@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Παραδόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα στο Αλιγαρόρεμα

Χρειάζονταν αυτή η αλλαγή, η γέφυρα ήταν στενή και είχαν γίνει διάφορα ατυχήματα. Αλλά...
Όπως βλέπετε στη φωτογραφία ο δρομος εξακολουθεί να καταλήγει στη γέφυρα μετά από ένα S. Άνοιξε το δεύτερο σκέλος του S, έγινε και πιο φαρδιά η γέφυρα, αλλά θα μπορούσε η γέφυρα να γίνει πιο μακρυά και με ελαφριά καμπύλη από το πρώτο σκέλος του S έως απέναντι.

@polo2002 said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Νομίζω ότι έχει να κάνει με το μήκος της σήραγγας. Σε πιο μικρές μάλλον δεν υπάρχει πρόβλημα

Δευτέρα ξαναπήγα Αλεξανδρούπολη κι όντως μόνο στη μεγαλύτερη σήραγγα είχε μια λωρίδα κλειστή εισόδου/εξόδου. Σε όλες τις άλλες είχε δύο ρεύματα.

https://www.carandmotor.gr/nea/telos-i-pio-epikindyni-gefyra-tis-athinas

Να'ναι καλά ο Ποσειδώνας... χαχχαχαχα...

Εγνατία Οδός: Νταλίκα διέλυσε τη σήραγγα Ψάκας – Μεθυσμένος ο οδηγός

Χθες είχε σεμινάριο για τους υπαλλήλους της, η (Εγνατία οδός) ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ egis,,στο The Met hotel .
Τους μίλησε ο Γάλλος επικεφαλής για τα τούνελ, είπε ότι όλα είναι εκτός προδιαγραφών και θα χρειαστούν 5 χρόνια για να τα φτιάξουν. Η μία λωρίδα έγινε για λόγους ασφαλείας, για να μειωθούν οι ταχύτητες

@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Εγνατία Οδός: Νταλίκα διέλυσε τη σήραγγα Ψάκας – Μεθυσμένος ο οδηγός

Ζημιάρης. Μες τη χαρά είναι η ασφαλιστική του. Το ποτό. Μεγάλο κακό κάνει. lol. Με δύο σφηνάκια ρε παιδιά....Δίκιο είχαν. Και τι....15 χρόνια είχα να πιω σφηνάκι. Το παραδέχομαι είμαι αδικαιολόγητος.
Το ποτό είναι μεγάλο κακό. Ήθελε να φύγει κι όλας. Μια γρατζουνιά τους έκανα και αυτοί τώρα πάνε να με κλείσουν μέσα. Κάτσε να κάνω το δρομολόγιο.
Κατάλαβε τι έγινε; Ο άλλος στο βιντεάκι του δίνουν το μικρόφωνο να μιλήσει και νόμιζε είναι το αλκοόμετρο και πήγε να φυσήξει....
Το αλκοόλ, έχει το κακό πως το βρίσκεις παντού και δε μπορούν να σε καταλάβουν στο αυτοκίνητο. Αν μπούνε μετρητές που το βρίσκουν.
Τα Βόλβο οι νταλίκες δεν ξέρω αν έχουν μια τέτοια συσκευή που αν δεν φυσίξεις σε μπορείς να βάλεις μπροστά το φορτηγό.

@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Χθες είχε σεμινάριο για τους υπαλλήλους της, η Εγνατία οδός ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ egis. Τους μίλησε ο Γάλλος επικεφαλής για τα τούνελ, είπε ότι όλα είναι εκτός προδιαγραφών και θα χρειαστούν 5 χρόνια για να τα φτιάξουν. Η μία λωρίδα έγινε για λόγους ασφαλείας, για να μειωθούν οι ταχύτητες

Η μία λωρίδα; Δλδ; Αν έχει μία λωρίδα δεν πας πάνω από 40; Λέω ένα νούμερο.

Οι γέφυρες, οι Ελληνικές γέφυρες. Έτσι είπε ο ρατσιστής Γάλλος; Εμείς τις βγάλαμε μάστορα μια χαρά όταν πήγε η ακέραια (φημισμένη παγοσμίως) πολεοδομία να μετρήσει, πάχη τσιμέντου, στατικότητες κλπ.
Τι ειναι αυτά; Είσαι δάκτυλος του Μακρόν και θες να μας δυσφημίσεις.
¨Εχουμε εδώ τον μεγαλοεργολάβο μας, τον Cru να σου κάνει γέφυρα να γλύφεις τα δάκτυλά σου. Με τα μάτια τις χτίζει. Δεν έχει περάσει ποτέ από κάτω. Δεν ξέρω γιατί.....
Ρε τι πάθαμε. Ρε εσείς βελανίδια τρώγατε όταν εντάξει οι Αρχαίοι πρόγονοί μας έκαναν τον Παρθενώνα. Οι σημερινοί.....Τεσπα. Άσε μας τώρα. Έχουμε κάτι σαίνια εμπειρογνώμονες από το Τσιμπουκτί που τις έβγαλαν γερές μέχρι 10 ρίχτερ.

Αυτοψία του Ν. Ταχιάου στα εργοτάξια αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού

Έρχονται οι δύο νέοι μεγάλοι δρόμοι της Βόρειας Ελλάδας – Ποιες πόλεις θα ενώσουν

@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Αυτοψία του Ν. Ταχιάου στα εργοτάξια αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού

Ωραίο το καινούργιο κομμάτι μεταξύ Χαλάστρας - Σίνδου

Βλέπουμε μόνον τον δεξιό κλάδο ή αυτό είναι ολόκληρο το πλάτος του δρόμου;

Από την σήμανση είναι προφανές ότι βλέπουμε μόνο τον δεξιό κλάδο.

@eltonjohn said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Βλέπουμε μόνον τον δεξιό κλάδο ή αυτό είναι ολόκληρο το πλάτος του δρόμου;

Η ΠΑΘΕ είναι, τρεις λωρίδες+ ΛΕΑ

Οχι παντού. Μόνο από Κόρινθο μέχρι Σχηματάρι και από Κατερίνη μέχρι Θεσσαλονίκη.

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Οχι παντού. Μόνο από Κόρινθο μέχρι Σχηματάρι και από Κατερίνη μέχρι Θεσσαλονίκη.

Εννοώ στο συγκεκριμένο τμήμα

Με μπέρδεψε το ΠάτραΑθήναΘεσσαλονίκηΕύζωνοι...

Με τέτοιους δρόμους θα γκρινιάζουν ότι τα 140 είναι λίγα, να το κάνουμε 160

@jousis said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Με τέτοιους δρόμους θα γκρινιάζουν ότι τα 140 είναι λίγα, να το κάνουμε 160

Και τα 160 λίγα είναι, κανονικά δεν θα έπρεπε να υπάρχει όριο

Μωρέ σε κάποια μέρη θα μπορούσε, ακόμα κ ελλάδα (προσωπικά χαζό το βλέπω, κυρίως χρέπια έχουμε).
Αλλά γενικά η κατάσταση στις εθνικές είναι καλή πλέον εκτός απο τα τούνελ.

Στα τούνελ που λέγατε κ παραπάνω, υπάρχει μεγάλο πρόβλημα γενικά.
Και στα "καλά" εδώ γύρω, όριο 80 , 2 λωρίδες και αριστερά υπαρχουν οι "πάω με 90 για να είμαι νόμιμος", "παω με 110 καρφωτά παντού γιατί ποτέ δεν γράφουν με 110", "Έλα μωρέ,140 έξω 120 μέσα κ είμαι οκ", "όρια; "

Μακάρι να μην χρειαστεί ποτέ να μάθουμε πόσο πρόβλημα είναι αυτό.