αξιζει , επειδή αναφέρεται απο εναν φίλο η καλή βαφη, να δείτε καποια τεστ που κάνουν οι Πολωνοι με μηχάνη ελέγχου βαφής και γαλβανισμού (εχουν σοβαρότατο θέμα με την σκουριά την Πολωνία οπως καταλαβαίνετε), και εκθειάζουν την εντυπωσιακή ομοιομορφία στο πάχος αλλα και την ποιότητα όλων των γαλβανισμένων μερών (ακόμη και οι γέφυρες που παραδοσιακά μόνο βάφονται)

@dasimo said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

αξιζει , επειδή αναφέρεται απο εναν φίλο η καλή βαφη, να δείτε καποια τεστ που κάνουν οι Πολωνοι με μηχάνη ελέγχου βαφής και γαλβανισμού (εχουν σοβαρότατο θέμα με την σκουριά την Πολωνία οπως καταλαβαίνετε), και εκθειάζουν την εντυπωσιακή ομοιομορφία στο πάχος αλλα και την ποιότητα όλων των γαλβανισμένων μερών (ακόμη και οι γέφυρες που παραδοσιακά μόνο βάφονται)

ανοιξες το καπό στο omoda?
εγω που ειχα δει παλιοτερα το χωρο του κινητηρα, μου έκανε άσχημη εντυπωση τα φτηνα υλικα εκει που δε φαινονται

οχι δεν ανοιξα καπό είναι αλήθεια , πάντως θέλω να είμαι αντικειμενικός και να πώ οτι σε κανένα σημείο δεν μου φάνηκε χαμηλότερης ποιότητας απο το Fromentor. Σηκωσα πίσω χαλί και η κόλα είχε την ποιοτητα ενός ευρωπαικού οχήματος, τα λαστιχα ειναι michelin, οτι πρόλαβα και είδα είναι ποιότητας hyundai,kia οπτικα τουλάχιστον. Το φινίρισμα στο Omoda 9 δεν φτανει ας πούμε το αντιστοιχο μιας BMW αλλα σίγουρα μου φανηκε υποκειμενικά στο επίπεδο Hyundai, Kia.
Αν κάποιος θέλει να πάρει ενα BMW X3 ας πούμε που με τον εξοπλισμό αυτό θα φτασει 90 χιλιάδες , ας πάρει ενα Omoda 9 αν δεν τον ενδιαφέρει το σήμα και 4 Rolex! Στα 5 χρόνια τα Rolex θα κανουν 60 χιλιάδες και το Omoda θα το πουλήσει 20! Αρα θα έχει χασει μονο 10 χιλιάδες , ίσως και λιγότερα!

Πάντως εδώ κάνει αίτημα για τεστ και ούτε που ασχολήθηκαν η πήρε κάποιος τηλέφωνο.
Μαλλον δεν τους ενδιαφέρουν οι πελάτες

@dstou said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Και αποδεχόμενος ότι δεν θα πουλάει την αντίστοιχη μούρη με το Πεμβέ.

Με τέσσερα ρόλεξ στο χέρι δε θα περάσει απαρατήρητος