@nascar1 said in TESLA FORUM:

Μη μας κάνει εντύπωση αν τώρα θελήσει να μας τα παίρνει από την συντήρηση. Και δεν εννοώ να την κάνει υποχρεωτική αλλά να σε δαγκώνουν για τα καλά όταν τους χρειαστείς...

Πάντως τα 1374 για ακριβό αυτοκίνητο μου φαίνονται πολύ λίγα. Ίσως γιαυτό και ενώ αυξάνονται οι πωλήσεις τα κέρδη ανά μετοχή βαίνουν μειούμενα...

είναι λογικό, αν τα νούμερα ισχύουν, η Tesla να στραφεί σε άλλα έσοδα, πχ να αυξήσει το κόστος συντήρησης αυτοκινήτου οπως αναφέρεις. Ισως γενικά αυτο εξηγεί και την γενική στασιμότητα που επικρατεί εδώ και δύο χρονια απο την Tesla σε σχέση με το παρελθόν, ευτυχώς μετά την πτώση τιμών στο standard και τις συνέπειες του πολέμου στο Ιραν, οι πωλήσεις έχου πάρει λίγο τα πάνω τους, αλλά αυτό δεν αρκεί μακροπρόθεσμα.

H tesla θα βασίσει τα έσοδα της στο SDCar. Software defined car.

To κόστος πώλησης θα βγάζει απλά τα έξοδα κατασκευής και διάθεσης και η κερδοφορία από τις συνδρομές.

Θες αυτόνομη οδήγηση 99 το μήνα
θες αυτόματο παρκάρισμα 25 το μήνα
Θες premium συνδεσιμότητα 10 το μήνα

Θα δούμε και πακέτα στην αγορά όπου θα αγοράζεις το αυτοκίνητο με σημαντικό discount αρκεί να δεσμευτείς για πέντε (5) χρόνια να έχεις το πλήρες πακέτο λογισμικού

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

Ποια εταιρεία βγάζει το μεγαλύτερο κέρδος ανά όχημα - Ποια «μπαίνει μέσα»

Tesla 1.374 €

μου φαίνονται πάρα πολύ λιγα για την Tesla, ειχα διαβάσει πριν 1-2 χρόνια οτι έπαιζε στο 8-12%.

Θυμάμαι κάτι γύρω στα 8000 ευρώ. Αυτο το νούμερο όμως πιθανότατα περιλάμβανε environmental credits που τα έκοψε ο τραμπ και ήταν προ cyber truck που πρέπει να τους έκανε μεγάλη ζημιά. Επίσης ήταν πριν την έλευση των standard 3, Y

Μη μας κάνει εντύπωση αν τώρα θελήσει να μας τα παίρνει από την συντήρηση. Και δεν εννοώ να την κάνει υποχρεωτική αλλά να σε δαγκώνουν για τα καλά όταν τους χρειαστείς...

Πάντως τα 1374 για ακριβό αυτοκίνητο μου φαίνονται πολύ λίγα. Ίσως γιαυτό και ενώ αυξάνονται οι πωλήσεις τα κέρδη ανά μετοχή βαίνουν μειούμενα...

Τα καλά λεφτά θα βγουν από το fsd, που σε όσες χώρες πάρει άδεια, θα το χρησιμοποιούν πολλοί. Οχι εδώ που και φτωχαλες είμαστε αλλά και η Αθήνα είναι τρελοκομείο.
Από το premium κάτι βγάζει αλλά δεν νομίζω ότι είναι και πολλά.
Τη συντήρηση δεν νομίζω να την αύξηση ιδιαίτερα.

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla θα βασίσει τα έσοδα της στο SDCar. Software defined car.

To κόστος πώλησης θα βγάζει απλά τα έξοδα κατασκευής και διάθεσης και η κερδοφορία από τις συνδρομές.

Θες αυτόνομη οδήγηση 99 το μήνα
θες αυτόματο παρκάρισμα 25 το μήνα
Θες premium συνδεσιμότητα 10 το μήνα

Θα δούμε και πακέτα στην αγορά όπου θα αγοράζεις το αυτοκίνητο με σημαντικό discount αρκεί να δεσμευτείς για πέντε (5) χρόνια να έχεις το πλήρες πακέτο λογισμικού

αυτο θα ηθελε να κανει. Δεν ειμαι καθολου σιγουρος οτι θα το πετυχει. Ο κοσμος εχει μπουχτισει απο τις συνδρομες.

Μεταχειρισμένο Tesla με 125.000 χλμ.: Τι έδειξε το τεστ για την υγεία της μπαταρίας του

Το θέμα είναι όμως πως τα μαμημενα κρατάνε υψηλή μεταπωλητικη αξία !

Όλοι περίμεναν πως θα παίρνουν με 15-17 χιλιάρικα dual motor του 20-21 μοντέλα.

@vagkirk said in TESLA FORUM:

Το θέμα είναι όμως πως τα μαμημενα κρατάνε υψηλή μεταπωλητικη αξία !

Όλοι περίμεναν πως θα παίρνουν με 15-17 χιλιάρικα dual motor του 20-21 μοντέλα.

Ποιοι «όλοι»; Ο criuser και όσοι τον πίστευαν;

Ε όλοι!

Τόσο το πουλάει ?

Πόσο το αγοράζουν ?

@criuser said in TESLA FORUM:

Τόσο το πουλάει ?

Πόσο το αγοράζουν ?

Ολοι, διότι κάτω από 20, ακόμα και στη Γερμανία να ψάξεις, θα βρεις μόνο m3 με ΠΟΛΛΑ χλμ