Τα επαγγελματικά που οδηγούν υπάλληλοι, δεν είναι στοιχεία αξιοπιστίας, αφού όλοι βλέπουμε πως τα οδηγούν στον δρόμο, καθότι δικά τους είναι ?

@red_monster said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Έχοντα πάρα πολλά οχήματα με τον Κ9κ, θέλει ταλέντο για να κάνεις ζημιά σε αυτό το μοτέρ !
Το βουλωμένο dpf είναι ένδειξη !

Egr, μπεκ, ατελη αναγεννησεις κατα κυριο λογο επιβαρυνουν το dpf.

Στο συγκεκριμένο μοτέρ ; Γενικά ναι !

@red_monster said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Στο συγκεκριμένο μοτέρ ; Γενικά ναι !

Καιει πολλα λαδια απο καινουριο αυτο το μοτερ?

@ilias-a said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

@red_monster said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Στο συγκεκριμένο μοτέρ ; Γενικά ναι !

Καιει πολλα λαδια απο καινουριο αυτο το μοτερ?

Καθόλου

@criuser said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Τα επαγγελματικά που οδηγούν υπάλληλοι, δεν είναι στοιχεία αξιοπιστίας, αφού όλοι βλέπουμε πως τα οδηγούν στον δρόμο, καθότι δικά τους είναι ?

Γιατί εμάς ποια λες να τα οδηγεί ; Όλα εγώ ;
Δεν είναι όλοι οι υπάλληλοι καφροι, τουναντίον !

@criuser said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Τα επαγγελματικά που οδηγούν υπάλληλοι, δεν είναι στοιχεία αξιοπιστίας, αφού όλοι βλέπουμε πως τα οδηγούν στον δρόμο, καθότι δικά τους είναι ?

Όντως πέρα από τα ντίζελ βανάκια εδώ κακομεταχειρίζοντε κάθε είδους πλαγκ ιν εταιρικό και επηδη έχουν μικτή δεν προσέχουν και είναι και κίνδυνος για άλλους οδηγούς.

Βάλανε τζέμινι αλλά μπορείς να το κλείσεις αν θες.
Δεν καταλαβαίνει ελληνικά και είναι σχεδόν αδύνατον να του μιλήσεις να σε πάει σε διεύθυνση btw, δοκίμασέ το αν σε ενδιαφέρει.
Αλλά μπορείς όσο κατεβαίνεις στο αυτοκίνητο να κάνεις 2 κλικ στο κινητό να βρεις το σημειο και να πατήσεις 'Send to car' και όταν ανοίξεις έχει ξεκινήσει ήδη το navigation.

Το autohold πως το βρήκες ; το δοκίμασες ;

Στην αρχή θα το αφήσεις να τα κάνει μόνο του, θα του βαζεις που θελεις να πας και θα σου λεει που να σταματησεις.
Θα χάνεις λίγο χρόνο γιατί προστατεύει πολύ την μπαταρία (20% μin) και είναι λίγο απαισιόδοξο στην κατανάλωση.

Μετά που θα το μάθεις, θα κάνεις τα κλασσικά (abrp) και τέλος.
Απλά μην το αφήνεις κάτω απο 5% γιατί δεν πιάνει 100kW. 8% χτυπάει 100άρια απο το πρώτο δευτερόλεπτο.

Πότε παραλαμβάνεις; κλείσε το γιατί θα έρχονται οι κινεζόπληκτοι να σου προτείνουν κάθε μέρα και απο ένα καινουργιο τζίλη να σε βάζουν στον πειρασμό.

@george1977 said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

@jousis said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

@dettol said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

ενω τα r4 ειναι suvαρα με τεραστιους χωρους και ατελειωτη μπαταρια;

Απο ότι κατάλαβα δεν τον νοιάζουν οι πίσω χώροι. Σαν κι εμένα.
Μόνο μπροστά και πορτ μπαγκάζ.
Γιατί το 4 δεν έχει χώρους πίσω. Ή το έχει ερωτευτεί τόσο που δεν τον νοιάζει.

Ξεκάθαρα θέλει το 4 λόγω εσωτερικού (+ εξωτερικού) και οροφής.

το firefly είναι εκτός scope. Είναι ένα ακόμα κινέζικο ταμπλετοαυτοκίνητο μέσα. Το απόλυτο μηδέν.
Ας δει το dolphin έστω που έχει ένα χαρακτήρα.

Τα αστέρια δεν μας νοιάζουν, έρευνες του μάρκετιν το έχουν δείξει ξεκάθαρα αυτό.

Αφου είδα το Firefly & Zeekr , ξαναπήγα στο R4

To zeekr είναι φανταστικό απλά πρέπει να το βάλουμε στο τραπέζι του προκρούστη για να χωρέσει. Επίσης τα ηλεκτρονικά βοηθήματα είναι πολύ ζωηρά (θες να τα κλείσεις με την πρώτη ευκαιρία)

Το firefly ενδιαφέρον concept, ξεχωρίζει.

Το r4 έχοντας δει όλα τα προηγούμενα υστερεί στην πρώτη εντύπωση ΑΛΛΑ τελικά είναι πιο λειτουργικό.
Έχει φυσικά κουμπιά για πολλές λειτουργίες
Εχει ενσωματωμένο google assistant για πολλές λειτουργίες ( ευτυχώς δεν σκεφτήκαν οι Γάλλοι να γράψουν δικό τους λογισμικό)
Πολυ ωραία ρυθμιζόμενο One pedal drive (με λεβιεδάκια αλλα F1 στο τιμόνι --- tesla ακούς ; )
Και καταπληκτική εκμεταλλευση χώρων (έχει παρόμοιους χώρους με το 2008 ενώς είναι 15 πόντους πιο μικρό) και τον καλύτερο χώρο αποσκευών σε πρακτικότητα.
Στο δρόμο ειναι πραγματικά ευχάριστο αυτοκίνητο ενω ανταποκρινεται σε όλα τα σενάρια.
Εαν είχε 65 μπαταρία θα μπορούσε να είναι το μοναδικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας.

Και για μένα το τεράστιο συν είναι το μόνο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με πλήρως ανοιγώμενη οροφή.

Μόλις είδα το R4, στο site της renault. Πολύ ωραίο consept, πολλές λειτουργίες, αναρωτιέμαι γιατί μόνο ηλεκτρικό. Αν το έβγαζε υβριδικό θα ήταν πολύ πιο εμπορικό. Πολύ ωραία και διαφορετική κίνηση από τη renault.