@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Βασικα ποτε θα παω διακοπες σκεφτομαι μονο, οχι το αμαξι

να ανοίξετε ένα τοπικ 'διακοπες με λεχτρικο' να σας κάνουμε με τον dettol route optimization (τζάμπα φυσικά)

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

μεχρι τοτε υπαρχουν σημαντικοτερα οπως να παμε διακοπες και να γυρισουμε. Βασικα ποτε θα παω διακοπες σκεφτομαι μονο, οχι το αμαξι

Ώπα, εδώ προκύπτουν ερωτήματα που θα απασχολήσουν στο μέλλον.
Πόσες στάσεις κάνεις στη διαδρομή;
Πόση ώρα διαρκεί η κάθε στάση;
Πηγαίνεις σε διπλανά χωριά για καφέ;
Κάνεις παράκαμψη για να δεις ένα νέο όμορφο μέρος που δεν το είχες στα σχέδια σου;
Βάζεις σταθερά αυστηρό πρόγραμμα διακοπών ή είναι ευέλικτο και προσαρμόσιμο;

Τους τα λέγε ο Γιαπωνέζος ο παππούς για τα υβριδικά, αλλά τότε κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/strofi-sta-pliros-yvridika-apo-tis-chery-geely-kai-changan-to-2026/

Τώρα θα τον πιστέψουν, ευτυχώς και τα ζώα...

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τους τα λέγε ο Γιαπωνέζος ο παππούς για τα υβριδικά, αλλά τότε κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/strofi-sta-pliros-yvridika-apo-tis-chery-geely-kai-changan-to-2026/

Τώρα θα τον πιστέψουν, ευτυχώς και τα ζώα...

μεχρι να βαλει δασμους η ΕΕ και εκει. Μετα θα στριψουν προς τα ντηζελ και θα μας λεει ο criuser "ΣΑΣ ΤΑ 'ΛΕΓΑ ΕΓΩ! OMFG DIESEL 4EVAH!" αλλα στην λιγοτερη βλασφμημη και πιο boomer εκδοση

η κυβέρνηση της Κίνας (τα λέμε εδώ και 1 χρόνο) άλλαξε στρατηγικό πλάνο και τελειώσανε οι τζιλι μιλι βανιλι που πουλούσαν κάτω του κόστους.

τώρα θα γίνει το απαραίτητο consolidation και θα δούμε ποιοι θα αντέξουν και σε τί τιμές θα πουλάνε.
μπιντι κάνει καλές κινήσεις, την θεωρώ κορυφαία.

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τους τα λέγε ο Γιαπωνέζος ο παππούς για τα υβριδικά, αλλά τότε κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/strofi-sta-pliros-yvridika-apo-tis-chery-geely-kai-changan-to-2026/

Τώρα θα τον πιστέψουν, ευτυχώς και τα ζώα...

οτι θες και ζητας θα στο πουλησουν οι κινεζοι

στρεφονται σε αυτα γιατι δεν εχουν δασμους ακομα και οι ευρωπαιοι τα ζητανε

αλλα ολο αυτό ειναι προσωρινο. Ολο το υβριδικο ειναι προσωρινο. Το μελλον ειναι ηλεκτρικο. Ο συμπαθης γιαπωνεζος βγαζει ολο και περισσοτερα πληρως ηλεκτρικα οποτε spare us

απλα ο γιαπωνεζος εχει ετοιμη την τεχνολογια για υβριδικα ειναι πισω στα ηλεκτρικα οποτε θα δηλωνει οτι τον συμφερει για να πουλαει.

ο καθενας στην θεση του τα ιδια θα ελεγε

επισης ο ιαπωνας ελεγε για Full hybrid και η αγορα πάει στα plug in με μεγαλύτερες μπαταριες από τα full.............

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τους τα λέγε ο Γιαπωνέζος ο παππούς για τα υβριδικά, αλλά τότε κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/strofi-sta-pliros-yvridika-apo-tis-chery-geely-kai-changan-to-2026/

Τώρα θα τον πιστέψουν, ευτυχώς και τα ζώα...

οτι θες και ζητας θα στο πουλησουν οι κινεζοι

στρεφονται σε αυτα γιατι δεν εχουν δασμους ακομα και οι ευρωπαιοι τα ζητανε

αλλα ολο αυτό ειναι προσωρινο. Ολο το υβριδικο ειναι προσωρινο. Το μελλον ειναι ηλεκτρικο. Ο συμπαθης γιαπωνεζος βγαζει ολο και περισσοτερα πληρως ηλεκτρικα οποτε spare us

απλα ο γιαπωνεζος εχει ετοιμη την τεχνολογια για υβριδικα ειναι πισω στα ηλεκτρικα οποτε θα δηλωνει οτι τον συμφερει για να πουλαει.

ο καθενας στην θεση του τα ιδια θα ελεγε

επισης ο ιαπωνας ελεγε για Full hybrid και η αγορα πάει στα plug in με μεγαλύτερες μπαταριες από τα full.............

Μα κι εγώ στο επόμενο βλέπω, αν δεν είναι CHR+ να είναι S05 ή κάτι αντίστοιχο... εκτός κι αν κάποιος τύπος που ξέρεις βαρέθηκε το performance του και μας το δώκει κοψοχρονιά ελαφρώς μεταχειρισμένο με ελάχιστα χλμ

(ελατήρια ψηλωματος υπάρχουν?)

Από την προοπτική της ηλεκτροκίνησης το πήγατε στην προοπτική της κινεζοκίνησης. Καλή συνέχεια

ΕV αμαξάρα!
Αν έρθει εδώ και στην τιμή που λέει για την techno προ επιδότησης, είναι ότι πρέπει.
Επιτέλους, ευρωπαϊκό hatch με σωστές διαστάσεις για Ελλάδα, με καλή LFP μπαταρία (67kwh),one pedal,αντλία θερμότητας και ικανοποιητική αυτονομία και χρόνο φόρτισης.

https://carselectric.gr/neo-renault-megane-e-tech-2026-aftonomia-501-chlm-nea-bataria-lfp-kai-chamiloteri-timi/

@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Από την προοπτική της ηλεκτροκίνησης το πήγατε στην προοπτική της κινεζοκίνησης. Καλή συνέχεια

Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης μας αρέσει δεν μας αρέσει χωρίζεται στα εξής

Τέσλα που είναι εξαιρετικά αλλά τεράστια σε μεγεθος
Κινέζικα vfm ή φτηνά και βγαίνουν σε ότι διαστάσεις θες με πλούσιο εξοπλισμο
Ευρωπαϊκά που είναι πολύ αξιόλογα και ομορφα με πολύ ακριβές τιμές σε ιδιώτες και λογικές τιμές σε leasing

Οποτε είναι φυσιολογικοτατο οι περισσότερες συζητήσεις να αφορούν τα Τέσλα και τα κινέζικα με την αγοραστική μας δύναμη. Μακάρι να είχαμε μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη να συζητούσαμε περισσότερο και για τα ευρωπαϊκά

Πήγα είδα το elroq της skoda, υπέροχο μου φάνηκε αλλά όταν ήρθε η ώρα του να δω σε τιμη φτάνει με ίδιο εξοπλισμό με Κινέζους απογοητεύτηκα. Αν μου έδιναν leasing θα το εξέταζα σίγουρα

Δεν καταλαβαίνω γιατί σου φαίνεται περίεργο. Αν είχαμε μισθούς Νορβηγίας να το καταλάβαινα

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

Μακάρι να ειναι αυτο το δίλημμα. Δεν έχω πειστεί ότι τα ευρωπαϊκά είναι ποιοτικότερα.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

Μακάρι να ειναι αυτο το δίλημμα. Δεν έχω πειστεί ότι τα ευρωπαϊκά είναι ποιοτικότερα.

Ιαπωνια και Αμερικη για ποιοτητα, η Ευρωπη ουτε στα θερμικα τα πηγαινε καλα με την ποιοτητα εκτος απο ορισμενες εξαιρεσεις οι οποιες δυστυχως ηταν λιγες.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης μας αρέσει δεν μας αρέσει χωρίζεται στα εξής

Τέσλα που είναι εξαιρετικά αλλά τεράστια σε μεγεθος
Κινέζικα vfm ή φτηνά και βγαίνουν σε ότι διαστάσεις θες με πλούσιο εξοπλισμο
Ευρωπαϊκά που είναι πολύ αξιόλογα και ομορφα με πολύ ακριβές τιμές σε ιδιώτες και λογικές τιμές σε leasing

επίσης υπάρχει η κατηγορία ευρωπαϊκά made in china Πχ
volvo, mini, smart, mazda 6e, cupra tavascan, dacia spring

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

κοιτα αυτο δεν ισχυει, ειναι παρα πολυ ποιοτικα καποια κινεζικα (καποια δεν ειναι)

καταλαβαινω οτι δεν μπορεις να τους εμπιστευτειςε γιατι δεν τους ξέρεις, αλλο ομως αυτο και αλλο η ποιοτητα

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν λέει κανένας ότι τα κινέζικα είναι τα καλύτερα, είναι όμως για την τιμή τους πολύ καλα

Προτιμω ποιοτικο με φτωχοτερο εξοπλισμο, παρα για την τιμη του ειναι καλο και να με ταλαιπωρουν οι εκπτωσεις της ποιοτητας.
Η δικη μου οπτικη ειναι αυτη.

Μακάρι να ειναι αυτο το δίλημμα. Δεν έχω πειστεί ότι τα ευρωπαϊκά είναι ποιοτικότερα.

Ιαπωνια και Αμερικη για ποιοτητα, η Ευρωπη ουτε στα θερμικα τα πηγαινε καλα με την ποιοτητα εκτος απο ορισμενες εξαιρεσεις οι οποιες δυστυχως ηταν λιγες.

fixed

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

καποια δεν ειναι

Ποια δεν είναι;
Ειλικρινής η ερώτηση, δεν έχω διαβάσει / ακούσει παράπονα για ποιότητα σύγχρονων (μην αναφέρετε παραδείγματα παλιών μοντέλων) κινέζικων

Όταν λέτε ποιότητα εννοείτε την πολυτέλεια ή αντοχή στον χρόνο;

Γιατί αν αγοράζεις αυτοκίνητο υποθέτω δεν σε νοιάζει αν έχει σκληρά πλαστικά, αλλά αν θα είναι ίδιο σε 10 χρόνια.

Αλλιώς (λίζιν) παίρνεις και αλκαντάρα τιμονι και το οδηγείς χωρίς γάντια. Σούπερ πολυτέλεια.

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όταν λέτε ποιότητα εννοείτε την πολυτέλεια ή αντοχή στον χρόνο;

Γιατί αν αγοράζεις αυτοκίνητο υποθέτω δεν σε νοιάζει αν έχει σκληρά πλαστικά, αλλά αν θα είναι ίδιο σε 10 χρόνια.

Αλλιώς (λίζιν) παίρνεις και αλκαντάρα τιμονι και το οδηγείς χωρίς γάντια. Σούπερ πολυτέλεια.

ποιοτικα στην κατασκευη να μην διαλυσουν εννοουμε εχοντας ποιοτικα εξαρτηματα οχι εξοπλισμο ανεσης

δεν βλέπω σε κατι να υπολοιπονται εναντι του ανταγωνισμου. Ειδικα με τα ευρωπαικα που δεν τα λες και τερατα αξιοπιστιας. Να μου πει καποιος για ιαπωνα να πω οχι δεν συγκρινονται οι κινεζοι ειναι πιο κατω σιγουρα

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

καποια δεν ειναι

Ποια δεν είναι;
Ειλικρινής η ερώτηση, δεν έχω διαβάσει / ακούσει παράπονα για ποιότητα σύγχρονων (μην αναφέρετε παραδείγματα παλιών μοντέλων) κινέζικων

η MG ως παραδειγμα δεν ειναι και οτι ποιοτικοτερο, εχουν βγαλει αρκετα θεματακια