-
Φιλί ζωής από τη Samsung στη γερμανική ZF – Το deal των 1,5 δισ. ευρώ
-
Ουρές 176 χιλιομέτρων: Πότε συνέβη το μποτιλιάρισμα που έμεινε στην ιστορία;
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/to-megalytero-mpotiliarisma-ston-kosmo/
-
Σπαρταριστό βίδεο για τις μάρκες αυτοκινήτων και πως αντανακλούν την προσωπικότητα και τις επιλογές του οδηγού τους.
Δυστυχώς είναι αμερικάνικο, άρα δεν περιλαμβάνει την ΠΣΑ και τους Μπιντέδες, αλλά τουλάχιστον έχει όλους τους άλλοι. -
@dstou said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Σπαρταριστό βίδεο για τις μάρκες αυτοκινήτων και πως αντανακλούν την προσωπικότητα και τις επιλογές του οδηγού τους.
Δυστυχώς είναι αμερικάνικο, άρα δεν περιλαμβάνει την ΠΣΑ και τους Μπιντέδες, αλλά τουλάχιστον έχει όλους τους άλλοι.όλα καλά τα λέει
αυτό το Lesbaru πρώτη μου φορά το ακούω να πώ την αλήθεια
-
Χριστουγεννιατικη διαφημιση αλλων εποχων
-
Aυτά τα μοντέλα ήταν τα πρώτα Χιουντάι της προκοπής. Φτηνά αλλά και σκυλιά. Κυκλοφορούν ακόμα.
-
Περί Lesbaru:
Το Lesbaru (Lesbian + Subaru) είναι ένας όρος που προέκυψε από τη μακροχρόνια και ισχυρή συσχέτιση της αυτοκινητοβιομηχανίας Subaru με την κοινότητα των λεσβιακών γυναικών, λόγω της έμμεσης αλλά αποτελεσματικής στρατηγικής marketing της Subaru που απευθυνόταν σε αυτό το δημογραφικό, δημιουργώντας έτσι ένα πιστό κοινό και μια ξεχωριστή πολιτιστική σύνδεση.
Επεξήγηση:
Ετυμολογία: Συνδυασμός των λέξεων "Lesbian" (Λεσβία) και "Subaru".
Ιστορική Σύνδεση: Η Subaru στόχευε, χωρίς άμεσες διαφημίσεις, σε ένα LGBTQ+ κοινό, ιδιαίτερα τις λεσβιακές γυναίκες, μέσα από διαφημιστικά σποτ που έδειχναν οικογένειες με δύο γυναίκες και σκύλους (συχνά στο ράλι), δημιουργώντας μια αίσθηση οικειότητας και αποδοχής.
Πολιτιστική Επιρροή: Η στρατηγική αυτή οδήγησε σε τεράστια αφοσίωση της κοινότητας στις μάρκες της Subaru (όπως Outback, Forester), η οποία συνεχίζεται μέχρι σήμερα, καθιστώντας την αγαπημένη μάρκα αυτοκινήτων. -
"λεσβιακές γυναίκες"
-
Να οδηγούμε, τι άλλο;
-
Αλλάζει ο χρόνος…
-
Αστοχίες του 2025…
I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Αστοχίες του 2025…
Έκατσαν στο περιοδικό και τις μέτρησαν;;;
Μην γκρινιάζουν μετά για περιορισμένο χώρο στον σέρβερ!!!!
Δεν πρόκειται να το διαβάσω, θα γεμίσει και το υπόλοιπο με τα "λείπει αυτό, λείπει εκείνο" που θα προσθέσω σε επόμενο ποστ!
Άσε που όσο το γράφω θα φάνε οι υπόλοιποι το φαγητό!!! -
Το 2026 δεν είναι απλώς αλλαγή χρονιάς. Είναι μια καμπή για την αυτοκίνηση, όπου κανονισμοί, τεχνολογία και πραγματική καθημερινότητα συναντιούνται. Το ερώτημα δεν είναι τι έρχεται, αλλά ποιος και πώς μπορεί να το ακολουθήσει.
-
-
Από τον Αυτοκράτορα στη Yakuza: Τα μαύρα αυτοκίνητα στα οποία δεν κορνάρεις
-
Ακούγεται πολύ τελευταία. Πολύ νταβαντζιλίκι ακούγεται βέβαια για χώρες σαν τη δική μας.
Παλιά αυτοκίνητα τέλος: Πότε και ποια οχήματα θα αποσυρθούν
Σχέδιο για τη σταδιακή απόσυρση παλαιών οχημάτων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης προωθείται τα επόμενα χρόνια, με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων και τον εκσυγχρονισμό του στόλου αυτοκινήτων. Η νέα ευρωπαϊκή πολιτική δίνει έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς τα γερασμένα οχήματα αποτελούν βασική πηγή ρύπανσης, κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Η Ελλάδα, που συγκαταλέγεται στις χώρες με τον πιο «γηρασμένο» στόλο στην Ευρώπη – με μέση ηλικία οχημάτων τα 17,3 χρόνια – αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των αλλαγών. Η αντικατάσταση των παλαιών αυτοκινήτων θεωρείται αναγκαία, καθώς πολλά δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα.
Τα κριτήρια για την υποχρεωτική απόσυρση
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση, η απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις, όπως:
Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα θεωρούνται απόβλητα και θα οδηγούνται προς ανακύκλωση.
Τεχνικός έλεγχος: Όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν στον έλεγχο χωρίς να επιδιορθωθούν, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Κόστος επισκευής: Αν η επισκευή σοβαρών βλαβών, όπως κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, υπερβαίνει την αξία του οχήματος, θα προτείνεται η απόσυρσή του.
Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα απόσυρσης
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει εισηγηθεί ένα σταδιακό χρονοδιάγραμμα, το οποίο αναμένεται να υιοθετηθεί από την Ε.Ε. και προβλέπει:
2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1.
2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2.
2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3.
2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4.
2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5.
2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6.
Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα, η Ε.Ε. στοχεύει στη σταδιακή εξάλειψη των πλέον ρυπογόνων οχημάτων, ενθαρρύνοντας την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών και την ανανέωση του στόλου σε ολόκληρη την Ευρώπη.
-
@xenos said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Ακούγεται πολύ τελευταία. Πολύ νταβαντζιλίκι ακούγεται βέβαια για χώρες σαν τη δική μας.
Παλιά αυτοκίνητα τέλος: Πότε και ποια οχήματα θα αποσυρθούν
Σχέδιο για τη σταδιακή απόσυρση παλαιών οχημάτων σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης προωθείται τα επόμενα χρόνια, με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων και τον εκσυγχρονισμό του στόλου αυτοκινήτων. Η νέα ευρωπαϊκή πολιτική δίνει έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς τα γερασμένα οχήματα αποτελούν βασική πηγή ρύπανσης, κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Η Ελλάδα, που συγκαταλέγεται στις χώρες με τον πιο «γηρασμένο» στόλο στην Ευρώπη – με μέση ηλικία οχημάτων τα 17,3 χρόνια – αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των αλλαγών. Η αντικατάσταση των παλαιών αυτοκινήτων θεωρείται αναγκαία, καθώς πολλά δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα.
Τα κριτήρια για την υποχρεωτική απόσυρση
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση, η απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις, όπως:
Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα θεωρούνται απόβλητα και θα οδηγούνται προς ανακύκλωση.
Τεχνικός έλεγχος: Όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν στον έλεγχο χωρίς να επιδιορθωθούν, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Κόστος επισκευής: Αν η επισκευή σοβαρών βλαβών, όπως κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, υπερβαίνει την αξία του οχήματος, θα προτείνεται η απόσυρσή του.
Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα απόσυρσης
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει εισηγηθεί ένα σταδιακό χρονοδιάγραμμα, το οποίο αναμένεται να υιοθετηθεί από την Ε.Ε. και προβλέπει:
2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1.
2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2.
2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3.
2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4.
2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5.
2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6.
Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα, η Ε.Ε. στοχεύει στη σταδιακή εξάλειψη των πλέον ρυπογόνων οχημάτων, ενθαρρύνοντας την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών και την ανανέωση του στόλου σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Κανένα φράγκο θα δώσουν ή τα λεφτά είναι μόνο για τους ήδη έχοντες και τα ηλεκτρικά;
-
@xenos said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα θεωρούνται απόβλητα και θα οδηγούνται προς ανακύκλωση.
Σκοτώνει τυχόν ιστορικά αυτοκίνητα.
Τεχνικός έλεγχος: Όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν στον έλεγχο χωρίς να επιδιορθωθούν, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Κόστος επισκευής: Αν η επισκευή σοβαρών βλαβών, όπως κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, υπερβαίνει την αξία του οχήματος, θα προτείνεται η απόσυρσή του.Ελλάδα είμαστε. Αν το ΚΤΕΟ δούλευε σοβαρά, πολλά αυτοκίνητα θα είχαν ήδη αποσυρθεί λόγω ασύμφορων επισκευών.
-
Προβοκατορικα αρθα , οπως οτι θα σταματουσαν οι ΜΕΚ το 2035
Ας πουμε οτι το πιστευουμε...
Ενα αμαξι καποιας αξιας πως θα το αποσυρεις χωρις αποζημιωση? Θα υποχρεωσεις καποιον να πεταξει ενα παλιο Supra ή μια bmw 850 ή μια Quattroporte ?? -
@alexandros-k said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Ενα αμαξι καποιας αξιας πως θα το αποσυρεις χωρις αποζημιωση?
Αν ένα αυτοκίνητο 20ετίας έχει π.χ. λέω εγώ τώρα 3πλάσια τέλη και ασφάλεια από ένα καινούργιο, το κίνητρο είναι η μείωση του κόστους χρήσης.
"If an argument lasts more than five minutes then both sides are wrong." - ND Tyson
Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!
