2-3 φορές κόλλησε η οθόνη όταν συνδεθηκαμε με Android auto και μια φορά όταν το βάλαμε μπρος δεν λειτουργούσε το φρένο.Όντως, το C3 είναι εντυπωσιακά ευρύχωρο για τις διαστάσεις του, του το αναγνωρίζω. Βέβαια, επειδή βλέπω τη μακροχρόνια κατοχή, εκεί με χάνει λίγο, δεν θα έχω τον "αέρα" που πιθανόν θα μου χρειαστεί μετά. Το Vitara από την άλλη, δεν θα το έλεγα άσχημο, παρόλο που είναι πλέον δέκα χρόνια στο κουρμπέτι, θαρρώ ότι κρατιέται ακόμα και τώρα με τα φρεσκαρίσματα που έχουν γίνει.
Η μπαγκαζιέρα απορρίπτεται ως λύση καθώς, τον υπόλοιπο χρόνο που είμαι στον τόπο εργασίας, θα πρέπει να την έχω μονίμως στο αμάξι, δεν έχω χώρο αποθήκευσης και στον τόπο διαμονής, λόγω ύψους μαζί με μπαγκαζιέρα, αντίο γκαράζ οπότε, με μπαγκαζιέρα δεν θέλω να μπλέξω. Όσο γίνεται ευρύχωρο για να εξαλειφθεί η πιθανότητα μπαγκαζιέρας....
-
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλα
-
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
-
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Με Corolla hybrid εγώ με μπαγκαζιερα όχι από τις ακριβές...στα 700 χλμ των διακοπών ανέβασε την κατανάλωση κατά 0,5 λίτρα στα 100 χλμ.
-
@georgekn said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Με Corolla hybrid εγώ με μπαγκαζιερα όχι από τις ακριβές...στα 700 χλμ των διακοπών ανέβασε την κατανάλωση κατά 0,5 λίτρα στα 100 χλμ.
Τίποτα δηλαδή. Μια χαρά είναι.
-
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Στον επαρχιακο σχεδον αμελητεο..στην εθνικη οσο ανεβαινουν οι ταχυτητες μεχρι 1 λιτρο..overall κοντα στο 0,5 λιτρο ισως λιγο παραπανω..εξαρταται ομως και απ το σχημα και την αεροδυναμικη της μπαγκαζιερας..
Οσο για τα υψη που αναφερθηκαν πιο πισω..εμενα με την thule motion 3 large φθανει στο 2,02 (1,56 το lexus)..εγω 1,83-1,84 την φορτωνω σχετικα ευκολα..εχει ανοιγμα και απ τις 2 μεριες..Σημερινες καταναλωσεις
5,2 εθνικη με 79 μ.ωριαια
3,5 επαρχιακο με 56
-
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Στον επαρχιακο σχεδον αμελητεο..στην εθνικη οσο ανεβαινουν οι ταχυτητες μεχρι 1 λιτρο..overall κοντα στο 0,5 λιτρο ισως λιγο παραπανω..εξαρταται ομως και απ το σχημα και την αεροδυναμικη της μπαγκαζιερας..
Οσο για τα υψη που αναφερθηκαν πιο πισω..εμενα με την thule motion 3 large φθανει στο 2,02 (1,56 το lexus)..εγω 1,83-1,84 την φορτωνω σχετικα ευκολα..εχει ανοιγμα και απ τις 2 μεριες..Σημερινες καταναλωσεις
5,2 εθνικη με 79 μ.ωριαια
3,5 επαρχιακο με 56Πολύ καλά νούμερα αλλά γιατί 79χλμ/ώρα στην εθνική οδό;
Αλλά και το 3.5 με 56χλμ /ώρα, είναι ωραίο νούμερο.
Αν πήγαινες δηλαδή με 40 χλμ/ώρα στην εθνική θα έκαιγε 1.4.
-
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@tolisk20 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:
Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !
Και στο βουνο θα τα χαζευες
Καμια 800αρια λιτρα εγω και αλλα τοσα ο συναδερφος toyotaios..βαλε κυρ στεφανε χωρανε κ αλλαΑναρωτιέμαι με όλο αυτό το βάρος και η αεροδυναμική τους, αν πάει περίπατο το θέμα της κατανάλωσης...
Στον επαρχιακο σχεδον αμελητεο..στην εθνικη οσο ανεβαινουν οι ταχυτητες μεχρι 1 λιτρο..overall κοντα στο 0,5 λιτρο ισως λιγο παραπανω..εξαρταται ομως και απ το σχημα και την αεροδυναμικη της μπαγκαζιερας..
Οσο για τα υψη που αναφερθηκαν πιο πισω..εμενα με την thule motion 3 large φθανει στο 2,02 (1,56 το lexus)..εγω 1,83-1,84 την φορτωνω σχετικα ευκολα..εχει ανοιγμα και απ τις 2 μεριες..Σημερινες καταναλωσεις
5,2 εθνικη με 79 μ.ωριαια
3,5 επαρχιακο με 56Πολύ καλά νούμερα αλλά γιατί 79χλμ/ώρα στην εθνική οδό;
Αλλά και το 3.5 με 56χλμ /ώρα, είναι ωραίο νούμερο.
Αν πήγαινες δηλαδή με 40 χλμ/ώρα στην εθνική θα έκαιγε 1.4.
Πανω κατω με 120 πηγαινα πορεια..τα 79 ισως γιατι ειχα 2 διοδια..στο ενα απ τα δυο εφαγα πολυ κινηση..και επισης βρηκα λιγο κινηση στο κηφισσο μπαινοντας στη πολη..αυτα με 4 ατομα τη μπαγκαζιερα και 1 σπιτι πραγματα..
η ιδια διαδρομη μονοκοματη (108+101=209 χλμ) με 2 ατομα και λιγα πραγματα στα 3,4/100 με περιπου 70χλμ μεση ωριαια..με κλιματισμο και τις 2 φορες
-
Μετά την καλοκαιρινή ανάπαυλα, ήρθε η ώρα να δώσουμε συνέχεια στο σίριαλ μας. Λοιπόν, ευκαίρησα να ξαναδώ τα αυτοκίνητα της λίστας και πλέον, έχουμε τους φιναλίστ, όπως επίσης και τα αυτοκίνητα που απορρίπτονται/κόβονται/τα ξεχνάμε δια ροπάλου. Ξεκινάω από την τελευταία κατηγορία που είναι και πιο εύκολη:
Απορριφθέντες
2008: Δυστυχώς, με το i-cockpit δεν τα βρήκα εργονομικά, το πόδι μου βρίσκει στο τιμόνι επειδή είναι πολύ χαμηλά, ακόμα κι αν ρυθμίσω όπως πρέπει κάθισμα & τιμόνι συνεπώς, it's out.
Grande Panda: Για τον ίδιο λόγο με πριν, λόγω τιμονιού και επίσης, για τα λεφτά του, δυσκολεύομαι να το προτιμήσω έναντι άλλου
Yaris Cross: Δεν είχα σκοπό αρχικά, από τη στιγμή όμως που είδα τα υπόλοιπα, είπα να δω κι αυτό. Λοιπόν, χωροταξικά απορρίπτεται, πολύ στενό μπροστά, το ένα πόδι έβρισκε στην πόρτα, το άλλο στην κονσόλα και πίσω, στριμωγμένο.
S Cross: Παραείναι μεγάλο για τα γούστα μου και υπάρχει θέμα με το κλειστό γκαράζ μου και επίσης, για τα χρήματα του, δεν με έπεισε σε θέμα ποιότητας.
Stonic: Ειπα να του δώσω μια ακόμα ευκαιρία. Όμως, το βρίσκω αρκετά χαμηλοτάβανο και η αλήθεια είναι ότι θέλω να ξεφύγω από την hatchback λογική. Επίσης, του έκανα και test drive επί τη ευκαιρία και η αλήθεια είναι ότι δεν με κέρδισε και συν τοις άλλοις, δεν τα βρήκαμε και με τη χρηματοδότηση. Η τιμή του, από τη στιγμή που μπαίνει στα χωράφια άλλων, παύει να είναι συμφέρουσα.
Kamiq & T Cross: Καλα, χρυσά, αναμφισβήτητα, ξεφεύγουν όμως από την οικονομική μου δυνατότητα και η αλήθεια είναι ότι τα χρηματοδοτικά τους, κάθε άλλο παρά ελκυστικά είναι οπότε, αν είναι να με γδάρει στη χρηματοδότηση και στη συντήρηση μετά, άστο καλύτερα....
Ενδιάμεση λίστα, αν στενέψουν επικίνδυνα τα οικονομικά
C3: Το έχω ξαναφέρει στη συζήτηση, η αλήθεια όμως είναι ότι για τη μεσαία/πλούσια έκδοση, βαδίζει προς τα μονοπάτια άλλων και εκεί, χάνει το πλεονέκτημα του. Αν κρατηθεί όμως κάτω από τα 20 χιλιάρικα, αλλάζει το πράγμα, από τη στιγμή όμως όπου βαδίζει προς τα εκεί, προτιμώ με εκείνα τα χρήματα να πάω σε κάτι άλλο.
Sandero Stepway: Εδω ήταν μια ευχάριστη έκπληξη για μένα, είναι κάτω από τα 20 χιλιάρικα. Όλα πάρα πολύ σωστά εδώ, ποιοτικά να πω ότι είναι ανώτερο του C3 συνεπώς, αν πω ότι κινούμαι κάτω από τα 20 χιλιάρικα, η επιλογή μου είναι εδώ. Μόνη ένσταση μου είναι το μικρό Πορτ μπαγκαζ. Αν εξαιρέσουμε όμως αυτό, το ακούω....
Προκρίνονται στον επόμενο γύρο για test drive
Επίσης, εδώ να πω ότι στο κομμάτι αυτό της λίστας, είναι και τα πιο βιώσιμα για μένα από χρηματοδοτικής άποψης αμάξια, με αρκετά ευνοϊκούς όρους. Ξεκινάμε:
Captur: Ξεχνω το οτιδήποτε έχω πει περί ορατότητας πίσω, πραγματικά το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό. Η ποιότητα, η θέση, όλα είναι πολύ σωστά, κανένα απολύτως παράπονο, είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο, ένα σωστό αμάξι. Το δίλημμα είναι LPG η υβριδικό. Προκρίνεται το πρώτο καθαρά λόγω κόστους, παρόλα αυτά, με μικρή οικονομική διαφορά, πάω και στο υβριδικό. Θα το λύσουμε....
Vitara: Εδω θα είμαι ειλικρινής, φυσικά και είναι αξιόλογο αυτοκίνητο. Τελικά η προβληματική πρόσβαση πίσω, ήταν λόγω της θέσης του πίσω καθίσματος. Αφού κατάφερα να μπω, ήμουν εντάξει σε θέμα ύψους. Παρόλα αυτά όμως, όταν με τη χρηματοδότηση, μπλέκεται στα οικονομικά χωράφια του Captur, δυσκολεύομαι να δικαιολογήσω το Vitara.
Mokka: Το ξαναείδα και μάλιστα, ο πωλητής μου έδωσε τη δυνατότητα να εκκινησω το μοτέρ για να δω λειτουργίες, οθόνη, καντράν κτλ. Θα το ομολογήσω, ποιοτικά μου αρέσει πααααααααρα πολύ, η θέση σωστή, η συναρμογή επίσης, πολύ καλώς καμωμένο. Συγκριτικά με το Stonic, σαφώς προτιμότερη ως επιλογή το Mokka, ειδικά αν σκεφτούμε ότι κοστίζει και λιγότερο. Αρκετά ευνοϊκό και το χρηματοδοτικό της εταιρείας και η αλήθεια είναι ότι το αμάξι με κέρδισε τόσο που σκέφτομαι να του δώσω την ευκαιρία του Test Drive.
Puma: Το αμάξι που προτείνατε αρκετοί και θα είμαι απολύτως ειλικρινής μαζί σας. Όντως αντιλήφθηκα γιατί το προτείνατε οι περισσότεροι και προσέξτε, μιλάω για τη στατική δοκιμή που έκανα. Η θέση πολύ σωστή, μπροστά, πίσω, τα σκληρά πλαστικά δεν με ενόχλησαν καθώς, η συναρμολόγηση είναι πολύ σωστή. Γενικά, κανένα απολύτως παράπονο από μέσα. Μια μοναδική ένσταση που έχω αλλά θα την επιβεβαιώσω στο test drive, είναι ο χειρισμός του κλίματος μέσω του τάμπλετ, θα προτιμούσα φυσικά κουμπιά, διορθώστε με αν κάνω λάθος. Εδώ να πω ότι είναι άκρως ανταγωνιστικό το χρηματοδοτικό του πρόγραμμα οπότε, είναι ένα από τα φαβορί μου το συγκεκριμένο.
Arona: Κι εδώ έχουμε ένα από τα φαβορί. Πάρα πολύ δυνατό πακέτο, πολύ ολοκληρωμένο και φυσικά, πάρα πολύ προσιτό για τα όσα προσφέρει, δεν το προσπερνάς εύκολα. Σε ένα μεγάλο βαθμό, παίρνω ότι θα έπαιρνα και με Kamiq η T Cross, σε λιγότερα χρήματα. Μου έκατσε αρκετά καλά, οφείλω να το ομολογήσω. Η θέση, τα καθίσματα, όλα κορυφή.
(Bonus Round)
Juke: Απο τη στιγμή που είδα το αδερφάκι του, θεώρησα δίκαιο να κοιτάξω και το συγκεκριμένο. Ομολογώ ότι έμεινα έκπληκτος από τους χώρους του. Ναι μεν σχεδιαστικά δεν σε προδιαθέτει σχετικά, μέσα όμως έχουμε ανατροπή. Πάρα πολύ καλή και η ποιότητα του, όλα σωστά, όλα γεροδεμένα, κανένα απολύτως παράπονο κι εδώ. Η τιμή ίσως είναι τσουχτερή συγκριτικά με τα υπόλοιπα, όμως, ο πωλητής με καθησύχασε ότι γενικά η εταιρεία κάνει προσφορές σε ετοιμοπαράδοτα συνεπώς, μπορεί να προκύψει ένα πολύ ελκυστικό πακέτο εδώ.
Θα επανέλθω με τις εντυπώσεις από τα test drive. Εδώ να πω ότι δοκίμασα το Stonic, καθαρά για να βγω από την περιέργεια. Πολύ χαμηλή η θέση και επίσης, πολύς θόρυβος κύλισης και γενικά, δεν με έπεισε. Θα δούμε και τα υπόλοιπα....
-
Πάρε το Ρενώ.
Εναλλακτικά, δες το ΚΙΛ Χceed σε αυτόματο, έχει σκάρτα μόνο 1 χιλιάρικο πάνω από το Στόνικ, με το ίδιο μοτέρ-κιβώτιο! Μόνο τις καθισματάρες που έχει μπρος-πίσω και το καλύτερο ταμπιλώ, αξίζει πολύ παραπάνω. -
Στη θέση σου, μεταξύ αυτών που προκρίνονται,
- captur με διλλημα μεταξύ lpg και υβριδίου, το lpg πιο χαμηλό κόστος χρήσης και πιο φθηνό, το υβρίδιο πιο σύγχρονο, όπως μου τη βαραγε δε ξέρω.
- Το mokka χωρίς υβριδισμό, χειροκίνητο με τα 136 στα 20k για το vfm.
-
Captur ή Puma
Και εγώ θα συζητούσα το X'ceed αλλά μάλλον θέλεις κάποιο πιο SUV
-
santero stepway για οικονομικο, με τις οποιες εκπτωσεις ποιοτητας. αν δεν σε ενοχλουν πολύ τιμιο
captur για οικονομικο και ποιοτικο αμαξι, καλο σε ολα. το lpg ειναι ταφος σε επιδοσεις ομως
puma γιατι ειναι το καλυτερο οδηγικα από αυτα που εχεις στην λίστα, με τον μεγαλύτερο χωρο αποσκευων και τον καλύτερο 1000ρη κινητηρα. λιγο στριμωχτα για πισω επιβατες, μετρια ποιοτητα. καλο manual κιβωτιο, μετριοτατο αυτοματο κιβωτιο
vitara αν θες τετρακινηση και να πας καπου πιο δυσκολα που δεν πανε τα αλλα το καλυτερο. Παλιακο εσωτερικο, εξωτερικο αλλα καλο αμαξι για τα χρηματα
Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου
