Πάμε να δούμε από κοντά και χωρίς φίλτρα το νέο Renault Clio 6ης γενιάς . Το νέο Renault Clio έρχεται με κινητήρα TCe (βενζίνη) και με το Full Hybrid, αλλά αργότερα θα έρθει και σε LPG.

Το βλέπω πρώτη φορά μέσα σε στο κατάστημα Κυριακούδης Renault - Dacia στον Πειραιά και σου λέω τι ισχύει πραγματικά...

Youtube Video

Αυτός τώρα πως χωράει;;;;

Όλοι κοντοί πια!!!!

@realzeus said in Renault Clio VI:

@ad276 said in Renault Clio VI:

@realzeus said in Renault Clio VI:

Μια χαρά SUV είναι το S-Cross και μάλιστα από τα καλύτερα εκτός δρόμου στην κατηγορία του.

Εκτος δρόμου το s cross; Γελάω πίσω απ τα μουστάκια μου, που δεν έχω.

Είναι ένα λίγο μεγαλύτερο Vitara. Μαζί με το Duster και το Avenger τα πιο ικαναά B SUV εκτός δρόμου. Μιλάμε πάντα για τις τετρακίνητες εκδόσεις.

Σόρυ, είναι όντως SUV αλλά είναι C segment

Πήγα το είδα και εγώ, μπορώ να πω ότι στο κόκκινο χρώμα είναι πολύ ωραίο.

Το εσωτερικό του μου άρεσε επίσης, αν και μου φάνηκε κάπως σαν το παρμπρίζ μπροστά να έχει λίγο μικρή κλίση το οποίο σου αφήνει την αίσθηση ότι είναι μικρό και δεν έχεις μεγάλο οπτικό πεδίο. Μπορεί να είναι και η ιδέα μου δεν ξέρω.

Το πόρτπαγκαζ στο hybrid με την ρεζέρβα σαν extra ήταν ένα αρνητικό του. Δεν μου φάνηκαν για 309 λίτρα και μου είπαν ότι 309 είναι με το κιτ επισκευής και αν βάλεις εξτρα τη ρεζέρβα μικραίνει ακόμα.

Έκλεισα το Σάββατο να το πάρω 30΄ test drive για να το δω και στη πράξη και μετά θα σκεφτώ.

Στα δικά μου μάτια και στα 26κ δεν βρίσκω κάτι άλλο που να συγκρίνεται μαζί του στην εξωτερική εμφάνιση.

Παραθέτω το πρώτο συγκριτικό του νέου Clio με τους άμεσους ανταγωνιστές του:

Youtube Video

Εντύπωση μου έκανε πως κερδίζει κατά κράτος το yaris στην κατανάλωση!

Λένε πως ειναι το καλύτερο σε χώρους, το οποίο είναι απλά ψέματα. Το polo είναι καλύτερο σε χώρους.

Δεν αναφέρουν το γεγονός πως δεν έχει μεσαίο αερόσακο όπως αντίθετα διαθέτουν οι ανταγωνιστές του τα Polo, Yaris και MG 3!

Εάν πάρεις τις κεφαλες τους με την ωραία κώμη και τις χτυπήσεις μεταξύ τους με 60 χλμ/ώρα, όπως δοκιμάζει το τεστ του euroncap να δω τι θα πουν.

Δηλαδή εάν δεν είχε αερόσακο συνοδηγού δεν θα το ανέφεραν;

Μας λένε ότι είναι πολύ όμορφο. ΤΟ ΒΛΈΠΟΥΜΕ!!!!

Αυτό δεν ονομάζεται δημοσιογραφία. Προώθηση πωλήσεων ονομάζεται. Δεν μπορώ ρε γαμ@@το αυτήν την δημοσιογραφία. Μισές αλήθειες και αναγκάζεται ο αγοραστής να ψάχνεται

@Dimsabas ξέρεις τι πρέπει να κάνεις

Με έχουν καλέσει στην πανελλήνια παρουσίαση την ερχόμενη Πέμπτη στο Golf της Γλυφάδας.

@lap said in Renault Clio VI:

Δεν αναφέρουν το γεγονός πως δεν έχει μεσαίο αερόσακο όπως αντίθετα διαθέτουν οι ανταγωνιστές του τα Polo, Yaris και MG 3!

Τo Gemini διατείνεται πως έχει.

Στο euroncap αναφέρουν πως δεν έχει.

Δες στο equipment

https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/59039

Γενικώς μας ζητούν 27-28.000 ευρώ στην πιο πλούσια έκδοση και ούτε εκεί μας προσφέρουν έναν μεσαίο αερόσακο.

Τα ίδια έκανε η Ρενώ με το προ προηγούμενο Clio. Ολοι στον ανταγωνισμο και στην κατηγορία του έδιναν 6 αερόσακους και αυτοί 4.

@lap said in Renault Clio VI:

Στο euroncap αναφέρουν πως δεν έχει.

Δες στο equipment

https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/59039

Γενικώς μας ζητούν 27-28.000 ευρώ στην πιο πλούσια έκδοση και ούτε εκεί μας προσφέρουν έναν μεσαίο αερόσακο.

Τα ίδια έκανε η Ρενώ με το προ προηγούμενο Clio. Ολοι στον ανταγωνισμο και στην κατηγορία του έδιναν 6 αερόσακους και αυτοί 4.

Στην επόμενη γενιά θα βάλουν ταμπούρα εμπρός και οθόνη 32 ίντσες

@lap said in Renault Clio VI:

Στο euroncap αναφέρουν πως δεν έχει.

Δες στο equipment

https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/59039

Γενικώς μας ζητούν 27-28.000 ευρώ στην πιο πλούσια έκδοση και ούτε εκεί μας προσφέρουν έναν μεσαίο αερόσακο.

Τα ίδια έκανε η Ρενώ με το προ προηγούμενο Clio. Ολοι στον ανταγωνισμο και στην κατηγορία του έδιναν 6 αερόσακους και αυτοί 4.

Σωστός. Δεν έχει.

@lap said in Renault Clio VI:

Στο euroncap αναφέρουν πως δεν έχει.

Δες στο equipment

https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/59039

Γενικώς μας ζητούν 27-28.000 ευρώ στην πιο πλούσια έκδοση και ούτε εκεί μας προσφέρουν έναν μεσαίο αερόσακο.

Τα ίδια έκανε η Ρενώ με το προ προηγούμενο Clio. Ολοι στον ανταγωνισμο και στην κατηγορία του έδιναν 6 αερόσακους και αυτοί 4.

Γιατί τόση κάψα για αυτόν τον αερόσακο;
Το δικό σου αυτοκίνητο έχει;
Γιατί καταδικαζεις το Κλιο; Ολα τα άλλα έχουν μεσαίο αερόσακο;

Το δικό μου δεν είχε παλιά διότι τότε κανένα της κατηγορίας δεν το είχε αλλά πλέον το δίνουν πολλοί και πρέπει να το αναφέρουν. Είναι σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει να την γνωρίζουν οι αγοραστές.

Από τα 5 που δοκίμασε τα 3 διέθεταν μεσαίο αερόσακο

@lap said in Renault Clio VI:

Το δικό μου δεν είχε παλιά διότι τότε κανένα της κατηγορίας δεν το είχε αλλά πλέον το δίνουν πολλοί και πρέπει να το αναφέρουν. Είναι σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει να την γνωρίζουν οι αγοραστές.

Από τα 5 που δοκίμασε τα 3 διέθεταν μεσαίο αερόσακο

Δεν θα το λεγα σημαντικό.

Εάν δεις στο νήμα με το euroncap έβαλα μια αναφορά από την GM που έλεγε πως σύμφωνα με τις μελέτες του οργανισμού για την ασφάλεια στην Αμερική το 50% των συγκρούσεων περιλαμβάνουν όχημα που χτυπιέται στα πλάγια. Από αυτό το 50% το 30% είναι θανατηφόρο ή φαταλ όπως το ανέφερε, επειδή χτυπάνε το κεφάλι τους ή γενικότερα χτυπάνε από την εσωτερική πλευρά οι επιβάτες.

Απορώ πως η Ευρώπη δεν το έχει βάλει ως προαπαιτούμενο για την έγκριση τύπου

@lap said in Renault Clio VI:

Εάν δεις στο νήμα με το euroncap έβαλα μια αναφορά από την GM που έλεγε πως σύμφωνα με τις μελέτες του οργανισμού για την ασφάλεια στην Αμερική το 50% των συγκρούσεων περιλαμβάνουν όχημα που χτυπιέται στα πλάγια. Από αυτό το 50% το 30% είναι θανατηφόρο ή φαταλ όπως το ανέφερε, επειδή χτυπάνε το κεφάλι τους ή γενικότερα χτυπάνε από την εσωτερική πλευρά οι επιβάτες.

Απορώ πως η Ευρώπη δεν το έχει βάλει ως προαπαιτούμενο για την έγκριση τύπου

Ο σκοπός είναι να μη χρειαστεί να ανοίξει κανείς. Οσο για την Ευρώπη κάνει άλλα για το καλό μας.

Καλό θα ήταν να υπήρχε εννοείται, αλλά δε νομίζω ότι είναι λόγος απόρριψης, ελάχιστα αυτοκίνητα το έχουν.

Οι συγκριτικές παρουσιάσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να το αναφέρουν.
Αυτό είναι το νόημα άλλωστε, να δεις εσύ τι έχει το καθένα και να επιλέξεις εσύ σε τί δίνεις βαρύτητα.

Αν δουν οτι ο κοσμος χαλιέται και οτι οι "reviewers" (γελάνε τα μπουζί) αναφέρουν συνέχεια αυτήν την έλλειψη, θα βάλουν.
Και ας κόψουν απο mood lighting.

Βέβαια το βίντεο είναι αστείο, δεν αναφέρει τπτ σοβαρό, αλλά πέτυχε οτι το 208 γέρνει σαν βαρκούλα χεχεχε

Συμφωνώ περί ορέξεως κολοκυθόπιτα αλλά τουλάχιστον να ενημερωθούν οι αγοραστές! Δεν είναι όλοι σαν εμάς τζαζμενοι! Έχουν και αλλά ενδιαφέροντα!

Σαν αυτοκίνητο και εμένα μου αρέσει τρελά, αλλά με εκνευρίζει αυτή η έλλειψη

Οποιος ανατρέξει παλαιότερα θα δει πως τα ίδια έλεγα και για το mK4 και για τα Dacia όπως και το VW up που είχε μονάχα 4 αερόσακους!

Μάλιστα κάποτε συνάντησα έναν δημοσιογράφο του ειδικού τύπου, πάνε δέκα έτη από τότε, και τον ρώτησα γιατί δεν αναφέρετε την έλλειψη των αερόσακων κουρτίνας όταν τότε έδινε έστω ως έξτρα το twingo mk2, το panda κτλ ?

Έψαχνα ο φουκαράς κάνα μικρό αλλά πάλι ακριβά ήταν

Με κοίταξε με ύφος «τι λέει αυτός;» Και μου απάντησε πως δεν είχε ιδέα ότι δεν έχει αερόσακους κουρτίνας!