-
Δλδ οι Κινέζοι έχουν τόσο δρόμους χαλιά που δεν έχουν θέμα με τις αναπηδήσεις; Που υπάρχει άνεση δλδ στο να χοροπηδούν οι αναβάτες;
-
Το starray ειναι σαν να έχει μαλακά ελατήρια και overdamped αμορτισέρ, τα έχουν κάνει σαλάτα.
-
@tkin73 said in Geely Forum:
Πάντως βλέποντας αυτές τις άθλιες αναπηδήσεις που κάνει αυτό το τζιλι αναρωτιέμαι πριν βγάλουν ένα παγκόσμιο μοντέλο στην αγορά αυτοί δεν τον βάζουν σε πίστα να τσεκαρουν την συμπεριφορά του; Δλδ με τι κριτήρια τοποθετούν ελατήρια και ρυθμίζουν αναρτήσεις;
Ένας γιουτιουμπερ το βρίσκει τις αδυναμίες και δεκάδες μηχανικοί που πληρώνονται για αυτη την δουλειά είπαν εντάξει είναι βγαλτο σε κυκλοφορία;...
Βέβαια από την άλλη επειδή είναι Κινέζοι μπορεί σε δύο μήνες τα ίδια αμάξια να έχουν σιωπηλά αλλά ελατήρια και άλλες ρυθμίσεις...Ρε φιλε το chery tiggo 4 εχει ενα καρουμπαλο στο πορτ μπαγκαζ γιατι δεν ειχαν υπολογισει που θα βαλουν την 12βολτη μπαταρια και εσυ μου λες για δεκαδες μηχανικους που θα ελεγξουν την ... αναρτηση.
Ενα κλικ πιο πανω απο stelantis ειναι. -
Εμπαθές σχόλιο χέητερ που συγκρίνει εταιρείες με ιστορία, με τα χρέπια που συμπαθεί...
-
@evmenis said in Geely Forum:
το chery tiggo 4 εχει ενα καρουμπαλο στο πορτ μπαγκαζ γιατι δεν ειχαν υπολογισει που θα βαλουν την 12βολτη μπαταρια
Πραγματικά ασυναγώνιστη @@ριά.
-
Here you have the energy / power consumption (economy) and range test of all-electric Geely EX5 E5 2025/2026. System power: 160 kW (217 216 HP), 320 Nm, FWD, 60.22 kWh battery net capacity: in a city, town, highway, motorway, freeway, autovia and autobahn, extra-urban area. Measured net (usable) capacity of the battery: ~59.5
-
Εχει πραγματακια που νομιζω οτι δεν εχει κανενα αλλο αυτοκινητο στην κατηγορια αυτη
- ηλεκτρικο πορτ μπαγαζ
- πισω αεραγωγοι
- αεριζομενος ασυρματος φορτιστης
- πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων
- frunk
Ποιοτικα ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι μια χαρα. Μενει να δουμε το software, αναρτησεις και τιμη. Η τιμη επισης πιστευω οτι θα ειναι δελεαστικη.
-
@dettol said in Geely Forum:
Ποιοτικα ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι μια χαρα. Μενει να δουμε το software, αναρτησεις και τιμη. Η τιμη επισης πιστευω οτι θα ειναι δελεαστικη.
ελπιζω να ειναι πιο κοντα στα 20κ απο τα 25κ που εχεις προβλεψει, αν εχει πανω απο 23κ στην ακριβη εκδοση θα πανε ολοι στο qq3 της chery
-
@ataim said in Geely Forum:
@dettol said in Geely Forum:
Ποιοτικα ειμαι σιγουρος οτι θα ειναι μια χαρα. Μενει να δουμε το software, αναρτησεις και τιμη. Η τιμη επισης πιστευω οτι θα ειναι δελεαστικη.
ελπιζω να ειναι πιο κοντα στα 20κ απο τα 25κ που εχεις προβλεψει, αν εχει πανω απο 23κ στην ακριβη εκδοση θα πανε ολοι στο qq3 της chery
φαινεται επισης πολυ ωραιο! δεν μου αρεσει τοσο αισθητικα, αλλα ειναι πολυ δυνατη επιλογη. Δεν εχω δει καθολου τα specs παντως.
-
-
-
Έχω την αίσθηση πως στο κομμάτι των μεγάλων Κινέζων κατασκευαστών, η Geely είναι από τους μεγαλύτερους αντιπάλους της BYD.
Θα ήθελα να υπάρχει επιλογή για 50άρα μπαταρία, και να μην είναι τόσο μαλακό. Ακόμη και μέσα σε αυτή την μικρή διαδρομή που δημιούργησαν, φαίνεται να παίρνει αρκετά μεγάλες κλίσεις στις στροφές. Δε ξέρω αν θα αλλάξει κάτι στην Ευρωπαική έκδοση.
-
-
όταν μεταφράζει το AI από μανταριν σε ελληνικά
-
Είναι δυνατόν ένα SUV 260 ίππων να σε πάει από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και πίσω με ένα μόνο γέμισμα; Δοκιμάζω το νέο Geely Starray EM-i, το Plug-in Hybrid.
Με την τεχνολογία EM-i, το Starray συνδυάζει έναν 1.5lt κινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων, προσφέροντας επιδόσεις αλλά και απίστευτη οικονομία.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
Συνδυαστική Ισχύς: 260 PS
Ηλεκτροκινητήρας: 218 PS
0-100 χλμ./ώρα: 8,0 δευτερόλεπτα
Μπαταρία: 18,4 kWh (Έκδοση Tech)
Ηλεκτρική Αυτονομία: Έως 80 χλμ.
Συνολική Αυτονομία: 950 χλμ.Εσείς θα εμπιστευόσασταν την τεχνολογία της Geely για το επόμενο αυτοκίνητό σας; Γράψτε μου στα σχόλια την άποψή σας!
-
@a-d-p said in Geely Forum:
Είναι δυνατόν ένα SUV 260 ίππων να σε πάει από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και πίσω με ένα μόνο γέμισμα; Δοκιμάζω το νέο Geely Starray EM-i, το Plug-in Hybrid.
Άπειρα diesel εδώ και δεκαετίες!
Πριν 22 χρόνια ο Jerremy Clarkson έκανε με ένα Audi A8 V8 4λιτρο σχεδόν 1300Km.Σε ποιους απευθύνονται αυτά τα βιντεάκια;
Μάλλον σε άτομα μικρής ηλικίας, που η πρώτη του εμπειρία με την αυτοκίνηση ήταν τα ηλεκτρικά και όταν ακούν για 1000Km αυτονομία εντυπωσιάζονται!
-
@axel12p said in Geely Forum:
Σε ποιους απευθύνονται αυτά τα βιντεάκια;
Σε ηλιθιους, παρουσιάζουν την αυτονομια ως τρομερη τεχνολογία, με το e46 που ειχα καποτε πηγαινα Αθήνα Θεσσαλονίκη και πισω χωρις γέμισμα καθως ειχε 65 λιτρα ρεζερβουάρ.
Αμφιβάλλω αν το Geely μπορει να το κανει με 120kph αλλα και να μπορει, η τεχνολογία που μας πουλανε ειναι αυτη του μεγαλου ρεζερβουάρ, ουαου.
edit: το geely θα κανει το πολυ 100km ηλεκτρικα και μετα με ταχύτητα 100 εως 120 θα καιει 7l/100 αρα θα μεινει απο βενζινη μετα απο 800km συνεπως δεν κανει τα 1000 km εκτος αν κινηθει με 90kph.
-
Αυτό ακριβώς!
Ο Τσιάνης (τον οποίο γενικά εμπιστεύομαι), αναφέρει κατανάλωση 7.3lt/100Km με ταχύτητα 120Kmh. Οπότε αυτονομία βενζίνης 700Km και καμιά 80αριά Km από την μπαταρία.
Geely Forum
