-
-
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
Ουίνστον Τσόρτσιλ: Υπάρχουν μόνο δύο μέρη στα οποία θα “δουλέψει” ο σοσιαλισμός: στον παράδεισο, όπου δεν είναι απαραίτητος και στην κόλαση, όπου ήδη τον έχουν.
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;; -
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;;Δεν κάνει κάτι η εφαρμογή, κάποιες πληροφορίες για το αυτοκίνητο δίνει. Γι' αυτό αναρωτιέμαι γιατί να την πληρώσω! Αν ήταν κάπου χρήσιμη, να το σκεφτόμουνα.
Ουίνστον Τσόρτσιλ: Υπάρχουν μόνο δύο μέρη στα οποία θα “δουλέψει” ο σοσιαλισμός: στον παράδεισο, όπου δεν είναι απαραίτητος και στην κόλαση, όπου ήδη τον έχουν.
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;;Δεν κάνει κάτι η εφαρμογή, κάποιες πληροφορίες για το αυτοκίνητο δίνει. Γι' αυτό αναρωτιέμαι γιατί να την πληρώσω! Αν ήταν κάπου χρήσιμη, να το σκεφτόμουνα.
Κλειδώνει - ξεκλειδώνει, ανάβει αλαρμ - κόρνα και σου δίνει στίγμα του αυτοκινήτου όταν λειτουργεί ο κινητήρας του.
Αλλά τα βρίσκω υπερβολικά τα 100€ δλδ όσο τα τέλη κυκλοφορίας.
20-30€ θα ήταν πιο λογικό πόσο -
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;;Δεν κάνει κάτι η εφαρμογή, κάποιες πληροφορίες για το αυτοκίνητο δίνει. Γι' αυτό αναρωτιέμαι γιατί να την πληρώσω! Αν ήταν κάπου χρήσιμη, να το σκεφτόμουνα.
Κλειδώνει - ξεκλειδώνει, ανάβει αλαρμ - κόρνα και σου δίνει στίγμα του αυτοκινήτου όταν λειτουργεί ο κινητήρας του.
Αλλά τα βρίσκω υπερβολικά τα 100€ δλδ όσο τα τέλη κυκλοφορίας.
20-30€ θα ήταν πιο λογικό πόσοΣαχλαμαρίτσες τι να το κάνω να παίζω με τις κλειδαριές και τα alarm από το κινητό! Λίγο παιδική η αντιμετώπιση, σαν να πουλάει καθρεφτάκια σε ιθαγενείς η vw.
Τεσπα, από το T-Roc είμαι ευχαριστημένος και είναι απροβλημάτιστο ως τώρα, αυτό έχει σημασία.
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;;Δεν κάνει κάτι η εφαρμογή, κάποιες πληροφορίες για το αυτοκίνητο δίνει. Γι' αυτό αναρωτιέμαι γιατί να την πληρώσω! Αν ήταν κάπου χρήσιμη, να το σκεφτόμουνα.
Κλειδώνει - ξεκλειδώνει, ανάβει αλαρμ - κόρνα και σου δίνει στίγμα του αυτοκινήτου όταν λειτουργεί ο κινητήρας του.
Αλλά τα βρίσκω υπερβολικά τα 100€ δλδ όσο τα τέλη κυκλοφορίας.
20-30€ θα ήταν πιο λογικό πόσοΣαχλαμαρίτσες τι να το κάνω να παίζω με τις κλειδαριές και τα alarm από το κινητό! Λίγο παιδική η αντιμετώπιση, σαν να πουλάει καθρεφτάκια σε ιθαγενείς η vw.
Τεσπα, από το T-Roc είμαι ευχαριστημένος και είναι απροβλημάτιστο ως τώρα, αυτό έχει σημασία.
Στα hyundai εχει το δωρεαν lite το οποιο πρακτικα παρεχει μονο τα ΟΤΑ για το οχημα, το plus στα 30 που εχει οσα λετε με απομακρυσμενο χειρισμο κλπ και το pro με 100 που απλα δινει OTA για το infotainment και κατι σχετικα με τη μουσικη.
Εγω εχω το plus που ειναι μια ας πουμε λογικη τιμη. Αλλα ειναι αστειο οτι το πληρωνω ηδη, εννοω δινει το plus για 6 μηνες νομιζω και μετα για 10 χρονια το lite.
Για μενα εχει νοημα ο απομακρυσμενος χειρισμος αλλα για 100 θα το σκεφτομουν πολυ σοβαρα. Ειναι πολλα.
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
Πόσα;
Το Kaspersky θέλει λιγότερα το χρόνο και μάλιστα για τρείς άδειες.
-
@katafractos17 said in VW FORUM:
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
Πόσα;
Το Kaspersky θέλει λιγότερα το χρόνο και μάλιστα για τρείς άδειες.Το app της vw είναι gadjetάκι, δεν κάνει κάτι χρήσιμο.
Προφανώς απευθύνονται σε νεότερης ηλικίας πελάτες που τους αρέσουν αυτά και τα πληρώνουν.
Καλώς ή κακώς δεν ανήκω σ' αυτή την κατηγορία.
-
Σε μερικές μέρες λήγει η 3ετής δωρεάν χρήση της εφαρμογής Volkswagen στο κινητό. Kαι μου έστειλαν mail να πληρώσω περίπου 100€ για να την ανανεώσω για ένα χρόνο.
Πραγματικά δεν βρίσκω νόημα στο να πληρώσω για να την ανανεώσω. Πέρα από κάποιες πληροφορίες για την κατανάλωση, δεν κάνει κάνει χρήσιμο και σπάνια τη χρησιμοποιώ.
Πως το βλέπετε το θέμα; Μήπως η εφαρμογή έχει λειτουργίες που είναι χρήσιμες και δεν έχω ασχοληθεί;
100€ το έτος;;;
Τρελοί είναι;;;Εδώ να σας ανατρέψω την εικόνα και να σας πω το εξής. Μέσα στα πλαίσια της έρευνας αγοράς που κάνω, έμαθα ότι ακόμα και η Kia, έχει την ίδια ακριβώς τιμή στη συνδρομή αυτή. Ναι, καλά διαβάσατε, ακόμα και η Kia τόσο χρεώνει....
-
Απορώ που ασχολείστε ακόμα εν ετει 2026 με τα μπουρδελα τα vw και τους ανεκδιήγητους που τα πουλάνε/συντηρουν.
Ταλαιπωρία 2 ημέρες χωρίς αμάξι γιατί θέλει αλλαγή ο πίνακας οργάνων επειδή εμφάνιζε οπότε γούσταρε λάθη (μια το sos, μια το lane assist, κλπ).
Σύνηθες διαβάζω.
Εξυπηρέτηση και καλά στυλ bmw με τεχνικό σύμβουλο στο γραφείο, ανελαστικά ωράρια, 2 εργάσιμες να έρθει το ανταλλακτικό από Γερμανία κλπ.
Αν σε αυτό προσθέσω τη συμπλήρωση λαδιών στα 7500 χλμ, τα 210 ευρώ για απλή αλλαγή λαδιών στο πρόσφατο σέρβις, την κοροϊδία με το πρόγραμμα joy που μου είπαν ότι ισχύει μόνο αν κάνεις όλα τα σέρβις στο δίκτυο και ακολουθείς ότι σου πουν επακριβώς (αν σου πουν να αλλάξεις το Χ εσύ δεν μπορείς να μην το αλλάξεις κοκ), τη διάγνωση ότι το αμάξι θέλει τακακια στα 14500 χλμ και τώρα που το είχαν 2 μέρες μέσα δεν μου είπαν τίποτα σχετικό (θαύμα!!)
Αν είχε πάει η γυναίκα μόνη της θα την είχαν χρεώσει κάνα 500αρικο για πλάκα.Και φυσικά τεχνικός σύμβουλος με πλήρη άρνηση για τα ηλεκτρικά ενώ η μάρκα πουλάει τέτοια ! Πως δεν τσακώθηκα προχθές μαζί του με αυτά που μου έλεγε.
Κακό ψόφο λαδιαρηδες που έχετε μάθει να αρμέγετε τον κόσμο.Δεν ξέρω αν όλοι στο δίκτυο είναι έτσι πάντως η εμπορία του εισαγωγέα μου έχει αφήσει κάκιστη εντύπωση για τη μάρκα στην Ελλάδα σε βαθμό που δεν υπάρχει περίπτωση να ξανά αγοράσω κάτι παρότι η γυναίκα βλέπει το id cross
-
Προσπαθούν να εκμεταλλευτούν το μεγάλο πρόγραμμα εγγύησης και είναι και γενικά πανάκριβη η συντήρηση τους.
Πατάνε δυστυχώς στο ότι τα VW πλεον είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία , πχ μετά το Tcross σου υπάρχει κάποιο άλλο που να τσεκαρει τόσα κουτάκια;
Δεν νομίζω.Και με το ID Cross έτσι ακριβώς θα είναι δεν θα υπάρχει κανένα ηλεκτρικό σε αυτό το μέγεθος που να μπορεί να το ανταγωνιστεί.
-
Απορώ που ασχολείστε ακόμα εν ετει 2026 με τα μπουρδελα τα vw και τους ανεκδιήγητους που τα πουλάνε/συντηρουν.
Γιατί σου κάνει εντύπωση? Γνωστά όλα αυτά χρόνια τώρα (μανδύλας λέμε). Εσύ είχε καλομάθει και στην Τογιότα, εαν ήσουν από άλλα σέρβις θα θα σου κακοφαινόταν τόσο!
-
Απορώ που ασχολείστε ακόμα εν ετει 2026 με τα μπουρδελα τα vw και τους ανεκδιήγητους που τα πουλάνε/συντηρουν.
Γιατί σου κάνει εντύπωση? Γνωστά όλα αυτά χρόνια τώρα (μανδύλας λέμε). Εσύ είχε καλομάθει και στην Τογιότα, εαν ήσουν από άλλα σέρβις θα θα σου κακοφαινόταν τόσο!
Ναι πολύ πιθανό ! Αλλα ούτε στη bmw είχα ζήτηματα αν και την πρώτη Χ1 την κράτησα 2,5 χρόνια με μια μόνο επίσκεψη για συντήρηση. Η άλλη ήταν leasing αλλά πέραν των τυπικών δεν κάναμε κάτι. Ουτε λάδια μου ζήτησε όπως το vw.
Γενικά δεν γουστάρω τα πολλά πολλά από ανθρώπους που ζουνε από τα προβλήματα μου.
Στην Τογιότα ήξερες ότι πας στο σέρβις μια φορά το χρόνο και τελείωσες. Δεν υπήρχε τίποτα έκτακτο ήνπου δεν μπορούσε να περιμένει το επόμενο σερβισ Είχα βρει και τα παιδιά στο Πατησια στο εξουσιοδοτημένο που ήξεραν τις ιδιοτροπίες μου και παπαλα.Αυτοί εδώ είναι εκνευριστικά απαράδεκτοι. Δεν ήταν τυχαίο που η πελώρια έκθεση τους στο Μαρούσι ήταν εντελώς άδεια τα απογεύματα. Ενα ηλεκτρικό είχαν να δείξουν και μαρτ αποξιθωνατα της μηχανολογίας με μικρά τούρμπο και αναξιόπιστα αυτόματα.
Όσο και να ικανοποιεί σαν αυτοκίνητο το πακέτο απτης ποιότητας υλικών και χώρων το tcross τη γυναίκα (εγώ αμιγώς θερμικό και δη κουτάλα λόγω των προβλημάτων dsg δεν θα έπαιρνα επουδενί), ένα αμάξι κρίνεται συνολικά.
Το id cross θα το κόψω εγώ γιατί αφενός θα είναι αδικαιολόγητα ακριβό και αφετέρου η μεγάλη μπαταρία θα είναι nmc.
(Θα έχει και τιμόνι 2 ακτίνων που ξερνάω).Παραμένει στη λίστα μόνο και μόνο για πιπιλίζεται το μυαλό της γυναίκας για ηλεκτρικό που είναι ο στόχος γιατί η καταβόθρα της vw καίει πολύ για τις τιμές των καυσίμων σήμερα.
Ταυτόχρονα παίζει συνεχές θάψιμο του δικτύου της vw και το πόσο προβληματικά είναι για να διευκολύνω την απόφαση αλλαγής. Αφου πέρασε χθες και τσακώθηκε με τις κοπέλες στη reception είμαστε σε καλό δρόμο.
Εφαρμόζω τα γυναικεία όπλα στον τομέα που ξέρω καλά !
Όμιλος VAG έφαγε πόρτα.
Καλό κλείσιμο από τους κινεζους να ευχηθώ !
Από τις γερμανικές αρκεί να μείνει μόνο η BMW. -
-
Παραμένει στη λίστα μόνο και μόνο για πιπιλίζεται το μυαλό της γυναίκας για ηλεκτρικό που είναι ο στόχος γιατί η καταβόθρα της vw καίει πολύ για τις τιμές των καυσίμων σήμερα.
Ποσα χλμ κανει η συζυγος τον μηνα; Δηλαδη εχει οντως νοημα, απο οικονομικη αποψη η αλλαγη του αυτοκινητου της με ηλεκτρικο;
-
Παραμένει στη λίστα μόνο και μόνο για πιπιλίζεται το μυαλό της γυναίκας για ηλεκτρικό που είναι ο στόχος γιατί η καταβόθρα της vw καίει πολύ για τις τιμές των καυσίμων σήμερα.
Ποσα χλμ κανει η συζυγος τον μηνα; Δηλαδη εχει οντως νοημα, απο οικονομικη αποψη η αλλαγη του αυτοκινητου της με ηλεκτρικο;
Η γυναίκα κάνει τα πιο πολλά χλμ μηνιαίως ενώ το παίρνουμε και σε διακοπές.
Σε γενικές γραμμές 12-15 ετησίως. Απλά σε ανοιχτό δρόμο θα δεις 6 (έχω πετύχει και 4,8 αλλά εγώ ξέρω να οδηγώ ρώτα και οικονομικά, η γυναίκα είναι γκαζοφονιας) όχι 8 όπως καθημερινά.
Εννοείται έπρεπε να έχει ηλεκτρικό η γυναίκα δεδομένου ότι έχουμε και wallbox αλλά αναπαράγει τις μαλακιες των αυτοκινηταραδων που ακούει.
Αλλά εμένα στέλνει στα σέρβις να μιλάω με ουγκανους που ζουν από τις αλλαγές λαδιών, μπουζιών και τακακιων. -
Καλό κλείσιμο από τους κινεζους να ευχηθώ !
Από τις γερμανικές αρκεί να μείνει μόνο η BMW.Aκριβώς οι σκέψεις μου (ααα και η Πόρσε)!! Άντε να κλείσει να ησυχάσουμε!
Η μόνη μάρκα που δεν ασχολήθηκα ποτέ. Ακούω μοντέλα και δεν καταλαβαίνω τίποτα.
Γενικά εφόσον τα σούπερκαρς είναι εκτός εμβέλειας μου δεν ψάχνω τίποτα για αυτά. Απο πίτα που δεν τρως …. -
Παραμένει στη λίστα μόνο και μόνο για πιπιλίζεται το μυαλό της γυναίκας για ηλεκτρικό που είναι ο στόχος γιατί η καταβόθρα της vw καίει πολύ για τις τιμές των καυσίμων σήμερα.
Ποσα χλμ κανει η συζυγος τον μηνα; Δηλαδη εχει οντως νοημα, απο οικονομικη αποψη η αλλαγη του αυτοκινητου της με ηλεκτρικο;
Η γυναίκα κάνει τα πιο πολλά χλμ μηνιαίως ενώ το παίρνουμε και σε διακοπές.
Σε γενικές γραμμές 12-15 ετησίως. Απλά σε ανοιχτό δρόμο θα δεις 6 (έχω πετύχει και 4,8 αλλά εγώ ξέρω να οδηγώ ρώτα και οικονομικά, η γυναίκα είναι γκαζοφονιας) όχι 8 όπως καθημερινά.
Εννοείται έπρεπε να έχει ηλεκτρικό η γυναίκα δεδομένου ότι έχουμε και wallbox αλλά αναπαράγει τις μαλακιες των αυτοκινηταραδων που ακούει.
Αλλά εμένα στέλνει στα σέρβις να μιλάω με ουγκανους που ζουν από τις αλλαγές λαδιών, μπουζιών και τακακιων.απλα σκεφτομουν μηπως θα ηταν καλη ιδεα να το κρατησετε αυτο αφου δεν σε ενδιαφερει (για γρατζουνιες κτλπ) και τοσο, δεν εχει προβλημα με καραβια/φορτισεις και ετσι δεν θα το εχεις αγχος σε διακοπες.
VW FORUM
