-
@ataim said in Kia EV3 2024:
220hp rwd μια χαρά φαίνεται, όμως μικρό δεν το λες στα 4400. Γύρω στα 4100 που είναι ιδανικό μέγεθος για εντός πόλης σε κανονική ev πλατφόρμα δεν έχουν βγάλει ακόμα, κάτι σαν το rivian r3x ξέρω γω.
καλα τα λες 4100 και 4200 καλα για την Ελλαδα. Το ΚΙΑ ειναι 4300 ομως οχι 4400. Το 4300 καπως το βολευεις. Κατι ειναι και αυτο, λιγο πιο μικρο απο το BYD atto 3 που ειναι 4455
-
Εγώ θα το γούσταρα, μόνο και μόνο επειδή μοιάζει με gadget σε ρόδες.
Με argb από κάτω θα είχε πολύ πλάκα. -
Μια καλη επιλογη μελλοντικα στα θελω μου σε ηλεκτρικη πλατφορμα..διαστασεις compact suv και οχι κανα σταγερ που δεν οδηγιετε μες στη πολη..φοβερη εκμεταλευση χωρων με μηκος 4,30 αναμεσα σε b και c suv-2,68 μεταξονιο και 460lt χωρο αποσκευων..εκδοση awd και gt line γιατι ειμαστε μερακληδες
Πιστευω παντως θα ναι αρκετα κοντα στο σημερινο sportage σε προσεγγιση και εμφανιση...και εσωτερικα και εξωτερικα τουλαχιστον το gt line!
-
-
@tolisk20 said in Kia EV3 2024:
https://autogreeknews.gr/nea/polla-diafora/diafora-nea/protes-times-toy-kia-ev3-sti-germania
Επομένως στην Ελλάδα θα ξεκινάει, στην καλύτερη, από κανένα 38αρη. Τραγικό δεν είναι αλλά σίγουρα όχι τιμή «τρέχω να προλάβω!»
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
Επομένως στην Ελλάδα θα ξεκινάει, στην καλύτερη, από κανένα 38αρη. Τραγικό δεν είναι αλλά σίγουρα όχι τιμή «τρέχω να προλάβω!»
38.000, αλλά δεν βλέπεται, οπότε ειναι πάρα πολλά!
-
Βγηκαν οι τιμες...30 χιλιαρικα η εισαγωγικη με τη μικρη μπαταρια..34 η long range και 37 η long range gt line..συμπεριλαμβανομενης της κρατικης επιδοτησης 9000 + 3000 εκπτωση της ΚΙΑ..
-
@tolisk20 said in Kia EV3 2024:
Βγηκαν οι τιμες...30 χιλιαρικα η εισαγωγικη με τη μικρη μπαταρια..34 η long range και 37 η long range gt line..συμπεριλαμβανομενης της κρατικης επιδοτησης 9000 + 3000 εκπτωση της ΚΙΑ..
δεν ειναι κακη η τιμη του και χτυπαει το volvo ex30, απο το οποιο θεωρω οτι ειναι πιο πληρες αμαξι. Μενει να δουμε και τον εξοπλισμο που θα φοραει η καθε εκδοση
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
@tolisk20 said in Kia EV3 2024:
Βγηκαν οι τιμες...30 χιλιαρικα η εισαγωγικη με τη μικρη μπαταρια..34 η long range και 37 η long range gt line..συμπεριλαμβανομενης της κρατικης επιδοτησης 9000 + 3000 εκπτωση της ΚΙΑ..
δεν ειναι κακη η τιμη του και χτυπαει το volvo ex30, απο το οποιο θεωρω οτι ειναι πιο πληρες αμαξι. Μενει να δουμε και τον εξοπλισμο που θα φοραει η καθε εκδοση
Πολυ καλυτερο του volvo σε ολα πλην της ιπποδυναμης..
-
@tolisk20 said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@tolisk20 said in Kia EV3 2024:
Βγηκαν οι τιμες...30 χιλιαρικα η εισαγωγικη με τη μικρη μπαταρια..34 η long range και 37 η long range gt line..συμπεριλαμβανομενης της κρατικης επιδοτησης 9000 + 3000 εκπτωση της ΚΙΑ..
δεν ειναι κακη η τιμη του και χτυπαει το volvo ex30, απο το οποιο θεωρω οτι ειναι πιο πληρες αμαξι. Μενει να δουμε και τον εξοπλισμο που θα φοραει η καθε εκδοση
Πολυ καλυτερο του volvo σε ολα πλην της ιπποδυναμης..
και θα εχει και σοβαρο one pedal drive και οχι το ανεκδοτο του volvo.
-
Η διαφορά ειναι ότι το Βόλβο ψιλοβλέπεται ενώ αυτό δεν βλέπεται με τίποτα, το μούλτιπλα των ηλεκτρικών!
-
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον. -
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
-
Δεν νομίζω πως υπάρχει κανενός είδους ελπίδα για ηλεκτρικό για τις μάζες.
Το model 2 που πολλοί θα περίμεναν μάλλον δεν το θυμάται πλέον ούτε ο Ηλον, και μέχρι στιγμής κανένας μεγάλος κατασκευαστής δεν έχει πέσει κάτω από τα 30κ για καλό ηλεκτρικό στην Supermini, και BSUV κατηγορία.
Κρατώ μια μικρή μόνο χαραμάδα ελπίδας για αυτό το επαναστατικό ηλεκτρικό "νέο Golf" της γενιάς μας που έχει υποσχεθεί η VW με τιμή προ επιδοτήσεων 25.000€
https://www.caranddriver.gr/electric/arthro/h_volkswagen_kathysterei_tin_paragogi_tou_id_2_pote_erxetai_to_ev_ton_25_000_euro-7828315/Για τα τύπου dacia spring, Citroen e-C3 και λοιπούς παρόμοιους ηλεκτρικούς τενεκέδες δεν το συζητάμε.
-
-
παιρνω pop corn και καθομαι αναπαυτικα στην πολυθρονα
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
παιρνω pop corn και καθομαι αναπαυτικα στην πολυθρονα
Θα αργήσει να απαντήσει,βγάζει τιμές με τον Ταβαρες για το Epanda και έχει και Παναθηναϊκαρα στην χώρα των ακατανόμαστων με τα πρόστιμα!Το βράδυ θα απαντήσει μετά τον βραδινό καφέ με τον Πολύχρονη.
-
@antonmone said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
παιρνω pop corn και καθομαι αναπαυτικα στην πολυθρονα
Θα αργήσει να απαντήσει,βγάζει τιμές με τον Ταβαρες για το Epanda και έχει και Παναθηναϊκαρα στην χώρα των ακατανόμαστων με τα πρόστιμα!Το βράδυ θα απαντήσει μετά τον βραδινό καφέ με τον Πολύχρονη.
ολα γινονται βασει πλανου!
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
-
@vagkirk said in Kia EV3 2024:
Δεν νομίζω πως υπάρχει κανενός είδους ελπίδα για ηλεκτρικό για τις μάζες.
Το model 2 που πολλοί θα περίμεναν μάλλον δεν το θυμάται πλέον ούτε ο Ηλον, και μέχρι στιγμής κανένας μεγάλος κατασκευαστής δεν έχει πέσει κάτω από τα 30κ για καλό ηλεκτρικό στην Supermini, και BSUV κατηγορία.
Κρατώ μια μικρή μόνο χαραμάδα ελπίδας για αυτό το επαναστατικό ηλεκτρικό "νέο Golf" της γενιάς μας που έχει υποσχεθεί η VW με τιμή προ επιδοτήσεων 25.000€
https://www.caranddriver.gr/electric/arthro/h_volkswagen_kathysterei_tin_paragogi_tou_id_2_pote_erxetai_to_ev_ton_25_000_euro-7828315/Για τα τύπου dacia spring, Citroen e-C3 και λοιπούς παρόμοιους ηλεκτρικούς τενεκέδες δεν το συζητάμε.
Τενεκέδες το 3, αλλά το γκόλφ μάλλον δεν θα το δεις γιατί κλείνει η βρωμοεταιρεία.
Kia EV3 2024
