@fanis75 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μακάρι να έρθει και στην Ελλάδα!!

Θα πέσει γέλιο με τους θερμικούς πίσω από τα ΚΤΕΛ και εγώ να περνάω τον Κρούζερ από πάνω

![

Ειδική λωρίδα για τα ντίζελ, η δεξιά. Τουλάχιστον θα αρέσει στον κρου λόγω πολιτικών φρονημάτων

@fanis75 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Θα πέσει γέλιο με τους θερμικούς πίσω από τα ΚΤΕΛ και εγώ να περνάω τον Κρούζερ από πάνω

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ειδική λωρίδα για τα ντίζελ, η δεξιά. Τουλάχιστον θα αρέσει στον κρου λόγω πολιτικών φρονημάτων

Τα λεωφορια/φορτηγα θα ειναι ακομα πιο δεξια (στην αντιθετη)

αριστερα εννοούσα βασει του φορτηγου και του λεωφοριου τελευταια

ΟΛΗ ΑΥΤΗ Η ΞΕΥΤΙΛΑ ΑΝ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ, δείχνει τον απόλυτο Φαρισαϊσμό, όλων αυτών που κόπτονται για τις ζωές μας , φθάνοντας τα όρια των δρόμων μας σε γελοία επίπεδα για να εισπράξουν υπέρογκα πρόστιμα...!!!
Το παραμύθι πάει σύννεφο και το κουτόχορτο περισσεύει..!!
**Η βενζίνη και το πετρέλαιο ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα ως καύσιμα, το πως κατασκευάζονται οι μπαταρίες, από τι υλικά και που τις πετάνε όταν τελειώσουν και χαλάσουν θα μας πει κανείς..??!! **

Τεσπά. Ονειρα θερινης νυκτος. Τοση παπατζα για να αναδειχθουν οι τοστιερες. Λευκη πετσετα για τα ηλεκτρικα καθως χανουν σε διαρκεια στις υψηλες επιδοσεις απο τα θερμικα. Καποιος θα πει ανετα πως "Αφου δε μπορει να καλυφθει το κενο με την υπαρχουσα τεχνολογια, το ριχνουμε στις κανονιστικες διαταξεις". Αντε και στη φορμουλα 1 με μια ευχη, να μειωθουν οι γύροι κατά 1/4 και να επιτρεπεται το γκαζι μεχρι τα 80db για αποφυγή ηχορυπανσης. Ε δε μπορει... κι εκει τα ηλεκτρικα θα σηκωσουν κεφαλι.

Θα ήθελα να ρωτήσω τον γνωστό "καφετζή" του αστυνομικού τμήματος, αν υπάρχει η δυνατότητα να παραλάβεις κλήση για ταχύτητα με επιφύλαξη και να πας το θέμα στα δικαστήρια λόγω λανθασμένης σήμανσης.

Δεν μου έτυχε κάτι, αλλά εδώ έχουν γμθει να βάζουν όρια 50 σε εθνικές οδούς χωρίς λόγο.

@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Θα ήθελα να ρωτήσω τον γνωστό "καφετζή" του αστυνομικού τμήματος, αν υπάρχει η δυνατότητα να παραλάβεις κλήση για ταχύτητα με επιφύλαξη και να πας το θέμα στα δικαστήρια λόγω λανθασμένης σήμανσης.

Δεν μου έτυχε κάτι, αλλά εδώ έχουν γμθει να βάζουν όρια 50 σε εθνικές οδούς χωρίς λόγο.

Η διαδικασία είναι:
Παραλαμβάνεις κλήση
Κάνεις ένσταση
Προσφυγή στα διοικητικά δικαστήρια

Τώρα αν υπογράψεις με επιφύλαξη ή χωρίς επιφύλαξη δεν νομίζω να παίζει κάποιο ρόλο στην μετέπειτα διοικητική διαδικασία

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

ΟΛΗ ΑΥΤΗ Η ΞΕΥΤΙΛΑ ΑΝ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ, δείχνει τον απόλυτο Φαρισαϊσμό, όλων αυτών που κόπτονται για τις ζωές μας , φθάνοντας τα όρια των δρόμων μας σε γελοία επίπεδα για να εισπράξουν υπέρογκα πρόστιμα...!!!
Το παραμύθι πάει σύννεφο και το κουτόχορτο περισσεύει..!!
**Η βενζίνη και το πετρέλαιο ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα ως καύσιμα, το πως κατασκευάζονται οι μπαταρίες, από τι υλικά και που τις πετάνε όταν τελειώσουν και χαλάσουν θα μας πει κανείς..??!! **

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν ξεπεράσει και τους νόμους της φύσης. Σύμφωνα με το νόμο στη φυσική, κάπου θα κερδίσεις όμως θα χάσεις κι όλας.
Στα ηλεκτρικά μόνον κερδίζεις. Δε ρυπαίνεις πουθενά.
Παράνοια; Οικολογία το λένε.

ENNOEITAI ΣΑΡΑΝΤΗ, ότι όλα είναι γίνονται για το χρήμα και κανείς δεν νοιάζεται για τίποτε άλλο. Το διανθίζουν δε αυτό με το παραμύθι της καθαρής ατμόσφαιρας, αλλά παράλληλα βάζουν και όριο 130 αντί για 100, για να σου δώσουν κίνητρο ..!!
ΠΟΙΟΣ ΚΑΙ ΠΩΣ θα κάτσει να σου αποδείξει ότι ένα ηλεκτρικό πηγαίνοντας με 130 θα σου ρυπαίνει λιγότερο από ένα θερμικό μοτέρ που πάει με 100..??!!
Που θα πάνε όλα αυτά τα υλικά των ηλεκτρικών, μπαταρίες κ.λπ.. , όταν έρθει η ώρα να τα πετάξουν, στον πλανήτη Άρη, ή στον πάτο κάποιας θάλασσας που εσύ κι εγώ θα τρώμε τα ψάρια της..??!!
Παρεμπιπτόντως διάβαζα ότι καταρρέει η Πόρσε και άλλαξε τον διευθύνοντα σύμβουλο της εδώ και μία δεκαετία, επειδή επένδυσε στα ηλεκτρικά και τον έφαγαν λάχανο οι Κινέζοι. Η μετοχή της από 90 ευρώ πήγε κάτω από 40, οι πωλήσεις στην τεράστια αγορά της Κίνας πήγαν στο 1/3 σε ένα δύο χρόνια και έκλεισαν οι αντιπροσωπείες της μία στις τρεις, η εταιρεία δε ΚΑΙ ΑΥΤΗ, απολύει 9000 υπαλλήλους μετά τις wv και bmw. Τους κατέστρεψε η εμμονή να ανταγωνιστούν την Τέσλα με το Taycan και τον ήπιαν από τους Κινέζους από την Xiaomi, 1500 άλογα με τα μισά λεφτά. Τώρα τρέχουν και δε φτάνουν, ψάχνοντας ξανά τα θερμικά μοτέρ. Τους νόμους όποτε θέλουν γιογιό τους κάνουν, αύριο βγαίνει νέος ΚΟΚ με όριο τα 130 στα θερμικά μοτέρ, ανάποδα. Σιγά μην ασχολείται κανείς με την υγεία μας και την ασφάλεια μας, εξάλλου τα 8 δις τα περάσαμε , είμαστε πολλοί και αναλώσιμοι, δε φαίνεται κάθε μέρα παντού..??!!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

ENNOEITAI ΣΑΡΑΝΤΗ, ότι όλα είναι γίνονται για το χρήμα και κανείς δεν νοιάζεται για τίποτε άλλο. Το διανθίζουν δε αυτό με το παραμύθι της καθαρής ατμόσφαιρας, αλλά παράλληλα βάζουν και όριο 130 αντί για 100, για να σου δώσουν κίνητρο ..!!
ΠΟΙΟΣ ΚΑΙ ΠΩΣ θα κάτσει να σου αποδείξει ότι ένα ηλεκτρικό πηγαίνοντας με 130 θα σου ρυπαίνει λιγότερο από ένα θερμικό μοτέρ που πάει με 100..??!!
Που θα πάνε όλα αυτά τα υλικά των ηλεκτρικών, μπαταρίες κ.λπ.. , όταν έρθει η ώρα να τα πετάξουν, στον πλανήτη Άρη, ή στον πάτο κάποιας θάλασσας που εσύ κι εγώ θα τρώμε τα ψάρια της..??!!
Παρεμπιπτόντως διάβαζα ότι καταρρέει η Πόρσε και άλλαξε τον διευθύνοντα σύμβουλο της εδώ και μία δεκαετία, επειδή επένδυσε στα ηλεκτρικά και τον έφαγαν λάχανο οι Κινέζοι. Η μετοχή της από 90 ευρώ πήγε κάτω από 40, οι πωλήσεις στην τεράστια αγορά της Κίνας πήγαν στο 1/3 σε ένα δύο χρόνια και έκλεισαν οι αντιπροσωπείες της μία στις τρεις, η εταιρεία δε ΚΑΙ ΑΥΤΗ, απολύει 9000 υπαλλήλους μετά τις wv και bmw. Τους κατέστρεψε η εμμονή να ανταγωνιστούν την Τέσλα με το Taycan και τον ήπιαν από τους Κινέζους από την Xiaomi, 1500 άλογα με τα μισά λεφτά. Τώρα τρέχουν και δε φτάνουν, ψάχνοντας ξανά τα θερμικά μοτέρ. Τους νόμους όποτε θέλουν γιογιό τους κάνουν, αύριο βγαίνει νέος ΚΟΚ με όριο τα 130 στα θερμικά μοτέρ, ανάποδα. Σιγά μην ασχολείται κανείς με την υγεία μας και την ασφάλεια μας, εξάλλου τα 8 δις τα περάσαμε , είμαστε πολλοί και αναλώσιμοι, δε φαίνεται κάθε μέρα παντού..??!!

Αν συμπεριλάβουμε και τα
Τογιότα στα ηλεκτρικά με όριο 130, όλα καλά;

Αν βεβαίως υποθέσουμε ότι τα Τογιότα φτάνουν τα 130 χωρίς να τρελάνουν τους επιβάτες από το μουγκρητό

Ένα μόνο, ότι 2 φορές έχω ανοίξει το καπώ του ,κάθε 15000 χλμ. φίλε, τώρα έρχεται η τρίτη ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΑΥΤΟ..!!
Και οι γελάδες μουγκρίζουν , αλλά μας δίνουν τόσα πολλά..!!

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ένα μόνο, ότι 2 φορές έχω ανοίξει το καπώ του ,κάθε 15000 χλμ. φίλε, τώρα έρχεται η τρίτη ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΑΥΤΟ..!!
Και οι γελάδες μουγκρίζουν , αλλά μας δίνουν τόσα πολλά..!!

Μετά από κάθε ταξίδι ανοίγω το καπό του αυτοκινήτου και το αφήνω ανοιχτό.

@w202-amg said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μετά από κάθε ταξίδι ανοίγω το καπό του αυτοκινήτου και το αφήνω ανοιχτό.

Θα σου δραπετευσουν τα αλογα καποια στιγμη.
Παρε Ιαπωνα για να μην εχεις τετοια θεματα.

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@w202-amg said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μετά από κάθε ταξίδι ανοίγω το καπό του αυτοκινήτου και το αφήνω ανοιχτό.

Θα σου δραπετευσουν τα αλογα καποια στιγμη.
Παρε Ιαπωνα για να μην εχεις τετοια θεματα.
Είχα το honda eg4 1,5 διπλό καρμπυρατερ, εκεί άνοιγα συνέχεια για άλλους λόγους
Πάντως μπλοκ μαντεμένιο βγάζει απίστευτη θερμότητα