-
Προφανώς πήγαινες με πολύ ευνοϊκές ταχύτητες...
7.22 η ώρα 750χλμ αυτονομία
7.49 790χλμ αυτονομια -
@gtsartsal said in VW Tiguan 2024:
Προφανώς πήγαινες με πολύ ευνοϊκές ταχύτητες...
7.22 η ώρα 750χλμ αυτονομία
7.49 790χλμ αυτονομιαΝομίζω κάνει επανυπολογισμό λόγω της μικρότερης κατανάλωσης (ίσως και της ταχύτητας;).
-
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@gtsartsal said in VW Tiguan 2024:
Προφανώς πήγαινες με πολύ ευνοϊκές ταχύτητες...
7.22 η ώρα 750χλμ αυτονομία
7.49 790χλμ αυτονομιαΝομίζω κάνει επανυπολογισμό λόγω της μικρότερης κατανάλωσης (ίσως και της ταχύτητας;).
κάνει επαναυπολογισμό λόγο της μικρότερης κατανάλωσης
-
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
-
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
Δεν είναι photoshop...
-
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
αν μάθει ο οδηγός πότε πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει σβηστό,
η κατανάλωση πέφτει αισθητά. -
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
αν μάθει ο οδηγός πότε πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει σβηστό,
η κατανάλωση πέφτει αισθητά.Σβήνει παντού, μέσα στην πόλη, έξω, σε μεγάλες ταχύτητες, μικρές κλπ...
Δεν μπορώ να το προσδιορίσω...
π.χ. πήγαινα σβηστά και όταν πλησίασε άλλο αυτοκίνητο, έκοψε και ανέβασε μόνο του στροφές...
-
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
αν μάθει ο οδηγός πότε πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει σβηστό,
η κατανάλωση πέφτει αισθητά.Σβήνει παντού, μέσα στην πόλη, έξω, σε μεγάλες ταχύτητες, μικρές κλπ...
Δεν μπορώ να το προσδιορίσω...
π.χ. πήγαινα σβηστά και όταν πλησίασε άλλο αυτοκίνητο, έκοψδε και ανέβασε μόνο του στροφές...
Εγώ ξέρω πως λειτουργεί, έχω golf eTsi...
-
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
-
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
αν μάθει ο οδηγός πότε πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει σβηστό,
η κατανάλωση πέφτει αισθητά.Σβήνει παντού, μέσα στην πόλη, έξω, σε μεγάλες ταχύτητες, μικρές κλπ...
Δεν μπορώ να το προσδιορίσω...
π.χ. πήγαινα σβηστά και όταν πλησίασε άλλο αυτοκίνητο, έκοψε και ανέβασε μόνο του στροφές...
Για βοηθήσει το φρενάρισμα και με τον κινητήρα μάλλον...
-
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
-
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
Επιβεβαιώνω.
-
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
Επιβεβαιώνω.
Αν ειχε κατηφορα το καταλαβαινω. Αλλα σε ευθεια που θα χρειαστει να κρατησει τα χιλιομετρα που εχουν μπει στο ACC ειναι off? Αυτο προσπαθω να καταλαβω.
Eιναι σαν τα HEV που αναλογως ταχυτητας και μπαταριας κινουνται με σβηστο το μοτερ? Ειχα την εντυπωση οχι για τα VW. -
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
Επιβεβαιώνω.
Αν ειχε κατηφορα το καταλαβαινω. Αλλα σε ευθεια που θα χρειαστει να κρατησει τα χιλιομετρα που εχουν μπει στο ACC ειναι off? Αυτο προσπαθω να καταλαβω.
Eιναι σαν τα HEV που αναλογως ταχυτητας και μπαταριας κινουνται με σβηστο το μοτερ? Ειχα την εντυπωση οχι για τα VW.Έχει συμβεί με μείωση πίεσης στο πεντάλ, με πόδι εκτός πεντάλ και με acc...
-
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@georgekn said in VW Tiguan 2024:
Και 117 χλμ με 0 στροφές (σβηστό) στην πρώτη φωτογραφία
αν μάθει ο οδηγός πότε πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει σβηστό,
η κατανάλωση πέφτει αισθητά.Σβήνει παντού, μέσα στην πόλη, έξω, σε μεγάλες ταχύτητες, μικρές κλπ...
Δεν μπορώ να το προσδιορίσω...
π.χ. πήγαινα σβηστά και όταν πλησίασε άλλο αυτοκίνητο, έκοψδε και ανέβασε μόνο του στροφές...
Εγώ ξέρω πως λειτουργεί, έχω golf eTsi...
Έτσι δούλευε και εμένα το Sportage mild hybrid, αλλά χωρίς το 2-ACT.
-
-
Αν εννοείς εμένα @lap δεν έχω να αποφασίσω τίποτα. Yolo, όσα μου αρέσουν θα τα βάλω όλα ήτοι DCC+ HK ηχοσύστημα και winter pack stage 1. Δε γ@μιεται...
ΥΓ: Αύριο έκλεισα το πρώτο td, X-Trail (e-power έχει για το απλό θα πάρω προσφορά). Περισσότερα στο νήμα του "οδήγησα..." εν καιρώ. Έχω να γράψω και unofficial td το 2008 f/l του κουνιάδου που είχα για μια ημέρα προσφάτως.
-
Ααα ακόμα βλέπεις και αλλά;;;;
Αν βλέπεις κσι αλλά να τολμήσω να δείξω κάτι με πάνω από δέκα χιλιάρικα λιγότερα;;;
Νομίζω έχει και 7 έτη εγγύηση
-
Τα κλείνεις σε etf τα δέκα χιλιάρικα διαφορας και σε 10-12 έτη εάν πάει καλά η δυτική οικονομία η διαφορα ως κοστος ευκαιριας θα είναι 15-18Κ!!!!
Το ερώτημα θα ειναι εάν το MG είναι κατά 15-18Κ χειρότερο του VW
Νέοι πονοκέφαλοι!!!
-
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@limited_one said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
Σβηνει οσο δεν ειναι στο γκαζι ή μπορει να κινηθει σβηστο (πχ) με ACC ενεργοποιημενο?
έχει τύχει να σβήσει με ACC ενεργοποιημένο.
Επιβεβαιώνω.
Αν ειχε κατηφορα το καταλαβαινω. Αλλα σε ευθεια που θα χρειαστει να κρατησει τα χιλιομετρα που εχουν μπει στο ACC ειναι off? Αυτο προσπαθω να καταλαβω.
Eιναι σαν τα HEV που αναλογως ταχυτητας και μπαταριας κινουνται με σβηστο το μοτερ? Ειχα την εντυπωση οχι για τα VW.Προφανώς είχε ελαφριά κατηφόρα, το έχω παρατηρήσει κι εγώ στο i30. Σε μεγαλύτερες κατηφόρες για να μην επιταχύνει ανεξέλεγκτα το αυτοκίνητο, ξανα παίρνει μπροστά ο θερμικός και σε φρενάρει το κιβώτιο με την ταχύτητα που είχε μέσα.
i30 160 N line!
VW Tiguan 2024
