@fanis75 said in BYD forum:

@mesastou said in BYD forum:

και αν επιβαρύνει το περιβάλλον συγκριτικά με το fiat panda cng που έχουμε 3,5 χρόνια τώρα.
Το βασικότερο είναι τα 1700 κιλά που με προβληματίζουν : Αναρωτιέμαι δηλαδή σε μια ανάβαση προς Πάρνηθα (ή διαδρομή προς Τρίπολη ) τι περιβαντολογικό αποτύπωμα έχει στον πλανήτη.

Λάθος κριτήρια έχεις!! Συγνώμη που το λέω τόσο ωμά, αλλά κανείς δεν αγοράζει αμάξι με περιβαλοντικά κριτήρια, γιατί απλά δεν ειναι καλό για το περιβάλλον. Εαν είσαι τόσο ευαισθητοποιημένος - και ΜΠΡΑΒΟ σου - τότε σίγουρα μην κοιτάς ηλεκτρικά και γενικά μην κοιτάς αυτοκίνητα.

Συμφωνώ. Χρησιμοποιώ τα ΜΜΜ, ποδήλατο , ηλεκτρικό ποδήλατο , Euc, ηλεκτρικο σκούτερ και σπάνια αυτοκίνητο. Μερικές φορές όμως χρειάζεται.
Δεν το έχω για την πόλη. Εχω και εγώ τρόπο φόρτισης σπίτι.

Πάντως ξεφύγαμε λίγο από τα BYD

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

Εγω να πω οτι το φυσικό αεριο δεν είναι καθόλου φιλικο για το περιβάλλον. Άλλο το φυσικό, αλλο το φιλικό

Μας εχει κάνει η Γερμανια να το πιστέψουμε αυτό και έβαλαν το "φυσικο" σαν ονομασία. Αυτό γιατι είχε μικρό κόστος από Ρωσία οχι οτι τους έπιασαν οικολογικές ανυσηχίες.

https://el.wikipedia.org/wiki/Φυσικό_αέριο

ορυκτο καύσιμο και αποτελέιται απο αέριο μείγμα κορεσμένων υδρογονανθράκων με μικρό αριθμό ατόμων άνθρακα. Οποτε δεν χρειαζεται να πω πολλα για να καταλάβουμε τι ακριβως συμβαινει με την καυση του ως καύσιμο.

Αυτό για την ανυσηχία σου αν το Dolfin είναι καθαρότερο ή όχι. ΑΝ (και είναι μεγάλο το ΑΝ) η ενεργεια παράγεται από καθαρες πηγες ενέργειας ΝΑΙ το ηλεκτρικο αμάξι είναι καθαρότερο από οτιδηπωτε άλλο που καίει ορυκτό καύσιμο οποιασδηπωτε μορφής.

Ενταξει είναι καθαρότερο το φυσικο αεριο από το πετρελαιο και την βενζίνη αλλα δεν συνεπάγεται οτι είναι καθαρο καύσιμο

ξαναλέω το "φυσικο" μπηκε μπροστά για να μας δημιουργήσει αυτή την ψευαισθηση

φυσικό είναι και το πετρέλαιο στην φύση υπενθυμίζω

το διαβασες το λινκ που εβαλες; λεει οτι εχει μειωμενες εκπομπες ρυπων σε σχεση με αλλα καυσιμα.

τι σχεση εχει η Γερμανια στο ονομα φυσικο μονο εσυ ξερεις.
αν εκανες το κοπο να κανεις ενα google θα εβλεπες αυτο

Name. In the early 1800s, natural gas became known as "natural" to distinguish it from the dominant gas fuel at the time, coal gas. Unlike coal gas, which is manufactured by heating coal, natural gas can be extracted from the ground in its native gaseous form.

το φυσικο ειναι επηδη ειναι ετοιμο στην γη και απλα το βγαζουν με αγωγους αυτο ηταν γνωστο απο παντα!

Κανε ενα κοπο και διαβασε τι έγραψα γιατι προφανώς ΔΕΝ διαβασες

εχω αναφερει οτι είναι καθαρότερο από βενζινη και πετρελαιο

Το Natural gas το εσπρωχναν σαν οικολογικό καύσιμο οι γερμανοι γιατι το χρησιμοποιουσαν για θερμανση κυριώς γιατι το επαιρναν σε χαμηλες τιμες από την Ρωσία

το ότι είναι καθαρότερο από το πετρελαιο και την βενζίνη δεν το κάνει ΚΑΘΑΡΟ καύσιμο

το διαβασα, μπερδευεις και γραφεις οτι ναναι. το ΦΑ ειναι ενα σχετικα καθαρο καυσιμο το οποιο ειναι αφθονο στην γη (μεχρι και εμεις εχουμε σε καποιο βαθος) σε σχεση με τον λιγνιτη που ειναι και αυτος αφθονος αλλα ειναι βρωμερος στην καυση.
και το κερι, το τζακι και η φωτια που μπαινει για να καουν κλαδια δεν κανουν καθαρη καυση, το ΦΑ κανει πολυ καθαροτερη απο αυτα.
αναλογικα με τα αλλα παει.
το να αγνοεις οτι γινεται τεραστια οικολογικη καταστροφη για να βγουν οι μπαταριες και το ξερεις οτι παιδια δουλευουν στα μεταλεια; αυτο με ξεπερναει

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΕΙΣ

είναι καθαρότερο και το εχω αναφέρει πολλες φορες, ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΟ δεν ξερω τι δεν καταλαβαινεις, είμαι απολυτα σαφής. Το αναφερεις το ξανααναφερεις ενω το εχω γραψει σε όλα τα ποστ μου και οτι ειναι καθαρότερο από αλλα ορυκτα καυσιμα

το σχετικα καθαρο οπως γραφεις, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ

ελπιζω να το ξακαθαρίσαμε αυτό γιατι και οι 2 το εχουμε γραψει και συνεχιζεις και το αναφερεις λες και γω λέω το αντίθετο

Δεν αγνοω τίποτα. Ξεκαθαρα οπως είναι τωρα τα πραγματα τα ηλεκτρικα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

Ομως έχουν την δυνατότητα να είναι, αυτο λέω και κανεις οτι δεν καταλαβαίνεις γιατι στην ουσια δεν διαφωνούμε. Τα έχω γράψει πάρα πολλες φορες. ΑΝ παραγουμε απο καθαρες πηγες ενέργειας και αν αρχισουμε να ανακυκλωνουμε τις μπαταρίες θα γινουν πολυ οικολογικά τα ηλεκτρικα γιατι μπορουν. Το περιβαντολογικο τους αποτυπωμα μπορει να γίνει μικρότερο από ολα τα υπόλοιπα.

Μεχρι τότε τιποτα οικολογικο δεν υπάρχει.

Αν ανατρεξεις σε δημοσιεύσεις μου εχω γραψει οτι είναι χαζο να λέμε για καθαρα ηλεκτρικα και να καιμε ορυκτα καυσιμα και λιγνιτη απλά για να παρουμε τα καυσαερια από την πόλη και να τα μεταφέρουμε αλλού . Για τον πλανήτη το ίδιο είναι

Εγω που πήρα ηλεκτρικο δεν το πήρα γιατι είναι οικολογικότερο. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ. θα μπορουσε να γίνει ομως υπο προυποθέσεις στο μέλλον και να τα αγοράζουμε και για αυτό. Προς το παρον το παίρνεις για τα πλεονεκτήματα του σαν όχημα οχι για οικολογια

Μια άλλη ανησυχία μου είναι μήπως όλοι αυτη η κινητοποίηση με τα ηλεκτρικά γίνεται για να μας οδηγήσουν προς την πυρηνική ενέργεια, σαν σχεδόν μονόδρομο. .

και η πυρηνικη ενεργεια από τις καθαρότερες πηγες ενέργειας είναι μετα από τις φυσικες (αιολικη, ηλιακη και από κύματα του ωκεανου) οι οποιες όμως δεν είναι τοσο αποδοτικες. Βασικα τιποτα δεν είναι τοσο αποδοτικο όσο η πυρηνική ενέργεια. Δεν είναι τυχαιο ότι υπάρχουν τοσα πολλα πυρηνικα εργστάσια στον κόσμο παρα τους κινδύνους της.

Το θεμα είναι να μην καίμε ορυκτα καύσιμα

Ενταξει η Πυρηνικη θελει ΠΟΛΥ προσοχη λογω οτι ενα πυρηνικο ατύχημα μπορει να γαμησει αμεσα ολη την γη δεν το λεω ελαφρα τι καρδία αλλα με τις κατάλληλες προφυλάξεις ναι είναι μια λύση

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

μην σου πω οτι βαζω στοιχημα σχεδον οτι ολες οι ελληνικες μπαταριες θαβοντε.

παντα θα υπαρχει το βαρος οτι στα μεταλλεια γινεται εκμεταλλευση ανθρωπων ακομα και παιδιων.

Αυτο είναι μια αλλη συζητηση και δεν ισχύει μονο για τα μεταλλεια

και στον κλάδο των ρούχων και των τσαντών και σε αλλους τομεις υπάρχει

εδώ υπάρχει εκμεταλευση μιας ολοκληρης ηπείρου (Αφρικης) ουτε και γω ξερω ποσσα χρονια και κάνουμε τους ανιξερους τα ιδια χρόνια

τσαντες και ρουχα που ειναι made in italy/spain κλπ δεν γινεται εκμετάλλευση. εμεις δεν εχουμε καμμια σχεση με αφρικη για να το εχουμε βαρος. αν αγοραζεις ευρωπαικα ρουχα και τσαντες δεν γινεται καμμια εκμετάλλευση. Πιστευω ουτε κινα γινεται τωρα. Πακισταν/Ινδια/μπαγκλαντες ισως. γενικα αγοραζω ευρωπαικα πραγματα και δεν εχω τυψεις.

@tsour_ee said in BYD forum:

Πάντως ξεφύγαμε λίγο από τα BYD

Ναι έπρεπε να μπει στο «περί ηλεκτροκίνησης»
Συγνώμη

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

μην σου πω οτι βαζω στοιχημα σχεδον οτι ολες οι ελληνικες μπαταριες θαβοντε.

παντα θα υπαρχει το βαρος οτι στα μεταλλεια γινεται εκμεταλλευση ανθρωπων ακομα και παιδιων.

Αυτο είναι μια αλλη συζητηση και δεν ισχύει μονο για τα μεταλλεια

και στον κλάδο των ρούχων και των τσαντών και σε αλλους τομεις υπάρχει

εδώ υπάρχει εκμεταλευση μιας ολοκληρης ηπείρου (Αφρικης) ουτε και γω ξερω ποσσα χρονια και κάνουμε τους ανιξερους τα ιδια χρόνια

τσαντες και ρουχα που ειναι made in italy/spain κλπ δεν γινεται εκμετάλλευση. εμεις δεν εχουμε καμμια σχεση με αφρικη για να το εχουμε βαρος. αν αγοραζεις ευρωπαικα ρουχα και τσαντες δεν γινεται καμμια εκμετάλλευση. Πιστευω ουτε κινα γινεται τωρα. Πακισταν/Ινδια/μπαγκλαντες ισως. γενικα αγοραζω ευρωπαικα πραγματα και δεν εχω τυψεις.

δεν μιλάω για σενα, για μενα και τις τυψεις μας. Λέω ότι γινεται ακόμα και εκμεταλευση εργασίας παιδιων για προιοντα στον κόσμο. Το παραχεσαμε ομως εδώ και το νημα της BYD δεν εχει σχέση με ολα αυτά που συζηταμε οποτε σταματω χωρις να γραψω παραπάνω

@cirus said in BYD forum:

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

Εγω να πω οτι το φυσικό αεριο δεν είναι καθόλου φιλικο για το περιβάλλον. Άλλο το φυσικό, αλλο το φιλικό

Μας εχει κάνει η Γερμανια να το πιστέψουμε αυτό και έβαλαν το "φυσικο" σαν ονομασία. Αυτό γιατι είχε μικρό κόστος από Ρωσία οχι οτι τους έπιασαν οικολογικές ανυσηχίες.

https://el.wikipedia.org/wiki/Φυσικό_αέριο

ορυκτο καύσιμο και αποτελέιται απο αέριο μείγμα κορεσμένων υδρογονανθράκων με μικρό αριθμό ατόμων άνθρακα. Οποτε δεν χρειαζεται να πω πολλα για να καταλάβουμε τι ακριβως συμβαινει με την καυση του ως καύσιμο.

Αυτό για την ανυσηχία σου αν το Dolfin είναι καθαρότερο ή όχι. ΑΝ (και είναι μεγάλο το ΑΝ) η ενεργεια παράγεται από καθαρες πηγες ενέργειας ΝΑΙ το ηλεκτρικο αμάξι είναι καθαρότερο από οτιδηπωτε άλλο που καίει ορυκτό καύσιμο οποιασδηπωτε μορφής.

Ενταξει είναι καθαρότερο το φυσικο αεριο από το πετρελαιο και την βενζίνη αλλα δεν συνεπάγεται οτι είναι καθαρο καύσιμο

ξαναλέω το "φυσικο" μπηκε μπροστά για να μας δημιουργήσει αυτή την ψευαισθηση

φυσικό είναι και το πετρέλαιο στην φύση υπενθυμίζω

το διαβασες το λινκ που εβαλες; λεει οτι εχει μειωμενες εκπομπες ρυπων σε σχεση με αλλα καυσιμα.

τι σχεση εχει η Γερμανια στο ονομα φυσικο μονο εσυ ξερεις.
αν εκανες το κοπο να κανεις ενα google θα εβλεπες αυτο

Name. In the early 1800s, natural gas became known as "natural" to distinguish it from the dominant gas fuel at the time, coal gas. Unlike coal gas, which is manufactured by heating coal, natural gas can be extracted from the ground in its native gaseous form.

το φυσικο ειναι επηδη ειναι ετοιμο στην γη και απλα το βγαζουν με αγωγους αυτο ηταν γνωστο απο παντα!

Κανε ενα κοπο και διαβασε τι έγραψα γιατι προφανώς ΔΕΝ διαβασες

εχω αναφερει οτι είναι καθαρότερο από βενζινη και πετρελαιο

Το Natural gas το εσπρωχναν σαν οικολογικό καύσιμο οι γερμανοι γιατι το χρησιμοποιουσαν για θερμανση κυριώς γιατι το επαιρναν σε χαμηλες τιμες από την Ρωσία

το ότι είναι καθαρότερο από το πετρελαιο και την βενζίνη δεν το κάνει ΚΑΘΑΡΟ καύσιμο

το διαβασα, μπερδευεις και γραφεις οτι ναναι. το ΦΑ ειναι ενα σχετικα καθαρο καυσιμο το οποιο ειναι αφθονο στην γη (μεχρι και εμεις εχουμε σε καποιο βαθος) σε σχεση με τον λιγνιτη που ειναι και αυτος αφθονος αλλα ειναι βρωμερος στην καυση.
και το κερι, το τζακι και η φωτια που μπαινει για να καουν κλαδια δεν κανουν καθαρη καυση, το ΦΑ κανει πολυ καθαροτερη απο αυτα.
αναλογικα με τα αλλα παει.
το να αγνοεις οτι γινεται τεραστια οικολογικη καταστροφη για να βγουν οι μπαταριες και το ξερεις οτι παιδια δουλευουν στα μεταλεια; αυτο με ξεπερναει

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΕΙΣ

είναι καθαρότερο και το εχω αναφέρει πολλες φορες, ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΟ δεν ξερω τι δεν καταλαβαινεις, είμαι απολυτα σαφής. Το αναφερεις το ξανααναφερεις ενω το εχω γραψει σε όλα τα ποστ μου και οτι ειναι καθαρότερο από αλλα ορυκτα καυσιμα

το σχετικα καθαρο οπως γραφεις, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ

ελπιζω να το ξακαθαρίσαμε αυτό γιατι και οι 2 το εχουμε γραψει και συνεχιζεις και το αναφερεις λες και γω λέω το αντίθετο

Δεν αγνοω τίποτα. Ξεκαθαρα οπως είναι τωρα τα πραγματα τα ηλεκτρικα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

Ομως έχουν την δυνατότητα να είναι, αυτο λέω και κανεις οτι δεν καταλαβαίνεις γιατι στην ουσια δεν διαφωνούμε. Τα έχω γράψει πάρα πολλες φορες. ΑΝ παραγουμε απο καθαρες πηγες ενέργειας και αν αρχισουμε να ανακυκλωνουμε τις μπαταρίες θα γινουν πολυ οικολογικά τα ηλεκτρικα γιατι μπορουν. Το περιβαντολογικο τους αποτυπωμα μπορει να γίνει μικρότερο από ολα τα υπόλοιπα.

Μεχρι τότε τιποτα οικολογικο δεν υπάρχει.

Αν ανατρεξεις σε δημοσιεύσεις μου εχω γραψει οτι είναι χαζο να λέμε για καθαρα ηλεκτρικα και να καιμε ορυκτα καυσιμα και λιγνιτη απλά για να παρουμε τα καυσαερια από την πόλη και να τα μεταφέρουμε αλλού . Για τον πλανήτη το ίδιο είναι

Εγω που πήρα ηλεκτρικο δεν το πήρα γιατι είναι οικολογικότερο. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ. θα μπορουσε να γίνει ομως υπο προυποθέσεις στο μέλλον και να τα αγοράζουμε και για αυτό. Προς το παρον το παίρνεις για τα πλεονεκτήματα του σαν όχημα οχι για οικολογια

Μια άλλη ανησυχία μου είναι μήπως όλοι αυτη η κινητοποίηση με τα ηλεκτρικά γίνεται για να μας οδηγήσουν προς την πυρηνική ενέργεια, σαν σχεδόν μονόδρομο. .

και η πυρηνικη ενεργεια από τις καθαρότερες πηγες ενέργειας είναι μετα από τις φυσικες (αιολικη, ηλιακη και από κύματα του ωκεανου) οι οποιες όμως δεν είναι τοσο αποδοτικες. Βασικα τιποτα δεν είναι τοσο αποδοτικο όσο η πυρηνική ενέργεια. Δεν είναι τυχαιο ότι υπάρχουν τοσα πολλα πυρηνικα εργστάσια στον κόσμο παρα τους κινδύνους της.

Το θεμα είναι να μην καίμε ορυκτα καύσιμα

Ενταξει η Πυρηνικη θελει ΠΟΛΥ προσοχη λογω οτι ενα πυρηνικο ατύχημα μπορει να γαμησει αμεσα ολη την γη δεν το λεω ελαφρα τι καρδία αλλα με τις κατάλληλες προφυλάξεις ναι είναι μια λύση

Και τα πυρηνικά απόβλητα ;

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

Εγω να πω οτι το φυσικό αεριο δεν είναι καθόλου φιλικο για το περιβάλλον. Άλλο το φυσικό, αλλο το φιλικό

Μας εχει κάνει η Γερμανια να το πιστέψουμε αυτό και έβαλαν το "φυσικο" σαν ονομασία. Αυτό γιατι είχε μικρό κόστος από Ρωσία οχι οτι τους έπιασαν οικολογικές ανυσηχίες.

https://el.wikipedia.org/wiki/Φυσικό_αέριο

ορυκτο καύσιμο και αποτελέιται απο αέριο μείγμα κορεσμένων υδρογονανθράκων με μικρό αριθμό ατόμων άνθρακα. Οποτε δεν χρειαζεται να πω πολλα για να καταλάβουμε τι ακριβως συμβαινει με την καυση του ως καύσιμο.

Αυτό για την ανυσηχία σου αν το Dolfin είναι καθαρότερο ή όχι. ΑΝ (και είναι μεγάλο το ΑΝ) η ενεργεια παράγεται από καθαρες πηγες ενέργειας ΝΑΙ το ηλεκτρικο αμάξι είναι καθαρότερο από οτιδηπωτε άλλο που καίει ορυκτό καύσιμο οποιασδηπωτε μορφής.

Ενταξει είναι καθαρότερο το φυσικο αεριο από το πετρελαιο και την βενζίνη αλλα δεν συνεπάγεται οτι είναι καθαρο καύσιμο

ξαναλέω το "φυσικο" μπηκε μπροστά για να μας δημιουργήσει αυτή την ψευαισθηση

φυσικό είναι και το πετρέλαιο στην φύση υπενθυμίζω

το διαβασες το λινκ που εβαλες; λεει οτι εχει μειωμενες εκπομπες ρυπων σε σχεση με αλλα καυσιμα.

τι σχεση εχει η Γερμανια στο ονομα φυσικο μονο εσυ ξερεις.
αν εκανες το κοπο να κανεις ενα google θα εβλεπες αυτο

Name. In the early 1800s, natural gas became known as "natural" to distinguish it from the dominant gas fuel at the time, coal gas. Unlike coal gas, which is manufactured by heating coal, natural gas can be extracted from the ground in its native gaseous form.

το φυσικο ειναι επηδη ειναι ετοιμο στην γη και απλα το βγαζουν με αγωγους αυτο ηταν γνωστο απο παντα!

Κανε ενα κοπο και διαβασε τι έγραψα γιατι προφανώς ΔΕΝ διαβασες

εχω αναφερει οτι είναι καθαρότερο από βενζινη και πετρελαιο

Το Natural gas το εσπρωχναν σαν οικολογικό καύσιμο οι γερμανοι γιατι το χρησιμοποιουσαν για θερμανση κυριώς γιατι το επαιρναν σε χαμηλες τιμες από την Ρωσία

το ότι είναι καθαρότερο από το πετρελαιο και την βενζίνη δεν το κάνει ΚΑΘΑΡΟ καύσιμο

το διαβασα, μπερδευεις και γραφεις οτι ναναι. το ΦΑ ειναι ενα σχετικα καθαρο καυσιμο το οποιο ειναι αφθονο στην γη (μεχρι και εμεις εχουμε σε καποιο βαθος) σε σχεση με τον λιγνιτη που ειναι και αυτος αφθονος αλλα ειναι βρωμερος στην καυση.
και το κερι, το τζακι και η φωτια που μπαινει για να καουν κλαδια δεν κανουν καθαρη καυση, το ΦΑ κανει πολυ καθαροτερη απο αυτα.
αναλογικα με τα αλλα παει.
το να αγνοεις οτι γινεται τεραστια οικολογικη καταστροφη για να βγουν οι μπαταριες και το ξερεις οτι παιδια δουλευουν στα μεταλεια; αυτο με ξεπερναει

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΕΙΣ

είναι καθαρότερο και το εχω αναφέρει πολλες φορες, ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΟ δεν ξερω τι δεν καταλαβαινεις, είμαι απολυτα σαφής. Το αναφερεις το ξανααναφερεις ενω το εχω γραψει σε όλα τα ποστ μου και οτι ειναι καθαρότερο από αλλα ορυκτα καυσιμα

το σχετικα καθαρο οπως γραφεις, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ

ελπιζω να το ξακαθαρίσαμε αυτό γιατι και οι 2 το εχουμε γραψει και συνεχιζεις και το αναφερεις λες και γω λέω το αντίθετο

Δεν αγνοω τίποτα. Ξεκαθαρα οπως είναι τωρα τα πραγματα τα ηλεκτρικα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

Ομως έχουν την δυνατότητα να είναι, αυτο λέω και κανεις οτι δεν καταλαβαίνεις γιατι στην ουσια δεν διαφωνούμε. Τα έχω γράψει πάρα πολλες φορες. ΑΝ παραγουμε απο καθαρες πηγες ενέργειας και αν αρχισουμε να ανακυκλωνουμε τις μπαταρίες θα γινουν πολυ οικολογικά τα ηλεκτρικα γιατι μπορουν. Το περιβαντολογικο τους αποτυπωμα μπορει να γίνει μικρότερο από ολα τα υπόλοιπα.

Μεχρι τότε τιποτα οικολογικο δεν υπάρχει.

Αν ανατρεξεις σε δημοσιεύσεις μου εχω γραψει οτι είναι χαζο να λέμε για καθαρα ηλεκτρικα και να καιμε ορυκτα καυσιμα και λιγνιτη απλά για να παρουμε τα καυσαερια από την πόλη και να τα μεταφέρουμε αλλού . Για τον πλανήτη το ίδιο είναι

Εγω που πήρα ηλεκτρικο δεν το πήρα γιατι είναι οικολογικότερο. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ. θα μπορουσε να γίνει ομως υπο προυποθέσεις στο μέλλον και να τα αγοράζουμε και για αυτό. Προς το παρον το παίρνεις για τα πλεονεκτήματα του σαν όχημα οχι για οικολογια

Μια άλλη ανησυχία μου είναι μήπως όλοι αυτη η κινητοποίηση με τα ηλεκτρικά γίνεται για να μας οδηγήσουν προς την πυρηνική ενέργεια, σαν σχεδόν μονόδρομο. .

και η πυρηνικη ενεργεια από τις καθαρότερες πηγες ενέργειας είναι μετα από τις φυσικες (αιολικη, ηλιακη και από κύματα του ωκεανου) οι οποιες όμως δεν είναι τοσο αποδοτικες. Βασικα τιποτα δεν είναι τοσο αποδοτικο όσο η πυρηνική ενέργεια. Δεν είναι τυχαιο ότι υπάρχουν τοσα πολλα πυρηνικα εργστάσια στον κόσμο παρα τους κινδύνους της.

Το θεμα είναι να μην καίμε ορυκτα καύσιμα

Ενταξει η Πυρηνικη θελει ΠΟΛΥ προσοχη λογω οτι ενα πυρηνικο ατύχημα μπορει να γαμησει αμεσα ολη την γη δεν το λεω ελαφρα τι καρδία αλλα με τις κατάλληλες προφυλάξεις ναι είναι μια λύση

Και τα πυρηνικά απόβλητα ;

Βαλτο σε αλλο νήμα καλύτερα να το συζητησουμε

Υπάρχουν πυρηνικα απόβλητα και είναι ενα θεμα αλλα είναι πολύ λιγοτερο βλαβερα από αυτό που γίνεται τωρα με το να καιμε ανθρακα. Υπάρχουν λύσεις για τα πυρηνικά απόβλητα

https://world-nuclear.org/information-library/nuclear-fuel-cycle/nuclear-waste/storage-and-disposal-of-radioactive-waste

Εδώ είναι το νήμα για το cold fusion?

Λοιπόν για το βάρος και συγκεκριμένα για το bydsealudmi, το δοκιμάσε ένας Ιταλός σε βουνό και έκαψε τον ποπό του, πάνω από 10λ, δείχνει ακριβώς ότι με δύο τόνους και βάλε, με 1,5λ θερμικό μην περιμένεις οικονομία. Τα δοκιμάζουν κάτι Κινέζοι σε κατηφόρες με μέση ταχύτητα 65kph και κάνουν τους έξυπνους.

Να προσθέσω επίσης κάτι ακόμα που μου αρεσε αλλά κ κάτι που δεν μου αρεσε στο dolphin που ξέχασα. Μου άρεσε που έχει για αρκετές λειτουργίες φυσικούς διακόπτες,από την άλλη πιστεύω υστερούν τα λάστιχα της Linglong που φοραει(νομίζω είναι θυγατρική της BYD?) αλλά επίσης παρατήρησα ότι είχε κάπως τραχύ θόρυβο κύλισης όχι κάτι υπερβολικό αλλά Ακουγόταν στην ησυχία της καμπίνας.Ισως επειδή δεν ακούς κάτι άλλο ίσως λόγω των ελαστικών δεν ξέρω.

Χυες κατάφερα επιτέλους να συνδέσω το αυτοκίνητο με το app, ως τώρα δεν είχα αυτή την επιλογή. Κλειδώνει μέσω της εφαρμογής, έχει remote start, ενεργοποίηση AC, άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρων και εύρεση του αυτοκινήτου στο χάρτη μεταξύ άλλων. Δοκίμασα και το AC από μακριά, δούλεψε μια χαρά και το αυτοκίνητο ήταν δροσερό όταν μπήκα.

@kvlachos said in BYD forum:

Χυες κατάφερα επιτέλους να συνδέσω το αυτοκίνητο με το app, ως τώρα δεν είχα αυτή την επιλογή. Κλειδώνει μέσω της εφαρμογής, έχει remote start, ενεργοποίηση AC, άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρων και εύρεση του αυτοκινήτου στο χάρτη μεταξύ άλλων. Δοκίμασα και το AC από μακριά, δούλεψε μια χαρά και το αυτοκίνητο ήταν δροσερό όταν μπήκα.

μπορεις να ρυθμισεις την φορτιση μεσω του app; Δηλ να ρυθμισεις schedule ή εστω να κανεις εκκινηση/τερματισμο φορτισης;

@tsour_ee said in BYD forum:

Να προσθέσω επίσης κάτι ακόμα που μου αρεσε αλλά κ κάτι που δεν μου αρεσε στο dolphin που ξέχασα. Μου άρεσε που έχει για αρκετές λειτουργίες φυσικούς διακόπτες,από την άλλη πιστεύω υστερούν τα λάστιχα της Linglong που φοραει(νομίζω είναι θυγατρική της BYD?) αλλά επίσης παρατήρησα ότι είχε κάπως τραχύ θόρυβο κύλισης όχι κάτι υπερβολικό αλλά Ακουγόταν στην ησυχία της καμπίνας.Ισως επειδή δεν ακούς κάτι άλλο ίσως λόγω των ελαστικών δεν ξέρω.

δεν ξερω για ποσο υψηλες ταχυτητες μιλας, αλλα εχει ειπωθει οτι σε >100km/h το αμαξι ειναι θορυβωδες.

@dettol said in BYD forum:

@tsour_ee said in BYD forum:

Να προσθέσω επίσης κάτι ακόμα που μου αρεσε αλλά κ κάτι που δεν μου αρεσε στο dolphin που ξέχασα. Μου άρεσε που έχει για αρκετές λειτουργίες φυσικούς διακόπτες,από την άλλη πιστεύω υστερούν τα λάστιχα της Linglong που φοραει(νομίζω είναι θυγατρική της BYD?) αλλά επίσης παρατήρησα ότι είχε κάπως τραχύ θόρυβο κύλισης όχι κάτι υπερβολικό αλλά Ακουγόταν στην ησυχία της καμπίνας.Ισως επειδή δεν ακούς κάτι άλλο ίσως λόγω των ελαστικών δεν ξέρω.

δεν ξερω για ποσο υψηλες ταχυτητες μιλας, αλλα εχει ειπωθει οτι σε >100km/h το αμαξι ειναι θορυβωδες.

Το atto είναι ελαφρώς εκεί γύρω στα 120.Οχι κάτι ενοχλητικό όμως αλλά σίγουρα όχι αθόρυβο.

@dettol said in BYD forum:

@kvlachos said in BYD forum:

Χυες κατάφερα επιτέλους να συνδέσω το αυτοκίνητο με το app, ως τώρα δεν είχα αυτή την επιλογή. Κλειδώνει μέσω της εφαρμογής, έχει remote start, ενεργοποίηση AC, άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρων και εύρεση του αυτοκινήτου στο χάρτη μεταξύ άλλων. Δοκίμασα και το AC από μακριά, δούλεψε μια χαρά και το αυτοκίνητο ήταν δροσερό όταν μπήκα.

μπορεις να ρυθμισεις την φορτιση μεσω του app; Δηλ να ρυθμισεις schedule ή εστω να κανεις εκκινηση/τερματισμο φορτισης;

Όχι, αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις από το μενού του αυτοκινήτου.

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@mesastou said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@wantone said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

Εγω να πω οτι το φυσικό αεριο δεν είναι καθόλου φιλικο για το περιβάλλον. Άλλο το φυσικό, αλλο το φιλικό

Μας εχει κάνει η Γερμανια να το πιστέψουμε αυτό και έβαλαν το "φυσικο" σαν ονομασία. Αυτό γιατι είχε μικρό κόστος από Ρωσία οχι οτι τους έπιασαν οικολογικές ανυσηχίες.

https://el.wikipedia.org/wiki/Φυσικό_αέριο

ορυκτο καύσιμο και αποτελέιται απο αέριο μείγμα κορεσμένων υδρογονανθράκων με μικρό αριθμό ατόμων άνθρακα. Οποτε δεν χρειαζεται να πω πολλα για να καταλάβουμε τι ακριβως συμβαινει με την καυση του ως καύσιμο.

Αυτό για την ανυσηχία σου αν το Dolfin είναι καθαρότερο ή όχι. ΑΝ (και είναι μεγάλο το ΑΝ) η ενεργεια παράγεται από καθαρες πηγες ενέργειας ΝΑΙ το ηλεκτρικο αμάξι είναι καθαρότερο από οτιδηπωτε άλλο που καίει ορυκτό καύσιμο οποιασδηπωτε μορφής.

Ενταξει είναι καθαρότερο το φυσικο αεριο από το πετρελαιο και την βενζίνη αλλα δεν συνεπάγεται οτι είναι καθαρο καύσιμο

ξαναλέω το "φυσικο" μπηκε μπροστά για να μας δημιουργήσει αυτή την ψευαισθηση

φυσικό είναι και το πετρέλαιο στην φύση υπενθυμίζω

το διαβασες το λινκ που εβαλες; λεει οτι εχει μειωμενες εκπομπες ρυπων σε σχεση με αλλα καυσιμα.

τι σχεση εχει η Γερμανια στο ονομα φυσικο μονο εσυ ξερεις.
αν εκανες το κοπο να κανεις ενα google θα εβλεπες αυτο

Name. In the early 1800s, natural gas became known as "natural" to distinguish it from the dominant gas fuel at the time, coal gas. Unlike coal gas, which is manufactured by heating coal, natural gas can be extracted from the ground in its native gaseous form.

το φυσικο ειναι επηδη ειναι ετοιμο στην γη και απλα το βγαζουν με αγωγους αυτο ηταν γνωστο απο παντα!

Κανε ενα κοπο και διαβασε τι έγραψα γιατι προφανώς ΔΕΝ διαβασες

εχω αναφερει οτι είναι καθαρότερο από βενζινη και πετρελαιο

Το Natural gas το εσπρωχναν σαν οικολογικό καύσιμο οι γερμανοι γιατι το χρησιμοποιουσαν για θερμανση κυριώς γιατι το επαιρναν σε χαμηλες τιμες από την Ρωσία

το ότι είναι καθαρότερο από το πετρελαιο και την βενζίνη δεν το κάνει ΚΑΘΑΡΟ καύσιμο

το διαβασα, μπερδευεις και γραφεις οτι ναναι. το ΦΑ ειναι ενα σχετικα καθαρο καυσιμο το οποιο ειναι αφθονο στην γη (μεχρι και εμεις εχουμε σε καποιο βαθος) σε σχεση με τον λιγνιτη που ειναι και αυτος αφθονος αλλα ειναι βρωμερος στην καυση.
και το κερι, το τζακι και η φωτια που μπαινει για να καουν κλαδια δεν κανουν καθαρη καυση, το ΦΑ κανει πολυ καθαροτερη απο αυτα.
αναλογικα με τα αλλα παει.
το να αγνοεις οτι γινεται τεραστια οικολογικη καταστροφη για να βγουν οι μπαταριες και το ξερεις οτι παιδια δουλευουν στα μεταλεια; αυτο με ξεπερναει

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΡΑΨΕΙΣ

είναι καθαρότερο και το εχω αναφέρει πολλες φορες, ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΟ δεν ξερω τι δεν καταλαβαινεις, είμαι απολυτα σαφής. Το αναφερεις το ξανααναφερεις ενω το εχω γραψει σε όλα τα ποστ μου και οτι ειναι καθαρότερο από αλλα ορυκτα καυσιμα

το σχετικα καθαρο οπως γραφεις, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟ

ελπιζω να το ξακαθαρίσαμε αυτό γιατι και οι 2 το εχουμε γραψει και συνεχιζεις και το αναφερεις λες και γω λέω το αντίθετο

Δεν αγνοω τίποτα. Ξεκαθαρα οπως είναι τωρα τα πραγματα τα ηλεκτρικα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

Ομως έχουν την δυνατότητα να είναι, αυτο λέω και κανεις οτι δεν καταλαβαίνεις γιατι στην ουσια δεν διαφωνούμε. Τα έχω γράψει πάρα πολλες φορες. ΑΝ παραγουμε απο καθαρες πηγες ενέργειας και αν αρχισουμε να ανακυκλωνουμε τις μπαταρίες θα γινουν πολυ οικολογικά τα ηλεκτρικα γιατι μπορουν. Το περιβαντολογικο τους αποτυπωμα μπορει να γίνει μικρότερο από ολα τα υπόλοιπα.

Μεχρι τότε τιποτα οικολογικο δεν υπάρχει.

Αν ανατρεξεις σε δημοσιεύσεις μου εχω γραψει οτι είναι χαζο να λέμε για καθαρα ηλεκτρικα και να καιμε ορυκτα καυσιμα και λιγνιτη απλά για να παρουμε τα καυσαερια από την πόλη και να τα μεταφέρουμε αλλού . Για τον πλανήτη το ίδιο είναι

Εγω που πήρα ηλεκτρικο δεν το πήρα γιατι είναι οικολογικότερο. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ. θα μπορουσε να γίνει ομως υπο προυποθέσεις στο μέλλον και να τα αγοράζουμε και για αυτό. Προς το παρον το παίρνεις για τα πλεονεκτήματα του σαν όχημα οχι για οικολογια

Μια άλλη ανησυχία μου είναι μήπως όλοι αυτη η κινητοποίηση με τα ηλεκτρικά γίνεται για να μας οδηγήσουν προς την πυρηνική ενέργεια, σαν σχεδόν μονόδρομο. .

και η πυρηνικη ενεργεια από τις καθαρότερες πηγες ενέργειας είναι μετα από τις φυσικες (αιολικη, ηλιακη και από κύματα του ωκεανου) οι οποιες όμως δεν είναι τοσο αποδοτικες. Βασικα τιποτα δεν είναι τοσο αποδοτικο όσο η πυρηνική ενέργεια. Δεν είναι τυχαιο ότι υπάρχουν τοσα πολλα πυρηνικα εργστάσια στον κόσμο παρα τους κινδύνους της.

Το θεμα είναι να μην καίμε ορυκτα καύσιμα

Ενταξει η Πυρηνικη θελει ΠΟΛΥ προσοχη λογω οτι ενα πυρηνικο ατύχημα μπορει να γαμησει αμεσα ολη την γη δεν το λεω ελαφρα τι καρδία αλλα με τις κατάλληλες προφυλάξεις ναι είναι μια λύση

Και τα πυρηνικά απόβλητα ;

τα θαβουν αλλα ειναι πολυ μικρα σε μεγεθος.

Youtube Video

βρηκα αυτο το βιντεο το οποιο ειδα για το χαβαλε μου, αλλα φαινεται να βγηκε λαυρακι, το οποιο ομως δεν ξερω ποσο χρησιμο ειναι στην ελλαδα. Στην νοτια σιγουρα οχι, για τους βορειους φιλους μαλλον ειναι πιο ενδιαφερον.
Για οποιον ενδιαφερεται, ας το δει τουλαχιστον απο τη μεση και μετα, για τους υπολοιπους, περιγραφω τι εκανε ο τυπος.
Ξεκινησε να κανει ενα range test σε autobahn χωρις οριο, ωστε να δει ποσα χιλιομετρα εμβελεια εχει το αμαξι αν το πηγαινει ταπα (υπενθυμιζω οτι το συγκεκριμενο ειναι το δελφινι των 204 ιππων, με 60kwh μπαταρια και κοφτη στα 160kmh). Καποια στιγμη το αμαξι του εβγαλε ενδειξη οτι εχει θερμανθει η μπαταρια, αλλα συνεχισε να οδηγει κανονικα με το ποδι στο πατωμα. Ειχε χασει λιγο απο την ισχυ του, αλλα αυτο δεν ξερουμε αν οφειλοταν στην υπερθερμανση της μπαταριας ή στην πτωση του ποσοστου φορτισης.
Αυτο που εχει ενδιαφερον ειναι οτι οταν πηγε σε ΣΕΑ με DC φορτιστη για να φορτισει δεν ειχε πεσει η θερμοκρασια της μπαταριας, δεν ακουγε καποιο συστημα ψυξης ενεργο και προφανως, δεν ξεκινησε η φορτιση. Στο βιντεο αναφερει οτι πιστευει οτι εχει αυτο το συγκεκριμενο δελφινι προβλημα, ΑΛΛΑ στα σχολια του γραφουν δυο διαφορετικα ατομα (ο ενας κατοχος byd han), οτι η αντλια θερμοτητας των byd δεν ψυχει την μπαταρια οταν η θερμοκρασια περιβαλλοντος ειναι χαμηλη (αναφερει 5 C).
Σχεδιαστικα ειναι μεγαλο φαουλ αυτο, αλλα πρακτικα στην χωρα μας και ειδικα για αυτοκινητα πολης οπως το δελφινι, δεν θεωρω οτι ειναι σοβαρος αποτρεπτικος παραγοντας. Ετσι και αλλιως δεν αγοραζει κανεις δελφινι για να το πηγαινει σανιδωμενο συνεχεια. Αμαξι πολης ειναι που μπορει να κανει και κανενα ταξιδακι. Ειδικα μαλιστα στην ελλαδα οπου το προβλημα ειναι υπερθερμανση σε υψηλη θερμοκρασια περιβαλλοντος, δεν νομιζω οτι εχουμε θεμα.

Εχει παντως ενδιαφερον τι ανακαλυψαν!

Εχεις 204 άλογα...
Οάου...
Τερματίζεις στα 160...
Εχεις 8,8 0-100...

Εχεις αλλού 136 άλογα...
Τερματίζεις στα 193 και
Εχεις 8,8 0-100...

Και δεν είσαι κινέζος...

@criuser said in BYD forum:

Εχεις 204 άλογα...
Οάου...
Τερματίζεις στα 160...
Εχεις 8,8 0-100...

Εχεις αλλού 136 άλογα...
Τερματίζεις στα 193 και
Εχεις 8,8 0-100...

Και δεν είσαι κινέζος...

παλι λαθος πληροφοριες εχεις

7'' το 0-100

https://ev-database.org/car/1919/BYD-DOLPHIN-604-kWh

@dettol said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Εχεις 204 άλογα...
Οάου...
Τερματίζεις στα 160...
Εχεις 8,8 0-100...

Εχεις αλλού 136 άλογα...
Τερματίζεις στα 193 και
Εχεις 8,8 0-100...

Και δεν είσαι κινέζος...

παλι λαθος πληροφοριες εχεις

7'' το 0-100

https://ev-database.org/car/1919/BYD-DOLPHIN-604-kWh

Νομίζω ότι άλλα γράφουν στις διαφημίσεις του...

Το είδα και στο δρόμο, μικρό αμάξι κατηγορίας Β είναι...